挡土墙监理细则.doc

X市沪杭高速公路拓宽改建工程
(挡土墙工程)

监理实行细则

专业监理工程师:
驻地监理工程师:
总 监 理工程师:

X交通工程征询监理
X市沪杭高速公路拓宽改建工程1标驻地办
四月

一、工程概况：
沪杭高速公路是连接X与X的X、X等都市的重要通道。本工程是对沪杭高速公路〔X段〕进行拓宽改建，拓宽范围起点为K1+060，终点为K19+130〔莘庄收费站〕，拓宽路线长约18.07公里，拓建规模为双向6车道。工程费用约16亿元。方案于202X年10月动工，202X年3月竣工，建设工期约18个月。
本次A8公路拓宽改建工程西起松江区A8公路〔莘松段〕松江立交东侧，桩号K1+060，向东穿越沪松公路，经松江区新桥镇A5公路立交。进入闵行区，经南新铁路地道，直至外环线莘庄立交西侧现实状况沪杭主线收费口，桩号K19+130。路线全长18.07km，现实状况A8公路道路长约15km，桥梁长3km。
A8公路拓宽改建工程以西移后的主线收费站为界分为两段：收费站以西道路等级为高速公路，拓宽至双向8车道＋2条硬路肩，设计速度取120km/h；收费站以东道路等级为高速公路入城段，拓宽至主线双向六车道＋双向4车道地面辅道，设计速度为100 km/h，与莘庄立交衔接处主线减速为80 km/h，地面辅道设计速度取60 km/h
A8公路拓宽改建工程的施工划分为五个标段，1标驻地办负责1合约段〔K19.130～K16+455〕的施工监理，其重要工程概况状况如下所列：
K16＋455～K17＋879.234范围内为主线高架桥及其地面辅道，断面形式按高架六车道高速公路＋地面四车道辅道断面实行；里程桩号K17＋879.234～K19＋130为道路拓宽改建，原则断面为中央六车道高速公路＋四车道辅道实行，莘庄收费站以东改造后原则断面为双向12车道；改建〔拼宽〕桥梁包括竹港桥改建、新建团结辅道桥、横泾桥拼接及新建其辅道桥、胜利河桥拼接、水清路桥拼接等；本标段跨莘庄立交处有南北两条下穿地道，北地道东起K0+170，下穿外环往A8的匝道，西至K0+560，全长390m；南地道西起K0+208，下穿A4公路外环浦东段匝道，北至K0+660，全长452m。采纳单箱单室构造，每箱两车道，构造形式采纳敞开段和暗埋段两种形式。
本次编制的拼接路基工程中的道路挡墙局部，其详细工程状况如下：
挡土墙构造形式均采纳重力式，H200根底断面为70cm*190cm矩形，采纳10cm碎石垫层加C15混凝土根底形式；H300位于斜坡上，断面采纳上口为30cm、下口为70cm直角梯形，亦采纳10cm碎石垫层加C15混凝土根底形式。其中K18+670-K18+740〔90米〕、K18+780-846、6〔66.6米〕为H200型， K18+740-780〔40米〕为H300。墙身均采纳浆砌块石，砂浆采纳M10；H300墙身高度为275cm，底部宽度为155cm，H200的墙身高度为175cm，底部宽度为115cm；顶部采纳25cmC20混凝土压顶，宽度为50cm。
二、编制根据
1、挡土墙施工图纸
2、《公路路基施工技术原则》〔JTG F10-202X〕
3、《公路工程质量检查评估原则》〔JTG F80/1-202X〕
4、《公路工程施工监理原则》〔JTG G10-202X〕
5、指挥部下发的有关的质量治理措施和指导意见
三、施工监理内容
1、施工打算阶段监理内容：
１〕施工前应进行现场查对，如发现设计与实地不符，应及时做补充调查，进行变化设计并报有关部门同意后施工。
2〕检查承包人的施工备料，对承包人将用于工程的回填材料、砂、水泥、石料等材料进行抽检试验，只有检测合格的材料才能用于工程。
3〕复核承包人报送的推举砂浆配合比，提出合理的砂浆配合比，报送总监办中心试验室审批。检查砂浆拌和设备的使用性能，严禁采纳人工拌和。
4〕复核承包人的测量放样。
5〕审查承包人的动工申请汇报以及技术方案，如实在具有动工条件并且技术方案可行，方可同意动工。
2、施工阶段监理要点；
由于本工程场地平坦，开挖深度一般0.6—0.7m，因土质很好，开挖深度较小,可垂直开挖,满足根底断面尺寸既可。经驻地办测量工程师对开挖断面的实地放样成果复核无误后，即可进行开挖。宜采纳机械开挖，预留0.2m采纳人工清理到设计标高，以防对原有根底土体的扰动。边线规定采纳人工修整，抵达顺直，上口平齐的规定。开挖出来的土方应在附近相对集中的堆放，以作回填之用。
无论是在开挖前后，还是在挡土墙根底浇筑、墙体砌筑以及压顶砼浇筑过程中，均及时排解积水， 排水系统由基坑集水、抽水和上部排水沟构成。假设在开挖时地下水位较高，可在开挖时逐层先在基坑周围开导沟并通向每10—20m设置的集水井，经抽水后，进入地表排水沟排入既有水沟，水泵数量由现场水量定，原则上保证基坑内无积水。
根底开挖完毕后，经测量校核并经试验监理工程师验收抵达设计承载力后，即进行碎石垫层铺筑和混凝土的浇筑。
砌筑及其他注意点：
(1)沿构造物长度方向地面有纵坡时，应沿纵向挖成台阶。
(2)砌筑时假设有渗透水，应及时排解，以保证根底和砌体砂浆在初凝前不受到水害。
(3)砌筑挡墙墙身的第一层时，应先将其根底外表加以清洗、湿润，坐浆砌筑，砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层外表加以打扫和湿润。
(4)砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时不应振动下层，砌体砌筑完毕后， 应按规定进行勾缝。
(5)砌石应分层错缝，砌筑时坐浆挤紧，嵌填饱满密实、无空洞。
(6)沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔的位置和数量应符合图纸规定。本工程设计比拟详细，详细需要设置沉降缝的地方均详细的给出了里程桩号，泄水孔的图纸上标示出来是在两道沉降缝之间设置三个，原地面以上约50cm的位置。
(7)应常常检查拌和砂浆的和易性，注意抽取砂浆试件复核承包人所用砂浆强度。常常抽查砌筑厚度，砂砾垫层厚度。
对勾缝及养护的规定
〔1〕勾缝的形式有凸、凹、平缝，本工程设计无详细规定，提议凹缝，详细届时请设计确认。
〔2〕勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，即不得低于M10。
〔3〕石砌体勾缝应嵌入砌缝内约2cm深，缝槽深度缺乏时应凿够深度后再勾缝。
〔4〕浆砌砌体在砂浆初凝后应视水泥种类及气候状况养护7～14天，养护期间应防止碰撞振动或承重。

砌石工程施工监理程序框图

监 理 施 工

填报《中间交工证书》
审批《中间交工证书》
验收，签认《质检单》
勾缝、养护
砌筑施工
旁站检查石料，抽检砂浆强度
提交动工汇报
审批动工汇报
施工打算
检查打算工作

检查基坑几何尺寸、底面标高、基底承载力

开挖基坑、处理

检查勾缝宽度、嵌入深度、养护条件

自检，合格后申报验收

附件：
本工程设计图纸上有关规定摘要
1、块石的抗压强度不低于30Mpa，厚度20-30cm，规定大体方正，宽度约为厚度的1.5倍，长度约为厚度的1.5-3倍，每层面料规定大体同样，规定错缝砌筑
2、砂浆配合比状况，采纳3〔砂〕：1〔水泥〕，水灰比范围0.45-0.5，详细水灰比状况要根据试验确定。砂浆中砂应采纳质地坚硬、富有棱角的中、粗砂，含泥量不得不小于2%〔重量比〕，空隙率在25%-35%之间，不得混有石灰块、土块、草根以及其他杂物。
3、H300的挡土墙根底前趾悬臂局部设置钢筋网片，横向设置1.5米长，直径为12的HBR335钢筋〔受力钢筋〕，纵向设置7根间距25cm，直径8cm的R235钢筋〔构造钢筋〕，规定在沉降缝处断开。
4、挡土墙内侧倾斜度为1：0.4
5、地基承载力不不不小于150Kpa。
6、挡土墙规定每隔10-15米设置沉降缝，同步凡地基土质发生变化，根底深度不一，以及根底填挖交界出对应设置沉降缝，沉降缝采纳二层油毛毡三层热沥青胶合，缝宽操纵在20mm
7、挡土墙墙身每隔2-3米应设置一种泄水孔，孔眼尺寸不适宜不不小于50mm，规定采纳硬质空心管，孔眼应高出地面300mm，泄水孔墙背入口处附近以具有反滤作用的粗颗粒材料覆盖，以免淤塞。
8、预应力管桩伸入挡土墙根底，以挡土墙根底作为桩帽，桩帽处的配筋参见预应力管桩桩帽设计图设置。
9、施工考前须知：
a、墙身尺寸必须满足设计规定
b、浆砌块石砌筑时，规定错缝，并注意水灰比与否符合规定，石料间塞缝规定紧密。
c、伴随墙身圬工强度抵达70%以上时才可以进行回填土，墙后覆土前须先对墙前进行覆土，覆土规定分层扎实，每层压实厚度不得超过200mm，并使填料的摩擦角符合设计规定。
d、根底开挖后与设计状况有出入时，宜按实际状况加深根底
e、施工前要做好施工排水，基坑不得积水
f、挡土墙外露局部用M10水泥砂浆勾缝。