船务部年终总结 .docx

船务部年终总结
篇一：船务最新个人年度总结
船务工作岗位
=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=
转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好船务岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在船务工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的船务所有工作任务，履行好×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：
一、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成船务岗位所在的单位）船务岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在船务工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认
篇二：常见船务总结
常见船务所用英语总结
1..tradeterms贸易术语（incoterms2000）
。exw（ex.works）工厂交货
。fca（freecarrier）货交承运人
。fas（freealongsideship）装运港船边交货。fob（freeonboard）装运港船上交货。cfr（costandfreight）成本加运费
。cif（cost，insuranceandfreight）成本、保险费加运费。cpt（carriagepaidto）运费付至目的地
。cip（carriageandinsurancepaidto）运费、保险费付至目的地。daf（deliveredatfrontier）边境交货。des（deliveredexship）目的港船上交货。deq（deliveredexquay）目的港码头交货。ddu（delivereddutyunpaid）未完税交货。ddp（delivereddutypaid）完税后交货
2.sailingschedule（船期计划）。search查询。departure离开
。vsl/voy.（vessel/voyage）船名/航次
。etd（estimatedtimeofdeparture）预计开船日。eta（estimatedtimeofarrival）预计到达日。fcl（fullcontainerload）整箱货
。
lcl（lessthancontainerload）拼箱货（散货）
3..bookingspace订舱。shipper：发货人。consignee：收货人。notifyparty：通知人。marks：唛头
。n/m/no-marks无唛
。cntr/container：集装箱。seal封条
。des/description：描述。g.w/grossweight：毛重。n.w/netweight净重
。meas./measurement：尺码。cbm/cubicmeter立方数。freightcollect运费到付。freightprepaid运费预付
。h.scode：theharmonizedcommoditydescriptionandcoding
system商品名称和编码协调制度也称产品海关编码
。cancel取消。expiration过期。preview预览。submit提交。remarks备注
4.s/oshippingorder（落货纸）
。bookingconfirmation订舱确认单
。bookingamendment订舱确认单更改件。bookingcancellation订舱取消单。emptypickupcy取吉柜地。fullreturncy重柜交还地
。heavypayloadcontainer超重柜。containerternimal集装箱码头。cyopen：开仓
。cyclosing（cls）：截关
。vouchercutoff：截放行条
。sicutoff（shippinginformationcutoff）：截补料。pol：portofloading装货港。pod：portofdischarge卸货港。pod：placeofdelivery运送地。cargoreadydate：货好时间。termsofpayment：付款方式。servicecontract：服务合同。servicetype：服务类型
。cy-cycontaineryard-containeryard堆场到堆场
。cfs-cycontainerfreightstation-containeryard：集装箱货运站到堆场。cy-door堆场到门
。cfs-door集装箱货运站到门。door-door门到门。commodity：货物
。cargonature：货物性质
。eir（equipmentinterchangereceipt）设备交接单。st印章。apply申请。latecome迟交（放行条）
。ams/advancemanifestsystem仓单预报（美国）。aci/advancecommercialinformation（加拿大）。
5.b/l（billoflading）提单。seawaybill海运单
3/7编辑：李双全2009-11
。telexrelase电放。original正本。copy副本。draft草稿
。mbl（masterbilloflading）船东单。hbl（housebilloflading）货代单。mawb（masterairwaybill）航空主运单。hawb（houseairwaybill）航空货代运单
。mtd（multimodaltransportdocument）多式联运单据。authorizedletter授权书。guaranteeletter保函。taxinvoice税务发票。courier快递
6.charges（费用）。orc（origenreceviecharges）本地收货费用（欧洲、美洲、澳洲、地中海、非洲，）。thc（terminalhandlingcharges）码头操作费（香港，东南亚，东北亚中东收取）。baf（bunkeradjustmentfactor）燃油附加费
。caf（currencyadjustmentfactor）货币贬值附加费。yas（yardsurcharges）码头附加费。eps（equipmentpositionsurcharges）设备位置附加费。ddc（destinationdeliverycharges）目的港交货费。pss（peakseasonsucharges）旺季附加费
。pcs（portcongestionsurcharge）港口拥挤附加费。doc（documentcharges）文件费。ams/aci反恐费
。handlingcharge手续费
。telexreleasefee/surrenderedfee电放费。nomantionequipmentfee选柜费。sealcharge封条费
。customsclearance报关费。forkingcharge叉车费。securitycharge安保费。duty关税
。vatvalueaddedtax增值税。deliverycharge运送费。o/f（oceanfreight）海运费
。w/t（weightton）重量吨（即货物收费以重量计费）
。m/t（measurementton）尺码吨（即货物收费以尺码计费）
。
w/m（weightormeasurementton）即以重量吨或者尺码吨中从高收费
7.documents：
。certificateofinsurance保险凭证。insurancepolicy保单。l/c（letterofcredit）信用证
。c/o（certificateoforigin）产地证
。g.s.pformageneralsystemofpreferenceforma普惠制原产地证书格式a
。formeasean-chinafreetradeareapreferentialtariff中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书
。fumigation/disinfectioncertificate熏蒸/消毒证书。commercialinvoice：发票。termsofpayment：付款方式
。t/t：telegraphictransfer电汇。billofexchange汇票。promissorynote本票。cheque支票
。remittance汇付
。d/pdocumentagainstpayment付款交单。d/adocumentagainstacceptance承兑交单。l/c（letterofcredit）信用证。nameofbank：银行名称。bank’saddress：银行地址
。beneficiaryname：受益人名称。accountno.：账号。swiftcode：银行代码。packinglist装箱单。q’tyquantity数量。loading装
8.其它
。bookingparty：订舱人。fowarder货代。carrier;承运人。shippingline船东。logistics物流
。cfs（containerfreightstation）集装箱货运站
。teu（twenty-feetequivalentunits）20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）。a/w（allwater）全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）。mlb（minilandbridge）迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
。multimodaltransport多式联运
。nvocc（non-vesseloperatingcommoncarrier）无船承运人
5/7编辑：李双全
2009-11
9.主要船东
美国
aplamercianpresidentline美国总统
丹麦
maersk马士基（成功收购p;o，铁行）瑞士
mscmediterraneanshippingcompany地中海航运法国
cmacgm达飞（收购anl澳航）德国
hapaglloyd赫伯罗特航运公司日本
nyk日本邮船mol商船三井k-line川崎韩国
hanjin韩进海运
hmmhyundaimerchantmarine现代商船中国大陆
cosco中远cscl中海
香港
oocl东方外海台湾
evergreen长荣yangming阳明wanhai
万海
篇三：船务公司个人工作总结
篇一：船务公司个人工作总结
一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应该做些什么，应该注意些什么问题。下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。（我方大多数做的是fobchina条款，所以下面总结的也是针对fob术语的）
1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期，提前两周写好书面订仓纸（有时也可以是电脑里写订仓纸），对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓，以免爆仓，订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括：抬头（shippingadvice），船开截关日，目地港，所订的柜型（一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜），货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积（以此来确定柜型），客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的联系电话，传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以拿到进仓单（shippingorder）了，进仓单里一般包括仓库地址（会有画好的一个地图），旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库，何时要将所需单证寄到船公司等；接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人，货物的箱数，以便工厂那边确认。然后就是对工厂发传真了，货物多的要仔细，一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排作商检，这个一般是要求工厂去做的；有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定仓库；如果货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货物顺利进仓。
6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表（包括发票号，船公司名，船公司联系人电话和传真，开船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数，毛重，净重，贸易术语，hs编码等），然后传真给代理公司，让代理公司做一份单证，一般包括（装箱单，商业发票，报关单），之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关，从中可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢。我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符，那么我们及时的得知箱数变化，就可以及时联系船公司重新打印数据。
7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了，早点拿最好，因为这个主要是交给财务的。开船后，对于不熟的客人，需要发装船通知，熟的客人不介意的话，也可以不发的（哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉），
8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来，作确认，如果有什么不对的地方还可以回传改的；提单确认之前，可以把提单样本传真给客人看一下，t/t30%定金的，客人会把余下的款项打到代理公司的账户下，因为我外贸公司无进出口经营权，所以客人的钱都是进了代理公司的账户。
9.提单确认了以后，只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单，公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人，我方是用dhl，哈哈~~只要打个电话，人家就会过来取件的哦。
10.寄了提单之后，1~3个月里摧要核销单，这个是要去摧的，不然这么多外贸公司，人家是不可能会主动记得给你的，核销单也是给财务的，公司可以凭着核销单去退税的，到这里基本上就是出货工作结束了。
11.最后，那就是每次出货之后的文档归类保存了，日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。篇二：船务最新个人年度总结
船务工作岗位=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=
转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好船务岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在船务工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的船务所有工作任务，履行好×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：
一、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成船务岗位所在的单位）船务岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在船务工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在船务工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××船务工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高船务岗位的服务水平和服务效率。特别是学习船务工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××船务工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××船务工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××船务工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××船务工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。回顾过去一年来在**（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位
工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××船务工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××船务工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××船务工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××船务工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成船务岗位所在的单位）工作中
希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好船务岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的船务工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成船务岗位所在的单位）船务岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成船务岗位所在的单位）做出更大的成绩。
篇三：船务公司二0一0工作总结
实业部二0一一年工作总结
2011年实业部在集团公司关心下，及有关部门和领导的支持下，群策群力，同心同德，努力完成了集团公司下达的目标任务，不仅使经济效益，社会效益双效益得创新高，同时做到安全航行无事故，为集团公司的发展壮大做出了自己的一份贡献，今年实业部具体做了如下工作：一加强安全管理，安全意识记心中
2011年，实业部各渡口的船舶继续保持着安全航行无事故的优良传统，从事水上交通运输工作，实业部对安全工作有着清醒的认识和深刻的体会，因此我们全面加强安全管理工作，在实际工作中不断完善和提高，认真贯彻落实公司”安全第一，预防为主”等有关方针，主要从以下几方面努力：
一建立安全管理目标制度，落实安全生产责任制，实行定员定岗定责的钢性原则，形成从下到上，层层负责的”金字塔型”安全管理有效机制
二完善和细化船员工作守则，要求船员在工作中从细节入手，敢于发现问题，善于解决问题，防患于未然.
三建立定期安全工作例会制度，加强员工的安全意识，促进员工在实际安全工作中发挥主观能动性，从思想根源上消除安全隐患
四建立定期针对客，汽渡全部渡口及营运船舶的安全专项检查制度，每季度不少于一次，突击巡查，每月不少于一次
五严格实行”谁主管，谁负责”的原则，要求各渡口的主管，副主管每天对渡口，船舶实施例行安检，发现问题及时整改，确保人民生命财产安全.
六建立现场办公制度，要求各渡口的主管，副主管现场管理和督查，针对节假日等出现的客流量，车流量高峰期情况，主管，副主管不准休假，，应对突发情况
七严格要求所有船舶按有关规定航行，遇有大风，大雾等恶劣天气时，应遵照长江海事部门指令，迅速停航，对不具备夜航条件的船舶严禁夜航.
八建立应对灾害天气的预防机制，预备好防风，防滑，防冻等设备和材料，积极安抚旅客，疏通滞留车辆
二工作卓有成效，经济效益创新高
2011年，实业部通过加强经济工作管理，细化成本控制，全体员工迎难而上，努力工作，已经超额完成了集团下达的目标任务，具体如下：
一武穴汽渡：2011年，目标任务为：年营运收入是410万元，利润是240万元，1至11月份完成营业收入为458.4万元，完成利润为305.3万元，今年可实现营运收入496万元，利润323万元.
二盘塘汽渡：2011年，目标任务为：年营运收入是175万元，利润75万元，1至11月份营业收入为183.57万元，完成利润为81.27万元，今年可实现营运收入200万元，利润87.5万元.三武穴轮渡：2011年，目标任务为：年营运收入是100万元，利润是18万元，1至11月份营业收入为102.05万元，今年可实现营运收入105万元，利润19.5万元（另外轮渡可争取的燃油补贴6至8万元没计算在内|）.
综上所述，2011年，实业部可实现营业收入801万元，超目标任务116万元完成利润430万元，超目标利润97万元虽然我们超额完成了集团公司下达的目标任务，但我们应该清楚的认识到，今年取得好成绩，是受到两个外在因素的影响：一是三运会期间，全市矿山禁采，导致车辆必须到对江运输建筑材料，使车源猛增，从而今年汽渡利润上扬.
二是票价上涨后带来的利润增长.
三建立规范服务，尽心创和谐社会
实业部的各渡口，既是集团的对外窗口，也是我市省际水上交通窗口，从事水上交通运输工作，其实也属于服务行业，建立一个健康文明的规范化服务体系，不仅可以提高集团的企业形象，同时也可展现我市的整体社会形象，因此我们全体员工确立踏踏实实做事，干干净净做人，修身律己为人民的宗旨，提供优质服务，共同打造“文明窗口”，具体从以下方面做起一要求员工行为规范化，思想端正，不得酗酒，打架闹事
二上班期间一律身着工作装，严禁穿高跟鞋，拖鞋等不适用与工作岗位要求的鞋类，做好工人卫生，彰显公司整体文明形象
三树立服务新风尚，建立文明窗口形象，严守职业道德，规范服务和文明用语，礼貌待人，虚心听取意见，耐心解答疑问，正确处理服务过程中的具体问题
四认真做好环境卫生，候船室内外，上下通道，趸船，渡船，时刻保持干净卫生
高标准严格要求自己，高标准服务于对象，创建一个崭新的“文明窗口”后，社会各界人士对各渡口的优质服务赞不绝口
四深入科学管理，工作全面制度化
实业部上下深知管理工作的重要性，在日常工作中，必须深入实际，贯彻落实好每一项具体工作，并科学的把握工作过程中的细节，才可以不断改进日常管理中的弊端，并得以加强，
建立起一套科学的目标管理制度并严格执行，是行之有效的工作方法，所以从以下几方面加强
一是加强票务管理，要求票款日清日结，建立台帐，针对客流量，车流量，当日营业收入等诸多细项逐一登记清楚，并当日上报
二是加强成本管理，重点降低油耗，科学控制维修成本支出，努力以最小的支出获取最大的利益
三是规范服务管理，大力提倡以“虚心听取意见，耐心解答疑问，关心帮助服务对象”的“三心”服务理念，提供优质服务
四是加强安全管理，落实安全生产责任制，定岗定人定责，严格做到环环紧扣，确保安全生产不脱节
五领导身先士卒，全员素质大提高做好管理工作，细化工作中的各个方面，使其相互促进，最大化得到工作成效，是主要目的2011年，实业部上下通过积极踏实的工作，已取得显著效果，主要从这两方面来看：
一是提高经济效益，众所周知，今年燃油价格过高，一直居高不下，给实业部带来了很大的压力，再者随着公路运输的高速发展，客源，车源呈逐年下降的趋势，还有船龄老化等带来的维修成本增加，我们怎么求生存求发展，节约成本支出是一方面工作，怎样拓展经济来源就是重中之重，实业部的领导同志积极工作，多方奔走，联系两岸的联营公司，到两地物价部门反映实际情况，排除种种困难，终于提高了过江轮，汽渡的票价，带领大家负重前行，全心全意的为集团公司创效益
二是安全管理工作，2011年各渡口继续保持了安全航行无事故的优良传统，与实业部领导同志是分不开的，他们对安全管理工作尽职尽责，建立和落实了安全工作制度，全体员工的安全意识得到明显提高。九江海事局嘉奖吴有茂同志为“优秀乡管员”，是对其卓越的安全工作能力的肯定，另外在他的正确领导下，各位船员的安全意识有了很大的提高，遵规航行无差错，“武穴轮渡8号”被九江海事局评为“优秀渡船”，同时库夕全同志也被评为“优秀船员”。2011年实业部取得的成绩和应当注意的地方
首先，在金融危机等各种不利因素带来的负面影响下，由于有着健全的管理制度，科学的目标管理计划，才使得集团公司下达的目标任务得以顺利完成
另外，应当注意的地方：对燃油价格上涨和船龄老化导致的维修成本过高应该有个清晰的认识，着重降低油耗，控制维修成本.
再者，盘塘汽渡的拖轮武穴319的船龄已达30年，设备老化，操作性能不佳，可能导致安全隐患，有待更换，望公司领导着重考虑
综上所述，在集团公司的关心和支持下，在实业部领导的带领下，实业部全体员工有信心在来年更好的为集团公司的发展壮大添砖加瓦.
实业部
二0一一年十一月十八日
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