城市经济技术开发区街道空间景观提升设计分析——以鄂州市葛店经济技术开发区高新四路为例.pdf

上海包装总第3 2 7 期2 0 2 3 年第7 期本期专题：城市公共空间设计D0I:10.19446/ki.1005-9423.2023.07.060.城市经济技术开发区街道空间景观提升设计分析以鄂州市葛店经济技术开发区高新四路为例一方韵湖北大学艺术学院，湖北武汉4 3 0 0 6 1摘要：景观绿化在城市景观中占据中心位置，是城市形象的主要窗口。以鄂州市葛店经济技术开发区高新四路景观提升绿化工程为例，从区域定位、主题营造、空间流线布置以及植物配置等方面展开分析，重点论述了街道空间景观提升的原则及策略，旨在通过传达城市的文化内涵和环境理念，促进我国城市绿化景观整体效果的提升。关键词：道路景观；城市空间；景观提升；植物配置分类号：TU984.11城市经济技术开发区街道空间景观概述街道是城市公共空间的线性元素，在城市形态、空间组织序列、社会生活及个人交流中往往发挥着重要作用。尤其是服务于城市经济技术开发区的、集工作与生活于一体的街道更有利于民众进行自发性交流。城市经济技术开发区独立于城市公共空间，与普通的城市形态略有不同，其街道与普通的城市街道也有一些差异，这些特征决定了城市经济技术开发区的街道设计应具有与普通道路不同的独立设计原则，也是城市经济技术开发区道路空间景观设计中需要重点考虑的因素。1.1景观形态建筑作为城市经济技术开发区的一部分，其形态大多是单户或组合写字楼，场地建筑数量少、体积大。这一特点导致了城市经济技术开发区街道空间与普通街道在空间形态上存在差别：从垂直平面上来看，城市经济技术开发区道路界面不太连续，建筑间距离较远；从水平面来看，建筑到马路的距离更宽，建筑前区的公共空间也更加充裕。收稿日期：2 0 2 3-0 6-0 1作者简介：方韵，女，硕士在读，研究方向为环境设计。1.2使用人群产业园里的员工普遍素质高、年轻、知识渊博，工作时间长、强度大，有着很大的“技术压力”，因而城市经济技术开发区应为拥有高素质和高流动性员工的公司提供更优质舒适的环境。技术从业者需要面对面交流以实现有效的沟通，对空间层面的创新设计显得尤为重要。此外，城市经济技术开发区需要大中型创客空间，用于户外集会、路演等大型交流活动，以及小型精致的交流空间，用于会议、谈判等小型交流活动。在设计城市经济技术开发区街道时，应注重从公共到私密不同层次的通信空间序列的组织。1.3发展现状由于某些城市的经济发展比较迅速，为解决交通拥堵问题，道路越建越宽，出现了一些值得注意的问题。（1）规划缺乏系统性。经常可以看见宽车道和窄边绿化带的现象，其中绿化带的规划通常取决于车辆的视线，由此决定树木的类型、高度和其他因素。随着经济的高速发展，人们的生活节奏加快，道路主要是提供通勤便利而逐渐失去观赏功能。现阶段很多街道建设缺乏科学合理的规划设计，忽视绿化、景观、功能建设，切断了街道路线上功能地块之间应有的有机联系，忽略了人们对城市街道的最基本的使用需求。（2）设计缺乏生态性。城市经济技术开发区聚集了很多产业园，除了维护一些早已存在的楼房之外，还会不断开发新的土地来支撑产业的蓬勃发展。然后，发展中也会存在一些问题，如工业园会产生一些污染空气、水源的废料，新楼房的开发建设产生的建筑垃圾等。某些城市经济技术开发区经常弥漫大量粉尘，空气质量较差，此时生态建设显得尤为重要，可以起到清新空气、净化水源的作用。由此可见，植物配置、涵养水源及可持续发展理念是提升城市经济技术开发区街道景观中非常重要的一个环节。187本期专题：城市公共空间设计2023年第7 期总第3 2 7 期上海包装（3）空间景观缺乏地域性。现有的城市经济技术开发区街道过于追求或仅仅追求形式美而忽略地域文化元素的融人，使街道设计千篇一律，缺乏辨识度。由于太过雷同，人们有时在没有路标的情况下难以分辨一个街区的街道。2城市经济技术开发区街道景观设计提升策略2.1突显当地特色现有许多城市经济技术开发区的大多数道路都相似，需要在不同的分类区进行差异化设计，以满足不同的空间需求，加强道路与周边的融合。一般道路设计主要是根据交通流线的梳理和道路使用功能的组合来布置，这对城市经济技术开发区作为城市空间的特定部分来说显然是不够的 3 。在进行道路分类和分区时，应综合考虑周边企业类型、员工行为活动等因素，根据街道景观规划的具体要求和街道的性质对其进行多方面的改善。在街道空间中有针对性地设计不同的交流活动空间，激发道路活力，提高使用效率。此外，在植物配置方面，不同的道路种植不同的特色植物品种，以打造丰富的街道景观。2.2优化服务功能多功能化设计也被运用于街道空间的设计理念中，使空间资源能被持续利用。根据周边环境以及使用人群的需求，植入“微公园”形式，丰富了人们互动交流的方式。在各个分区里，利用宽阔的建筑前沿区域规划不同类型的沟通空间，满足城市经济技术开发区用户对不同类型沟通空间的需求，以便人们沟通互动，为激发创意提供良好的环境。例如，高新四路、高新五路不仅有企业分布，还有居住用地。在设计时，应梳理场地现状，适当增加街角儿童活动场地，建设“儿童友好型”城市；增加林荫大树下的休闲座凳，为老年人营造户外交流空间；结合周边场地，设计最便捷的慢行步道空间；融合周边用地，复合绿地功能，链接城市社区，构建多元场景，实现产居融合，为城市居民提供丰富的活动交流空间。2.3提高街区生态品质采用绿色生态设计手法，统筹考量道路空间的整体性与连续性，明确道路各个界面空间，形成具有独特美学的精致新意象。打造简洁大气的高品质城市经济技术开发区绿化景观，彰显葛店高新产业活力。1883鄂州市葛店经济技术开发区高新四路提升设计探索3.1项目概况鄂州市的“十四五”规划利用周边优势率先推进武汉和鄂州同城发展，明确提出武汉和鄂州同城的3年行动计划：共同规划交通网和产业链、共同发展科技、保障民生。持续优化营商环境，为葛店发展注入新动力；促进资源要素高效有序流动，促进科技产业融合互补。加快武汉市和鄂州市同城发展，凸显企业形象，打造整齐划一的城市经济技术开发区风格的绿化景观效果。葛店道路骨架是七纵五横，根据实际开发需求，东湖大道以西道路骨架基本成形。产业道路将是未来葛店道路服务功能的重点。重点道路包括门户道路（迎宾大道）创业大道、电商大道，骨架道路（联通南北）发展大道、建设大道、产业道路（高新产业）高新三路、高新四路、高新五路、滨湖风景路（湿地公园自然风光）东湖大道。本文研究的是高新四路道路两侧隙地的景观提升。高新四路位于葛店经济技术开发区，西至发展大道，东至秋千路，全长1.4 km。需要提升的地共有6 块，提升的总面积为2 2 7 14 m，两边隙地宽52 6 m，多为荒地、厂房、民用房。周边多为居住用地和工业用地。宽度为15m，双向4 车道。提升范围为道路两侧526m隙地。道路绿化行道树为栾树、香樟、黄连木，骨架树种基本形成。隙地界面宽，企业逐步人驻，营商氛围良好。绿化程度高，景观预留宽度大，可着力打造成区内的景观绿化。两边隙地宽度在3 19 m，存在较大提升空间。此外，良好的湿地公园自然风光非常吸引人，可开发程度较大。然而，葛店经济技术开发区绿化景观设计还存在以下问题：一是隙地未建、配套服务功能不足、营商环境有待进一步提升；二是以绿地为主，没有供人休息游憩的场地，城市功能缺失；三是沿线绿化景观较为单一，没有亮点，需要进行景观升级改造；四是道路差异化不明显，没有形成显著的“一路一景”；五是两侧绿化景观驳杂，绿化景观档次不高，景观效果差；六是绿化景观参差不齐，既有部分坡地绿化，也有企业围墙外的杂草杂树和种菜搭棚，道路沿线还有110 kV高压线，需要对景观绿化进行统一整合，打造沿线景观；七是有的街道仅有行道树，无绿植，需要凸显企业形象，上海包装总第3 2 7 期2 0 2 3 年第7 期明本期专题：城市公共空间设计打造整齐划一的工业园区风格的绿化景观效果。3.2景观提升设计策略3.2.1风貌换新，打造特色主题花园统筹考量道路空间的整体性和连续性，明确道路各个界面空间，形成具有独特美学的精致新意象。以“海棠迎春，繁花似锦”为主题，保留原有绿色生态基地，打造出一片以海棠为特色的树林花海。同时增加公共服务功能，激活道路绿带，满足周边人群的需求。通过慢行系统贯穿全场的园路系统、一带一节点的景观结构、不同品类的海棠植物打造各类特色的海棠主题园，如供居民休闲运动的运动花园、供观赏休憩的西府游园、千蕊花道及绚丽花林等（见图1）。运动花绚丽花林图1高新四路景观节点分析图（图片来源：武汉市园林建筑规划设计院）3.2.2功能叠加，实现产居融合融合周边用地，复合绿地功能、链接城市社区，构建多元场景，为城市居民提供丰富的活动交流空间；契合周边功能业态的文化属性和氛围，提供匹配增益文化价值的公共空间；创造结合街道空间的多元化场所，满足不同年龄段的人群的活动需求；梳理现状场地，营造街角儿童活动场地，建设“儿童友好型”城市；结合周边场地，设计最便捷的慢行步道空间；根据周边环境和使用人群的需求，植入“微公园”形式，丰富人们互动交流的方式；2 10 m隙地保留大乔木和长势较好的植物，局部清杂；沿人行步道设置停留、休闲的设施；4 10 m隙地可设置相应活动场地和休闲设施，以供城市居民休憩。运动花园增加趣味设施，打造城市居民户外健身公园；嵌人全民健身设施，打造健康街区；西府游园梳理林下空间，增加休闲设施和趣味场地，为周边居民提供休憩场地和设施；户外廊架为居民提供交流场所，在企业大门，道路交会节点布置海棠小景；结合朴树、栾树和香樟等骨干乔木，运用垂丝海棠、绚丽海棠、北美海棠、西府海棠和湖北海棠，打造特色海棠花道；休闲座凳结合局部植物小景，增加垃圾桶等设施，创造宜人的休憩环境。3.2.3品质升级，打造高品质产业园区绿化景观践行海绵城市理念，使用新材料和新技术，提供绿意益然的厂区办公环境；在街头绿地、路侧绿带、带状树池等区域，构建低影响开发雨水系统；提高街道绿地率、绿化覆盖率，实现降噪吸尘、改善微气候、缓解“热岛效应”、舒缓身心等综合效益。3.2.4景观提升原则首先，要做到特色化，选用特定的植物品种，打造出街道的整体性，同时要区别于其他街区；其次，要做到功能化，植入服务功能，使街道成为供人们交流与驻足的空间而不是单纯的交通空间；再次，要做到亮点化，端头精致化、细节化，打造丰富的节点景观；最后，要做到生态化，采用绿色生态设计手法，激发干檬花道街区新活力，促进城市微更新。将葛店产业园打造成高品质、花园式产业园区，营造绿色、共享、精致的营商空间环境。3.3设计反思街道空间提升设计必须充分考虑基地的特点和文化资源，并将这些特点和资源整合到设计当中。作为设计人员，不能简单地考虑车辆和行人的通行功能，必须基于交通功能的基本需求，将其变成人们可以交流、互动、休息和参观的地方。此外，还须根据周边环境创造符合可持续发展的科学的植被环境。4结语本文指出城市景观空间提升对产业园街道的影响，阐述了产业园街道空间景观的特点，分析了高新技术园区的空间形态和空间需求，得出了空间营造的规律。以鄂州市葛店经济技术开发区高新四路为例，提出了城市开发区街道景观空间提升设计的设计原则和策略，从而促进城市经济技术开发区和道路的现代化，创造满足创新活动需求以及人们工作和生活的空间，具有一定的实际意义。街道改善是一个动态的过程，必须通过后续的使用和实时反馈不断调整和改进，才能更好地为城市发展提供便利，美化城市环境，提升城市的艺术价值，让城市居民获得视觉上的享受。参考文献1王丽.高科技园区城市活力规划策略研究 D.哈尔滨：哈尔滨工业大学,2 0 18.2罗小维.成都市高新区城市街道景观提升设计研究 D.雅安：四川农业大学,2 0 19.3易文婷，城市公共空间景观规划设计 .建筑结构,2 0 2 1,51(7):156-157.189