汽车-行驶系.doc

汽车行驶系统
一、名词解释
1.驱动力
2.轮式汽车行驶系
二、填空
1.汽车在加速过程中作用在驱动轮上的驱动力由后悬架传给车架。驱动反力矩Pk•rk传到车架上的结果，使得车架连同整个汽车前部由            的趋势，具体表现为前轮上的垂直载荷       ，后轮上的垂直载荷        。
2.汽车行驶系的型式按直接与路面接触部分不同主要分为                     。
三、判断正误（对的打√，错的打×，并改正）
1.为保证汽车正常行驶，行驶系还应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击以及减少车身的振动，并且与汽车制动系很好的配合工作，以实现汽车行驶方向的正确控制。         （T ）
四、分析与简答
1.汽车行驶系的功用是什么？轮式行驶系由哪些部分组成？各起什么作用？
2.试分析整体式车桥和断开式车桥中主速器壳上由地面驱动力对车轮中心造成的反力矩是如何传到车架上的。
一、名词解释
1.边梁式车架
2.中粱式车架
3.承载式车身
二、填空
1.汽车在行驶时，车架除要承受汽车载重和支承部件及总成的重量外，还要承受各个部件和总成工作时传来的         。特别是当汽车行驶在崎岖不平的道路上时车架将承受较大的         和扭转载荷，使之产生                              变形，将会改变安装在车架上各部件之间的相对位置，使之失去可靠的支承而影响其正常的工作。因此，车架应具有足够的      和       。
2.边梁式车架主要由      梁和        梁组成；通常用铆接或焊接法、也有用          的方法将纵梁和横梁连接成刚性构架；纵梁的断面形状一般为         ，也有做成       字形或     形的。
3.采用中梁式车架与采用边梁式车架的同吨位的载重汽车相比，车架轻，减少了汽车的自      ，同时重心低，行驶的             较好；车架的强度和刚度较大，尤其是        度大。
三、判断正误（对的打√，错的打×，并改正）
1.中梁式车架只有一根位于汽车中央的纵梁，没有其它梁。        （ ）
2.陕汽SX2150K汽车车架边梁式车架是有两根纵梁和八根横梁组成的。            （ ）
3.客车均采用承载式车身，而都没有车架。                      （ ）
四、分析与简答
1.为什么说车架是整个汽车的基体？边梁式车架与中梁式车架相比有哪些优缺点？
2.为什么轿车车架通常布置为前窄后宽，而且后部向上翘曲的形式?
车桥与车轮
一、名词解释
1转向桥
2.转向驱动车桥
3.断开式车桥
4.非断开式车桥
5.转向轮定位
6.主销后顷
7.主销内顷
8.转向轮外顷
9.转向轮前束
10.车轮
11.轮辋
12.低压轮胎
13.超低压轮胎
14.高压轮胎
15.普通斜交轮胎、
16.子午线轮胎
17.带束斜交轮胎
二、填空
1.根据车轮的作用不同，车桥可分为           、          、           和             等四种类型。其中转向桥和          桥都属于从动桥，越野汽车的前桥为             桥。
2.转向桥主要由                                三部分组成。
3.东风EQ1090E汽车前桥中部断面形状制成“工”字形的目的是         ；其中部向下弯曲的目的是                      。
4.主销后倾角通常由             的布置予以保证的。如钢板弹簧结构的悬架，通常是        来实现主销的后倾角。
5.主销内倾还使得主销轴线的延长线与路面的接地点到      的距离减小。在一定的范围内，此距离越小，转向越       。
6.主销后倾、主销内倾均起转向轮的自动回正作用，当转向轮小角度偏摆时        起主要作用；转向轮大角度偏转时      起主要作用。
7.由于转向轮的外倾还使得主销轴线延长线与地面交点到车轮中心平面的距离     ，以利于转向      。
三、判断正误（对的打√，错的打×，并改正）
1.帘布层是外胎的骨架，使轮胎的主要承载部分，并保持外胎的形状和尺寸。     （ ）
2.转向驱动桥只用作全轮驱动的越野汽车的前桥，其它类型的汽车上不采用。    （ ）
3.为了不使轮辋总成的固定螺母自动松脱，通常载重汽车左右两侧车轮上的轮辋总成固定螺栓的螺纹是同方向的，左边的右旋，且在螺母上有记号，右边左旋。    （ ）
4.轮胎的帘布层数一般成单数，轮胎侧面上所标的层级就是帘布层数。（ ）
四、分析与简答
2.主销内倾是怎样形成的？其作用是什么？为什么？
3.主销后倾是怎样形成的？其作用是什么？为什么？
4.转向轮外倾是怎样形成的？其作用是什么？为什么？
5.转向轮前束是怎样形成的？其作用是什么？为什么？
6.汽车轮辋的类型有几种？各有什么特点？
7.国产轮辋轮廓类型有几种？其代号是如何规定的？  
8. 子午线轮胎与普通斜交轮胎相比有哪些结构特点？为什么子午线轮胎得到了广泛的应用？
10无内胎轮胎与有内胎轮胎相比在结构上如何保证轮胎的密封？有什么特点?为什么使用越来越多？有自粘层和无自粘层的无内胎轮胎结构上各有什么不同？
11.国产轮胎如何标记？军用越野汽车所用轮胎应有什么特点?
12. 汽车轮胎中央充放气系统有几部分组成？主要有什么作用？
一、名词解释
1.悬架
2.非独立悬架
3.独立悬架
4.扭杆弹簧、
5.气体弹簧
6.平衡悬架
二、填空
1.悬架一般有                               部分组成。
2.双向作用筒式减振器可简述为一杆、两环、三筒、四阀，其中三筒是指             ；四阀是指                     。
3.东风EQ1090E汽车钢板弹簧采用了单面双槽的断面与矩形断面的弹簧片相比优点是           。
4.在载重汽车后悬架中增设副钢板弹簧的目的是                           。
三、判断正误（对的打√，错的打×，并改正）
1.采用边粱式车架汽车的悬架一般都较软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动。为减少这种横向倾斜，往往在悬架中添设双向筒式减震器。         （ ）
2.为加速车架与车身振动的衰减，在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器与弹性元件是串联安装的；减振器贮油缸筒与工作缸筒之间形成贮油腔，内装有减振液，但一定要满。     （ ）
3.筒式减振器中伸张阀、压缩阀是单向阀，都装在活塞上。         （ ）
4.在有些小型汽车上采用少片或单片弹簧是为了减轻悬架质量，节省材料，与改善悬架性能无关。      （ ）
四、分析与简答
1.什么是悬架系统的固有频率?它与哪些因素有关？请问载重汽车空载与满载以较高的速度通过不平路面时，驾驶员的感受不一样，满载时感觉舒服些，这是为什么？
2.汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求?为什么？
3.双向作用筒式减振器的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各起什么作用?以解放CA1091汽车筒式减振器为例，说明是怎样满足对减振器要求的？
4.常用的弹性元件有几种，试比较它们的优缺点。
5.钢板弹簧能否作为独立悬架的弹性元件? 螺旋弹簧、扭杆弹簧以及气体弹簧等能否作为非独立悬架的弹性元件？为什么？
6.与非独立悬架相比，独立悬架主要有哪些优缺点？
7.独立悬架主要有哪些类型？为什么单横臂式独立悬架在汽车上运用较少？
8.在双横摆臂独立悬架中，为什么采用不等长双横摆臂独立悬架，而不采用等长双横摆臂独立悬架？
9.什么是横向稳定器？是怎样起横向稳定作用的？
10. 多轴汽车的平衡悬挂有什么特点？
*11.全主动悬架与半主动悬架主要有什么不同？
19-l汽车行驶系统的功用是什么?它主要由哪些部件和总成组成?各起什么作用?
19-2试分析整体式车桥和断开式车桥中主减速器壳上由地面驱动力对车轮中心造成的反力矩是如何传到车架的?为什么?
19-3 半履带式汽车有什么特点?
19-4 车轮一履带式汽车有什么特点?它们是如何工作的?
20-1为什么说车架是整个汽车的基体?其功用和结构特点是什么?
20-2 何谓边梁式车架?为什么这种结构的车架应用更广泛?
20-3 解放CAl091K2型汽车车架为什么布置为前窄后宽的形式?丰田皇冠(Crown)轿车的车架为什么更复杂?它具有哪些结构特点?
20-4 大客车的车架布置又有什么特点?为什么?
20-5 车架纵梁剖面形状主要有哪些类型?为什么图20-7b、c、a所示断面得到较多的采用?
20-6 中梁式车架和边梁式车架的主要区别在哪儿?脊骨式车架有什么优缺点?综合式车架和钢管焊接的桁架式车架各有什么结构特点?
20-7 轿车采用的ISR型车架、平台式车架、半车架及承载式车身的主要优点是什么?
21-1 整体式车桥和断开式车桥各有什么特点?为什么整体式车桥通常配用非独立悬架而断开式车桥与独立悬架相配用?
21-2转向轮定位参数有哪些?各起什么作用?主销后倾角为什么在某些轿车上出现负值?前束如何测量和调整?
21-3转向驱动桥在结构上有什么特点?其转向和驱动两个功能主要是由哪些零部件实现的?
21-4 为什么现代轿车上广泛采用发动机前置前驱动形式?
21-5 为什么辐板式车轮比辐条式车轮在汽车上得到更广泛的采用?
21-6 试分析在轿车上多采用深式轮辋而在货车上主要使用平底轮辋的原因。
21-7轮辋轮廓类型及代号有哪些?其结构形式又有几种?国产轮辋规格代号是如何规定和表示的?
21-8子午线轮胎和普通斜交轮胎相比，有什么区别和特点?为什么子午线轮胎得到越来越广泛的使用?
21-9无内胎轮胎在结构上是如何实现密封的?为什么在轿车上得到广泛使用?有自粘层和无自粘层的无内胎轮胎有什么不同?应用如何?
2l-lO 国产轮胎规格标记方法如何表示?
21-11 车轮通风和平衡的目的何在?在结构上是如何实现的?
22-1 汽车上为什么设置悬架总成?一般它是由哪几部分组成的?
22-2 什么是悬架系统的固有频率?它与哪些因素有关?
22-3汽车悬架中的减振器和弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?
22-4 双向作用筒式减振器的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各起什么作用?压缩阀和伸张阀的弹簧为什么较强?预紧力为什么较大?
22-5 常用的弹性元件有哪几种?试比较它们的优缺点。
22-6何谓独立悬架、非独立悬架?钢板弹簧能否作为独立悬架的弹性元件?螺旋弹簧、扭杆弹簧以及气体弹簧等，能否作为非独立悬架的弹性元件?
22-7 何谓主动悬架和半主动悬架，它们有何区别?