资源描述
HXD1C型电力机车月检、季检、年检范围(试行)
目 录
一、电机、变压器部分 2
二、电子、电器、仪表及电线路部分 5
三、机械走行部分 11
四、受电弓、制动系统部分 16
五、车体及综合部分 19
六、探伤作业范围 19
七、机车保洁范围 20
八、高、低压试验 21
九、有关部件的有效期及校验规定 25
十、CCBⅡ型电空制动机试验 25
十一 、配件互换范围 28
十二、机车油润保养范围……………………………………………………………………………..29
一、电机、变压器部分
序号
项目
范围及作业标准
检修周期
备注
月检
季检
半年检
年检
1
冷却塔风机组
1、检查通风机组各安装螺栓紧固,接线及接地线状态良好。
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○
○
2、接线盒开盖检查接线状态良好。
○
○
○
3、检查风机叶轮状态。
○
○
○
○
4、检测对地绝缘电阻。
○
○
5、运转时无异常声响、异常振动。
○
○
○
○
启机交验检查
2
牵引电机通风机组
1、检查通风机组各安装螺栓紧固,接线良好。
○
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○
○
2、检查上、下法兰面无漏风。
○
○
○
○
3、接线盒开盖检查接线状态良好。
○
○
○
4、检测对地绝缘电阻。
○
○
5、 运转时无异常声响、异常振动。
○
○
○
○
启机交验检查
3
风泵电机
1、检查风泵电机各安装螺栓紧、联轴节状态良好。
○
○
○
○
2、开接线盒盖检查接线状态,连接状态良好,无过热现象。
○
○
○
3、检测对地绝缘电阻。
○
○
4、运转时无异常声响、异常振动。
○
○
○
○
启机交验检查
4
辅助风泵电机
1、检查辅助风泵电机各安装螺栓紧固,状态良好。
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○
○
○
2、开接线盒盖和检查孔盖检查接线和碳刷状态应良好。
○
○
○
3、运转时无异常声响、异常振动。
○
○
○
○
启机交验检查
5
冷却塔
1)外观清洁干净。紧固螺丝不松动,防松弹簧垫齐全。检查冷却液液位、主变绝缘油位须在规定位置,标识清楚。油、水散热器、油水管路、油、水阀、水箱、油表无漏泄,吸湿器硅胶一半变颜色必须更换。
○
○
○
○
1、冷却塔冷却液和冷却油必须使用规定牌号.
2、新车(大、中修)出厂六个月内每次月、季检清洗冷却水过滤网
2) 打开检查孔盖,用吸尘器清洁散热器,冲洗散热器,用高压风吹扫散热器。
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○
3)清洗冷却塔管路过滤网。
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○
4)检查水泵及发兰、管路不漏水。
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○
○
○
5)检查油水散热器内外各部件是否有泄漏现象,发现不良处所进行整治。
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○
○
○
6)检查水泵电机接线状态(开盖检查)
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○
○
7) 化验冷却液性能。
○
○
6
高压电压互感器
1、安装牢固,水平绝缘子连接螺栓紧固,绝缘子表面清洁,无裂损。
○
○
○
2、接线紧固,接地线连接螺栓安装紧固,断损不大于10﹪。
○
○
○
3、油箱外观良好,无渗油,油压表玻璃清晰、无破损,油位符合要求。
○
○
○
4、呼吸管干燥剂变色超过1/2必须更换。
○
○
○
5、检查压力释放阀是否动作。
○
○
○
6、检测一、二次绕组间及对地绝缘。
○
7、高压电压互感器的变压器油化验。
○
○
7
电流互感器
一、原边电流互感器
1、安装牢固,外观检查良好。
○
○
○
○
2、检查二次引线连接件(可见部分)是否有松动及表面氧化接触不良现象。
○
○
3、检查接线端子M6螺栓连接状态。
○
○
二、接地回流电流互感器
1、安装牢固,外观检查良好,插头紧固良好。
○
2、检查二次引线连接件是否有松动及表面氧化接触不良现象。
○
○
3、检查检查接线端子M6螺栓连接状态。
○
8
牵引电机
1、检查牵引电动机通风罩安装牢固,无破损、歪斜、变形。
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○
2、牵引电机安装螺栓紧固齐全。
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○
○
○
3、检查速度传感器和温度传感器的连接插头无损伤及松动,安装螺丝紧固,检测部位无锈或损伤。
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○
○
○
4、用干燥的压缩空气对牵引电机进行吹扫。
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○
5、检查牵引电机大线夹板、接线盒座和盖板安装牢固。
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○
○
6、开接线盒盖板检查接线状态良好,并清扫。
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7、拆下磁性螺栓清扫
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○
8、补充电机轴承(N端)润滑脂。
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9、检查补充齿轮箱润滑油(既电机轴承D端油润)
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○
○
10、绝缘电阻检测
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9
主变压器
1、检查主变压器器身无损伤,固定销、安装螺栓无松动。主变箱体、阀门、油管、连接法兰无漏油。
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○
○
○
1、清扫时严禁使用溶剂
2. 主变绝缘油脂性能检测周期不超过6个月
2、检查压力释放伐安装状态牢固、无漏油,压力释放伐红点未弹出,联锁线及插头良好。
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○
○
○
3、检查油泵电机安装状态牢固,不漏油。
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4、检查油流继电器安装状态牢固,接线良好。
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○
5、检查主变压器原边T型接头引入线良好,绝缘包扎层良好。
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○
○
6、检查主变压器各接线柱接线安装牢固,套管绝缘良好。瓷瓶清洁无油污。
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○
7、开油泵电机接线盒盖检查接线状态应良好。
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○
8、化验主变绝缘油脂性能。
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○
10
高压电缆
1、车顶终端组件安装牢固,高压套管接地引线无损坏,与车体接地点可靠连接。
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○
端子部分不能用水直接冲洗
2、T型连接器组件安装牢固,T型终端接地线外套无损坏,与车体接地点可靠连接。
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○
3、绝缘子底座安装螺栓紧固,表面清洁,无裂损、老化现象。
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○
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○
4、检查车顶法兰防水垫圈是否漏水
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○
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二、电器、电子、仪表及电线路部分
序号
项目
范围及作业标准
检修周期
备注
月检
季检
半年检
年检
1
主断路器
1、绝缘子无裂损,绝缘子的瓷釉和密封件无损伤。
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○
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2、检查主断底座安装螺栓紧固,支撑、水平绝缘子安装、连接螺栓紧固,绝缘子表面清洁。
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○
○
3、检查软连线、接地线连接螺栓安装紧固,软连线不得过热,断损不大于10﹪。
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○
○
○
4、检查电连接状态良好,检查气路无泄漏。
○
○
○
○
5、对调压阀和储风缸进行排水。
○
6.对辅助连锁罩开盖检查
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○
2
避雷器
1、检查各螺栓、卡子紧固或防缓标记正常。
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○
○
2、安装牢固,检查绝缘子及各部件无破损、老化,检查软联线、接地线良好无松动、过热、氧化、烧损,断股不大于10﹪。
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○
○
○
3、清洁避雷器表面脏污。
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○
3
高压隔离开关
1、检查安装座安装牢固,绝缘子清洁,无裂损 。
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2、检查闸刀簧片接触处接触可靠、油润良好。
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○
3、检查下方机械动作部分:各配件齐全、外观良好、螺丝紧固良好,电连接状态良好。
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○
○
○
4、检查锁和手轮操作机构能否正常动作,动作不正常的必须更换、将隔离闸刀打开,检测刀夹在自由状态下两弹簧片间的距离≤7.5mm,闸刀接触部分厚度≥9mm。
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○
4
高压接地装置
1、检查闸刀和触头弹簧片无烧损及变形,清除闸刀和触头弹簧片之间的污物并涂抹导电膏。
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○
2、闸刀簧片接触良好,动作无卡滞。
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○
3、接地线断损不大于10﹪。。
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○
4、安装牢固,手柄灵活、无破损,接地开关钥匙无丢失,锁组装联锁关系良好。
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○
○
5
车顶导电杆、支持绝缘子、各软联线
1、各支持绝缘子安装牢固、无裂损,绝缘子表面清洁,无裂损、老化现象。
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○
2、导电杆卡子安装牢固,无变形;导电杆无裂纹,固定牢固。
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○
○
3、各导电软连线安装牢固,无过热、烧损,断股不超过原型的10%。
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○
6
司机控制器
1、司机控制器清洁。
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2、检查插座连接正确,零部件齐全完整,确认安装状态。
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3、调速手柄在牵引、电制位之间转换灵活,无卡滞。
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○
4、换向手柄转动灵活,无卡滞。
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5、调速、换向手柄之间联锁关系正确。
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○
6、司控器触头内部及滚轮架、滚轮动作灵活可靠,触指接触良好,机械联锁加润滑脂。
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○
7、检查各联锁接线良好,检查司控器电位器及接线良好
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○
8、检查主手柄各级位与微机屏中速度显示对应关系正确,检查各联锁开闭状态与微机内接口信息对应关系正确
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○
7
仪表、语音组合模块
1、语音组合模块外观良好、检查语音箱,安装状态良好。
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2、各仪表安装牢固,外观检查良好,显示正确。
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3、压力仪表与机车风管接口不泄漏。
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4、检查各仪表校验期。
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8
机车显示器IDU
1、检查显示器外观完好,表面清洁,按键作用良好,显示正确、安装状态良好,检查IDU故障记录。
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2、检查调整IDU屏系统时间与监控装置时间一致。
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3、检查连接器插头和插座的接触状态;
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9
网络控制系统CCU
1、检查模块安装螺丝齐全、安装牢固(Ⅰ、Ⅱ司机室各3个,机械室11个,共17个)。
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2、检查各个模块有无报通信故障。(无红灯显示)
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○
3、检查连接电缆及插头的安装状态。
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4、检查连接器插头和插座的接触状态。
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5、检查接地线缆的固定状态,是否有脱落锈蚀。
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10
牵引变流器
1、外部:外观清洁、无异常,安装牢固,检查柜体连接器、配线良好。
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2、内部:
1)内部清洁;各电线无老化或损坏等异常情况;端子排无变色、裂纹等异常情况;端子无变形、变色、裂纹等异常情况;端子螺丝紧固;导电元件无变形、变色、损伤等异常情况;各连接器无变形、变色、损伤等异常情况;安装螺丝紧固。
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○
○
2)冷却水管系:各法兰接头螺丝紧固,冷却液无泄漏。水软管及接头无异常情况。
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3)水管侯箍紧固力矩检查(6N)
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4)逆变器、整流器单元:安装牢固,外观及接线良好。
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5)电容:安装牢固,外观无漏油或外壳膨胀等异常情况,接线良好。(可见部分)
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○
6)接触器:安装牢固,外观无异常情况,接线牢固,接线鼻无过热及烧损现象。检查KM接触器辅助联锁动作灵活无卡滞
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7)隔离闸刀:安装牢固,接触良好,外观检查良好。
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8)水冷却器 :安装牢固,检查外观良好。
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9)电阻:安装牢固,接线及外观良好。
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○
10) 传感器:安装牢固,接线及外观良好。
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○
11)电流检测板:安装牢固,接线及外观良好。
○
○
12)同步变压器:安装牢固,接线及外观良好。
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○
3、 TCU:
1) 安装牢固,外观良好,各光纤灯是否正常
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○
2)检查插头、插座及连线状态
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○
11
辅助变流器
1、外部:外观清洁、无异常,安装牢固,检查柜体连接器、配线良好。
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○
2、内部:
1)内部清洁,无异常情况;各电线无老化或损坏等异常情况;端子排无变色、裂纹等异常情况;端子无变形、变色、裂纹等异常情况;端子螺丝紧固;导电元件无变形、变色、损伤等异常情况;各连接器无变形、变色、损伤等异常情况;安装螺丝紧固。
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○
2) 逆变器、整流器单元:外观及接线无异常情况。
○
○
3) 电容:外观无漏油或外壳膨胀等异常情况,接线牢固。(可见部分)
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○
4)接触器:安装牢固,外观无异常情况,接线牢固,接线鼻无过热及烧损现象。接触器安装无线路挤压、接磨现象。
○
○
5)电阻:安装牢固,接线及外观良好。
○
○
6)传感器:安装牢固,接线及外观良好。
○
○
7)同步变压器:安装牢固,接线及外观良好。
○
○
8) 通风机安装螺丝紧固,接线良好,工作正常、无异音。
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○
9)辅变滤网清洗
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○
3、ACU:
1) 安装牢固,外观良好,各光纤灯是否正常
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○
2) 检查插头、插座及连线状态。
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○
12
低压电器柜
1、外部清洁,连接器、配线良好。
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○
2、端子排接线无过热、老化等异常情况,端子螺丝紧固,端子无变形、变色、裂纹。
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○
3、接触器、继电器外观无变形、变色、损伤等异常情况,引线无过热、老化,螺栓、螺母无松动。
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○
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4、接地检测器外观正常,接线牢固,数显指示器正常。
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○
5、电阻、二极管、电容外观良好,接线牢固,电度表显示正常、接线牢固。
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○
○
6、万向转换开关、自动断路器开关外观正常,安装螺丝紧固,接线无松动、过热、老化;110V插座无破损、烧损,接线良好。
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○
7、库内动车开关良好
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○
13
电源柜
1、外部:外观无异常。
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○
2、内部:
1) 清扫柜内灰尘、异物,检查端子排接线无过热、老化等异常情况,端子无变形、变色、裂纹。端子螺丝紧固,滤波电容器外壳无膨胀等异常情况。充电闸刀接触良好,无烧损。
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○
2) 自动断路器安装螺丝紧固,接线无松动、过热、老化。
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○
○
3) 过压保护器外观无变形、变色、损伤等异常情况,引线无过热、老化;滤波器、传感器无变形、变色、损伤,安装螺丝紧固;充电模块断路器接线牢固,引线无过热、老化。
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○
○
○
4) 将所有模块拔出,仔细检查模块后部的连接器插针插孔是否有腐蚀、放电发黑等痕迹,必要时进行更换。
○
5)试验检查、清扫散热风扇。
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14
蓄电池
1、清扫灰尘。
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○
2、检查各连接线排、接线鼻和螺栓紧固、无腐蚀,蓄电池无破裂、鼓胀、漏液。
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○
3、测量蓄电池电压,电池电压不符合要求时按规定维护。
○
○
○
4、测量阀控电池对地间的绝缘不得低于17000Ω,有接地现象的及时处理。
○
○
○
5、对蓄电池做充电维护
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15
扳键开关组
1、扳钮开关组各部件清扫干净,零部件齐全完整。
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○
○
2、检查各紧固件齐全,紧固良好。
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○
○
○
3、各扳钮开关动作灵活、接触良好。
○
○
○
○
4、各接线良好。
○
○
5、触头内部及滚轮架、滚轮动作灵活可靠。
○
○
16
各灯具、司机室各万能转换开关、按钮、插座、脚踏开关及电线路
1、检查车前照灯、标志灯、副灯、室内照明、计点灯、机械室灯状态良好,接线良好。
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○
○
2、检查电源插座、各按钮、万能转换开关、脚踏开关状态良好,无人警惕装置故障转换开关铅封良好,接线良好。
○
○
○
○
3、联络电话装置外观良好。
○
○
○
○
4、检查副驾驶台下接线端子及接线良好。
○
○
17
自动过分相装置
1、检查自动过分相装置控制器安装牢固,接线无松动。
○
○
○
○
2、检查自动过分相装置感应器及支架无裂纹破损,安装牢固及电缆安装良好。
○
○
○
○
18
电取暖器
1、检查外观完好,紧固件齐全,安装牢固。
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○
○
○
每年冬季防寒整修期间,需整修机车暖风机,检查工作性能。暖风机投入使用时,每次必试验。
2、检查风机和发热板接线无松动、过热。
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○
○
3、暖风机工作试验正常,风机无异常噪音。
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○
○
19
外部电源插座、重联装置
1、检查380V、600V、110V库用插座和行灯插座及线路,无损坏、过热,防尘盖密封性能作用良好、无漏水。
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○
○
○
2、检查重联装置插座,无损坏,防尘盖密封性能作用良好,无漏水。
○
○
○
○
20
第三方设备柜内
检查数模转换盒状态
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三、机械走行部分
序号
项目
范围及作业标准
检修周期
备注
月检
季检
半年检
年检
1
排障器、扫石器、感应器
1、排障器、扫石器应无裂纹及破损,安装牢固,脚踏板牢固。
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1、排障器距轨面高度:80-120mm。
2、扫石器距轨面高度:20-35mm,扫石器胶皮护板底部距轨面高度:70—80㎜。
3、感应器距轨面高度: 90-120mm。
2、检查自动过分相装置感应器无裂纹破损,安装牢固及接线无松动。
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○
3、自动过分相感应器安装座应安装牢固无裂纹,感应器安装牢固,高度符合限度。
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4、检查机感架安装状态
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○
2
车钩
1)车钩各零部件不得有裂纹,检查车钩“三态”作用。
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1、车钩开度 锁闭状态;全开状态。
2、钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度≮40㎜、钩舌尾部与锁铁的横向间隙≯7㎜、钩锁铁垂直活动量5—22㎜。
3、钩舌销与钩耳孔、钩舌销与钩舌孔之间的间隙≯5㎜、钩舌与上钩耳的间隙≯12。车钩的开度220—250㎜、闭度110—130㎜。钩尾销尺寸≮95×35㎜及钩尾销与钩尾销孔的间隙前后之和≯20㎜、两侧之和≯8㎜。车钩尾部与从板间隙≥0.5—<8㎜。
4、下列情况禁止焊修:钩体上的横向裂纹,销孔向尾端发展的裂纹,钩耳销孔处超过断面40%的裂纹,钩舌的裂纹,钩舌销的裂纹。
6、车钩高度:835~880mm。
10、车钩及托板按状态给油
2)车钩在锁闭后,钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度、钩舌尾部与锁铁的横向间隙、钩锁铁垂直活动量,均须符合限度规定。钩体防跳凸台的作用面须平直。检查钩舌与钩体的上下承力面接触应良好。
○
○
○
○
3)钩舌销与钩耳孔、钩舌销与钩舌孔之间的间隙、钩舌与上钩耳的间隙符合限度规定。车钩的开度、闭度符合限度规定。钩尾销尺寸及钩尾销与钩尾销孔的间隙等符合限度规定。车钩尾部与从板间隙符合限度规定。
○
○
○
○
4)检查车钩复原装置,均衡梁、吊杆、磨耗板不得有裂纹及变形弯曲。车钩提杆装置良好。
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○
○
○
5)车钩扁销防脱装置良好。
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○
○
6、车钩的中心高度符合要求、左右摆动灵活。
○
○
○
○
7、检查钩舌销销套无松脱,车钩防跳装置良好。
○
○
○
○
8、分解钩舌、钩舌销、锁铁,对其进行电磁探伤。
○
○
○
9、对钩体、钩尾扁销进行电磁探伤。钩尾扁销螺栓裂纹、直径小于18㎜时更换。
○
10、各零件磨擦面必须涂润滑油。
○
3
牵引缓 冲装置
1、车钩尾框无裂纹,尾框销孔无裂纹。
○
○
○
○
车钩尾框上的裂纹及销孔向前延伸的裂纹禁止焊修。
2、缓冲器与从板、从板与从板座工作面必须密贴接触,无间隙。尾框厚度及尾框安装从板处的磨耗量,均须符合限度规定。
○
○
○
○
3、各零件磨擦面必须涂润滑油。
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○
○
○
4、缓冲器壳体和预压板无可视裂损,弹性胶泥无泄漏。
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○
○
5、检查变形元件状态应良好
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○
4
转向架
检查电机吊杆座、减振器座焊缝和各横梁与侧梁连接处焊缝,不得有裂纹。
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1、在焊修前先在裂纹未端钻一个不小于Φ6mm的止裂孔,然后沿裂纹开坡口,根除裂纹后才能进行焊修。并应采取消除焊接内应力措施,经焊修的部位应经常观察并做好记录。 2、转向架烧焊要确保焊接部位接地。
5
轮对
1、检查轮对踏面、轮缘。
○
○
○
○
2、检查车轮踏面磨耗状态,轮缘垂直磨耗高度不超过18mm,轮缘厚度在距踏面滚动圆向上10mm处测量不小于23mm。踏面擦伤深度不大于0.7mm;踏面磨耗深度不大于7mm。
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○
○
3、检查轮辐,无可见裂纹。
○
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○
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4、检查注油孔螺栓紧固状态。
○
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○
5、分解轴箱端盖、轴承压盖、轴承挡圈,外观检查轴承状态,对车轴进行超声波探伤。
○
6、检查轮缘润滑涂覆装置状态,安装牢固、位置正确、作用良好
○
○
○
○
7、检查轮对档泥板状态良好。
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○
○
○
6
轮对旋修
1、轮缘外侧可以旋成自然磨耗状,但不得有凸台或棱角。
根据轮对旋修规定确定
2、轮缘轮箍有碾堆及时旋修。轮缘外侧面上由轮缘顶部起10-18mm范围内,可留有深度不超过2mm,宽度不超过5mm的黑皮。
3、旋轮后,测量:同轴轮径差左右不超过1mm,同架轮径差不大于5.0mm,同一机车不大于10mm。
7
电机悬挂装置
1、检查电机悬挂装置的安装螺栓紧固、不松动,防缓标记齐整,开口销齐全。
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2、目测吊杆及吊杆座上无裂缝,橡胶垫片无破损和老化。
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3、目测电机吊杆和电机安装座的接触面紧密,不得有间隙存在。
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一、二系悬挂装置
1、检查轴箱无明显漏油现象;轴箱装配各紧固螺栓,不得有松动现象;轴箱体、前端盖及后端盖不许有裂纹。
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1、发现二系弹簧有断簧时,应根据规定成组更换。
2、接地碳刷一年更换。
3、轴箱轴承250000Km补油,使用轴箱轴承润滑脂,专用设备压油,操作员必须经过专业培训。
4、二系止挡间隙:
横向止挡左右间隙之和为70~74mm;
垂向止挡为35~37mm
摇头止挡左右间隙之和为290~296mm。
2、检查轴箱橡胶减振垫无老化、裂纹和钢板脱开现象;检查轴箱拉杆橡胶关节,不允许老化、裂纹和挤出。拉杆安装螺栓不得松动,防缓标记齐整。
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3、外观检查弹簧状态良好,不得有裂纹、折断、倾斜、簧圈不得接触,圆簧有裂纹时应更换。
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4、检查轴箱接地装置的电刷是否磨耗到限,以便及时更换碳刷,保证接地装置的正常工作。
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