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2023年德国国际汽车及智慧出行博览会:软件定义汽车技术及解决方案驱动博世业务增长.pdf

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1、封面目录打印订阅技术动态专题业界访谈每月新品解决方案世界电子元器件2023年第9期35/66车载计算机业务销售额预计将达数十亿欧元史蒂凡哈通博士:“博世精通软件和硬件,以技术创新实现软件定义汽车。”车载计算机业务销售额预计在未来几年将达数十亿欧元 2023年博世汽车与智能交通技术业务销售额将实现10%的增长马库斯海恩博士:“软件是提升移动出行便利性和可持续的关键。”博世电气化出行业务有望于2026年实现60亿欧元的销售目标。软件是未来移动出行的关键。没有一家公司能像博世一样,提供从车载计算机、云端解决方案到传感器的全栈式定制化技术和解决方案。博世兼具实现软件定义汽车的软硬件实力,并且车载计算机

2、业务获得快速增长。博世预计,到2026年,仅用于驾驶辅助系统和智能座舱的车载计算机销售额就将达到30亿欧元。整体而言,尽管外部环境依然充满变化和挑战,博世的业务发展仍保持积极态势。博世预计,2023年汽车与智能交通技术业务的销售额将实现10%(经汇率影响调整后)的稳健增长。这一增幅已将价格影响与销量增长纳入考量。“博世深谙软件之道,并正以其塑造未来移动出行。我们的技术将使软件定义汽车化为现实,将这些智能化汽车投入日常移动出行。”在慕尼黑举行的2023年德国国际汽车及智慧出行博览会上,博世集团董事会主席史蒂凡哈通博士表示。“在软件定义的未来移动出行中,除了硬件外,不同来源的软件之间的交互也至关重

3、要。”哈通博士补充道。博世愈发重视自身作为一家移动出行软件公司的定位,并同时发展在硬件领域的专业实力。为此,博世将于2024年1月1日起重组其汽车与智能交通技术业务,以加强跨部门间的合作。仅在汽车与智能交通技术业务领域,博世便拥有38000名软件开发人才,这一数字高于汽车行业内的其他公司。博世软件让移动出行更安全且可持续软件定义汽车需要一种全新的集中式信息技术和电子架构。博世是为数不多的几家正在开发这种架构的公司之一,并且对汽车电子和云端之间的交互控制拥有丰富经验。博世提供独立于硬件的软件,可在不同制造商生产的芯片上运行。这不仅将为驾驶辅助系统和自动驾驶系统提供特殊的中间件,也有助于实现软件与

4、硬件的解耦。以软件为设计和开发起点的汽车能够为驾驶员提供个性化、数字化的驾驶体验。驾驶辅助等新功能可通过软件更新OTA无线升级至车辆中。“我们已经习惯了智能设备的持续更新。汽车也应该无需进行改款或换代,便能随时获得新功能。博世汽车软件解决方案将使车辆具备更多功能,”博世集团董事会成员及博世智能交通业务主席马库斯海恩博士表示,“因为软件是进一步增强移动出行便利性和可持续的关键。”以电动汽车为例,软件可促进能源和热管理的互联,从而将电池充电时间至多缩短 20%。2023年德国国际汽车及智慧出行博览会:软件定义汽车技术及解决方案驱动博世业务增长封面目录打印订阅技术动态专题业界访谈每月新品解决方案世界

5、电子元器件2023年第9期36/66博世电气化业务发展势头良好,有望于2026年实现60亿欧元的销售额目标。去年,博世的电动车零部件出货量就增长了约50%。2023年,博世仅电机的产量就将翻倍。博世软件在电动出行生态中也起着重要作用。例如,在自动化电池回收系统领域,软件不仅能够追溯电池来源和和判断当前状态,还能通过引导用户完成流程步骤,实现快速且安全的电池组拆卸。独立于硬件的全新控制理念虽然软硬件正逐步解耦,但彼此间仍能互相助益。这在如电子稳定程序ESP等现代化的事故防护系统中尤为明显。与其相关的一大创新便是呈现全新控制理念的车辆动态控制系统2.0。该软件可干预制动系统、电动动力总成和电助力转

6、向系统,进而减少方向盘修正并缩短制动距离,更好地保障驾驶员的安全。对于汽车制造商而言,该系统的主要益处在于其可集成于中央车载计算机或电子稳定程序ESP的控制单元中,也可在未来以独立软件包的形式购得。车辆动态控制系统2.0将成为车辆运动智控系统的一部分,作为软件解决方案,其可通过协同制动、转向、动力总成和悬架,实现车辆动态的跨域协调。博世工业技术贯穿全价值链博世软件不仅改变着汽车驾驶的方式,还正推进汽车制造的变革。例如,博世通过采用物流追踪和溯源解决方案帮助提升汽车供应链的韧性。通过实时记录运输箱的位置和状况,该解决方案可实现透明、可靠的追踪。工业4.0软件Nexeed工业互联网软件平台可帮助电

7、池工厂的废品率实现10%至15%的大幅降低。此外,博世借助人工智能技术的应用,可在早期阶段发现车辆生产过程中的异常和错误,从而降低生产成本。目前,博世已在其50家工厂中使用了该类人工智能软件。在博世位于土耳其的布尔萨工厂中,人工智能软件已帮助大幅降低了制造成本。关于博世博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团约421000名员工(截至2022年12月31日)。2022财年度创造了882亿欧元的销售额。博世业务划分为4个领域,涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术。作为全球领先的物联网供应商,博世为智能家居、工业4.0和互联交通提供创新的解决方案,旨在打造可持续、安全和

8、轻松的未来出行愿景。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知,以及自身的云平台,为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。利用带有人工智能(AI)功能或在开发和生产过程中运用人工智能技术的产品和解决方案,推进互联生活。通过产品和服务,博世为人们提供创新有益的解决方案,从而提高他们的生活质量。凭借其创新科技,博世在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。集团包括罗伯特 博世有限公司及其遍布超60个国家的约470家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内,博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。博世集团于2020年第一季度在全球400多个业务所在地实现了碳中和。博世的长远健康发展建立在创新实力上。博世的研发网络拥有约85500名研发人员,其中有近44000名软件工程师,遍布全球136个国家和地区。公司是由罗伯特博世(1861-1942)于1886年在斯图加特创立,当时名为“精密机械和电气工程车间”。博世集团独特的所有权形式保证了其财务独立和企业发展的自主性,使集团能够进行长期战略规划和前瞻性投资以确保其未来发展。慈善性质的罗伯特博世基金会拥有罗伯特博世有限公司94%的股权,其余股份则分属于罗伯特博世有限公司和博世家族拥有的公司。多数投票权由罗伯特博世工业信托公司负责。该信托公司也行使企业所有权职能。

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