车库抗浮锚杆施工方案汇总.doc

东风东关棚户区改造工程A区
车库工程抗浮锚杆施工方案

天元建设集团有限公司
2014年12月

目 录

第一章 编制依据及原则
1、第一节 编制依据………………………………………………………1
2、第二节 编制原则………………………………………………………1
第二章 工程概况及施工方案………………………………………………2
1、第一节 工程概况………………………………………………………2
2、第二节 施工准备………………………………………………………3
3、第三节 施工方案………………………………………………………4
第三章 安全文明施工……………………………………………………10

第一章 编制依据及原则
第一节、编制依据
1、天元建设集团有限公司《质量手册》、《质量体系程序文件》
2、东风东关棚户区改造工程A区车库地基与基础处理工程招标文件及图纸
3、国家现行有关技术规范、规程
4、《建筑工程质量管理条例》
5、《岩土锚杆（索）技术规程》
第二节、编制原则
1.认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。
2.遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。
3.采用流水施工方法、工程网络计划技术和其它现代管理方法，组织有节奏、均衡和连续的施工。
4.科学安排施工项目，保证施工的均衡性和连续性。
5.充分利用现有施工机械和设备，扩大机械化施工范围，提高施工项目机械化程度；不断改善劳动条件，提高劳动生产率。
7.尽量采用先进施工技术，科学地确定施工方案；严格控制工程质量，确保安全施工；努力缩短工期，降低工程成本。
8.尽可能减少施工设施，合理储存建设物资，减少物资运输量；科学地规划施工平面图，减少施工用地。

第二章 、工程概况及施工方案
第一节.工程概况
建设单位
临沂城区开发建设有限公司
建筑面积
36170.61㎡
监理单位
临沂市建设工程监理公司
建筑层数
地下2层
设计单位
临沂市规划建筑设计研究院
建筑高度
7.2m
勘察单位
山东正元建设工程有限责任公司
结构形式
框架（模壳）结构
合同开工日期
暂定2014年11月6日
合同质量目标
合格
合同竣工日期
暂定2015年9月30日
合同安全目标
杜绝一般伤亡事故、设备损坏事故和火灾事故的发生，职工因工轻伤负伤频率控制在3‰以内，重伤、死亡事故为零。
合同承包范围
设计图纸中所有内容
业主分包内容
无
混凝土用量
32000m³
四通一平情况
现场具备“四通一平”条件
建设地点特征
本工程采用天然地基，持力层为第三层中粗砂，地基承载力特征值为200Mpa；地下水主要为孔隙潜水和岩溶水，水位埋深一般为3.3～6.9m之间；根据勘察报告描述：第1层杂填土；第2层粉质黏土；第3层中粗砂；第4含强风化闪长岩；第5层中风化闪长岩；第6层中风化石灰岩。
本工程地下室抗浮采用抗浮锚杆（附平面图），以第6层中风化石灰岩完整岩石层为锚固层，设计要求单锚抗拔承载力特征值Ra=240KN，锚杆锚入垫层标高以下不小于9000㎜，锚杆直径采用180㎜，内配3根直径25三级钢筋（纵筋接长应采用直螺纹机械连接接头，接头等级为一级）.
地下车库抗浮锚杆平面图：

第二节、施工准备：
（1）技术准备：①锚杆工程施工前，应根据工程设计条件，现场地质条件和环境条件编制施工方案。
②锚杆工程施工前，在垫层上按图纸设计进行定位放线。
（2）材料准备：①主要材料
序号
名称
规格
数量
1
水泥砂浆
M30
300T
2
钢材
HRB400 25
1000T
3
注浆管
50mm
100m
②机具计划
序号
名称
规格
数量
1
钻机
KG140
12台
2
注浆机
SJ200
2台
3
砂浆搅拌机
JB-200
1台
4
台秤
BLW
2台

仪表及保温材料计划
序号
名称
规格
单位
数量
1
毛毡
/
m2
15000
2
温度计
-15－100℃
支
25

第三节、施工方案
1、施工段划分
1)根据现场实际情况及图纸设计将锚杆施工划分为5个施工段；
第一施工段：1—13轴交F-L轴，第二施工段：22-30轴交A’-B’轴，第三施工段：1-17轴交A-F轴，第四施工段：14-20轴交F-L轴。
2、工艺流程
锚杆定位放线→钻孔→洗孔→锚杆及支架的加工制作及孔内安装→洗孔→注浆→二次注浆→补浆
1) 锚杆定位放线
按施工图纸在垫层上进行放线，准确定位锚杆钻孔位置(详见附锚杆结构平面图)，并用红漆做好标记和预检；
2) 锚杆及支架的加工制作及安装

① 杆体为3Φ25（HRB400），采用钢管Φ42*5，长度100mm沿竖向每隔1m一个，与主筋双面满焊；
② 锚杆按2m间距焊接3Φ6（HPB300）对中支架，以使锚杆体保持平行，注浆管应与锚杆杆体同时入孔，保证锚杆在锚孔中心；
③注浆管内径20mm，长度要求能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度；
④锚杆体采用人工安放；下锚前，锚杆制作质量和锚杆长度需经监理验收合格后，方可下入孔内，且应防止制作好的杆体损伤，不得扭压或弯曲。
3) 钻孔
①根据场区地质情况选用KG140高风压潜孔钻机进行锚杆成孔，安装钻机时要调平、调立、稳固，钻杆要垂直；采用锚杆螺母及托盘将锚杆拉拔仪接头拧到锚杆末端，旋紧螺帽使锚杆与轴心线垂直。
②锚杆钻孔不得扰动周围地基，锚杆水平、垂直方向孔距误差不应大于100㎜，钻头直径不应小于设计直径3mm；钻孔轴线的偏斜率不应大于钻杆长度的2%；钻孔深度不应小于设计长度，也不应大于设计长度500mm。
③锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径180mm，孔径偏差不大于2cm，钻孔深度偏差不应小于设计深度1%，也不宜大于设计深度500mm，成孔深度达到设计要求；
③ 握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔。
由于地基为中粗砂层，成孔时易塌孔。为防止塌孔，需在回填深度内埋设钢护筒，钻头先穿透回填层，然后下护筒。根据出渣情况和钻头转速确定回填厚度，护筒入中风化岩石10-20cm，停止钻孔，拔出钻头，测量回填厚度，把内径为Φ180的PVC管切割，长度为回填厚度。然后把钢护筒拔出，钻机深入PVC管底部继续成孔。成孔完成后，如果回填部位出现塌方现象，注浆时把塌方处注满。
4) 洗孔
①锚孔成孔后，将注浆管置入孔内，由上往下，再由下往上反复冲洗，直至出现清水，沉渣小于等于30cm；
②在孔周围，用1:5水泥砂浆围成直径280的砂浆环，防止渣石及污水回流。
5）、再次清孔
注浆前必须再次清孔，在安放杆体时再次有泥掉入，再次下入浆筒使用注浆泵向孔内输入循环清洗直至成清水为止。
6) 注浆
①砂浆配制：选用砂浆强度等级不小于M30,材料用(kg),水泥：砂：水：膨胀剂（REA）：减水剂（NF）=800：900:385:100:36严格控制配合比稠度，现场配备台秤，材料必须过称，水泥用42.5水泥。砂子用中砂含泥不大于3%，云母。石灰物、硫化物等有害物质不大于1%，不得使用污水和PH＜4.0的酸性水。
②用砂浆搅拌机搅拌砂浆，搅拌时间不低于180s，水泥砂浆搅拌均匀，具有可靠性，低泌浆性；
注浆采用两次注浆，第一次采用常压注浆，注浆前应进行清孔，直至孔内流出清水时方可进行注浆；注浆作业从孔底开始，自下而上连续浇筑，当孔口溢出浆液时，可停止注浆；
7)二次注浆:
应在一次注浆形成4小时后进行，注浆材料采用水灰比0.45的纯水泥砂浆，注浆压力取2.0MPa，为了提高浆体的早期强度，加入适量的膨胀剂、减水剂，起到早强和膨胀的作用。
8）补浆：
待孔内素浆初凝后，开动注浆泵先用清水冲洗孔内泥浆，再用上述方法注浆，直至孔内浆液饱满。
2、冬期施工防冻措施：
1）注浆机应采用棉毡布进行保温，水泥砂浆要随拌随注浆，搭设篷布封闭的保温棚保证水泥砂浆使用温度不应低于5℃，现场设置砂浆温度测量记录，以保证砂浆的使用温度符合设计要求；
2）现场拌制水泥砂浆配制掺入适量的防冻剂，并且用水均利用地下水，选用节能型锅炉；
3）锚杆体钢管及支架与钢筋焊接其环境温度不宜低于-15℃，风力超过3级时要有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。钢筋负温焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上防止在接头处产生偏心受力状态；
4）施工后的桩头保温措施采用一层薄膜及两层棉毡布覆盖保温;
5)当在冻土层上施工，应采用钻机在冻土层内的锚杆顶部以下500mm高度进行引孔，引孔的直径应比原桩径大50mm。
3、试块制作:
除见证取样外，每30根锚杆做1组，不足30根的做一组，每组不少于6个，规格70.7mm×70.7mm×70.7mm，取28d抗压强度值。
4、锚杆试验
锚杆浇筑完成28d后，进行抗浮锚杆的抗拉拔力试验。设计要求抗浮锚杆的单锚抗拔承载力特征值为240KN，试验值为特征值的2倍。试验锚杆的数量不低于总数的5%。
5、施工注意事项：
①锚杆体应防止破坏，及时清理裸露的锚杆上部并与建筑基础防水施工一起做好抗浮锚杆的防水施工。
②锚杆体的选择试验(基本试验、验收试验)，质量的要求等，应严格按有关规范、规程进行，禁止盲目操作，以免发生危险。
③锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间，在养护期内不得移动锚杆。
④ 计与现场实际情况有出入时，经设计单位同意后，可酌情调整。
6、成品保护措施：
项目成立以项目经理刘树军为组长，鲁佃开为副组长，组员程元龙、李涛、于奎雷的成品保护小组，成品保护小组每天24小时进行日常检查和维护。
1) 抗浮锚杆施工过程中成品保护措施
在锚杆完成灌浆工作以后，如何对已完成的锚杆进行保护，是成品保护的重要部分。根据实际情况，计划采取如下措施：
①为了避免后续基础施工对锚杆造成破坏，任何机械不允许进入该区域进行工作。
②对伸出工作面的锚杆体用素水泥浆进行涂抹，以避免锚杆体锈蚀。
③抗浮锚杆必须分区并且按照一定的顺序进行施工，绝对禁止遍地开花，从而增大成品保护的难度。
2) 底板施工过程中成品保护措施为了防止在底板施工过程中，锚杆体因钢筋运输、绑扎、焊接、混凝土浇筑等工序施工时造成破坏，根据工程实际情况，将需要采取如下保护措施：
①基础底板施工时，绝对禁止在锚杆部位进行焊接和火焰切割工作。
②在混凝土浇筑前，对锚杆体锚固部分全部进行检查，并进行二次防腐。
7、质量标准
1）、锚杆水平、垂直方向的孔距误差不应大于100mm，钻头直径不应小于钻孔直径3mm。
2）、钻孔轴线的偏斜率不应大于锚杆长度的2%。
3）、锚杆钻孔深度不应小于设计长度，且确保锚杆锚入垫层以下不小于9m。
4）、清孔至孔口流出清水为止。
5）、浆体配置灰砂比宜为0.8~1.5，水灰比宜为0.38~0.5。
6）、严格控制注浆压力。
8、质量保证措施
1）、认真向操作人员技术交底，严格按施工要求施工，自觉遵守甲方、监理和质检部门的监督。
2）、现场必须有管理人员值班，随时解决生产的相关问题及质量跟踪检查，做好过程控制。
3）、杆体要根据技术人员统计出数字加工制作，标签贴上与孔对号入座，防止使用混乱。
4）、清洗孔一定要认真负责，必须将孔内的污泥清除，保证杆体深入中风化岩石2m。
5）、严格控制水灰比，灌注砂浆要搅拌均匀，随拌随用，防止和砂分离，如出现一定要搅拌均匀再灌浆。
6）、灌浆时注浆管距孔底始终保持50-100mm距离，控制好灌浆提升速度，孔口溢出浆液时才能停止灌浆。
7）、随时检查灌浆压力表，凡达不到1mpa压力，查明原因，机械油故障，必须立即更换保证灌的压力。
第三章、安全文明施工
冬季气候干燥，易发生火灾，且施工期间作业多，有时室内采用明火取暖，因而防火工作尤其重要。
(1)库房动用明火范围内，应具有齐全的防火用品，如有灭火砂，灭火器，其数量符合要求。
(2)组建义务消防队，夜间巡逻检查，并定期检查，整治隐患。
1、冬季施工时要采取防滑措施。
2、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，如有松动下沉现象，务必时及处理。
3、施工时要防止热水烫伤。
4、现场火源要加强管理，使用煤炉时，要注意通风换气，防止煤气中毒。
5、认真的对操作人员进行安全技术交底，认真执行操作安全，规程、明确安全施工、克服盲目施工。
6、机电设备必须有专职人员操作，按时做好维修保养。
7、施工现场用电实行三相无线制，和一机一用，一漏一箱的要求，确保施工用电安全。
8、坚持特种工持上岗证、严禁非操作人员代岗。
9、机械发生故障断电停机，禁止未停机时维修。
10、夜间施工必须要有足够的照明。
11、停工后必须拉闸切断电源，锁好开关。
12、成立冬期施工领导小组，明确责任，确保冬期施工的人，财物及时到位，不得影响正常施工及防止各种冻害的发生。
领导小组如下：
组 长：赵唐元
副组长：鲁佃开
成 员：程元龙、于奎雷、李涛、于皓、宗凯、卢晨龙、王金东。