桥梁加固办法.doc

桥梁、轨排的装载、加固及运输作业指导书

为了安全、迅速的运输桥梁、轨排，保障前方铺架施工的顺利进行，依据《铁路技术管理规程》、中铁一局集团《新线行车组织规则》及青藏铁路铺架项目经理部有关规章制度，特制定《桥梁、轨排的装载、加固及运输作业指导书》，各单位严格遵照执行。
一、桥梁装载、加固的规定：
（一）、桥梁装载的规定：
1、长度为32.6m（115吨）和24.6m（78吨）的桥梁，应使用N15型桥梁专用车装运。使用普通平车装运时，只准使用N6、N9、N12、N13、N17型平车（装载24.6m桥梁时，允许使用N16型平车），可不受“车底板负重面长度最大容许载重量表”的限制。
2、长度为32.6m的桥梁，使用两辆平车负重跨装时，加挂60吨平车一辆作中间游车，距装支距27米。
3、使用N15型桥梁专用车组装跨运送32.6m桥梁时，允许中间加挂两辆游车。
4、长度为24.6m的桥梁，使用两辆平车负重跨装时，距装支距18米。
5、其他类型的预应力梁装载，按《加规》及《超规》的有关规定办理。
（二）、桥梁的加固办法：
1、货物转向架下架体与车 底板支柱槽间，应用8号铁丝8股捆成八字型，并用绞棍将铁丝绞紧。
货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加防滑垫木。死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺橡胶垫，桥梁底部两恻与货物转向架上架体的挡铁之间需要木楔楔紧卡牢。
2、在货物转向架上架体桥梁的两侧，分别用型钢焊制的梯形支撑进行加固。斜支撑顶部与预应力梁梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁丝4—6股将斜支撑与梁体或转向架上梁体上架体捆牢。
3、跨装车组在装车前必须安装车钩缓冲停止器。
桥梁当在运输途中产生纵向窜动长度为32.6m的不超过250mm；长度为24.6米的不超过150mm。并且两种梁横向位移不超过20mm时，可以继续运行。
斜支撑产生纵向倾斜时，必须进行整理，方可继续运行。
（三）、桥梁上碴整备后，桥面碴应分布均匀，四周距桥体外延不得少于100mm，其他备品亦应牢靠固定在车（梁）体上。
二、轨排车的装载、加固规定：
1、按照轨节表的顺序要求及规定的层数（由轨型、轨枕、车辆限载、倒装龙门架因素确定）装车，第一层轨排装车时，要放正位置，各层轨排上下摆正，轨端对齐，并不得前后窜出车辆端板，轨排中心线与车辆中心左右偏差不得大于3cm，防止偏载。轨排及其配件的装车重量不超过货车的标记载重。
2、装载轨排的跨装车组两车间的提钩杆，必须用4-6号铁丝捆扎在提钩杆支座上。
3、轨排层间两端用双股8号铁丝连接。
4、装好的轨排两端用法兰螺栓链条或铁丝绳交叉连牢。
5、轨排装在平板车上时，两端用四股8号铁丝将下层第二片轨排横向捆扎在自车端2.3m左右处车帮的捆钉上绞紧。
6、对轨排跨装车组两底间底部悬空的轨枕，用两股8号铁丝将其与钢轨捆绑牢靠。
7、装载轨排的平车可根据需要拆除侧板，对拆下的侧板由拆除单位妥善保管并负责完工后侧板的恢复工作。
三、桥梁、轨排列车的运行速度
（一）、桥梁列车的运行速度：
1、32.6m桥梁装车后，在新线的运行速度由线路养护单位提供，但最高不得超过40km/h。
2、24.6 m桥梁装车后，在新线的运行速度由线路养护单位提供。
3、桥梁列车的运行速度不得超过线路的容许速度
（二）、轨排列车的运行速度：
1、新线上牵引速度不得超过40km/h，但均不得超过线路的容许速度
2、推进运行速度，但根据具体情况由列车调度员以调度命令临时给定。
四、桥梁、轨排车的调车要求：
1、桥梁、轨排调车计划编制，按照施工单位工程调度下达的计划执行。
2、桥梁、轨排车调车时严禁溜放。
3、运输桥梁、轨排的车辆，列检除执行正常的检车程序外，还应检查车钩缓冲停止器安装情况。
4、调车前，调车组应检查确认加固情况，未加固不得动车。
5、桥梁、轨排车对位时速度不得超过3km/h。
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