常用空气压缩机说明.doc

STATIONARY SCREW AIR COMPRESSOR
OPERATION & MAINTENANCE MANUAL
螺杆空气压缩机
使用和维护说明书

在安装或第一次起动压缩机前，请仔细阅读本手册，清楚了解压缩机的有关知识以及操作维修的注意事项。
请把本手册与机器一同移交使用者。
本技术手册内有重要的安全信息，应一直与压缩机一起保存。

德斯兰压缩机(上海)有限公司
DESRAN COMPRESSOR（SHANGHAI） CO.,LTD.

目 录

1

安全说明…………………………… 2
技术参数表………………………… 4
第一章 总论…………………………5
1.1 概述………………………………5
1.2 系统流程…………………………5
1.2.1空气系统……………………6
1.2.2润滑系统……………………6
1.3 冷却系统…………………………7
1.4 控制保护系统……………………7
1.5 电气系统…………………………7
1.6 微电脑控制器……………………9
第二章 安装…………………………10
2.1压缩机的安装场所………………10
2.2电气安全要求……………………11
第三章 操作…………………………12
3.1首次开机…………………………10
3.2日常运行…………………………13
3.2.1开机…………………………13
3.2.2压缩机运行状态……………13
3.2.3停机…………………………14
3.2.4 运行中注意事项…………15
3.3 长期停机………………………15
3.3.1准备……………………… 15
3.3.2重新开机………………… 15
第四章 维护保养………………… 16
4.1 润滑油…………………………16
4.1.1换油周期………………… 16
4.1.2更换油和油过滤器……… 16
4.2 消耗品保养与更换……………17
4.2.1空气滤清器的保养…… …17
4.2.2油过滤器的保养……… …17
4.2.3油气分离器的保养…… …17
4.2.4清洁冷却器…………… …18
4.2.5安全阀……………… ……18
4.3预防性保养计划……………… 19

第五章 故障分析与排除………… 20
5.1概述…………………………… 20
5.2压缩机故障及排除方法……… 20

使用和维护说明书 DESRAN® 德斯兰压缩机(上海)有限公司

1

安全说明

请仔细阅读并理解一般注意事项，然后再阅读其余各条安全规则。
1. 一般注意事项
a. 设备的搬运就位、安装、操作、保养和检查，都必须由经过良好培训的人员来进行。
b. 如果用户自行改动了设备，对于由此导致的人身伤害和设备故障或损坏，我们不承担责任。
c. 请严格遵守当地政府的安全规范和现场安全标准。
d. 确认空压机上有编号铭牌，如铭牌遗失或无法看清，请与我公司或销售单位联系。在提出修理要求或定购备件时，请告知机器型号(Type)和机体编号(Machine No.)。
2. 安全规则（适合于所有工作的安全要求）
a. 空压机使用现场必须建立安全守则并遵照执行。
b. 在对空压机进行安装、保养、检修前，必须完全理解手册中相关描述。空压机的操作和管理人员必须禁止那些对手册不了解的人员操作空压机。
c. 在工作期间，穿戴合适的服装和保护装备。尤其在安装、拆卸和组装空压机的时候，必修要戴好安全帽、穿安全鞋。还要戴护目镜，以免眼睛被压缩空气损伤。
d. 空压机的检修、保养工作必须由专家来进行。对经验不丰富的人员，必须严密监督。
e. 只使用DESRAN公司的原装零件。否则可能造成设备故障或损坏。
f. 空压机必须妥善接地。否则某些电气问题（比如电气噪音）会导致电气设备损坏或造成触电。
g. 当使用叉车搬运设备时，应当将叉车的叉梁伸入设备底板上的叉孔内。在设备的隔声罩（机箱）与叉梁之间应放好垫块，以免设备损坏。
h. 当使用吊车时，应将吊索从底板的叉孔内穿过，隔声罩（机箱）的面板上要盖好罩布，以免损坏。然后慢慢起吊空压机，吊索与机箱的顶边要保持45°角。
技术参数表

第一章 总论
1.1 概述
DSR系列压缩机是由电机驱动的固定式单级喷油螺杆压缩机，机组安装在一个隔声罩内。压缩机采用先进的微电脑控制器控制，液晶显示，它能有效地降低功率的消耗，并能方便操作人员对压缩机进行操作和监控。
1.2 系统流程
机组主要有主机、电动机、油气分离器、油管路系统、冷却系统、气管路系统和电气控制系统等零部件组成。

1 2 3 4 5

1. 油气分离器2. 气管路系统 3. 油管路系统 4.电气系统 5.冷却系统
机组结构布置图
机组的系统流程见下图：

1.2.1 空气系统
空气从空气滤清器吸入，经进气阀进入压缩机主机进行压缩。压缩后的油气混合物进入油气桶进行初步分离，然后进入油气分离器，经油气分离后的压缩空气通过最小压力阀、后冷却器然后排出机外，进入用户的管网。
空气滤清器的作用是滤掉空气中的杂质，保证洁净的空气进入压缩机主机。进气阀能自动根据用气量的大小调节压缩机的进气量，做到供求平衡、节约能源。并且在机组启动时，能关闭进气阀门，做到减荷启动，在机组停机时，关闭进气阀门，防止分离器中的压缩空气和润滑油反冲，从进气口喷出。
最小压力阀可以确保油气桶中的压力不低于 0.45MPa，使润滑油能够在系统中正常流动。此外，当压缩机卸载或停机时，最小压力阀还可阻止外部管网中压缩空气的倒流。自动放空阀安装在进气阀的旁边，当压缩机卸载或停机时，放空阀便自动打开，放气卸压。
1.2.2 润滑系统
经过压缩后的油气混合物以一定的速度喷入油气桶并与其内壁碰撞与旋转进行机械分离，大部分润滑油从油气混合物中分离出来，沉集在油气桶的下部；剩余的少量润滑油随压缩空气一起流过油气桶内的油分芯后被分离出来，并通过回油管引至主机。在配置有温控阀的机型中，当润滑油温度低于70 ℃时，温控阀会自动把旁通的回路打开，依靠空气压力，循环的油从油气桶直接经润滑油过滤器向主机及各润滑点喷油；当温度升高到70 ℃时，则温控阀逐渐将旁通回路关闭，同时逐步打开通入油冷却器的回路，部分润滑油通过冷却器冷却，至 85 ℃时旁通回路完全关闭，润滑油全部经过油冷却器冷却后再进入主机。
温控阀的作用是维持恒定的润滑油温度和粘度，同时使系统尽快达到最佳工作温度而后保持此温度，以防止系统内水蒸汽冷凝。 润滑油过滤器的功能是除去润滑油中的金属微粒、润滑油裂化物等，减少轴承及阴阳转子的磨损，提高使用寿命。
1.3 冷却系统（风冷型）
冷却系统的冷却器包括润滑油冷却器及后冷却器，由风扇将冷风从机组外抽入并吹过冷却器的散热翅片，与冷却器内流过的压缩空气及润滑油进行热交换，达到冷却效果。此冷却系统的最高设计温度为45℃，若环境温度超过45℃将会导致压缩机排气温度过高。
1.4 水路系统（水冷型）
水路系统包括油冷却器，后冷却器和连接管路。冷却水进入后冷却器和油冷却器，最后排出机外。
后冷却器和油冷却器都为管壳式换热器，其功能前者是冷却压缩空气而后者是冷却润滑油。
为使冷却器长期保持良好的换热效果，延长冷却器的使用寿命，必须使用清洁水，具体要求如下：
（1） 冷却水应接近中性，即氢离子浓度PH 值应在6.5～9.5 之间。
（2） 有机物质和悬浮机械杂质应小于25mg/L;含油量小于5mg/L。
（3） 暂时硬度≤10°（硬度1°相当于是一升水中含有10mgCAO 或7.19mg MGO）。进水温度，压力和耗水量
（1） 冷却水的温度应≤32℃。
（2） 进水压力应大于或等于0.2MPa,小于0.5MPa。
（3） 用水量：依机型的不同而有所差异。

1.5 控制保护系统
压缩机由一台微电脑控制器实现智能自动控制，能根据用户的实际用气情况调节压缩机的运行状态。在用户用气量小或暂停用气的时候，关闭进气阀的主进气阀门，使压缩机在轻载条件下运行，进入卸载状态，从而实现节能的目的。在用气量恢复后，微电脑控制器又重新打开进气阀的主进气阀门，使压缩机转入全负荷运行，恢复加载运行状态。同时，微电脑控制器还对机组进行监控，在机组出现异常情况时(如电机过载、排气超温等)自动停机，保护压缩机不受到损害。
油气筒上设有安全阀，当油气筒内的压力超过设定值时，安全阀便会自动打开，迅速放气卸压，确保机组安全。本机设有完善的卸压功能，所以在一般情况下，安全阀是不会打开的。
1.6 电气系统(电气原理图见下图)
电气系统由主电机、风扇电机、控制柜总成、电磁阀、温度传感器、压力变送器、微电脑控制器和操作面板等零部件组成。

1．7 微电脑控制器
本机配置的微电脑控制器和与其配套的操作面板是集运行控制与保护，温度显示与保护，相序保护，电机保护，压力控制，运行记录等于一体的综合控制器。
为确保机组的正常运行，操作人员必须熟悉控制器和操作面板上各个按钮、显示窗、指示灯的作用与含义，对其显示的参数和信号做出正确的判断。
压缩机的参数设置和操作见MACROMAMKY III MODEL 02S 《用户手册 》。
注意：在压缩机电源进线前端，用户应装备必要的短路保护及其它安全装置，应有可靠的接地线。
警告：电控柜内及电控柜至各电动机的接线不得擅自拆装！
第二章 安装
2.1 压缩机的安装场所
必须为压缩机选择合适的安装场所，推荐设立专门的压缩机房。安装场所需符合以下要求：
1. 压缩机需安装在室内，采光良好，预留足够的空间，以方便操作与维护。如下图所示，压缩机与四周及天花板的距离不得小于1 米。
2. 通风良好，设置合适的散热方式，保证室内环境温度不高于45℃。推荐采用热风道方式散热，排风扇的抽风量需大于压缩机冷却风扇的排风量。
3. 空气相对湿度低，粉尘少，无酸、碱等腐蚀性气体。若空气质量低于要求，则需将压缩机的吸气口引向空气比较干净的地方或者加装前置过滤设备。
4. 压缩机应放置在坚实平整的地面上，避免因地面倾斜而引起压缩机产生振动。若压缩机安放在楼上，则需采取一定的隔振措施。

2.2 电气安全要求
1. 三相电压应当稳定在360～400V 之间。建议使用独立的电力系统，以避免因与其他用电设备并联使用时产生过大的电压下降或者三相不平衡，引起电动机电流过载。
2. 正确选用电源线径，各机型采用的三相电缆线线径应满足有关标准的要求。
3. 确认所接电源与压缩机之电动机的额定电压一致。
4. 根据压缩机的功率，在压缩机电源进线前面装备必要的短路保护及其它安全装置，如空气开关等。
5. 须将压缩机连接可靠的接地线，防止因漏电造成危险，不可连接在压缩空气管路上。
第三章 操作
开机前操作人员必须仔细阅读本说明书，严格遵守所有相关的安全规定，包括本说明书中所叙述到的有关内容，熟练掌握机组的相关特性及操作方法。
3.1 首次开机
1. 接上电源线及接地线，检查电压是否正确，三相电压是否平衡。
2. 检查电气接线是否安全牢固可靠。
3. 检查油气筒内油位是否在上限以上，如右图。
4. 在初次启动之前或3～6 个月长时间停机之后再使用，应通过进气口注入1 升润滑油进入压缩机体内，并用手盘动空压机数转，防止起动时机头内失油烧损。
5. 首次送电，电源灯亮，面板显示当前温度及累计运行时间。
注意：如电源相位不符，故障灯亮并显示逆相，这时应对调电源线的任意两相。
6. 打开输气口阀门。
7. 转向测试
8. 本机虽然有逆相保护措施，但是转向测试仍为新机开机的重要步骤，在电机检修后同样要重做转向测试。其测试方法如下：
按下“ON”启动压缩机转动，立即按“紧急停止按钮”，确认压缩机转向应当与机头上的箭头方向一致，如果转向错误，对调两相电源线即可。风扇电机也同样要注意转向。
9. 再次起动压缩机，机组将自动进入星三角启动过程，并缓慢关闭输气口阀门，使排气压力上升直至机组开始卸载，检查卸载压力是否与设定值一致（若不一致，应重新设定）。并同时观察显示仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄漏，立即按下“紧急停止按钮”停机检修。
10. 停机：按“OFF”停机键，机组进入停机程序，首先轻重车电磁阀失电、压缩机放空阀放气、进气阀关闭卸荷，若干秒后电机停止。

注意：正常运行时勿用“紧急停止”按钮停机。
3.2 日常运行
3.2.1 开机
1. 打开油气筒放油口的螺塞及球阀，将停机后沉在油气筒最下方的冷凝水排出，直到有润滑油流出时立刻关闭。

注意：打开油气筒泄水放油口前，必须确认油气筒内无压力。
2. 用手盘车数转，确认主机转动轻松。
3. 打开输气口阀门。
4. 接通电源，运行压缩机周边设备如压缩空气干燥机。
5. 按下“ON”按钮起动压缩机。注意压缩机运转是否正常，如Y-△切换的时间、运行的声音等。检查排气压力、润滑油压力、排气温度，并做好相关记录。
6. 运转平稳后检查油位，若油位低于或接近于 “油位下限”(如右图)，则需停机加油。
7. 若发现有任何的异常情况，须立即按“OFF”按钮或“紧急停机”按钮，排除故障后方可重新开机。
3.2.2 压缩机运行状态
1. 起动
当所有准备工作完成后，按启动按钮，电柜内Y 连接接触器吸合，电机以Y 连接低速启动。此时进气阀内的主气门关闭，只有少量的空气通过进气阀内的一个单向阀进入压缩机内，压缩机轻载起动，油气筒内逐渐建立起初期的系统压力。
2. 加载
启动约6～7 秒钟后，电机转为△运行。2 秒钟之后，进气阀上的电磁阀得电，油气筒内的压缩空气进入进气阀内将主气门推开，大量的空气进入压缩机内，压缩机进入全负载运行。当油气筒内的压力（系统压力）达到或超过0.35MPa 时，最小压力阀阀门开启，机组开始向外供气。只要系统压力低于卸载运行的设定值（参见技术参数表，此值亦为微电脑控制器的设定值），此状态将持续下去。
3. 卸载
如果用气量持续小于压缩机的排气量，机组排气压力将达到或超过卸载运行的设定值，微电脑控制器将关闭电磁阀，于是进气阀的主气门关闭，停止大量进气，只有少量空气通过单向阀进入压缩机，最小压力阀的止回阀芯关闭，将压缩机系统与用户管线隔离。同时，进气阀内的放空阀打开，将油气筒内的压缩空气释放至0.3～0.4MPa，将压缩机的运行背压降低，而又能维持油路系统内润滑油的循环。
在卸载运行状态下，如果排气压力下降至恢复加载设定值时（参见技术参数表），微电脑控制器使电磁阀得电，进气阀的主气门重新打开，排气阀关闭，机组又进入加载运行状态。
若卸载控制部分出现故障或设置不当，机组无法在正确的系统压力下卸载时，将可能使油气筒上安装的安全阀起跳，释放系统压力，以避免系统压力过高而导致危险。此时应立即停机检查进气阀、压力变送器及微电脑控制器的设置是否正确。
4. 待机
如果卸载运行时间持续时间较长（本机设定为15分钟），微电脑控制器会判断用户已暂停用气，于是使压缩机进入待机状态，主电机及风扇电机停止运转，从而达到进一步节能的目的。
在待机状态时，如果又恢复用气，排气管线压力降至恢复加载设定值时，微电脑控制器将使机组重新启动。
处在待机状态时，不得随意打开机组的各扇门，更不得进行各种维修，以防发生意外。
3.2.3 停机
1. 正常停机
如果需长时间停止用气，则应按下停机按钮，压缩机进入停机状态。停机时首先进气阀的主气门关闭，放空阀打开释放油气筒内压力，15 秒后机组在较低的系统压力下停机。
停机后应关闭输气口阀门，以防止机组受到外部管网压缩空气的影响。最后还需切断机组的外接电源，以防发生意外。
2. 故障停机
当压缩机出现任何电气和超温故障时，微电脑控制器均会立即停机，同时显示窗口有故障提示，详细内容参见《MACROMAMKY III MODEL02S用户手册 》。此时应根据提示排除故障，然后按“RE”键复位重新开机。
3. 紧急停机
若压缩机出现任何异常的情况，应当立即按“紧急停机”按钮，使压缩机立即停机，避免出现损失。停机后应及时排除故障，然后按“RE”键复位重新开机。
3.2.4 运行中注意事项
1. 观察有无异常声响和振动，若有异常应立即停机。
2. 运行过程中不得松开机组中的任何管路、螺栓和螺塞，不得随意打开或关闭机组中的各种阀门。
3. 观察油位，油位过低时，应停机补充。
4. 操作者每班应做好运行记录，内容为排气压力、系统压力、排气温度、油位、运行时间等，有条件可用红外线温度探测仪检测各处的温度和记录供电电压及电流。
3.3 长期停机
3.3.1 准备
若压缩机需长期停机时，需作以下处理：
1. 首先若有故障应及时排除，以便下次使用。
2. 应将油冷却器、后冷却器内的水完全排放干净。防止内部锈蚀。
3. 将所有的开口用塑料布或油纸封闭，以防湿气、灰尘进入。
4. 如果停用的时间在两个月以上，则需在停用前更换新的润滑油，并运行三十分钟，隔日将油气筒内的凝结水彻底排出。
3.3.2 重新开机
1. 去除保护用的塑料布或油纸。
2. 测量电机的对地绝缘电阻，应在1MΩ以上。
3. 按3.1 节首次开机程序重新开机。
第四章 维护保养
4.1 润滑油
润滑油对螺杆空压机的性能及寿命具有决定性影响，若使用不合适的润滑油，将会导致压缩机的严重损坏，因此，请使用本公司的螺杆压缩机专用润滑油。本公司的螺杆压缩机专用润滑油品质优异，非常适合用于螺杆压缩机使用，同时它还具有良好的抗老化、不易与水混合而造成乳化、不易起泡沫、抗腐蚀等性能。
DSR系列螺杆式压缩机可以使用“DESRAN”螺杆压缩机专用合成润滑油，也可使用“DESRAN”螺杆压缩机专用矿物润滑油，但是不可将两种润滑油混合使用。
4.1.1 换油周期
1． 初次换油在压缩机运行500 小时左右；
2． 使用本公司的合成润滑油时，每6000~8000 小时更换一次；使用矿物油时，每2000小时左右更换一次；
3． 每年需更换一次；
4． 如油样分析表明需更换润滑油，则必须更换；
5． 如工作环境差、排温高则须缩短换油时间。
4.1.2 更换油和油过滤器
1． 缓慢关闭压缩机输气口阀门，使压缩机卸载运行3 分钟。
2． 让压缩机停机，切断电源。
3． 油气筒内系统压力完全释放后，缓慢打开加油口螺塞。
4． 用专用带形扳手拆下润滑油过滤器，注意将流出的润滑油盛放在容器中。待没有润滑油继续流出后，清洁润滑油过滤器座。
5． 更换润滑油过滤器（参见4.2.3 节）
6． 拆下放油塞，旋开放油管上的球阀将油气筒内的润滑油放空。用容器收集放出的润滑油并妥善处理，以防污染环境。
7． 关闭放油球阀，装好放油塞。往油气筒内加入润滑油直至油位达到油位的上限，重新旋紧加油口螺塞。
8． 让压缩机运行5 分钟后停机，待油气筒内系统压力释放完，油位稳定后，缓慢打开加油口螺塞，继续往油气筒内加入润滑油直至油位重新达到油位的上限,旋紧加油口螺塞。
4.2 其他零件的保养与更换
4.2.1 空气滤清器的保养
1． 当滤芯的使用时间达到设定值时，须将空气滤清器滤芯和集灰盒拆出并清洁或更换。滤芯经3-4 次清洁后则需更换。
2． 滤芯除尘的方法是用压力不大于0.5的洁净压缩空气自里向外吹，吹气口需距离滤芯内表面20mm 以上。
3． 不允许敲打滤芯，也不允许用水清洗。滤芯若有破损则需更换，有油或污染过于严重的滤芯不要清洁，请及时更换。
4． 当滤芯清洁或更换完毕后，需按住指示器上部的复位按钮直至污染程度指示完全复位。
5． 滤芯的使用寿命约为4000 小时，当空气滤清器的使用时间超过其设定的最大使用时间时，控制面板上的文本显示器显示“空滤使用时间到”，此时应检查或更换滤芯。若压缩机的工作环境比较恶劣，则更换的周期应缩短。
4.2.2 油过滤器的保养
1． 初次更换润滑油过滤器芯是在压缩机运转500 小时后，之后每2000 小时左右更换一次。当油过滤器的使用时间超过其设定的最大使用时间时，控制面板上的文本显示器显示“油滤器使用时间到”，此时应检查或更换油过滤器。若要更换润滑油则润滑油过滤器需同时更换。若使用环境差，应缩短更换周期。
2． 更换步骤如下：
① 停机卸压，待机组冷却后，用带形扳手取下润滑油过滤器；
② 清洁新润滑油过滤器的密封垫圈，并在密封垫圈上抹上一层干净的润滑油；
③ 将新过滤器安装在润滑油过滤器座上，直到密封垫圈接触到润滑油过滤器座，然后用手拧紧（约半圈）。
4.2.3 油气分离器的保养
一般情况下压缩机使用4000小时左右，须更换细分离器。当细分离器的使用时间超过其设定的最大使用时间时，显示器会出现更换油细分离器的提示，表明油分器使用时间到，此时应检查或更换细分离器。在温度高或灰尘较多的地方，更换时间要缩短。油细分离器芯不允许清洗使用，只允许更换。油细分离器芯更换按以下步骤进行：
（1） 停机卸压；
（2） 拆开与顶盖相连接的管路，卸下顶盖；
（3） 取出滤芯，更换新滤芯。
（4） 注意：密封垫上必须有金属订书针，它使滤芯可靠接地，防止滤芯在运行时因静电作用而起火。如滤芯上下密封垫损坏而另装密封垫，则必须在垫上订两颗订书针。
注意：油分器芯更换之后，必须清零。
更换油细分离器时，须防止异物掉入油气桶内！
4.2.4 清洁冷却器
当压缩机排气温度偏高时，可用干净的压缩空气将翅片表面的灰尘吹掉，若无法吹干净则必须用合适的清洗剂清洗，千万不可用金属丝做的刷子或金属制品除尘。务必保持冷却器表面干净。
4.2.5 安全阀
机组每运行每一年左右就需要检查安全阀的开启压力是否正确，如果不正确则需要调整再用，请联系专业部门或与DESRAN联系。安全阀可在单独的压缩空气管网上进行测试。
注意：安全阀于出厂前即已整定好，不得随意调整。

4.2.6压缩机专用电动机的维护说明
4.2.6.1 使用条件(出口机随所在国别的不同而有所变化)：
环境温度： ≤45℃
湿 度： ＜90%（无凝露）
海 拔： ≤1000 米
频 率： 见电机铭牌
电 压： 见电机铭牌
工作制式： S1
绝缘等级： F
4.2.6.2 电动机的运转
（1）电动机应妥善接地。压缩机专用电动机的接地线一般都引至电柜内部，并与柜体连接，只需将用户接地线可靠连接到该点即可。
（2）压缩机专用电动机的引出线上有明确的标志：
（3）压缩机专用电动机的接法在铭牌上有明确的标志。
（4）压缩机专用电动机在电压和频率保持铭牌上规定的数值时，电动机可在额定功率乘以使用系数的功率下连续运行。当电源的频率偏差超过铭牌值1%或电压偏差超过5%时，电动机不能保证连续输出此功率。
（5）电源三相不平衡不超过1%，压缩机专用电动机可良好运行。
（6）电动机空载或负载运行时不应有断续或异常的声音或振动。
4.2.6.3 电动机的维护、修理
（1）使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。
（2）当控制器显示电机过载、过热而停机时，应检查故障来源，消除故障后，方可投入运行。
（3）应保证电动运行过程中轴承有良好的润滑。一般电动机运行2000h 左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑脂变质时，应及时更换润滑，在清洗轴承及盖槽后加注润滑脂。润滑脂的牌号随电机的不同而有所不同，详情请咨询代理商或本公司服务部。
（4）当轴承寿命终了时，电动机运行时的震动及噪音将明显增大，此时应更换轴承。
（5）电动机出现故障后，建议用户与代理商或本公司服务部联系。
4.2.6.4 电动机的起动及运行
（1）初次起动
初次起动是指新安装、大修或停用1个月以上的电动机的第一次通电。建议初次起动在电动机与压缩机机头脱开的情况下进行，即空载起动。
（2）初次起动建议检查以下项目
a 所有临时性支撑及盖板都已拆除；
b 润滑油油量正常；
c 对地绝缘电阻不低于3（Un+1）兆欧，Un 以kV 为单位；
d 检查电源的相数、电压、频率与铭牌一致；
e 通风口及通风道畅通；
f 盘动电机应无异常声音；
g 接线是否正确；
h 其它影响电机正常工作的因素。
（3）点动观察电机的转向是否与标志方向一致，若不一致应停电并调换相序，使其一致。等电机冷却至环境温度后再次起动；并在此后的2 小时内注意检查电机有无异常。有异常的应立即断电，停止动转，并查明原因。
（4）负载起动
联接好机头与电机之间的联轴器，用手或工具盘动几圈检查有无卡住等异常情况及声音。一切正常后启动机器，此后的4 小时内频繁检查电机的电流及各部位的温度，并记录电机及机器的运行状况，发现异常时应立即停机。
（5）起动次数
电机在冷态允许连续起动3次，热态仅允许起动一次，起动间隔不应小于1小时，以防电机过热损坏绝缘。
4.2.6.5 电动机的维护、修理
（1）使用环境应经常保持干燥，电机表面应保持清洁，通风口及通风道应保持畅通，无灰尘、纤维等阻碍。
（2）制定一个切实可行的维护计划，定期检查电机的轴承是否有良好的润滑。有关润滑脂的加注情况参见电机附加铭牌。
（3）电机出现故障时，建议用户与代理商或本公司服务部联系，不要私自拆装。

4.3 预防性保养计划
①使用“DESRAN”专用螺杆压缩机矿物润滑油。
②使用“DESRAN”专用螺杆压缩机合成润滑油。
第五章 故障分析与排除
5.1 概述
压缩机发生故障有多种因素。
在此，要强调系统地收集机组运行数据的重要性，根据这些数据，操作人员能发现机组性能的变化，检查出故障的隐患。在修理或更换零部件之前，应对产生故障的各种因素作详细的分析，找到确切的原因。
切勿乱拆乱动，以免造成不必要的损坏。
首先，应对以下项目进行检查：
a． 电线的接头是否有松动或脱落；
b． 管路是否有损坏；
c． 是否有因过热或短路而烧环的零部件。明显的症状是变色或有一股焦味。
5.2 压缩机可能发生的故障及排除方法见下表
现象
可能的故障原因
故障排除方法
1.无法启动
1.保险丝烧毁
2.电源电压太低
3.缺相或错相
4.接线太松或接触不良
5.电动机故障
6.主机故障
1.请电气人员检修更换
2.请电气人员检修
3.请电气人员检修或重新接线
4.重新压紧
5.请电气人员检修更换
6.若无法用手转动主机，请联系DESRAN公司或经销商
2.排气温度过高（≥105℃）
1.润滑油量不足
2.环境温度过高
3.油冷却器翅片堵塞
4.油过滤器堵塞
5.温控阀故障

6.润滑油牌号不正确
7.冷却风扇故障
8.感温元件损坏
1.检查油气桶的油位
2.改善通风条件，降低室温
3.清洁油冷却器翅片
4.更换油过滤器
5.检查油是否经过油冷却器冷却，若无则维修或更换温控阀
6.更换为“DESRAN” 专用润滑油
7.检修或更换冷却风扇及驱动电机
8.检查或更换感温元件
3.排气温度过低（≤75℃）
1.环境温度低
2.温控阀故障
3.温度传感器不准确
1.适当减少冷却器散热面积
2.检修或更换温控阀
3.检查更换感温元件

现象
可能的故障原因
故障排除方法
4.供气压力低于额定排气压力
1.用户用气量大于供气量

2.空气滤清器阻塞
3.进气阀不能完全打开
4.压力变送器故障
5.主控器设置值偏低
6.最小压力阀失效
7.油气分离器堵塞
1. a. 减少用气量
b.检查输气管道上是否有泄漏。2.清洁或更换滤芯
3.检查进气阀的动作
4.检修或更换压力变送器，
5.设置不当则重新设定
6.检查/修理最小压力阀
7.检查并更换油气分离器
5.供气压力高于卸载压力的设定值
1.压力变送器故障或设置值偏高

2.卸载零件（例：进气阀内的电磁阀、放空阀等）失效
3.控制气管路泄漏
1.检修、更换压力变送器或重新设定压力
2.检查缷载零件工作是否正常

3.检查排除控制气管路泄漏
6.系统压力（罐压）过高
1.卸载零件（例：进气阀内的电磁阀C、放空阀等）失效
2.压力变送器失灵或设置值偏高
3.控制气源泄漏
4.油气分离器堵塞
5.最小压力阀失效
1.检查卸载零件动作是否正常

2.检查压力变送器或调整设定值
3.检查控制管路是否泄漏
4.更换油气分离器
5.检查/修理最小压力阀
7.压缩空气中含油量偏高，加油周期缩短
1.加油量过多，油气桶油面太高
2.回油管过滤器或节流孔阻塞

3.油气分离器滤芯或密封垫圈损坏

4.油分芯内回油管破损
5.油管路系统存在泄漏点
6.油品差，泡沫过多
1.检查油面，排放掉多余的油
2.清洗过滤器滤芯和节流孔，如有必要则更换之
3.检查油气分离器，若损坏必须更换
4.更换回油管
5.检查油管路系统， 排除泄漏点
6.更换符合要求的新油
8.停机时油雾从空气滤清器冒出
1.进气阀内的止回阀故障
2.停机前未卸载或卸载时间短

3.最小压力阀泄漏
4.放空不完全
1.a.检修进气控制阀
b.重新设定控制器卸载放空时间2. 检修进气控制阀
3.检修最小压力阀，必要时更换
4.检查放空阀
9.卸载与恢复加载切换过于频繁
1.管路泄漏
2.压力设定值太小
3.空气消耗量不稳定
1.检查泄漏位置并排除
2.重新设定压差值
3.增加储气罐容量，如有必要，在储气罐后加装减压阀

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