桥梁检测期末复习题.doc

第一章 试验检测数据分析与处理
一、填空题
1、修约间隔为0.1时，3.051的修约值是 ；
2、修约间隔为0.1时，4.052的修约值是 。
3、将0.0475修约为两位有效数字后应写为 。
4、将0.0364修约为两位有效数字后应写为 。
5、当路面厚度代表值不小于等于设计厚度减去 时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算 。
6、检测路段的几何尺寸应当根据一种评估路段测定值的 进行评估。
7、预应力钢材实测伸长值和对应的理论计算值的差应控制在 以内。
二、选择题
1、下列数字中包括三位有效数字的是（ ）。
A、1.236 B、8.250×102 C、9.04 D、0.0715
2、下列数字中包括4位有效数字的是（ ）。
A、7.366 B、5.040×103 C、6.305 D、0.021
3、下列数字中包括三位有效数字的是（ ）。
A、5.457 B、6.370×103 C、8.07 D、0.0432
4、下列数字中包括4位有效数字的是（ ）。
A、8.579 B、7.040×103 C、3.408 D、0.037
5、当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为（ ）。
A、优良 B、合格 C、不合格 D、无法评估
6、分项工程质量检查内容中，具有质量否决权的是（ ）。
A、基本规定 B、外观质量 C、几何尺寸 D、压实度或强度
7、具有独立施工条件的工程可划分为（ ）
A、单位工程 B、分部工程 C、分项工程 D、单项工程
8、工程质量评估的 工程为基本评估单元。
A.分项 B.单位 C.分部 D.桥梁
9、分项工程实测项目评分常采用（ ）措施。
A、数理记录法 B、合格率法 C、专家评分法 D、监理人员评分法
10、进行工程质量评估的基本单元是（ ）。
A、单位工程 B、分项工程 C、分部工程 D.桥梁工程
11、下列可划分为分部工程的项目有（ ）。
A、大桥 B、路基土石方工程 C、桥梁上部构造 D、互通立交
三、简答题
1、加强试验检测工作，对工程质量有何意义？
2、完善试验检测工作制度，对工程质量检查评估有何意义？
3、试验检测工作实行细则的内容是什么？
4、简述交通部颁试验检测规程的名称和对应内容？
5、对试验检测人员的规定和纪律有哪些？
6、何谓总体、样本？何谓有效数字和有效位数？
7、什么叫检查和抽样检查？随机抽样的措施有哪几种？
8、什么是误差、绝对误差和相对误差？误差按其性质分，分为那几类？
9、土方路基的施工质量检查项目有哪些？对应的检查措施是什么？
10、半刚性基层的施工质量检查项目有哪些？对应的检查措施是什么？
11、施工单位应提交的质量保证资料有哪些？
12、试述分项工程的评分措施？
四、计算题
1、某路段二灰碎石基层无侧限抗压强度试验成果（单位：MPa）为：0.792、0.306、0.968 、0.804、0.447、0.894、0.702、0.424、0.498、1.075、0.815,请分别用拉依达法、肖维纳特法和格拉布斯法对上述数据进行取舍鉴别。
2、某路段路基施工质量检查中，用原则车测得10点的弯沉值（单位：0.01mm）分别为100、101、102、110、95、98、93、96、103、104，试计算该路段弯沉值的算术平均值、中位数、极差、原则偏差和变异系数；并计算该路段代表性弯沉值（保证率系数Za=2.0）。
3、某高速公路分部工程项目E包括A、B、C、D四个分项工程，各分项工程得分如下表，其中分项工程B是在第一次评分为不合格，进行返工处理满足设计规定后的得分值，试计算分部工程E的得分值并评估其质量等级。
分项工程 A B C D
实测得分 95 93 90 93
外观质量扣分 2 1 1 1
资料不全扣分 2 2 1 2
规定权值 1 1 2 2
4、某一级公路分部工程项目A包括B、C、D、E、F五个分项工程，各分项工程得分如下表，其中分项工程B是在第一次评分为不合格，进行返工处理满足设计规定后的得分值，试计算分部工程A的得分值并评估其质量等级。
分项工程 B C D E F
实测得分 95 94 91 92 87
外观质量扣分 1 2 2 1 1
资料不全扣分 2 2 1 2 2
规定权值 1 2 2 1 1
第二章 路基土方工程试验检测
一、填空题
1、在灌砂过程中，假如储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度成果将比正常成果 。
2、土的原位测试措施重要有： 、 、 及
。
3、灌砂法是采用粒径为 的砂作为量砂，使用前应洗净、烘干，并放置足够长的时间，使其与空气的 到达平衡。
4、采用灌砂法测定路基压实度时，所挖试洞的深度应 碾压层的厚度，试洞的坑壁应尽量 。
5、每天使用核子仪前或对测试成果有怀疑时，应用原则计数块测定仪器的 。
6、在灌砂过程中，假如储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度成果将比正常成果 。
7、静力触探是用静力将内部装有 的探头以一定的速率压入土中，通过电子量测仪器所测得的 来判断土层性质的一种原位测试措施。
8、承载板法测定土基回弹模量时，采用逐层加载卸载法，荷载不不小于0.1MPa时，每级荷载增长 MPa，后来每级增长 MPa。
9、核子仪法测定路基或面的压实度有 和 两种方式。
二、选择题
1、现场密度的测试措施重要有（ ）
A、灌砂法 B、环刀法 C、 核子密度仪法 D、钻芯取样
2、原则贯入试验（SPT）是国内外广泛应用的地基原位测试验手段，采用质量 kg穿心锤， cm落距，将一定规格的原则贯入器以15～30击/min的速度贯入土中。原则贯入器先打入土中 后，开始记录锤击数目，将原则贯入器再打入土中 的锤击数作为原则贯入试验指标。对的的答案为（ ）。
A、 60.0kg 70cm 10cm 40cm B、 63.5kg 76cm 15cm 30cm
C、 63.5kg 70cm 15cm 40cm D、 60.0kg 76cm 10cm 30cm
3、用承载板法测试土基回弹模量，在逐层加载、卸载过程中应（ ）。
A、加载后稳定1min ，卸载后稳定1min B、加载后稳定2min ，卸载后稳定1min C、加载后稳定1min ，卸载后稳定2min D、加卸载后均不需要稳定
4、现场密度的测试措施重要有（ ）
A、灌砂法 B、环刀法 C、 核子密度仪法 D、钻芯法
5、下列试验中属于土的原位试验措施的有（ ）
A、土的压缩试验 B、原则贯入试验 C、平板载荷试验 D、土的界线含水量试验
6、原则贯入试验的应用有（ ）。
A、预估单桩承载力 B、确定饱和粘土的敏捷度
C、确定地基的承载力 D、查明场地地层剖面
三、判断题
1、原则贯入试验是用质量为10kg的穿心锤，以76cm 的落距，将一定规格的原则贯入器先打入土中15cm，再打入土中30cm，最终30cm的锤击数即为原则贯入击数。（ ）
2、原则贯入试验是用质量为63.5 kg的穿心锤，以76cm 的落距，将一定规格的原则贯入器先打入土中30cm，再打入土中15cm，最终15cm的锤击数即为原则贯入击数。（ ）
3、采用承载板法测定土基回弹模量时，当两台弯沉仪的读数之差不不小于平均值的30%时，取平均值，反之，应重测。（ ）
4、灌砂法测定密度时，试坑深度应为整个碾压层的厚度。（ ）
四、简答题
1、简述土的现场目力鉴别措施有哪些？
2、什么是CBR？简述CBR值的试验检测措施环节？
3、土工的原位测试措施有哪些？各措施的试验目的是什么？
4、什么是压实度？现场密度的试验检测措施有哪些？
5、为何要测试土基的回弹模量？
6、试述灌砂法测试要点？
第三章 路面基层与底基层试验检测
一、填空题
1、EDTA滴定法用于工地迅速测定无机结合料稳定土中 的剂量。
2、无侧限抗压强度试件养生时间为 ，最终一天 养生。
3、无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验现场取样频率为，每 m2或每工作班，当多次试验成果的偏差系数Cv≤10%时，可为 个试件。
4、目前测定无机结合料稳定材料中水泥或石灰剂量的重要措施为 。
5、无侧限抗压强度试件养生温度，南方为 ，北方为 。
6、进行无机结合料稳定材料配合比设计时，所选灰剂量应满足： 。
7、制备无侧限抗压强度试件时，已知预定到达的干密度为ρd=1.68g/cm3，最佳含水量w=16%，如制备50mm×50mm的小试件，则制备一种试件所需的湿料质量为 。
二、选择题
1、无机结合料稳定材料七天无侧限抗压强度试件是用（ ）制备的。
A、静压法 B、击实法 C、振动台法 D、表面振动压实仪法
2、检测无机结合料稳定土无侧限抗压强度时，当偏差系数Cv＝10％-15％时，每工作班应抽检（ ）试件。
A 、6个 B、9个 C、13个 D、10个
3、无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中，应保持试件的变形速率为（ ）。
A、50mm/min B、10mm/min C、1mm/min D、0.1mm/min
4、 EDTA滴定法迅速测定石灰土中石灰的剂量，滴定前将钙红指示剂加入溶液中，溶液呈（ ）色。
A、玫瑰红 B、黄 C、红 D、蓝
5、检测无机结合料稳定土无侧限抗压强度时，当偏差系数Cv＞15％时，每工作班应抽检（ ）试件。
A 、6个 B、9个 C、13个 D、10个
6、EDTA滴定法可用于测定无机结合料稳定材料中（ ）的剂量。
A、石灰的剂量 B、水泥的剂量 C、石灰和水泥的剂量 D、粉煤灰的剂量
三、判断题
1、无侧限抗压强度试件北方地区的养生温度为25℃±2℃，南方地区的养生温度为20℃±2℃。（ ）
2、测定无机结合料稳定材料无侧限抗压强度时，应按最大干密度制备试件。（ ）
3、采用EDTA滴定法测定灰剂量，准备的原则曲线应靠近于抛物线的形状（ ）
4、采用EDTA滴定法测定灰剂量，准备原则曲线时，一般应制备三种不一样灰剂量的试样。（ ）
5、测定无机结合料稳定材料无侧限抗压强度时，一般采用静力压实法制备高：直径=2：1的圆柱体试件。（ ）
6、无机结合料稳定土材料构成设计中，试件的平均抗压强度应满足 的规定。（ ）
7、在制备水泥稳定土无侧限抗压强度试件时，拌和均匀加有水泥的混合料应在1h内制成试件。（ ）
四、简答题
1、什么是无机结合料稳定类材料，有哪些类型？
2、简述目前半刚性基层质量检测方面存在的问题和改善措施。
3、简述目前半刚性基层材料配合比设计的重要环节。
第四章 路基路面工程现场检测技术
一、填空题
1、所谓CBR值，就是试料贯入量到达 时的单位压力与原则碎石压入相似贯入量时的原则荷载强度的比值。
2、测定路面平整度的基本措施有 及 。
3、测定路面抗滑摆值时，测点位置应选在行车道的 上，摆的摆动方向应与 方向一致。
4、进行室内CBR值试验时，应按路基施工时的 及 在试筒内制备试件，为了模拟材料在使用过程中的最不利状态，加载前应饱水 昼夜。
5、沥青路面的弯沉以原则温度 时为准，在其他温度测试时，对厚度不小于 的沥青路面，弯沉应进行温度修正。
6、采用贝克曼梁法测定路面弯沉时，试验车后轮轮隙应对准测点后约 处，汽车前进的速度宜为 。
7、测定路面构造深度时，同一处平行测定不少于 次，并均应位于 上，测点间距3-5m。
8、测定路基路面弯沉的重要措施有 、 和 。
9、某路面混凝土芯样直径d=100mm，高度L=150mm，测定劈裂强度时的破坏荷载为706.5KN，则该试件劈裂强度为 。
10、路表面的细构造是指集料表面的粗糙度，一般采用石料的 表征，粗构造由 表征。
11、测定路面抗滑摆值时，每一测点应反复测定 ，其中最大值与最小值的差值应不不小于 。
12、测定路面构造深度时，用钢板尺测定所构成圆的 方向的直径，并取其平均值。
13、某路面混凝土芯样直径d=100mm，高度L=180mm，测定劈裂强度时的破坏荷载为989.1KN，则该试件劈裂强度为 。
14、采用核子仪测定路基或路面压实度时，测定措施有两种，分别为 和
。
15、测定路面抗滑摆值时，同一处平行测定不少于 次，测点均应位于 上。
16、贝克曼梁前臂与后臂长度之比为 。
17、测定路面构造深度时，测点位置应选在行车道的 上，距路边缘不不不小于 。
18、测定路面弯沉值的重要措施有 、 、 。
19、路面弯沉试验所用原则车的后轴轴载为 ，轮胎充气压力为 。
20、持续式平整度仪自动采集数据时，测定间距为 ，每 m输出一次成果。
21、持续式平整度仪的测定成果以 表达，测定速度宜为 。
22、手工铺砂法用于测定路面的构造深度时，测点应位于行车道的 上。
23、制备无侧限抗压强度试件时，已知最大干密度为ρd=1.72g/cm3，施工压实度为95%，最佳含水量w=17%，如制备Φ100mm×100mm的试件，则制备一种试件所需的湿料质量为 。
24、路面弯沉的常用测试措施有 、 和 。
25、 EDTA滴定法用于工地迅速测定无机结合料稳定土的 ，准备原则曲线时应制备 组不一样剂量的试件。
26、用摆式仪测定路面抗滑摆值时，应先将仪器 ，再 ，然后将橡胶片在路面上的滑动距离调整至 mm。
二、单项选择题
1、持续梁桥静载试验重要测点应包括（ ）。
A、跨中挠度； B、支点沉降 C、跨中截面应变 D、支点截面应变
2、路面抗滑性能的测试措施有（ ）
A、贝壳曼梁法 B、摆式仪法 C、构造深度法 D、三米直尺法
3、测定路面抗滑摆值时，橡胶片在路面上的滑动距离应为 mm，每一点应测定 次。对的答案是（ ）
A、150，3 B、126，3 C、126，5 D、130，5
4、持续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是（ ）。
A、最大间隙 B、原则偏差 C、单项合计值 D、国际平整度指数
5、弯沉测试时，测试车的（ ）会影响弯沉测试成果
A、后轴重 B、轴距 C、轮胎接地半径 D、轮胎气压
6、持续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是（ ）。
A、最大间隙 B、原则偏差 C、单项合计值 D、国际平整度指数
7、CBR值是指试料贯入量为（ ），单位压力对原则碎石压入相似贯入量时原则荷载强度的比值。
A、7mm B、2.5mm C、1mm D、2mm
8、在灌砂过程中，假如储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度成果将比正常成果（ ）。
A、偏大 B、偏小 C、同样 D、无规律
9、用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（ ）即可停止加载
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
10、用回弹弯沉值表达路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表达路基路面的承载能力（ ）。
A、越大 B、越小 C、不变 D、没有关系
11、在进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验时，记录破坏荷载应精确至（ ）。
A、0.01KN B、0.02KN C、0.05KN D、0.1KN
12、使用持续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的车速应均匀，速度宜为（ ）。
A、5km/h，最大不得超过12km/h B、8km/h，最大不得超过15km/h
C、10km/h，最大不得超过16km/h D、15km/h，最大不得超过20km/h
13、用摆式仪测试路面抗滑性能时，同一处平行测定的次数规定为（ ）。
A、不少于3次 B、不少于2次 C、不少于5次 D、不少于4次
14、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（ ）。
A、1和2 B、2和2 C、2和3 D、1和3
15、EDTA滴定法迅速测定石灰土中石灰的剂量，滴定前将钙红指示剂加入溶液中，溶液呈（ ）色。
A、玫瑰红 B、黄 C、红 D、蓝
16、在进行石灰稳定土无侧限抗压强度试验时，试件养生时间应为（ ）。
A、6d B、7d C、14d D、28d
17、灌砂法中，量砂的粒径范围为（ ）。
A、0～0.1mm B、0.3～0.6mm C、0.075～1.0mm D、0.6～1.0mm
18、用承载板法测试土基回弹模量，在逐层加载、卸载过程中应（ ）。
A、加载后稳定1min ，卸载后稳定1min B、加载后稳定2min ，卸载后稳定1min
C、加载后稳定1min ，卸载后稳定2min D、加卸、载后均不需要稳定
19、弯沉仪前后臂长度比为（ ）。
A、1：2 B、1：3 C、2：1 D、3：1
20、当进行路基路面工程质量检查验收或路况评估时，3m直尺测定的原则位置为（ ）。
A、行车道中心线 B、行车道一侧车轮轮迹带 C、行车道左边缘 D、行车道右边缘
21、持续式平整度仪法测定路面平整度时，一种计算区间的路面平整度用该区间测定成果的（ ）表达。
A、最大间隙 B、原则差 C、单项合计值 D、国际平整度指数
22、摆式仪测定路面抗滑值时，需要校核滑动长度，滑动长度应为（ ）。
A、120mm B、126mm C、130mm D、136mm
23、灌砂法测定路基压实度时，如所挖试坑深度不不小于压实层的厚度，则实测压实度（ ）。
A、偏大 B、偏小 C、不变 D、没有关系
24、测定路面抗滑摆值时，橡胶片在路面上的滑动距离应为 mm，每一点应测定 次。对的答案是（ ）
A、150，3 B、126，3 C、126，5 D、130，5
三、多选题
1、平板载荷试验，试验终止的条件有（ ）。
A、荷载不变，24h沉降速率保持不变或加速发展
B、本级荷载下的下沉量超过前一级荷载下下沉量的5倍
C、承压板周围出现隆起或破坏性裂缝
D、相对沉降超过0.06-0.08
2、如下有关测定路面抗滑摆值的说法对的的是（ ）
A、抗滑摆值用以评估路面在干燥状态下的抗滑能力
B、测点位置应位于行车道的轮迹带上
C、每点测定五次，最大值与最小值的差值不得不小于3BPN
D、同一处平行测定不少于3次
3、制作室内CBR试件时，应做到（ ）。
A、按施工时的最大干密度制作试件 B、按施工时的最佳含水量制作试件
C、加载前饱水四昼夜 D、浸水过程及试验时，试件顶面施加承载板
4、用回弹弯沉值表达路基路面的承载能力时，回弹弯沉值越大表达路基路面的承载能力（ ）。
A、越大 B、越小 C、不变 D、没有关系
5、当进行路基路面工程质量检查验收或路况评估时，3m直尺法测定的原则位置为（ ）。
A、行车道中心线 B、行车道一侧车轮轮迹带 C、行车道左边缘 D、行车道右边缘
6、表征路面抗滑性能的常用指标有（ ）。
A、原则差 B、构造深度 C、抗滑摆值 D、最大间隙
7、路面抗滑性能的测试措施有（ ）
A、贝壳曼梁法 B、摆式仪法 C、构造深度法 D、三米直尺法
8、原则贯入试验是采用质量为 kg的穿心锤，以 cm的落距，将一定规格的原则贯入器先打入土中 cm，不计锤击次数，再将贯入器打入土中 cm所需的锤击次数作为原则贯入击数。对的答案是（ ）。
A、63.5，70，15，30 B、36.5，76，15，30
C、63.5，76，15，30 D、63.5，76，30，15
9、用回弹弯沉值表达路基路面的承载能力时，回弹弯沉值越小表达路基路面的承载能力（ ）。
A、越大 B、越小 C、不变 D、没有关系
10、EDTA滴定法迅速测定石灰土中石灰的剂量时，应滴定至溶液变成（ ）色为止。
A、玫瑰红 B、黄 C、红 D、纯蓝
11、下面有关路面弯沉测试所用原则车BZZ-100的描述对的的是（ ）。
A、后轴原则轴载100KN B、轮胎充气压力0.70MPa
C、单轮传压面当量圆直径30cm D、后轮轮隙宽度满足能自由插入弯沉仪测头
12、持续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是（ ）。
A、最大间隙 B、原则偏差 C、单项合计值 D、国际平整度指数
13、灌砂法测定路基压实度时，如所挖试坑深度不不小于压实层的厚度，则实测压实度（ ）。
A、偏大 B、偏小 C、不变 D、没有关系
14、测定路面构造深度时，测定的原则位置为（ ）。
A、行车道中心线 B、行车道一侧车轮轮迹带 C、行车道左边缘 D、行车道右边缘
15、测定路面抗滑性能的试验措施有（ ）。
A、测定路面抗滑摆值 B、测定路面弯沉值
C、测定路面横向摩擦系数 D、测定路面构造深度
16、下列有关原则贯入试验描述对的的是（ ）
A、落锤重76kg B、落距63.5cm
C、先贯入15cm不计锤击数 D、贯入杆长不小于3m时应对锤击数进行修正
17、如三个平行试验成果计算得的承载比变异系数不小于12%，则（ ）
A、去掉一种最小值，取其他两个的平均值 B、取中间值
C、仍取三个成果的平均值 D、去掉一种最大值，取其他两个的平均值
18、如下有关测定路面抗滑摆值的说法对的的是（ ）
A、抗滑摆值用以评估路面在干燥状态下的抗滑能力
B、测点位置应位于行车道的轮迹带上
C、每点测定五次，最大值与最小值的差值不得不小于3BPN
D、同一处平行测定不少于3次
19、 弯沉测试时，测试车的（ ）会影响弯沉测试成果
A、后轴重 B、轴距 C、轮胎接地面积 D、轮胎气压
20、如下措施中测定成果为静态弯沉的有（ ）
A、落锤式弯沉仪法 B、贝克曼梁法 C、自动弯沉仪法 D、以上都不是
四、判断题
1、进行室内承载比试验时，加载前应将试件饱水4昼夜。（ ）
2、平测法测定裂缝深度时，只进行跨缝测量即可求出裂缝宽度。（ ）
3、自动弯沉仪测定成果为动态弯沉。（ ）
4、持续式平整度仪自动采集位移数据时，测定间距为10cm，每一计算区间的长度为100m。（ ）
5、电动铺砂仪所用量砂的粒径应为0.15～0.30mm。（ ）
6、采用摆式仪测定路面抗滑性能时，路面应保持干燥状态。（ ）
7、用两台弯沉仪同步进行左右轮弯沉值测定期，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。（ ）
8、持续式平整度仪适于用测定坑槽较多，破损严重的路面。（ ）
9、用3米直尺法测定路面平整度时，用每尺最大间隙的合格率表达路面的平整度。（ 9、荷载板法测定地基承载力，承压板沉降24h未达稳定期，试验即可终止。（ ）
10、落锤式弯沉仪测定的是路面的静态弯沉。（ ）
11、钻芯法评估混凝土的强度时，加工后芯样的高径比应在1～2之间。（ ）
12、灌砂法测定路基压实度，现场测试时每次可称取不一样质量的量砂。（ ）
13、采用摆式仪测定路面抗滑性能时，橡胶片在路面上的滑动距离应为145mm。（ ）
14、无侧限抗压强度试件北方地区的养生温度为25℃±2℃，南方地区的养生温度为20℃±2℃。（ ）
15、采用贝克曼梁法测定路面弯沉时所用原则车，后轴原则轴载为100KN，轮胎充气压力为0.7Mpa。（ ）
16、水泥混凝土路面强度的控制指标是弯拉或劈裂强度。（ ）
17、用3米直尺法测定路面平整度时，用每尺最大间隙的合格率表达路面的平整度。（ ）
18、构造深度测定完毕后，应逐点汇报路面构造深度的测定值及3次测定的平均值，当平均值不不小于0.2mm时，试验成果以＜0.2mm表达。（ ）
19、采用摆式仪测定路面抗滑性能时，橡胶片在路面上的滑动距离应为150mm。（ ）
20、金属洛氏硬度检查每个试样一般测试三点，每一点测得的硬度值加上修正值便可反应当试样的实际硬度值。（ ）
21、持续式平整度仪自动采集位移数据时，测定间距为10cm，每一计算区间的长度为100m。（ ）
22、贝克曼梁前臂与后臂的长度比为2：1。（ ）
23、摆式摩擦系数测定仪测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以评估路面在干燥状态下的抗滑能力。（ ）
24、板式橡胶支座老化后抗剪弹性模量G2的计算措施与标淮抗剪弹性模量G1计算措施相似。（ ）
25、钻芯法测定混凝土的抗压强度时，芯样加工后试件的高度与直径之比应在1～2之间。（ ）
26、路基检查评估段的压实度代表值K不小于压实度原则值，则该评估路段压实度为合格，得满分。（ ）
27、无侧限抗压强度试件养生温度，再北方地区保持20±2℃，在南方地区应保持25±2℃。（ ）
28、灌砂试验时，每换一次量砂，都必须测定砂的松方密度。（ ）
29、单尺检测路面的平整度计算，以3米直尺与路面的最大间隙为测定成果；持续测定10尺时，只要10个最大间隙的平均值合格就可以满足规定。（ ）
30、用挖坑法测定路面构造层厚度时，开挖面积应尽量的大。（ ）
31、摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正。（ ）
32、平整度是重要的检测项目，故应采用数理记录的措施进行评估。（ ）
33、弯沉是指在汽车荷载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形。（ ）
34、计算CBR值时，原则压强（当贯入量为5.0mm时）为10.5MPa。（ ）
35、持续式平整度仪合用于有较多坑槽、破损严重的路面。（ ）
36、路面抗滑摆值是指用原则的手提式摆式摩擦系数测定仪测定路面在干燥状态下的抗滑能力。（ ）
37、水泥混凝土路面芯样的外观检查应详细描述有无裂缝、接缝、分层、麻面或离析等状况。（ ）
38、混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度影响较小。（ ）
五、简答题
1、简述贝壳曼梁法测定回弹弯沉的措施环节？
2、简述手工铺砂法测定抗滑性能的过程？
3、试述摆式仪测定路面抗滑性能的要点？
4、试述半刚性基层在交工验收时应检查哪些内容？并阐明对应的试验检测措施？
5、常见的测试路基路面平整度的措施有哪几种？各有什么特点？
六、计算题
1、某新建高速公路路基施工中，对其中某一路段压实质量进行检查，压实度检测成果分别为96.57%、95.39%、 93.58%、 97.32% 、96.28% 、95.86%、 95.93%、 96.87% 、95.34% 、95.93%，压实度原则Ko=95%，规定分30分。计算该路段的代表性压实度？并判断该路段的压实质量与否符合规定？
2、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值为21cm、22cm、20cm、19cm、18cm、20cm、21cm、21cm、22cm、19cm，试计算其厚度代表值。
3、某一级公路路面基层施工中，对其的压实质量进行检查，压实度检测成果如下表所示，压实度原则K0=96%。请按保证率95%计算该路段的代表性压实度并进行质量评估（ ），计算得分值（满分100分）。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
压实度（%） 98.5 97.2 98.3 97.4 96.4 95.6 96.8 97.5 97.8 95.6
第五章 桥涵工程试验检测
一、填空题
1、钢筋取样时凡规范中规定取两个试件的，均应从两根（或两盘）中分别切取，每根钢筋上切取一种 、一种 。
2、板式橡胶支座力学性能试验，三块（或三对）试样中，有 试样不合格时，则认为该批试样不合格。
3、预应力钢材的张拉控制一般采用双控的措施，即由千斤顶的 及预应力钢材的 双重控制。
4、采用分级维持荷载相对稳定法进行平板载荷试验时，每加一级荷载即开始沉降观测，并等到在该级荷载下 后才能施加下一级荷载。
5、钢筋闪光对焊接头的检查应从每批成品中切取3个接头作拉伸试验，3个试件的抗拉强度均不得低于该级别钢筋 ，至少有2个试件呈 。
6、板式橡胶支座的容许转角正切值，钢筋混凝土桥在1/300时，试样边缘最小变形
值 时，试样的容许转角满足规定。
7、用于承受静、动荷载的预应力混凝土构造，其预应力筋锚具组装件除必须满足静载锚固性能外，尚需进行循环荷载作用下的 试验，用于抗震构造中的锚具还应进行 试验。
8、在进行平板载荷试验时，为了模拟基础的工作条件，可考虑使承压板埋深与宽度之比和基础埋深与宽度之比 的原则进行试验。
9、确定基桩承载力的措施有两种，一种是 试验，另一种是桩的 。
10、采用反射波法检测基桩完整性时，扩颈界面表目前实测速度曲线上，反射波与入射
波 起跳。
11、确定基桩承载力的措施有两种，一种是 试验，另一种是桩的 。
12、锚具的静载锚固性能应同步满足 及 。
13、用于永久留在混凝土构造或构件中的预应力筋连接器，应符合 的性能规定，用于先张法施工，且在张拉后还将放张和拆卸的连接器，应符合 的性能规定。
14、金属洛氏硬度指在 及 的先后作用下，将压头压入试样表面，经规定保持时间后，卸除总试验力后，用测量的残存压痕深度 计算的硬度值。
15、进行平板载荷试验时，地基在荷载作用下到达破坏状态的过程可分为三个阶段即 、 和 。
16、采用反射波法检测基桩完整性时，扩颈界面表目前实测速度曲线上，反射波与入射
波 起跳。
17、锚具的静载锚固性能试验测定的重要技术指标为 和 。
18、板式橡胶支座抗压弹性模量试验取 次加载循环的平均值作为试验成果，但各单项成果与算术平均值的偏差不应不小于算术平均值的 。
19、采用反射波法检测基桩完整性时，完整摩擦桩的桩底反射信号，表目前实测速度曲线上，反射波与入射波 起跳。
20、预应力筋张拉时，预应力应采用 和 双控的措施。
21、用于承受静、动荷载的预应力混凝土构造，其预应力筋-锚具组装件除必须满足静载锚固性能外，尚需进行循环荷载作用下的 试验，用于抗震构造中的锚具还应进行 试验。
22、推算1000h的应力松弛性能时，最短试验时间应不少于 。
23、混凝土立方体抗压强度试件的组数不小于10组时，应采用 措施进行评估。
24、金属应力松弛试验是在规定温度下，给试样施加试验力，保持初始 恒定的条件下，测定 随时间变化的关系曲线。
25、超声法检测基桩完整性时，声测管之间应互相 ，测定期发射换能器与接受换能器应 升降。
26、采用反射波法检测基桩完整性时，扩颈界面表目前实测速度曲线上，反射波与入射
波 起跳。
27、运