资源描述
左岭新镇四期还建社区D块工程
基础地下室
土方开挖施工方案
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审 定:
众科建设集团有限公司
二0一五年十月××日
目 录
第一节、工程总体概述
一、工程概述
二、工程概况
1、工程设计
2、基坑支护与降排水设计
3、 基坑支护和工程特点
4、基坑土方挖运工程量
5、混凝土桩完成简况
6、位置和环境
三、本方案编制依据
第二节、施工部署
一、施工组织管理
1、项目组织管理机构
2、质量管理
3、安全管理
4、文明施工管理
二、总体部署
三、施工进度计划
四、施工程序
五、施工协调与配合
1、与业主、监理单位的协调
2、与设计单位的协调与联系
3、与地勘部门的联系与配合
4、与基坑支护单位的协调与配合
5、与桩基施工单位的协调与配合
6、外围协调与联系
7、做好各工种间的协调
六、施工准备
1、施工技术准备
2、施工现场准备
3、机械设备需用量准备
4、人员劳动力准备
七、施工现场平面布置
第三节、主要施工方法和措施
一、施工流程
二、工程测量
1、布网原则
2、施工控制网的测设
3、高程控制网的布设
4、测量质量保证措施
三、基坑土方的开挖与外运
1、开挖原则
2、开挖及运输前的组织安排
3、开挖顺序确定
4、开挖方法选择
5、喷锚支护工作面开挖
6、土方运输
7、桩截断和保护处理
8、中部底板大面土方挖运施工
9、底板以下深基础开挖及清基底
10、土方开挖应注意的问题
11、土方开挖期间排水
四、工程桩交验
第四节、质量保证措施
一、质量要求
二、质量措施
第五节、安全保证措施
第六节、文明施工、环境保护措施
第七节、进度保证措施
第八节、雨季施工措施
第九节、夜间施工措施
第十节、加强基坑支护监测
一、监测内容
二、基坑开挖期间的监测:
三、监测要求
第十一节、应急预案
一、应急组织体系
1、应急领导小组职责
2、应急领导小组分组及职责
二、应急设施和设备
三、重大危险源辨识及其预防处置
四、事前控制措施
五、事故实施响应措施
七、事故处理
第十二节、附图
一、施工进度计划横道图
二、施工平面布置图
第一节、工程总体概述
一、工程概述
1.工程性质;
工程名称;左岭新镇四期还建社区D块2#地下窒、2-1#、2-2#、2-3#、2-4#楼。
建设单位:武汉左岭新城投资开发有限公司。
设计单位:广州军区司令部建筑工程设计院。
武汉和创建筑工程设计院工程。
监理单位:浙江耀华工程咨询代理有限公司
施工总包单位:怡翔建设集团有限公司。
勘察单位:勘察设计研究院
质监单位:东湖高新建筑工程质量监督站
桩基施工单位:武汉鑫野基础工程有限公司
基坑支护和降排水设计单位:中机三勘岩土工程有限公司
基坑支护单位:宜兴市太湖地基工程有限公司
质量要求:工程质量一次性验收合格
2.设计概况:
本工程位于武汉市东湖高新区左岭新城科技二路与缷甲路交汇处、场地自然地面标高(根据现场实测场平标高为20.10~23.24米)。
本工程由二栋34层住宅楼、一栋20层住宅楼及附属一层商业裙楼、一栋一层配电房、一栋二层商铺及一层地下窒(作为车库、设备用房)组成。
建筑特征
本工程占地面积约为3300.36平方米、规划总用地面积为17482.14平方米、规划净用地面积为15131.29平方米、总建筑面积为68786.48平方米、其中住宅楼55258.54平方米、商铺为1109.43平方米、地下建筑面积为11684.33平方米、(2-1#楼占地面积1363.70平方米、建筑面积为16124.68平方米、总高度58.3米、2-2#楼建筑占地面积为481.7平方米、总建筑面积为13390.53平方米、总高度98.9米、2-3#楼占地面积919.16平方米、总建筑面积为26728.42平方米、总高度98.9米、2-4#楼占地面积为434平方米、总建筑面积为868平方米、总高度8.85米、本工程塔楼采用剪力墙结构体系、纯地下窒为钢筋混凝土框架结构、结构抗震等级、剪力墙三级、地下窒相关规范的框架抗震等级三级、地下窒超出上部结构相关范围内且无上部结构部分的抗震等级四级、使用年限及安全等级、结构设计使用年限为50年、建筑安全等级二级、地基基础设计甲级、建筑耐火等候高层楼一级、2-4#楼防火等级二级、抗震设防丙类、抗震烈度6度、建筑场地Ⅱ类、地下窒防水等级底板、外墙二级、顶板一级、地上部分主楼防水等级为1级、屋面防水层合理使用年限为25年。地下室设计±0.00相当于绝对高程24.75,底板和承台顶面相对标高均为-5.3m(即绝对高程19.45),工程桩在单层地下车库柱下兼作抗浮桩,桩端持力层的深度不得小于3米,共设918根,桩顶标高分别有-6.200(18.550)至-7.400(17.350),并在东侧、南面布置了支护桩共188根;大面积筏板厚度为400mm,主楼为有600mm厚,承台均为矩形承台,最大承台为9.2m宽×1.2×1m~1.7高,外围剪力墙厚度为300mm,车库坡道剪力墙厚300mm,地下室框架柱截面多为700mm×600mm,最大柱网距8.3m×8.1m,框架梁截面为0.4m×1.2m,顶板厚度为250~400mm,且单层地下室的顶板加腋100mm高、800mm宽。底板和顶板共设两条纵向和五条横向后浇带,将地下室隔分为10块,后浇带分为温度和沉降后浇带,缝宽0.8m,并设2个车库进出口坡道。基坑安全等级:二级
2、基坑支护与降排水设计
由于项目地理位置特殊,北面临渠道,东面学校,南面临城市道路,除西侧石油管道距拟建工程(18m左右)较运外,其余各侧周边距离道路、建筑物相对较近。
本工程基坑支护和降排水设计和施工已由建设单位分别委托了中机三勘岩土工程有限公司进行设计,基坑支护宜兴市太湖地基工程有限公司施工、见《基坑支护与降排水的安全专项施工方案》的制定和专家论证。
3、 基坑支护和工程特点
周边自然地坪标高平均-1.800左右,基坑底板顶标高-5.300,包括底板、垫层厚度开挖后为-5.800~6.000(主楼)集水井电梯井坑中坑开挖后分别为-6.900和-7.2500。
基坑东南两面采用钻孔灌注桩+围梁(冠梁)+单道角撑作为支护系统,下平台标高-2.700;底标高-6.300,二阶放坡;《基坑支护和降排水设计方案》中:基坑东南两侧外围采取单排Ф1000@1200~1300mm钻孔灌注挡土桩支护,桩长13.5m;基坑边坡按1:0.8~1:1进行放坡,采用9m(或局部6m)~12m长Ф48×3@1200钢管注浆锚杆土钉,坑壁挂设Ф8@200×200钢筋网片,Ф14加强筋,采用喷射100厚C20砼做喷锚支护、基坑边坡按1:1.2。
在基坑北侧设置2口坑外水位观测井兼做降水井,井深超过基底1m,井径Ф800,坑顶外侧沿基坑周边做300×300坑顶截水沟;并设置设置12口集水井,其中坑内周边12口、坑内中部利用污水井,集水井超过基坑底部1.5m,降水深度超过基底1m,并沿坑内周边及中间纵向2条、中间横向4条贯通铺设300×300排水盲沟,坑内抽水经沉淀池沉砂后流至附近下水管道排放。
具体基坑支护及降排水设计方案详中机三勘岩土工程有限公司设计的《基坑支护设计施工图》。
4、基坑土方挖运工程量
本工程地下室宽度111.3m,长度为114.7m,地下室基坑周长约452m,大面积底板挖土深度约3.48m(根据实地测量计算),地下室基坑须挖运土方量约为44426.06立方米。
5、混凝土钻孔灌注桩完成简况
本工程塔楼高层设计泥浆护壁钻孔灌注后压浆桩基础,共设381棵;地下室一层采用螺旋钻孔桩537根、已经施工完成,如何采取可靠的土方挖运施工方案对桩进行有效的成品保护”是本基坑土方挖运工作的重点和难点。
本工程的桩尚未进行水平静载试验、单桩抗拔静载试验及桩身完整性检测等实验。
6、位置和环境
工程地点位于武汉市东湖高新区左岭新城科技二路与缷甲路交汇处,地下窒北侧为已建排水走廊、排水走廊岸堤边线距离基坑边最近约为5米,基坑南侧为己建园区道路,道路边线距离边线最小距离约为8m,东侧为左岭中学围墙、围墙距离基坑边线约为6m、根据基坑开挖深度、环境条件与工程地质条件、水文地质条、本工程基坑重要性等级为二级、基坑开挖面积较大、开挖深度-5.8~-7m、基坑土基本为(1)素填土、侧壁土为(1)素填土、(2-1)层粉质粘土、(3-1)层粉质粘土、基坑西侧紧邻排水走廊岸堤、枯水期水面绝对高程17.64m、水深约0.5m、大于地下窒底板高程、排水走廊中地表水会对基坑形成渗透、建议支护方案采用排桩结合水泥土搅拌桩止水帷幕的方式,支护桩间设置水泥土搅拌桩止水,地下水控制措施建议设置排水井、排水沟、通过集水坑进行抽排、拟建场地地貌单元属长江冲洪积三级阶地、不良地质作用不发育、地基均匀性质不均匀。
6.1工程地质及水文地质条件
土层自上而下简述如下:
①,层杂土层(Qal):层厚1.1~12.90m、颜色杂、状态:松散~稍密、湿度、湿、高压缩性、分布整个场地、主要成分为黏性土、(含量约占80%)、生活垃圾(含量约占50%)、植物根糸(含量约占5%)为近期堆填、堆填时间小于1年。
(2-1)粉质黏土(Q4al): 层顶埋深场1.1~12.90m、层厚0.3~4m、分布少部分地段(原水沟、塘底)含少量螺壳、腐植物、有机质、有臭味。褐色,流塑,中密,中高压缩。
(2-2)粉质黏土(Q4al):埋深2 ~13.2m、埋深0.2~7.1m、灰绿~黄褐色、可塑、饱和湿度、中高压缩性、分布少部分地段(原水沟、塘底)。含铁质氧化物、局部夹有少量薄层粉土。
(2-2a)粉质黏土(Q4al):顶层深度4.8~8.4m、层厚0.5~1.2m、褐色、软塑场地内普遍分布,层底标高-4.76~-3.14m,层厚0.50~1.2m ,均厚4.8m~8.4。黄褐色,可塑,中压缩性。场地零星分布、含铁质氧化物。
(3-1)粉质黏土(Q3al~pl):场地内普遍分布,含铁质氧化物。灰白色高岭土条纹、稍有光泽。干强度、中等、无振摇震反应。层底标高1.8-13.3m,层厚1.1~8.5m。灰褐~黄褐色,可塑,中压缩性。
(3-2)粉质黏土(Q3al~pl):场地内普遍分布,含铁质氧化物。灰白色高岭土条纹、稍有光泽。干强度、中等、无振摇震反应。层顶标高2.9~18.0m,层厚0.60~10.70m,褐~黄褐色,硬塑、饱和,中低压缩性。
(3-3)粉质黏土夹碎石(Q3al~pl):矿物成分主要为石英,碎石粒径1-5cm、含量5-20%、亚圆状。层顶埋深8m~19.8m,层厚0.5~8.1m。黄褐色,很湿,硬塑、中低压缩性。
(4-1)强风化泥质粉砂岩K-E:结构大部分破坏、矿物成分显著变化、岩体较完整。胶结较差干钻易钻进、岩芯可捏碎、、岩体基本质量等级V级、属极软岩。层顶埋深9.3~-23.0m,层厚1.8~32.7m,褐红色,强风化,低压缩性。
(4-1a)中等风化泥质粉砂岩夹层K-E:结构部分破坏、泥质胶结、含砂-泥状结构,块状构造、岩芯呈柱状、釆取率80~90%。RQD指标80%,软岩、岩体较完整、岩体基本等级为IV级。层顶埋深13.0~33.5m,层厚1.1~16.5m,褐红色,中等风化。
(4-2)粉土夹粉质粘土K-E:结构部分破坏、风化裂隙发育,泥质胶结、含砂-泥状结构,块状构造、岩芯呈柱状、釆取率80~90%。RQD指标80%,极软岩、岩体较完整、岩体基本等级为V级。层顶埋深19.5~-46.0m,层厚3.00~19.5m,褐红,中等风化。
(4-2a)泥质粉砂岩夹层K-E:埋深24.00m~41.3m,层厚度1.1m~10.5m。强风化。结构大部分破坏、矿物成分显著变化、岩体较完整。胶结较差干钻易钻进、岩芯可捏碎、、岩体基本质量等级V级、属极软岩。
6.2地下水
拟建场地位于长江冲积三级阶地、稳定水位埋深0.5~6.80m,相当于绝对高程在15.60~22.5m之间。该工程基础最大埋深5.9m,根据下表显示,上部粉质粘土及粉土综合渗透系数可取0.1m/d
地层名称
(1)素填土
(2-1)粉质黏土
(2-2)粉质黏土
(2-2a)粉质黏土
(3-1)粉质黏土
(3-2)粉质黏土
(3-3)粉质黏土夹碎石
渗透糸数(m/d)
2
0.001
0.1
0.01
0.02
0.02
0.05
6.3其周边环境和施工布置如下:
由于本工程地下室全部为回填土、以满足施工需要需在基坑中由东向西修一条临时混凝土路,在主临时道上再设辅助临时支路,主临道宽5米,采用建筑砖渣回垫,厚度为400mm。辅路宽5米,再在砖渣上面浇筑200厚C25砼面层、南北路基用钢板铺成,满足挖土运土及桩基静载施工。砼面层要求达到强度,方可在上面通行机械车辆。西面主出土口坡道,由于施工留置期较长,固在塘渣层上再做150厚C25砼面层。 在进出大门口处设洗车槽、在出大门口处配备2台高压冲洗机。
本工程安装塔吊三台,塔吊基础桩采用800钻孔灌注桩+承台筏板基础、承台面与地下室底板相平。
三、本方案编制依据
(1)依据本工程施工合同及武汉市广洲军区司令部建筑工程设计图纸及上部和创建筑工程设计有限公司
(2) 武汉市勘察设计研究院提供的《岩土工程详细勘察报告》
(3) 中机三勘岩土工程有限公司《基坑支护设计施工图》
(4) 宜兴市太湖地基工程有限公司《基坑支护工程安全专项施工方案》
(5国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准
(6)省、市有关《建筑工程现场安全生产文明施工、深基坑开挖的管理办法》
(7)施工现场实地情况及当地天气气候特征
(8)其他相关规范、规程
建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013);
《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97);
《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013);
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版)
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);
《工程测量规范》(GB50026-2007);
建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)
危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法;
第二节、施工部署
一、施工组织管理
我公司将本工程作为重点的工程项目来施工,实施ISO9001—2008质量管理体系、GB/T28001—2001环境管理体系、ISO14001:2004职业健康安全管理体系,公司坚持“建一流工程、创一流业绩、树一流品牌”的管理方针,在全公司范围内抽调工作能力强、具有丰富施工经验的人员,组成本工程项目部。本工程严格按项目法组织施工,我公司将分别任命有丰富施工经验的同志担任项目经理、项目技术负责人。项目部下设安全、技术、施工、机械、劳务和安全文明等六个职能管理部门,并选派作业经验丰富、实力雄厚的土石方施工队,负责本工程的土方开挖和外运、场内平整及其运输道路处理的施工。组织充足劳动力进行挖运土方的场内临时设施修建、运土道路保洁、配合机械挖土及土方开挖后续工作等。投入先进的施工机械及足够的周转材料,以良好的素质,强大的经济实力和先进科学的管理水平,克服一切困难因素,在安全施工的前提下,保质保量的完成基坑土方开挖工作。
1、项目组织管理机构
项目管理机构网络图
各作业班组
施工技术
安全文明
质量计划
资料计划
计划统计
材料供应
施工协调
预算核算
后勤保卫
机械管理
计量实验计划
劳动力供应
项目技术负责人
测量负责人
挖土机械负责人
运输车辆负责人
弃土场负责人
标化管理负责人
工地保卫负责人
医务人员
机务、电工
资料员
实验员
工长
预算员
安全员
食堂管理人员
材料采购和库管
项目经理
项目总工
项目副经理
项目副经理
组织协调
工程技术
材料劳资
2、质量管理
质量管理网络图项目经理
项目总工
项目执行经理
质检组
施工技术组
质检员
:
机械员
:
材
料
员
相关工种工 长
各作业班组
3、安全管理
安全管理网络图
安全管理领导小组
组 长: 樊晓文
(负责整个工程的安全管理工作)
安全管理领导小组
副 组 长: 靖双喜
(协助组长负责工程生产中的安全管理工作)
安全管理小组
成员:吴建国
(具体落实检查和实施各项安全管理目标)
机
务
安
全
员
电
工
安
全
员
焊
工
班
安
全
员
运
输
职
安
员
砼
组
安
全
员
砖
工
组
安
全
员
设
备
材
料
安
全
员
架
子
组
安
全
员
钢
筋
组
安
全
员
普
工
安
全
员
生
活
服
务
安
全
员
操 作 工 人
4、文明施工管理
文明施工管理网络
项目经理: 樊晓文
项目副经理:靖双喜
施工技术组: 黄存玉
行政管理组:凌红军
材料组:周凯
标
化
管
理
员
:
吴建国
相
关
工
种
工
长
材
料
员
:
周凯
各作业班组
二、总体部署
(1)施工部署原则:首先是确保周边道路、建筑物、管线及坑内完成已经完成桩基的安全;其次是尽快给支护施工单位开创充足工作面为大面基坑土方挖运提供安全保障;再次是确保如期浇筑基坑垫层为基础、地下室主体结构尽快创造条件。
(2)本工程施工场地开阔,坑内地势相对平坦,可大量投入施工机械。基坑除北侧与围墙间距相对较窄外,其余周边均可考虑道路循环通行,操作场地较为充裕,还有两个进出口可供使用,因此,合理划分施工区段,制定可行的雨季施工措施,在有限的基坑操作空间内尽可能布置多台设备并且相互不干扰,才能提高工效。
(3)遵循以上原则,根据基坑支护设计要求,结合现场施工条件,本工程2#地下窒基础土方量只有44426.06立方米左右,开挖前先进行拟建场地坑顶周边的土方挖运和平整、挖排水沟和集水井;排水沟及集水坑施工完成后,养护7天,待强度达到设计强度75%以上后,才开挖2#地下室基坑。
土方开挖拟组织两个作业小组,按地下室后浇带划块作业,分别由地下室东北角(2-3#楼)、西北侧中段(2-2#楼)两侧角向中部同时展开,紧随着进行西侧中部(2-4#楼)和东南角(2-1#楼),然后由西南角(××楼)向中部进行,开挖前首先为基坑支护施工分层地挖出沟槽形工作面,待喷锚支护喷射砼强度满足施工要求后,展开中部分层土方开挖。中部土方开挖前,按桩基施工单位提供的打桩记录平面图,将高出设计桩顶标高的管桩周边土方挖除,截断处理后,方进行中部土方开挖。
(4)地下室基坑周长约452m,按每段不大于40m的分段要求,可划分为9段。工作面开挖拟划分为9个流水作业区域,隔段跳空展开均衡流水施工,沟槽上宽15m,内外两侧1:1放坡,分段长度40m,各层分层厚度小于2.5m,施工顺序为:①—→②—→③—→④—→⑤—→⑥—→⑦—→⑧—→⑨,具体作业区段划分详见下图:
(5)基坑中部土方的挖运应按地下室结构后浇带分块划片依次完成,以便尽快进行下一步基础施工,具体施工作业区域划分详下图:
为确保本基坑土方开挖的绝对安全,在土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完善,做好降排水的工作。(同时,布置于各块作业区域内的塔吊基础在开挖基坑后即要进行,在满足塔吊基础砼养护要求后,随即进行塔吊结构架、机电设备等安装和调试工作,以最短时间投入塔吊进入工作状态,为各结构单元施工提供条件)。
三、施工进度计划
根据总体施工进度计划,针对本基坑开挖土方量大,工作面宽敞,处于雨期、基坑支护和降排水须配合其他施工单位进行及基础桩高低不一等特点,合理编制土方开挖的施工进度计划,确保18天内全部完成基坑44426.06立方米土方挖运和配合基坑支护、桩基交验工作(具体进度计划见附图施工进度计划横道图)。
1、 施工进度计划
施工进度计划附后
2、 施工进度控制过程
项目经理部建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作制度,依据施工进度控制目标体系,对施工的全过程进行系统控制。进度实施系统发挥监测、分析职能并循环运行。即随着施工活动的进行,信息管理系统不断地将施工实际进度信息,按信息流动程序反馈给进度控制者,经过统计整理,比较分析后,确认进度执行无偏差,则系统继续运行。一旦发现实际进度与计划进度有偏差,系统将发挥调控职能,分析偏差产生原因,及时对后续施工和对总工期的影响,必要时,可利用进度控制目标留有余地的弹性特点,对原计划进度做出相应地调整,提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施,以及取得相关单位支持与配合的协调措施,确认切实可行后,将调整后的新进度输入到进度实施系统,施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后,再重复上述过程,直到施工项目全部完成。
3.施工进度计划调查、整理、对比分析
采用每日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法等对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。将调查资料整理加工成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。将施工实际进度与计划进度对比,计算出计划的完成程度与存在的差距,并经常结合计划图进行对比分析。
4.施工进度计划的调整
通过检查发现施工进度发生偏差后,判断偏差对总工期和后续工作的影响,并依据施工工期要求提出处理意见,在必要时做出调整。每次检查之后都要及时调整,力争将偏差在最短期间内,在所发生的施工阶段内自行消化、平衡,以免造成影响太大。在原计划的基础上,不改变工作间的逻辑关系,而是采取必要的组织措施、技术措施和经济措施,压缩后续工作的持续时间,以弥补前面工作产生的负时差。
5.农忙及节假日不停工施工保证措施
(1)到农忙及传统节日前(本分项工程将涉及麦收、插秧以及端午节等相关日期),事先落实施工队的最大出工率,及早预备施工队进行补充。对其不影响农忙、节假日出工率的承诺要用经济手段加以制约,明确奖惩条件,严格落实执行。
(2)对工期进度计划进行合理编排,在不影响总工期的情况下,把大批量使用力工和一般作业工的工序尽量不安排在农忙及传统节日期间。
(3)我单位将对在农忙季节及节日施工期间贡献大的施工队给以奖励,对在农忙及节假日坚守岗位上班的工人进行经济补助。
四、施工程序
施工准备—→测量定位放线—→基坑顶周边高于设计标高的土方挖运和平整—→2#地下窒基础土方开挖及周边基坑支护分层分段、隔断跳空挖出沟槽形工作面—→基坑支护、降排水沟井施工及超高桩挖开截除及基础承台、集水井、污水坑、地梁施工—→坑边安全边坡防护—→中部基坑土方开挖外运第一层(至地面下2.5m)—→中部基坑土方开挖外运第二层(至底板基底标高上100),一旦见底后,就进行集水坑、电梯坑、基础梁、承台等深基础和基底人工清挖,同时配合截桩—→基坑降排水(随挖随抽坑内积水)—→坑内排水盲沟及集水井设置—→人工清理基底、桩基检测和交验—→集水坑、电梯坑、承台等深基础边砌筑砖胎模—→浇筑地下室底板垫层—→—→地下室防水及结构施工
五、施工协调与配合
1、与业主、监理单位的协调
服从业主对本项目的宏观控制安排。我方严格按照相关技术标准和施工规范进行施工,处理好与业主、监理单位的关系,加强沟通和联系。尊重监理对于施工质量的否决权、施工调度权等国家、湖北省法律、法规赋予监理的合法权益。对施工方案考虑不周或存在问题的地方及时调整,对施工过程中出现的问题及时报告,积极地配合处理出现的问题,为优质高效、安全文明地完成本项目的统一目标而努力。
2、与设计单位的协调与联系
为保施工的顺利进行,保持与广洲军区司令部建筑设计院及(上部结构和创建筑设计有限公司)和基坑支护设计(×××勘察设计研究院)的协调与联系,及时处理设计图纸中出现问题,将设计图纸问题解决在施工前的萌芽状态,尽可能的减小损失。
3、与地勘部门的联系与配合
开挖过程中,如遇到不良地质或复杂土层时,及时与地勘取得联系,必要时请他们到现场,积极配合实地勘测,为开挖提供参考数据和解决方案,待挖至基底必须会同建设方、勘察、设计方、监理方、质检方进行基坑验槽,验收合格后方可进行下道工序的施工。
4、与基坑支护单位的协调与配合
本工程基坑支护、降排水和基坑监测已由建设单位委托×××有限公司进行,目前基坑周边其施工的的灌注桩和坑外降水井已经全部完成;经我们认真阅读本工程《基坑支护设计施工图》和×××有限公司的《基坑支护工程安全专项施工方案》,我们将严格按支护设计相关要求,根据×××有限公司的施工方案,结合工期和实地情况,以最快速度开挖出支护施工所需的充足工作面,并提供力所能及的配合,为大面积基坑挖运创造条件。我们的具体配合方案如下:
我公司进行基坑开挖时,首先开挖喷锚支护所需的沟槽形工作面,该沟槽形工作面分层开挖深度不超过1.7m,宽度15m,为确保工期,该沟槽采取分段跳空进行开挖,分段长度不得大于20m,待上层喷锚完成并满足要求后方能进行下层和跳空中段沟槽开挖,按此依次循环进行,直至支护圆满完成。坑顶截流沟须在土方开挖前布设完成,坑内底部排水盲沟和集水井应在挖至基底后立即展开布设,防止基底受水浸泡扰动。
故根据以上的施工方案,应在施工前,与×××有限公司现场项目负责人对接沟通,在保证有充足劳动力、机械设备和材料等一切资源配备完善的前提下,同时确保基坑安全可靠的前提,方能展开施工。
5、与桩基施工单位的协调与配合
本工程基础采用螺旋钻孔混凝土灌注桩,故在基坑土方开挖前,应认真阅读其已提供的打桩记录平面图,熟悉需要截桩的平面分布情况,邀请他们到现场对我们进行桩身定位、桩基设计变更和管桩保护等技术交底,为土方开挖提供参考。
开挖前,与桩基施工单位取得联系,须在白天将高出设计桩顶标高的管桩洒出定位灰线,人工逐段挖出桩,由桩基施工单位进行多次截除,基坑土方开挖过程中,运输车辆和挖机等尽量避开桩,并保持至少0.5m的安全距离,如必须由桩顶经过时,须保持0.5m以上厚度的覆土层。
由于本工程桩基尚未进行水平静载试验、单桩抗拔静载试验及桩身完整性检测等实验,故在挖至基底后,我们将提供力所能及的配合,为我们的下一步工作尽快开展创造有利条件
6、外围协调与联系
在施工前,要积极主动地与交警、市政、环保、环卫、街道、管委会等部门取得对接联系,施工过程中,协调好与交警、市政、环保、环卫、街道、管委会等部门的关系,取得他们对工程的支持。同时,水、电供应是施工的基本保证,进入施工阶段,联系当地水、电部门,并做好水电使用计划,确保水、电的供给和排放。
7、做好各工种间的协调
本工程需要砖工、模工、钢筋工、砼工、机修工、机械师、水电、普工工等多个工种的参与,协调好各工种间施工的技术难题和解决好其后顾之忧等是保证工程质量,进度的关键。
为保证工地的治安保卫工作的开展,加强与周边治保部门的协调与联系,共同搞好社会治安。施工中,必然会或多或少地影响周边群众的日常生活,为树立本公司在社会中的良好形象,密切联系当地群众,对施工所带来的不便或干扰作好必要的解释工作。
六、施工准备
本工程地下室基坑较大,深度较深,挖运工程量大,施工处于雨季,在进行土方施工前,必须作好各项准备工作。
1、施工技术准备
(1) 熟悉设计图纸,根据提供的地质、水文资料,详细了解场地的地层、构造、岩土性质、不良地质现象及地下水等情况;
(2)阅读基坑支护设计图纸及其支护单位提供的《安全专项施工方案》,掌握其对基坑开挖的配合要求;
(3)认真阅读桩基施工单位提供的打桩记录平面图,熟悉需要截桩的平面分布情况,邀请她们到现场对我们进行桩身定位、桩基设计变更和桩保护等技术交底,为土方开挖提供参考;
(4)根据现场情况编制切实可行的施工方案及作业指导书,报有关业主及部门审批,必要时通过专家论证;同时加强对作业工人的技术交底,安全交底及培训;
(5)交接测量控制点,展开测量交底与复测;
(6)制订沉降、位移监测计划;
(7) 在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经有关部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
2、施工现场准备
(1)进行现场踏勘,了解邻近建筑物、道路状况,清查地下管线,影响施工且须进行迁改的,须报有关部门及时处理;
(2)将建设单位提供的测量控制点引入现场,形成工程轴线测量控制网,工程测量控制网的控制桩、控制点及水准点做好保护措施,且基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外;
(3)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测;
(4)所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性;
(5)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的控制线;
(6)按施工平面布置图布置施工现场,做好现场临时供电、供水、排水、生产、生活设施,并完成道路铺设和洗车设施;
(7)清除地上堆积物,尤其是现有基坑顶周边20m范围内的堆积杂土须挖运清除至基坑支护设计标高,对基坑四周的场地进行挖运平整,并确保平整后的场地标高不高于设计标高,同时做好相应的地面排水措施
3、机械设备需用量准备
主要施工机械及设备计划表
序号
机械、设备名称
型号规格
数量
备注
1
大型反铲挖掘机
2台
2
小型反铲挖掘机
小松 PC60-7
2台
3
自卸密闭式渣土车
20辆
4
自卸汽车
东风KM340
6辆
5
加油车
1辆
6
潜水泵
BQS80-60-30/N
8台
7
塔吊
C5610
3台
8
平板式振动器
CYZSO
2台
9
交流电焊机
BX6—250
2台
10
全站仪
GTS-602D
1台
11
经纬仪
J2
1台
12
水准仪
NAZ DS3
2台
13
红外线水平仪
2台
4、人员劳动力准备
劳 动 力 计 划 表
工种
按施工阶段投入数量(人)
普工(泥工)
30
挖机操作手
4
汽车驾驶员
20
修理工
4
电工
4
管理人员
10
其他辅助人员
20
机械操作人员全部持证上岗。
其他辅助人员包括后勤、保卫、炊事、交通指挥、保洁等。
七、施工现场平面布置
根据施工组织设计施工总平面布置图,结合本工程基坑体量大,工程建设用地开阔、地下室施工处于雨期、基坑支护和降排水由其他单位负责及桩基采用桩等特点,在施工平面布置上须充分考虑现场运输道路与分块流水展开施工的可行性。
(1)为了现场运输的方便畅通,在入口和基坑中设置一条贯通的砼道路,保证基坑施工运输车辆和施工机械通行,施工阶段设警示标志。
根据现场情况,本工程计划开设二个出土大门,一个大门设置在南侧中部,作为运输通道,为主要出土通道。另二个设在场地的西侧中部,为运输通道,为辅助出土通道,主要承担西侧第一阶段和保留土体出土任务。
地下室坑内挖运土道路从西至东浇筑一条4.5m水泥路,从出土口往中心岛铺设施工便道跨越东北向围梁(冠梁)(从档出土口至现场施工大门的道路用250厚、内配ф12@200钢筋网片C20砼浇筑)。坑内其余运输道路根据基坑内土质状况,进行砖渣或用钢板铺设,道路宽度6米,厚度控制在0.6米左右,在中心岛处设立回车场地,在坑内的各砖渣路面铺设备有足够量的钢质路基板。在装土点设立装土平台,由多台挖机接力向每辆运土车装土。坑侧所有运土道路布置均避开主楼位置布置。
在每个装土点可同时安排多车辆汽车装土,土挖至出土口位置靠近围护桩的土方时用8米长臂挖机开挖。
(2)为加快施工进度,确保基坑挖运过程中,运土车辆能在地下室基坑内通畅行驶,地下室南侧中部的出土通道利用现场桩基施工后的砼渣或砖渣进行铺筑加固。
(3)为保证基坑边坡稳定及施工材料的方便快捷,基坑边10米宽度范围内的地面堆载控制标准不大于15KPa,涉及土方的施工机械距边坡距离:汽车不小于3m,挖掘机不小于4m。
(4)施工用电、用水布置等具体见附后的《施工平面布置图》。
第三节、主要施工方法和措施
一、施工流程
二、工程测量
(1)根据建筑设计总平面布置图确定平面控制方案和施测精度,以规划部门指定的建筑红线桩,国家高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。
(2)测量前对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配,并对所有进场的仪器设备重新进行检测,进行技术交底。
(3)收集进行测量工作所必须的原始测量资料,地下室施工图纸、基坑支护设计图纸和规划提供的原始坐标点及高程控制点。
(4)针对本工程基坑内平面几何复杂、挖土较深,测量难度大的特点,我公司在本项目技术部成立专职测量小组,测量小组主要由一名测量工程师和两名技术人员组成,场区导线控制网作业人手不够时由项目工程部其它人员配合。
(5)测量小组负责从规划部门接收导线控制坐标点、施工现场坐标控制网的建立、栋号控制轴线投测、标高引测及其它重要部位的施工测量;测量工程师还负责对项目检测仪器的日常调试。确保测量工作准确性。
(6)项目技术负责人负责对轴线控制网进行复核,项目质量员负责对施工员所投测的轴线、控制线、高程进行详细复核。
(7)每次施工测量放线完毕,项目内部复核完成后,由项目测量工程师对施工测量结果向监理工程师进行报验,经监理工程师复核认可后才能进行下道工序施工。
(8)主要测量器具一览表
序号
仪器名称
规格型号
数量
备注
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