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资源描述

拆卸 l 前部信息显示和操作单元的控制显示单元 -J685-（MMI 屏幕）必须已关闭。提示拆卸时松开或割断的所有导线扎带，在安装时应在原位置上重新扎好。 – 使用转向柱调整装置的整个调整范围，尽量把方向盘向后放低。 – 将前座椅向后调到头，并将靠背置于 45° 的位置。 – 关闭点火开关并拔出点火钥匙。 – 在已关闭点火开关的情况下断开蓄电池的接地线 → Rep.-Gr.27 – 拆下安全气囊单元和方向盘 → 相关章节。 – 用螺丝刀撬下仪表板上左侧的盖板 -箭头-。 – 小心地将装饰板 -1- 用拆卸楔 -3409- 从仪表板上松开 -箭头-。 – 打开零钱盒。 – 将零钱盒挡板向左从卡子上推开 -箭头- 并取下。 – 打开手套箱。 – 从手套箱上方开始，将装饰板 -1- 连同开关端子板用拆卸楔 -3409- 小心地从仪表板上松开。提示要特别小心地松开驾驶员侧装饰板末端的卡子。 – 脱开电插头连接。 – 拧下驾驶员侧杂物箱的螺栓 -箭头-。 – 脱开电插头连接。 – 带有膝部安全气囊的汽车：沿箭头方向拉动锁止件 -2-，松脱电插头连接 -1- 和 -3-。 – 用螺丝刀撬下仪表板上右侧的盖板 -箭头-。 – 如果有 CD 光盘转换盒，则按下面的方法拆下： – 将收音机开锁工具 -T10057-的两个夹子插入 CD 光盘转换盒的正面。 t Top L - 左上 t Top R - 右上 – 从安装框中拉出 CD 光盘转换盒。 – 脱开电插头连接。 – 脱开光缆的插头连接。 – 将光缆脱开的导线插头 -2- 用护罩 -VAS 6223/9--编号 1- 封闭。提示护罩可以保护光缆端面免受污染或机械损坏，否则会对光传送产生不利影响。 – 在 CD 光盘转换盒上按压锁止凸耳，从 CD 光盘转换盒中拉出松脱工具。 – 如果在手套箱中有杂物箱，则用一把小螺丝刀-沿箭头方向-松脱固定凸耳 -1- 和 -2-，拆下杂物箱。 – 从手套箱中拉出杂物箱。 – 旋出螺栓 -箭头-。 – 旋出螺栓 -1- 和 -2-。 – 从引线 -3- 上松脱手套箱导线束 -2- 的电插头连接 -1-。 – 带有膝部安全气囊的汽车：沿箭头方向拉动锁止件 -2-，松脱电插头连接 -1- 和 -3-。 – 取下手套箱。不带 Climatronic 自动空调后部操作和显示单元的汽车： – 打开后部烟灰缸 -2-。 – 从固定框中拉下挡板 -1--箭头-。 – 关闭烟灰缸。 – 沿 -箭头方向- 从固定框中拉出烟灰缸。带 Climatronic 自动空调后部操作和显示单元的汽车： – 将挡板 -1- 用拆卸楔 -3409-从固定框上撬下 -箭头-。以下适用于所有车辆 – 旋出螺栓 -箭头-。 – 取下带着出风口和烟灰缸或 Climatronic 自动空调后部操作和显示单元的固定框 -1- 。提示在 Climatronic 自动空调后部操作和显示单元上脱开电插头连接时，按压固定夹 -1-，沿箭头方向转动固定卡箍并拔下插头。 – 脱开电插头连接 -1...4-。 – 旋出中控台后部的螺母 -箭头-。带有分体式中间扶手的车辆 – 向上翻起中间扶手。 – 向上拉出靠背铰链的盖板 -箭头-。 – 旋出螺栓 -箭头-。 – 脱开中间扶手上杂物箱照明的电动插头连接。 – 向上拉下中间扶手。带有一体式中间扶手的车辆 – 向上翻起中间扶手。以下适用于所有车辆 – 用拆卸楔 -3409-在前面的边角处将杂物箱从中控台中撬出 -箭头 1-，并向前拉出杂物箱 -箭头 2-。 – 脱开电气插头连接 -1- 和 -2-，并取下杂物箱。 – 分离电插头连接-1-。 – 旋出中控台两边的螺栓 -箭头-。 – 按压按钮 -箭头-，取出前部烟灰缸的内芯 -1-。 – 旋出螺栓 -箭头- 并拆下前部烟灰缸的壳体。 – 脱开电插头连接。 – 向上拉出中控台的开关饰板 -箭头-。 – 脱开电插头连接。 – 旋出螺栓 -2-。 – 用一把小螺丝刀 -箭头- 松开止动弹簧 -1-。 – 抓住 Climatronic 控制单元 -J255-的上缘并向后翻转。 – 从固定架上取下 Climatronic 自动空调的控制单元。 – 松脱锁止凸耳 -G-，从而脱开电插头连接 -A 至 E-。 – 脱开电插头连接 -F-。 – 旋出螺栓 -箭头-。 – 使用螺丝刀之类的工具按压用于选档杆应急开锁的摆杆 -A-。 – 同时将选档杆从位置P换到位置D。 – 向左转动轴套 -1- 并向下推到底。 – 向上拔出选档杆的手柄 -2-。 – 松开换档操纵机构两边的卡钩 -1--箭头- 避过那向上抬起盖板 -3-。 – 脱开电插头连接 -2- 并取下盖板。 – 抬起中控台后部，并在中控台背面脱开电插头连接。 – 向后取下中控台。 – 将螺栓 -3- 和 -5- 用螺丝刀 T8 -T40056 A- 拧出。 – 旋出 TORX 螺栓 -6- 和内六角螺栓 -4-。 – 将转向柱组合开关上部饰板 -2- 与下部饰板 -1- 分开，并取下这两个部件。 – 旋出螺栓 -2-。 – 脱开电插头连接 -1-、-3- 和 -4-。 – 小心拔下组合开关和转向柱电子装置控制单元。 – 将组合仪表旁的左侧出风口调节轮 -3- 向上转到头。 – 在下部通风片 -2- 的上方左右两侧各将一把钟表修理用螺丝刀 -1- 插入出风口的固定夹中。 – 左右交替地从安装开口中拉出出风口，期间钟表修理用螺丝刀必须保持插入。提示必要时用钩子 -3438- 从安装开口中拉出出风口。 – 脱开出风口上的电插头连接。 – 在组合仪表旁的右侧出风口上重复该过程。 – 旋出螺栓 -箭头-。 – 从组合仪表中拔出一截组合仪表的盖板。 – 在组合仪表盖板处脱开电插头连接。 – 左右两侧松开固定夹 -箭头- 并从仪表板上取下一块组合仪表。 – 按压固定夹 -1-，朝 -箭头方向- 转动固定卡，并拔下插头。 – 取下组合仪表。 – 将手套箱上方的左侧出风口调节轮 -3- 向上转到头。 – 在下部通风片 -2- 的上方左右两侧各将一把钟表修理用螺丝刀 -1- 插入出风口的固定夹中。 – 左右交替地从安装开口中拉出出风口，期间钟表修理用螺丝刀必须保持插入。提示必要时用钩子 -3438- 从安装开口中拉出出风口。 – 脱开出风口上的电插头连接。 – 在组合仪表上方的右侧出风口上重复该过程。 – 松脱零钱盒的固定凸耳 -1-。 – 从仪表板中拉出零钱盒 -箭头-。 – 脱开零钱盒上后面的电插头连接。 – 拆下驾驶员侧脚部空间内的暖风管道。 – 分离电插头连接-1-。 – 松开继电器和保险丝座上的插头连接 -5-。 – 旋出螺栓 -3-。 – 在侧面导槽中松开继电器和保险丝座的固定榫头 -4--箭头-。 – 取下继电器和保险丝座 -2- 带着上面的电线放在脚部空间中。 – 旋出左侧保险丝架 -2- 的螺栓 -1-。 – 松开固定凸耳 -箭头- 并从仪表板中央管上取下保险丝架，电线仍保留连接状态。 – 松开左侧 CAN 插头上的防松卡子 -箭头 1-。 – 按压固定凸耳 -箭头 2- 并向内取下 CAN 插头 -T46a-，导线仍保持连接状态。 – 用导线扎带 -2- 固定住转向柱 -1-，避免转向柱上部件和下部件在拆卸时不慎分开。提示如果啮合齿从原来的安装位置的位置上滑开了，那么在车辆行驶时可能会发出振动噪音。 – 旋出螺栓 -箭头- 并将转向柱放在脚部空间中。提示在大灯光线水平调整控制单元上脱开电动插头连接时，按压固定夹 -1-，朝 -箭头方向- 转动固定卡并拔下插头。 – 在大灯光线水平调整控制单元 -2- 和前部驻车辅助报警蜂鸣器 -1- 上脱开电插头连接。 – 旋出螺栓 -箭头-。 – 取下前部信息显示和操作单元的控制单元 -J523-。 – 脱开电插头连接 -1-。提示插头连接 -图中位置 2 - 和 -2 - 保持插接状态。 – 将前部信息显示和操作单元的控制单元放在脚部空间。 – 旋出螺栓 -箭头-。 – 取下数据总线诊断接口 -J533-。提示插头连接 -编号 1 - 和 -2 - 保持插接状态。 – 将数据总线诊断接口放在脚部空间。 – 旋出右侧保险丝架 -2- 的螺栓 -1-。 – 松开固定凸耳 -箭头- 并从仪表板中央管上取下保险丝架，电线仍保留连接状态。 – 松开右侧 CAN 插头上的防松卡子 -箭头 1-。 – 按压固定凸耳 -箭头 2- 并向内取下 CAN 插头 -T46b-，导线仍保持连接状态。 – 在副驾驶员安全气囊 -2- 和右侧中部出风口伺服马达 -V111--图中位置 1- 上松脱并分开电插头连接。 – 用撬杆 -80-200-从仪表板上松开导线束 -箭头-。 – 松开仪表板中央管上的导线束。 – 从下面旋出仪表板上的螺栓 -2-。 – 旋出螺栓 -1- 和 -4- 并取下用于仪表板中央管的支座连同垫板 -3-。 – 在左侧中部出风口伺服马达 -V110--图中位置 1- 和显示器开合马达 -V301--图中位置 2- 上脱开电插头连接。 – 在中央管左侧旋出螺母 -1- 和 -2- 并取下垫板 -3-。 – 旋出螺栓 -4-。 – 在中央管右侧旋出螺母 -1- 并取下垫板 -2-。提示取下附带仪表板的中央管时需要另一位机械师帮忙。 – 从汽车内部空间取出中央管 -3- 连同仪表板并放在一块软垫上。 – 必要时将仪表板与中央管分开 → 相关章节

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