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超声喷丸换能器的高电压阻抗匹配设计.pdf

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1、第 43 卷第 5 期2023 年 10 月振动、测试与诊断Vol.43 No.5Oct.2023Journal of Vibration,Measurement&Diagnosis超声喷丸换能器的高电压阻抗匹配设计施陆锴,芦小龙,李武琴,钱丰,曹达,李华峰(南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京,210016)摘要 研究了超声喷丸换能器在不同电压下的阻抗特性,设计了针对高电压驱动工况的阻抗匹配方法。首先,采用功率放大器和示波器获取高电压下换能器两端的电压、电流以及相位差,计算得到阻抗特性曲线;其次,以工作频率下的阻抗为基准,计算并联匹配和串联匹配时的电感值,通过对比优选负载电

2、路呈纯阻性的匹配方式,实现有功功率的最大化;最后,将匹配电路结合自制的驱动电源设计了超声喷丸成形驱动系统,利用激光位移传感器对比了匹配前后喷丸枪撞针振幅的变化。结果表明,当以 2.6 mH 电感串联匹配时测得接入匹配电路后喷丸撞针冲击振幅由2.7 mm 升至 4.9 mm,验证了所提匹配方法的有效性。关键词 超声喷丸换能器;谐振频率;阻抗特性;匹配电路中图分类号 TH39;TH69引 言超声喷丸成形技术是一种利用超声换能器驱动金属介质(撞针或弹丸)产生高频冲击作用于金属表面,实现钣件成形与校形的先进冷加工无模成形技术12。超声喷丸成形技术具有能量密度高、操作方式灵活、加工成本低和绿色无污染等特

3、点,目前已经在飞行器、船舶及汽车等工业领域得到广泛使用。例如,法国 SONATS 的 STRESSVOYAGER 设备和德国 KSA 的 7轴数控喷丸系统均在波音、空客等公司的诸多项目中发挥着重要作用,而国内相关的研制工作仍处于起步阶段35。作为超声喷丸成形系统的核心部件之一,超声喷丸换能器的工作特性直接决定了喷丸成形的效果。由于在低频超声领域内对换能器功率以及端面振幅的要求较高,夹心式构型的超声换能器获得了广泛应用6。这类结构能够承受较高的工作电压,避免压电陶瓷片在工作时发生应力破坏,金属端盖的良好传热性能为换能器的稳定工作提供了保障7。但是,不同的驱动电压和工作频率下超声换能器的阻抗特性并

4、非稳定不变,为了获得最佳的工作特性,需要采用准确的匹配补偿方法提高其能量传输效率。常见的匹配方式包括声学匹配和电学匹配8。声学匹配主要是通过添加匹配层材料以实现声阻抗的匹配或过渡9。文献 1011 利用 KLM 模型估算压电元件尺寸。Li 等12利用压电等效电路确定匹配层的间隔,训练神经网络模型以表征匹配层厚度和超声换能器性能之间的关系。面向大功率作动的超声换能器,如用于超声喷丸的则优先考虑电学匹配,以实现调谐、变阻及滤波的功能13。Lin 等14认为当换能器在其共振频率附近受到激励时,其输入阻抗表现为容性,应采用感性元件对容性阻抗进行补偿。Jiang 等15分析换能器串联电感匹配前后等效电路

5、阻抗圆的位置,发现匹配后最佳振荡频率小于换能器机械共振频率,提出了最佳共振区匹配理论。Wang等16将只包含 1个电容和电感的 LC 匹配网络和超声换能器等效为数学模型,重新定义了由匹配元件带来的新谐振频率,使得负载阻抗和视在功率随负载的变化而保持恒定。尽管超声换能器匹配 在 理 论 计 算 和 软 件 仿 真 方 面 取 得 了 较 多 进展1418,但参数的获取仍受限于阻抗分析仪等低压测试设备,而阻抗特性随电压的变化尚不明确,上述研究成果并不能直接应用于高电压驱动场合。为研究高电压下超声换能器阻抗特性的变化,笔者采用功率放大器模拟高电压驱动,记录换能器两端的电信号参数并计算高电压工况下的阻

6、抗特性,结果表明,高电压下换能器谐振频率会发生偏移。在偏移后的谐振频率附近选择工作频率并进行DOI:10.16450/ki.issn.10046801.2023.05.006 国家自然科学基金资助项目(51975278);机械结构力学及控制国家重点实验室基金资助项目(MCMSI0321G01);国家商飞制造工程技术研究中心创新基金资助项目(COMACSFGS20203)收稿日期:20220504;修回日期:20220830第 5 期施陆锴,等:超声喷丸换能器的高电压阻抗匹配设计匹配,分析了加入匹配元件后负载电路的变化,研究了串联电感、并联电感对谐振频率、反谐振频率和有效机电耦合系数的影响。采用

7、激光位移传感器观测匹配前后喷丸枪端部撞针的振幅变化,验证了匹配参数的正确性。该方法避免了传统低电压阻抗测量方法无法实现高电压阻抗精确匹配的问题,为进一步提高超声换能器的输出功率奠定了基础。1 超声喷丸换能器及匹配方法本研究试制的便携式超声喷丸成形系统如图 1所示,包括撞针式的喷丸枪以及驱动电源,其核心构件为图 2所示的夹心式超声喷丸换能器。超声喷丸换能器在理想匹配工况下,能够作为阻性负载,将输入电能最大限度转化为超声振动,驱使冲击撞针产生高冲击载荷作用于金属材料表面,产生远大于材料屈服强度的冲击力,诱导材料内部重构应力,进而引发宏观的弯曲变形。夹心式超声喷丸换能器(以下称超声换能器)是一种将超

8、声信号转化为机械振动的器件,其输出效能与节点设置、器件装配以及匹配电路参数密切相关。其中,匹配电路的好坏决定了换能器是否能够安全高效工作,而传统匹配参数的选择依赖阻抗分析仪等低电压测试设备,这类方法在高电压驱动下缺乏实用性。笔者提出的高电压电阻抗法,直接依据超声换能器在高电压下的阻抗虚部计算匹配电感,从而实现超声换能器的高电压精确匹配。2 高压电阻抗匹配2.1试验方法高电压驱动下超声换能器的谐振频率以及阻抗特性变化尚未明确,需先获取该工况下超声换能器的阻抗再进行匹配。笔者提出的高电压阻抗测试原理如图 3所示。采用功率放大器模拟超声换能器工作时的驱动电压,利用示波器获取高电压驱动下的电信号参数,

9、其中超声换能器可等效为静态电容C0、动态电感 L1、动态电容 C1和动态电阻 R1的串并联6,试验平台见图 3(a)。功率放大器提供频率范围为 17 kHz21 kHz 的 100 V 正弦交流信号,正负两端分别接至超声换能器的信号端和接地端,并在信号端前接入 1 V/1 A 电流探针,示波器通道 1 和通道 2显示实时电压和电流。试验过程中的电信号参数获取方式见图 3(b),其中红色为电压波形,蓝色为电流波形,将示波器显示信号设置合适范围,将两路指针分别移至该路信号的峰值,读出电压峰值Umax(红色方框)、电流峰值 Imax(蓝色方框)和两路信号之间的时间差T(绿色方框)。利用时间差结合驱动

10、频率,计算电压与电流信号之间的相位差。超声换能器的阻抗计算公式为|ZT|=UmaxImax(1)=Tf 360(2)图 1超声喷丸成形系统Fig.1Ultrasonic peen forming equipment图 2夹心式超声喷丸换能器Fig.2Sandwich-type ultrasonic peening transducer图 3高电压阻抗测试原理Fig.3Principle of high-voltage impedance measurement881振 动、测试与诊断第 43 卷 Re(ZT)=ZTcos()(3)Im(ZT)=ZTsin()(4)ZT=Re(ZT)+Im(ZT

11、)j(5)其中:ZT为超声换能器阻抗;为电压电流的相位差,即超声换能器的阻抗角;T为两路指针的时间差;f为功率放大器输出的正弦信号频率,其范围为17 kHz21 kHz;Re(ZT)为阻抗实部;Im(ZT)为阻抗虚部。根据式(1)(5)能够计算出在高电压下超声换能器的实际阻抗,通过调整功放频率,可以完成在指定频率范围内的电学特性曲线测试。将功率放大器的稳态输出电压调至峰峰值 100 V,不同电压下超声换能器的电学特性变化如图 4所示。相较于阻抗分析仪(如 PV80A 测试电压仅为 3 V),在 100 V 高电压下所测得的谐振频率 fs1和反谐振频率 fp1分别为18.62 kHz 和 19.

12、31 kHz,均略低于阻抗分析仪测得的谐振频率 fs0(约 18.75 kHz)和反谐振频率 fp0(约19.36 kHz),这将导致在工作频率下选取的匹配参数产生差异。电感匹配方式能提高有效机电耦合系数13,因此选择略低于谐振频率且阻抗呈现容性的 18.5 kHz 作为工作频率并进行后续匹配计算。图 4(b)中 100 V 下的幅频曲线(左轴阻抗模对数和右轴阻抗相位)并不规整,主要误差源于测量时的采样间隔。阻抗分析仪在谐振频率附近和非谐振频率区间的采样间隔分别为 2.5和 25 Hz,而高电压阻抗法采样的间隔分别为 10 和 100 Hz。虽然采用更小的间隔必然使测得的阻抗更为精确,但也因此

13、带来巨大的工作量,而对工作频率及匹配参数的选择并没有显著的提升。2.2并联电感匹配超声换能器的阻抗表达形式通常等效为容性元件和阻性元件的串联,但为简化并联电感计算,需将其等效为容性器件和阻性器件的并联,超声换能器并联匹配原理如图 5所示。并联匹配电感计算公式为1 Zin1=1 ZT+1 Zpar=Re(ZT)|ZT|2-Im(ZT)|ZT|2j+1jwLpar(6)Lpar=-|ZT|2w Im(ZT)(7)其中:Zin1为加入并联电感后的负载电路总阻抗;Zpar为并联匹配电感的等效阻抗;Lpar为并联匹配电感。根据图 4测得超声换能器 18.5 kHz处总阻抗为383,虚部为-379,代入式

14、(7)计算得并联匹配电感的理论值为 3.3 mH。考虑到实际使用的匹配电感元件的电感值与理论值存在一定的偏差,在理论值附近选择 2.9和 3.7 mH 电感作为对比。接入不同匹配电感后以相同的高电压方式测量负载电路的电压和电流的峰值以及相位差,并联电感匹配的负载电路阻抗特性如图 6所示。由图 6(a)可知,引入并联电感对负载电路的反谐振频率影响较大。原阶次的反谐振频率 fp1已移至更高的频率点,超出 21 kHz;而上一阶次的反谐振频率 fp2移至 18.5 kHz附近。由图 6(b)可知,并联电感的加入未使得本阶次谐振频率 fs1改变,但在低于fs1的地方出现上一阶次的反谐振频率 fp2,这

15、将导致工作频率附近阻抗特性的突变,严重影响换能器的工作稳定性。在并联 3.3 mH 电感情况下,工作频率图 4不同电压下超声换能器的电学特性变化Fig.4Changes of electrical characteristics of ultrasonic transducers under different voltages图 5超声换能器并联匹配原理Fig.5Parallel matching principle for UPF transducer882第 5 期施陆锴,等:超声喷丸换能器的高电压阻抗匹配设计18.5 kHz对应的负载电路阻抗虚部值为-1 731,高于匹配前的阻抗虚部值

16、,因此并联电感匹配由于干扰阶次的引入未能实现理想匹配状态。虽然并联电感未能使工作频率点呈现纯阻性,但在高于 fs1处,3种感值的并联匹配结果均使得超声换能器的阻抗虚部变小,这对于抵消喷丸过程中机械负载变化而引起的电学等效阻抗波动具有一定的积极效果。2.3串联电感匹配串联匹配的电感值直接采用阻抗虚部进行计算,串联电感后的负载电路等效模型如图 7所示。串联匹配电感计算公式为Zin2=ZT+Zser=Re(ZT)+Im(ZT)j+jwLser (8)Lser=-Im(ZT)w(9)其中:Zin2为加入串联电感后的负载电路总阻抗;Zser为串联匹配电感的等效阻抗;Lser为串联匹配电感。由超声换能器

17、18.5 kHz 处的阻抗以及式(9)即可计算得到理想的串联匹配电感值为 3.2 mH。与并联匹配试验研究相同,采取理论电感值附近不同的电感设置,测试串联匹配后的超声换能器阻抗特性。在相同的输入电压幅值以及测试频率区间下,测得的串联电感匹配的负载电路阻抗特性如图8所示。由图 8(a)可知,引入串联匹配电感对超声换能器原有阶次的反谐振频率 fp1几乎没有影响,均维持在 19.3 kHz 左右;原有阶次的谐振频率 fs1对应的电学阻抗随着串联电感值的升高而降低。由图 8(b)可知,串联电感使得超声换能器的谐振频率发生了漂移。当串联电感值为 2.6 mH 时,谐振频率点移至18.5 kHz,与设定的

18、超声换能器工作频率点相重合,实现了预期的匹配效果。此时的超声换能器等效电路呈现纯阻性,输入电能全部转化为机械能输出,有功功率达到最大值。超声换能器的有效机电耦合系数计算公式6为keff=1-(fsfp)21/2(10)其中:keff为有效机电耦合系数。由式(10)可得,无论是并联电感升高反谐振频率,还是串联电感降低谐振频率,均可使有效机电耦图 7串联电感负载电路等效模型Fig.7Serial matching circuit equivalent model with an inductance load图 8串联电感匹配的负载电路阻抗特性Fig.8Impedance characterist

19、ics of load circuit with a serial inductance matching图 6并联电感匹配的负载电路阻抗特性Fig.6Impedance characteristics of load circuit with a parallel inductance matching883振 动、测试与诊断第 43 卷 合系数增大。电学匹配理论分析和试验结果均表明,高电压下的超声换能器匹配具有一定的复杂性,不能直接采用阻抗分析仪测量的结果进行精确匹配。相较于并联电感匹配,串联电感匹配针对超声换能器指定的工作频率点具有更好的匹配效果。串并联不同电路元件的电学匹配方式非常丰富

20、,各自展现出不同的优缺点1921。3 喷丸枪撞针振幅试验超声换能器端部的超声振动,通过撞针的运动将能量传递至目标工件,在高速冲击的情况下实现工件的塑性变形。因此,撞针运动的强度直接反映了超声换能器的功率输出能力,通过观测喷丸撞针的位移变化即可判定超声换能器的输出性能。图 9所示的喷丸撞针运动试验平台,采用 KEYENCE LKH150 型激光位移传感器单点测量撞针端部的纵向位移,采样周期设为0.2 ms,此时精度为0.01 m,量程为 080 mm,以覆盖撞针运动全过程。驱动电源采用笔者团队自行研制的超声喷丸成形驱动电路,频率范围为 1525 kHz,在不接匹配电路的情况下能产生峰峰值为 34

21、0 V 的方波驱动信号。将超声喷丸枪倒立放置,喷丸枪头部仅安装少量撞针,以减少喷丸过程中的相互干扰。笔记本电脑用于实时记录激光位移传感器测得的撞针瞬态运动。通过调频旋钮设置驱动板输出频率为18.5 kHz,喷丸撞针动态运动试验结果见图 10。由图 10(a)可知,匹配前的撞针运动位移幅值约为 2.7 mm,且位移幅值在不同的运动周期呈现一定的波动性。由图 10(b)可知,匹配后的喷丸撞针瞬态运动中,位移峰值能够达到 4.9 mm,约为匹配前的 1.8 倍。对撞针位移作频域分析并以 300 Hz幅值为基准表征 0300 Hz区间内信号的强度,结果表明匹配前后冲击运动的频率约为 130 Hz。由此

22、可见,高电压阻抗匹配设计能够提高超声喷丸成形系统的功率输出能力,有效提升喷丸撞针的冲击强度。通过理论计算工作频率点对应的串联匹配电感值,再经过微幅调整,即可实现超声换能器等效电路的纯阻性负载特性,有效提高功率输出。相较于利用阻抗分析仪测得的超声换能器夹持电容、动态电阻等参数计算法,高电压阻抗匹配法更为准确直接,在提升超声换能器的驱动能力方面得到了充分验证。4 结 论1)在高电压驱动工况下,超声换能器的谐振频率和电学阻抗变化显著,阻抗分析仪所测得的频率和阻抗在高电压驱动下并不适用。2)针对超声换能器,并联匹配方式由于上一阶干扰模态反谐振点的并入,使得工作频率附近的换能器等效电路呈现突变,无法实现

23、纯阻性的匹配需求。串联电感方式能够将谐振频率点调整至与工作频率相重合,串联 2.6 mH 电感使得负载电路阻抗虚部接近于 0,能够满足纯阻性的匹配需求,有效提升了有功功率。3)采用高电压串联匹配设计,能够在使用相同超声换能器的情况下,将喷丸撞针的冲击运动幅值提升至匹配前的 1.8 倍,表明高电压阻抗匹配设计有效提高了超声换能器的输出特性,对进一步研制大功率高性能超声喷丸成形系统打下了基础。图 10喷丸撞针动态运动试验结果Fig.10Measured dynamic movement of impact pins图 9喷丸撞针运动试验平台Fig.9Test platform for moveme

24、nt detection of impact pins884第 5 期施陆锴,等:超声喷丸换能器的高电压阻抗匹配设计参 考 文 献1鲁世红,朱一枫,刘朝训,等.高能超声波喷丸成形与校形技术研究进展 J.航空制造技术,2013,56(11):45-47.LU Shihong,ZHU Yifeng,LIU Chaoxun,et al.High energy ultrasonic shot peeningJ.Aeronautical Manufacturing Technology,2013,56(11):45-47.(in Chinese)2鲁世红,吴天睿,高国强,等.超声波喷丸表面强化技术研究与

25、应用进展 J.航空制造技术,2016,59(4):24-27.LU Shihong,WU Tianrui,GAO Guoqiang,et al.Research progress and application of ultrasonic shot peening technologyJ.Aeronautical Manufacturing Technology,2016,59(4):24-27.(in Chinese)3TEIMOURI R,AMINI S.Ultrasonic peen forming of aluminum 6061-t6:energy minimization subj

26、ected to maximum formability and surface properties J.International Journal of Lightweight Materials&Manufacture,2019,2(2):156-168.4门向南,董锦亮,黄振彪,等.超声波喷丸技术在大型零 件 变 形 校 正 中 的 应 用 J.热 加 工 工 艺,2017,46(7):156-160.MEN Xiangnan,DONG Jinliang,HUANG Zhenbiao,et al.Application of ultrasonic shot peening techno

27、logy in deformation correction of large partsJ.Hot Working Technology,2017,46(7):156-160.(in Chinese)5张炜,曹亮,高国强,等.国内外航空喷丸技术与装备发展 J.航空制造技术,2013,56(17):32-35.ZHNAG Wei,CAO Liang,GAO Guoqiang,et al.Development of aviation shot peening technology and equipment at home and abroad J.Aeronautical Manufactu

28、ring Technology,2013,56(17):32-35.(in Chinese)6林书玉.超声换能器的原理及设计 M.北京:科学出版社,2004:91-93,255.7刘世清,许龙,张志良,等.夹心式径向复合压电超声换能器 J.声学学报,2014,39(1):104-110.LIU Shiqing,XU Long,ZHANG Zhiliang,et al.Sandwich type radial composite piezoelectric ultrasonic transducer J.Acta Acustica,2014,39(1):104-110.(in Chinese)8

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31、g in high-frequency broadband ultrasonic transducers designJ.Applied Acoustics,2020,160:1808-1811.12 LI Z X,CHEN D D,FEI C L,et al.Optimization design of ultrasonic transducer with multi-matching layerJ .IEEE Transactions on Ultrasonics,Ferroelectrics,and Frequency Control,2021,68(6):2202-2211.13 鲍

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33、17(2):329.15 JIANG X G,ZHU X B,WONG C Y,et al.Theory of series inductance matching to transducer at premechanical resonance zone in ultrasonic vibration cutting J.IEEE Transactions on Industrial Electronics,2019,66(4):3019-3029.16 WANG J D,JIANG J J,DUAN F J,et al.A high-tolerance matching method ag

34、ainst load fluctuation for ultrasonic transducers J.IEEE Transactions on Power Electronics,2020,35(1):1147-1155.17 SVILAINIS L,DUMBRAVA V.Evaluation of the ultrasonic transducer electrical matching performance J.Ultrasound,2016,62(4):16-21.18 YANG Y,WEI X Y,ZHANG L,et al.The effect of electrical imp

35、edance matching on the electromechanical characteristics of sandwiched piezoelectric ultrasonic transducers J.Sensors,2017,17(12):2832.19 NA K,DONG S H,ERTURK A,et al.Resistive impedance matching circuit for piezoelectric energy harvesting J.Journal of Intelligent Material Systems&Structures,2010,21

36、(13):1293-1302.20 MOON J Y,LEE J,CHANG J H.Electrical impedance matching networks based on filter structures for high frequency ultrasound transducers J.Sensors&Actuators A:Physical,2016,251:225-233.21 KARAFI M R,KHORASANI F.Evaluation of mechanical and electric power losses in a typical piezoelectr

37、ic ultrasonic transducer J.Sensors&Actuators A:Physical,2019,288:156-164.第一作者简介:施陆锴,男,1997 年 2 月生,硕士。主要研究方向为超声喷丸。E-mail:通信作者简介:芦小龙,男,1984 年 4 月生,博士、副教授。主要研究方向为超声喷丸以及超声微纳操控。E-mail:long_885No.5Abstracts of Vol.43 No.5 in Englishtively extract voiceprint features,and the fault diagnosis accuracy is sig

38、nificantly improved compared with traditional methods.Keywords gas insulated switchgear(GIS)circuit breaker;mechanical fault diagnosis;voiceprint;independent component analysis;multi-scale fuzzy entropy;extreme learning machineDynamic Track Tension Control System Based on Fuzzy PIDCHEN Bing1,MA Kaix

39、uan1,LIU Yang1,FENG Zhanzong2,ZHAO Taoshuo2,SUN Zhihui1(1.School of Mechanical Engineering,University of Science and Technology BeijingBeijing,100083,China)(2.China North Vehicle Research InstitueBeijing,100072,China)AbstractTrack tension is the main factor that affects the reliability of the track.

40、Maintaining the stability of the track tension is conducive to improve the service life of the track,and meanwhile to enable the vehicle body to exert superior performance in off-road conditions.This paper establishes a theoretical estimation model of the track tension through the geometric relation

41、ship and force analyses of the free body diagrams among the supporting roller,road wheel,idler,and track tensioner.The comparison with the simulation results of multi-body dynamics verifies the rationality of the theoretical estimation model of track tension.On this basis,a track tension control sys

42、tem is designed in terms of fuzzy proportional-integral-derivative(PID)control.The tightness of the track can be adjusted by rotating the crank arm of the idler.The simulation results show that the control system can quickly and accurately achieve the expected track tension.Compared with the fixing

43、method of idler,this control system effectively reduces the dynamic track tension of the crawler in the grounding section,and reduces the track tension while not increasing the risk of the track slipping off the wheel.Further,the vibration of the vehicle body and the impact load of the track on the

44、supporting roller are effectively suppressed,and the reliability of the track vehicle is increased.Keywordstrack tension;idler;mathematical model;fuzzy PID;RecurDyn+Matlab/Simulink co-simulationMatching Design for Electrical Impedance of Ultrasonic Peen Forming Transducers Operated at High Voltages

45、SHI Lukai,LU Xiaolong,LI Wuqin,QIAN Feng,CAO Da,LI Huafeng(State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures,Nanjing University of Aeronautics and AstronauticsNanjing,210016,China)AbstractOn the basis of the impedance variation under different voltages,an electrical matching des

46、ign is presented to improve the performance of ultrasonic peen forming(UPF)transducers operated at high-voltage conditions.Firstly,the voltage,current and temporal phase difference are measured for UPF transducers under high driving voltages,and then the actual impedance characteristic curve is obta

47、ined.Secondly,inductor values for both parallel and serial matching circuit are calculated and testified at resonance frequency for the UPF transducer.Then,the inductance value is accurately tuned to achieve the ideal pure resistant characteristic with the largest active power.Finally,the matching d

48、esign is coupled with self-made driving board to supply electrical powers for UPF transducer,and the peening performances before and after matching are compared by measuring the movement of impact pins.Experimental results reveal that the maximum displacement for impact pins increases from 2.7 mm to 4.9 mm after incorporating the serial matching circuit with 2.6 mH inductor,demonstrating the feasibility and effectiveness of the proposed matching method.Keywordsultrasonic peen forming transducer;resonant frequency;impedance characteristics;matching circuit 1035

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