预制T梁钢筋骨架模具安装施工工法.pptx

4 4 4 4 工艺原理工艺原理工艺原理工艺原理 钢筋成套模具的制作主要分成肋板模具、翼板模具、波纹管坐标定位模具、吊装支架模具四钢筋成套模具的制作主要分成肋板模具、翼板模具、波纹管坐标定位模具、吊装支架模具四大类。肋板、翼板钢筋可以在事先制作加工好的模具上对号入座安装成型，各模具制作材料主要大类。肋板、翼板钢筋可以在事先制作加工好的模具上对号入座安装成型，各模具制作材料主要采用角钢、钢管、钢筋制作，利用辅助性的分布支架有效确定钢筋的间距、数量及规格尺寸。采用角钢、钢管、钢筋制作，利用辅助性的分布支架有效确定钢筋的间距、数量及规格尺寸。如图所示：肋板钢筋骨架模具（见下图如图所示：肋板钢筋骨架模具（见下图1 1）如图所示：翼板钢筋骨架模具（见下图如图所示：翼板钢筋骨架模具（见下图2 2）波纹管坐标定位模具严格根据设计图纸的波纹管坐标定位模具严格根据设计图纸的“钢束竖弯大样及竖向坐标钢束竖弯大样及竖向坐标”制作，控制纵向间距及制作，控制纵向间距及竖向尺寸，波纹管就可以按着定位的钢筋严格确定坐标。竖向尺寸，波纹管就可以按着定位的钢筋严格确定坐标。如图所示：波纹管坐标定位钢筋模具（见下图如图所示：波纹管坐标定位钢筋模具（见下图3 3）吊装支架的模具分成吊装肋板钢筋、翼板钢筋的模具，采用工字钢、钢管、钢筋焊接制作，用吊装支架的模具分成吊装肋板钢筋、翼板钢筋的模具，采用工字钢、钢管、钢筋焊接制作，用一定的钢丝绳和蝴蝶扣卡住，配用龙门吊吊装至台座。一定的钢丝绳和蝴蝶扣卡住，配用龙门吊吊装至台座。如图所示：吊装肋板钢筋模具（见下图如图所示：吊装肋板钢筋模具（见下图4 4）如图所示：吊装翼板钢筋模具（见下图如图所示：吊装翼板钢筋模具（见下图5 5）5 5 5 5 施工工艺施工工艺施工工艺施工工艺 5.1 5.1 施工工艺流程（见下图施工工艺流程（见下图6 6）5.2 5.2 施工要点（以施工要点（以40mT40mT梁为案例）梁为案例）钢筋成套模具制作的施工要点主要分成肋板模具、翼板模具、波纹管坐标定位模具、吊装钢筋成套模具制作的施工要点主要分成肋板模具、翼板模具、波纹管坐标定位模具、吊装支架的模具四大类。下面就各模具的操作要点及工艺流程，按照工艺发生的顺序编制：支架的模具四大类。下面就各模具的操作要点及工艺流程，按照工艺发生的顺序编制：5.2.1 5.2.1 肋板模具制作方法肋板模具制作方法 1.1.肋板钢筋模具材料的加工分肋板两侧底部模具、水平纵向钢筋分布支架、横隔板钢筋分肋板钢筋模具材料的加工分肋板两侧底部模具、水平纵向钢筋分布支架、横隔板钢筋分布支架、脚踏板的制作。布支架、脚踏板的制作。1 1）如图所示：肋板两侧底部模具（见下图）如图所示：肋板两侧底部模具（见下图7 7）加工模具材料、布置模具工作平台在翼板模具上放置负弯距的齿板钢筋在底部模具安装肋板的马蹄筋及箍筋穿入波纹管、将骨架绑焊成型放置水平、纵向钢筋安装纵向水平钢筋、波纹管定位钢筋将骨架绑焊成型安置横隔板钢筋用肋板吊装模具吊装肋板骨架至台座安装T梁的模板浇筑T梁混凝土用翼板吊装模具吊装翼板骨架至台座 肋板两侧底部模具的制作，用肋板两侧底部模具的制作，用2 2根长度分别为根长度分别为40m40m的的50*50*450*50*4角钢，平行放置距地面角钢，平行放置距地面5cm5cm高度处高度处连接地面。连接地面。2 2根角钢之间的宽度为根角钢之间的宽度为45cm45cm，角钢分布间距每，角钢分布间距每10cm/15cm10cm/15cm为一个卡槽口。图纸中的马蹄为一个卡槽口。图纸中的马蹄筋、梁肋箍筋按照卡槽口放置即可。在角钢上设置明显记号的标志，以便工人识别波纹管坐标定位钢筋、梁肋箍筋按照卡槽口放置即可。在角钢上设置明显记号的标志，以便工人识别波纹管坐标定位钢筋的位置。筋的位置。2 2）如图所示：水平纵向钢筋分布支架（见下图）如图所示：水平纵向钢筋分布支架（见下图8 8）水平纵向钢筋分布支架模具的制作，采用水平纵向钢筋分布支架模具的制作，采用1616的钢筋制作一个高的钢筋制作一个高2.4m2.4m、宽、宽0.25m0.25m的箍筋，根据梁的箍筋，根据梁肋水平筋的间距在箍筋上焊接长一定数量的长肋水平筋的间距在箍筋上焊接长一定数量的长0.3m0.3m的的2525的钢管，在钢管内插入定位筋，将箍筋固的钢管，在钢管内插入定位筋，将箍筋固定于肋板底部模具的一侧，在梁长方向每定于肋板底部模具的一侧，在梁长方向每2m2m设置一道。在该支架上中间位置同时设置拉勾以固定肋设置一道。在该支架上中间位置同时设置拉勾以固定肋板钢筋骨架，以免倾斜。板钢筋骨架，以免倾斜。3 3）如图所示：横隔板钢筋分布支架（见下图）如图所示：横隔板钢筋分布支架（见下图9 9）横隔板钢筋分布支架模具的制作，采用横隔板钢筋分布支架模具的制作，采用1616的钢筋制作一个高的钢筋制作一个高2.4m2.4m支架，根据横隔板水平筋的支架，根据横隔板水平筋的间距在支架上焊接一定数量的长间距在支架上焊接一定数量的长0.3m0.3m的的2020的钢管，在钢管内插入定位筋，将该支架对称放置在横的钢管，在钢管内插入定位筋，将该支架对称放置在横隔板的两侧，隔板的两侧，4 4）如图所示：脚踏板（见下图）如图所示：脚踏板（见下图1010）脚踏板的制作，所需材料钢筋直径为脚踏板的制作，所需材料钢筋直径为28mm28mm，长度，长度50cm50cm，钢板长宽各，钢板长宽各50cm50cm，像制作凳子一样制作，像制作凳子一样制作，分布在肋板两侧，数量、分布的间距可灵活掌握，主要是为了方便工人绑扎肋板的钢筋。分布在肋板两侧，数量、分布的间距可灵活掌握，主要是为了方便工人绑扎肋板的钢筋。2 2 肋板钢筋的绑扎工艺顺序也是非常重要，主要如下肋板钢筋的绑扎工艺顺序也是非常重要，主要如下 1 1）在）在T T梁长度方向，按照角钢上设置的标志安放波纹管定位钢筋；梁长度方向，按照角钢上设置的标志安放波纹管定位钢筋；2 2）绑扎靠近）绑扎靠近“水平纵向钢筋分布支架模具水平纵向钢筋分布支架模具”一侧的纵向水平筋；一侧的纵向水平筋；3 3）安装马蹄筋；）安装马蹄筋；4 4）安装）安装T T梁底部的纵向主钢筋；梁底部的纵向主钢筋；5 5）绑扎梁肋的箍筋；）绑扎梁肋的箍筋；6 6）绑扎该模具另一侧纵向水平钢筋；）绑扎该模具另一侧纵向水平钢筋；7 7）布置横隔板的钢筋；）布置横隔板的钢筋；8 8）穿入并固定波纹管。）穿入并固定波纹管。5.2.2 5.2.2 翼板模具的制作方法翼板模具的制作方法 1.1.翼板钢筋模具材料的加工，分翼板横向钢筋分布支架、纵向钢筋分布支架。翼板钢筋模具材料的加工，分翼板横向钢筋分布支架、纵向钢筋分布支架。1 1）横向钢筋分布支架模具（见下图）横向钢筋分布支架模具（见下图1111）在距离地面高度在距离地面高度0.6m0.6m左右用相应材料设置支架，在支架上根据设计图纸的钢筋间距设置卡槽口，左右用相应材料设置支架，在支架上根据设计图纸的钢筋间距设置卡槽口，用于放置横向钢筋。用于放置横向钢筋。2 2）纵向钢筋分布支架模具（见下图）纵向钢筋分布支架模具（见下图1212）纵向钢筋分布支架模具的制作，根据图纸横向钢筋形状用钢筋或其它材料制作支架，在支架上设置纵向钢筋分布支架模具的制作，根据图纸横向钢筋形状用钢筋或其它材料制作支架，在支架上设置标记即可。标记即可。2 2 翼板钢筋的绑扎工艺：根据支架上的相应标记位置安装负弯距钢束齿板钢筋、横向钢筋、纵向钢筋。翼板钢筋的绑扎工艺：根据支架上的相应标记位置安装负弯距钢束齿板钢筋、横向钢筋、纵向钢筋。5.2.3 5.2.3 波纹管坐标定位模具（见下图波纹管坐标定位模具（见下图1212）用用2 2根长根长3.2m3.2m规格为规格为50*50*450*50*4的角钢及若干根等间距高的角钢及若干根等间距高2.0m2.0m的竖向钢筋制作成模具框架。按设计图的竖向钢筋制作成模具框架。按设计图纸钢束定位间距及坐标的要求，在模具框架上用短钢筋标示各钢束竖弯高度的位置，按标示位置制作纸钢束定位间距及坐标的要求，在模具框架上用短钢筋标示各钢束竖弯高度的位置，按标示位置制作相应的定位箍筋，最后将制作成形的坐标定位箍筋安装在钢束坐标对应位置上。相应的定位箍筋，最后将制作成形的坐标定位箍筋安装在钢束坐标对应位置上。5.2.4 5.2.4 吊装支架的模具制作分为肋板钢筋骨架吊装模具和翼板钢筋骨架吊装模具。吊装支架的模具制作分为肋板钢筋骨架吊装模具和翼板钢筋骨架吊装模具。1.1.肋板钢筋骨架吊装模具（如图肋板钢筋骨架吊装模具（如图4 4）肋板钢筋骨架吊装模具所需的材料为肋板钢筋骨架吊装模具所需的材料为18#18#工字钢，长度为工字钢，长度为T T梁的长度。在工字钢上设置若干个吊装梁的长度。在工字钢上设置若干个吊装的吊环扣。底部两侧采用直径的吊环扣。底部两侧采用直径40mm40mm长度为长度为40m40m的钢管，底部钢管与顶部工字钢采用钢筋连接，组成宽的钢管，底部钢管与顶部工字钢采用钢筋连接，组成宽70cm70cm、高、高80cm80cm的三角桁架，在该桁架底部纵轴线位置设置若干数量的吊环扣用于吊装肋板钢筋骨架，的三角桁架，在该桁架底部纵轴线位置设置若干数量的吊环扣用于吊装肋板钢筋骨架，吊装时采用钢丝绳连接，配用龙门吊吊装至台座。吊装时采用钢丝绳连接，配用龙门吊吊装至台座。2.2.翼板钢筋骨架吊装模具（如图翼板钢筋骨架吊装模具（如图5 5）翼板钢筋骨架吊装模具顶部采用的材料为翼板钢筋骨架吊装模具顶部采用的材料为18#18#工字钢，在工字钢上设置若干个吊装的吊环扣。底部工字钢，在工字钢上设置若干个吊装的吊环扣。底部两侧用直径两侧用直径40mm40mm长度为长度为20m20m钢管，底部钢管与顶部工字钢用钢筋连接，组成宽钢管，底部钢管与顶部工字钢用钢筋连接，组成宽70cm70cm、高、高80cm80cm的三角的三角桁架，在该桁架底部纵轴线位置设置若干数量的吊环扣用于吊装翼板钢筋骨架，吊装时采用钢丝绳连桁架，在该桁架底部纵轴线位置设置若干数量的吊环扣用于吊装翼板钢筋骨架，吊装时采用钢丝绳连接，配用龙门吊吊装至台座。接，配用龙门吊吊装至台座。6 6 6 6 材料与设备（见表材料与设备（见表材料与设备（见表材料与设备（见表2 2 2 2）7 7 7 7 质量控制质量控制质量控制质量控制 施工过程中严格按照施工过程中严格按照公路桥涵施工技术规范公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准等现行规范等现行规范和标准执行，为达到工程质量目标所采取的技术措施和管理方法控制要点如下：和标准执行，为达到工程质量目标所采取的技术措施和管理方法控制要点如下：7.1 7.1 现场调度总指挥人员和钢筋的裁、弯、调直工人必须认真熟悉现场调度总指挥人员和钢筋的裁、弯、调直工人必须认真熟悉T T梁钢筋的施工设计图纸，做好梁钢筋的施工设计图纸，做好现场的技术交底工作。现场的技术交底工作。7.2 7.2 各种钢筋模具制作使用的材料必须是达到国家强制性的验算标准，符合承重、起重相应重量的各种钢筋模具制作使用的材料必须是达到国家强制性的验算标准，符合承重、起重相应重量的要求。要求。7.3 7.3 单个模具的分布间距都是相应钢筋的摆放位置，在制作钢筋的事前、事中、事后都必须进行尺单个模具的分布间距都是相应钢筋的摆放位置，在制作钢筋的事前、事中、事后都必须进行尺寸、间距的复核。寸、间距的复核。7.4 7.4 模具之间的衔接必须牢固稳定，钢筋之间的焊接长度双面焊不得小于模具之间的衔接必须牢固稳定，钢筋之间的焊接长度双面焊不得小于5d5d，单面焊不得小于，单面焊不得小于10d10d，工字钢与钢筋之间的三角架必须搭接到位。，工字钢与钢筋之间的三角架必须搭接到位。7.5 7.5 翼板模具的制作净空高度控制在翼板模具的制作净空高度控制在1m1m左右的高度，采用钢筋支撑地面与模具之间的钢筋连接方左右的高度，采用钢筋支撑地面与模具之间的钢筋连接方法，以便于地面排水。法，以便于地面排水。序号序号 机具名称机具名称 规规 格格 单位单位 数量数量 备备 注注 1 1钢筋弯曲机钢筋弯曲机 GW-40GW-40吨电控吨电控台台2 2弯曲能力：圆钢弯曲能力：圆钢6 640mm40mm；螺纹钢；螺纹钢6 636mm36mm。工作盘直径。工作盘直径350mm350mm。2 2交流电焊机交流电焊机 BX1-500BX1-500台台4 4电流无极调节输出，焊接电流稳定，电弧电流无极调节输出，焊接电流稳定，电弧无磁偏吹。无磁偏吹。3 3钢筋卷扬机钢筋卷扬机JK-2JK-2台台1 1钢丝绳直径钢丝绳直径12.5mm12.5mm，容绳量，容绳量200m200m。4 4钢筋切断机钢筋切断机 SHS7-307968SHS7-307968台台1 1切断机钢筋直径切断机钢筋直径6 640mm40mm。5 5工字钢工字钢 18#18#m m565640m40m、16m16m的工字钢分别用于肋板、翼板的的工字钢分别用于肋板、翼板的吊装模具吊装模具 6 6钢管钢管 直径直径40mm40mmm m120120分别用于肋板、翼板的吊装模具分别用于肋板、翼板的吊装模具 7 7钢丝绳钢丝绳 m m52522*8m2*8m用于工字钢处吊装翼板模具，用于工字钢处吊装翼板模具，2*18m2*18m用于工字钢处吊装肋板模具（两边对侧）用于工字钢处吊装肋板模具（两边对侧）8 8钢丝绳钢丝绳 m m5050用于直接起吊肋板、翼板，每根尺寸用于直接起吊肋板、翼板，每根尺寸2*40cm2*40cm。9 9角钢角钢 50*50*450*50*4m m8080用于肋板的两侧底部模具用于肋板的两侧底部模具 1010钢筋钢筋 28mm28mmm m400400用于各种模具的制作加工材料用于各种模具的制作加工材料 1111钢丝绳环扣钢丝绳环扣 个个若干若干 8 8 8 8 安全措施安全措施安全措施安全措施 8.1 8.1 施工前进行安全技术交底，施工过程中要明确分工，统一指挥。施工前进行安全技术交底，施工过程中要明确分工，统一指挥。8.2 8.2 各种机具设备应处于完好状态。各种机具设备应处于完好状态。8.3 8.3 上岗前要做好安全培训工作，施工人员进入现场要戴好安全帽，操作人员遵守有关安全操作上岗前要做好安全培训工作，施工人员进入现场要戴好安全帽，操作人员遵守有关安全操作规程。规程。8.4 8.4 在施工过程中在施工过程中,模具上必须有相应的等间距牵制固定措施，用牵制支架的勾子勾住骨架，避免模具上必须有相应的等间距牵制固定措施，用牵制支架的勾子勾住骨架，避免 因外在的碰撞等因素而发生倾斜、翻侧、倒塌现象，从根本上消除安全隐患。因外在的碰撞等因素而发生倾斜、翻侧、倒塌现象，从根本上消除安全隐患。8.5 8.5 切割钢绞线使用的砂轮切割机要设置安全护罩，以防断片伤人。切割钢绞线使用的砂轮切割机要设置安全护罩，以防断片伤人。8.6 8.6 绑扎肋板顶部钢筋的工人，必须制作脚踏架，严禁工人直接踩踏在钢筋骨架上，避免钢筋骨绑扎肋板顶部钢筋的工人，必须制作脚踏架，严禁工人直接踩踏在钢筋骨架上，避免钢筋骨架的变形及失稳现象发生。架的变形及失稳现象发生。9 9 9 9 环保措施环保措施环保措施环保措施 9.19.1钢筋采用工厂化集中制作，施工场界噪声控制严格按照钢筋采用工厂化集中制作，施工场界噪声控制严格按照建筑施工场界噪声限值（建筑施工场界噪声限值（GB12523-90GB12523-90要求执行，减少施工噪声对环境的影响。要求执行，减少施工噪声对环境的影响。9.29.2施工现场保持干燥，在焊接制作过程中周边施工现场保持干燥，在焊接制作过程中周边10m10m范围内不得安放易燃易爆物品。范围内不得安放易燃易爆物品。9.39.3避免电焊渣及其废料对土地会产生污染，采取统一收集集中处理。避免电焊渣及其废料对土地会产生污染，采取统一收集集中处理。10 10 10 10 效益分析效益分析效益分析效益分析 10.1 10.1 经济效益经济效益 预制预制T T梁钢筋骨架模具施工工法经过多次的实践运用，通过不断的改进和总结，已形成为比梁钢筋骨架模具施工工法经过多次的实践运用，通过不断的改进和总结，已形成为比较成熟的施工工艺。与原传统施工工艺相比，钢筋骨架模具施工可以更好的控制施工质量和满足较成熟的施工工艺。与原传统施工工艺相比，钢筋骨架模具施工可以更好的控制施工质量和满足设计要求，通过钢筋结构分解细化，流水作业施工，大大的提高了工作效率，缩短了工期，降低设计要求，通过钢筋结构分解细化，流水作业施工，大大的提高了工作效率，缩短了工期，降低了成本，通过研究分析对比，钢筋制作人工费用由原了成本，通过研究分析对比，钢筋制作人工费用由原400400元元/t/t降低到降低到350350元元/t/t，节约人工费，节约人工费12.5%12.5%，生产效率由原，生产效率由原1.51.5天天/片提高到片提高到1 1天天/片，单片梁的生产率提高了片，单片梁的生产率提高了33%33%，经济效益得到显著的提高。，经济效益得到显著的提高。10.2 10.2 社会效益社会效益 T T梁钢筋骨架采用定位模具整体绑扎、安装施工，很好的解决了大型梁钢筋骨架采用定位模具整体绑扎、安装施工，很好的解决了大型T T梁钢筋密集，绑扎尺寸梁钢筋密集，绑扎尺寸间距难以控制等问题。保证了底座最大使用周转，节省了施工周期，保证了产品的质量，提高了间距难以控制等问题。保证了底座最大使用周转，节省了施工周期，保证了产品的质量，提高了施工工效。同时，为公路桥梁标准化施工提供很好的借鉴作用，具有良好的社会效益。在项目实施工工效。同时，为公路桥梁标准化施工提供很好的借鉴作用，具有良好的社会效益。在项目实践运用中受到建设单位的一致好评，经查新，已达到国内领先水平。践运用中受到建设单位的一致好评，经查新，已达到国内领先水平。10.3 10.3 节能环保效益节能环保效益 钢筋骨架安装施工采用的是工厂化施工，噪音小，减少施工噪声对环境的影响，节约了大量钢筋骨架安装施工采用的是工厂化施工，噪音小，减少施工噪声对环境的影响，节约了大量的电力资源。的电力资源。11 11 11 11 工程实例工程实例工程实例工程实例 11.1 11.1 德昌德昌B6B6项目建节水大桥预应力连续项目建节水大桥预应力连续T T梁梁 建节水大桥位于乐平市叶家西南侧，跨越建节水和省道建节水大桥位于乐平市叶家西南侧，跨越建节水和省道204204，桥梁设计左右幅错孔布置，桥梁设计左右幅错孔布置，桥梁结构形式为桥梁结构形式为1535m1535m装配式预应力混凝土装配式预应力混凝土T T梁，全长梁，全长533m533m。根据对钢筋成套模具制作的全。根据对钢筋成套模具制作的全过程跟踪、检测、采集，在进度、质量、成本、安全、文明施工等方面比传统的在台座上绑扎过程跟踪、检测、采集，在进度、质量、成本、安全、文明施工等方面比传统的在台座上绑扎效果更加显著。效果更加显著。11.2 11.2 丰城剑邑大桥预制预应力连续丰城剑邑大桥预制预应力连续T T梁梁 该桥轴线位于老城区北部边缘，水路距离上游的石上赣江大桥该桥轴线位于老城区北部边缘，水路距离上游的石上赣江大桥7.47.4公里，距丰城大码头水公里，距丰城大码头水位站位站1.31.3公里。桥位西岸为红门吴家，东岸为剑闸湖，东西两堤之间距公里。桥位西岸为红门吴家，东岸为剑闸湖，东西两堤之间距13001300米，河道基本顺直，米，河道基本顺直，常水位时河宽约常水位时河宽约700700米，河床横断面呈复式断面。路线起始桩号米，河床横断面呈复式断面。路线起始桩号K3+000K3+000，跨浙赣铁路，终于新，跨浙赣铁路，终于新105105国道，终点桩号国道，终点桩号K8+963.3K8+963.3，路线全长，路线全长5.9635.963公里，剑邑大桥副孔采用预应力连续公里，剑邑大桥副孔采用预应力连续T T梁，单孔梁，单孔跨度为跨度为4040米，副孔总长为米，副孔总长为1204.51204.5米。采用钢筋成套模具制作施工工艺，提前完成施工任务，得米。采用钢筋成套模具制作施工工艺，提前完成施工任务，得到多方的肯定。到多方的肯定。11.3 11.3 京福高速公路京福高速公路A2A2项目云山河特大桥预制预应力连续项目云山河特大桥预制预应力连续T T梁梁 云山河特大桥处于京福高速公路江西段境内，跨云山河进入抚州市临川区罗针镇，桥中心云山河特大桥处于京福高速公路江西段境内，跨云山河进入抚州市临川区罗针镇，桥中心桩号为桩号为K25+555K25+555，桥总长为，桥总长为516516米，桥型布置为米，桥型布置为19-3019-30米预应力混凝土连续米预应力混凝土连续T T梁。在梁体预制过梁。在梁体预制过程中采用了钢筋成套模具制作施工工艺，在进度、质量及成本等方面得到了有效的控制，得到程中采用了钢筋成套模具制作施工工艺，在进度、质量及成本等方面得到了有效的控制，得到良好的评价。良好的评价。