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第二篇 路基路面工程
第六章 路基施工
1．路基工程的主要特点是什么？
答：路基工程的主要特点是：（1）工程数量大；（2）涉及面较广、工程复杂；（3）工期长、耗费劳力多。
2．路基施工的基本要求是什么？
答：路基施工的基本要求：
做好施工准备，合理选择施工方法，周密制定施工组织计划，采用先进技术作好安全生产；重视施工技术与管理，建立和健全施工技术操作规程与质量检查验收制度，采用现代化的施工管理方法。
3．路基施工的基本方法有哪些？
答：路基施工的基本方法有：人工施工；简易机械化施工；水力机械化施工；爆破法施工；机械化施工。
4．路基施工的一般程序有哪些？
答：路基施工的一般程序有：
（1）施工前的准备工作；
（2）路基施工的基本工作；
（3）路基工程的检查与验收。
5．路基施工前的准备工作大致可归纳为哪三方面？
答：路基施工前的准备工作，大致可归纳为:组织准备、技术准备和物质准备三个方面。
（1）路基施工前的组织准备工作
主要是建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，指定必要的规章制度，确立施工所应达到的目标等。
（2）路基施工前的技术准备工作
1)全面熟悉设计文件并进行施工现场的勘查，核对与必要时修改设计文件；
2)编制施工组织计划；
3)恢复路线，施工放样；
4)清除施工场地；
5)临时工程，包括施工现场的供电、给水，修建便道、便桥，架设临时通讯设施，设置施工用房等。
（3）路基施工前的物质准备工作
包括各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调运与储存，以及生活后勤供应等。
6．土质路基的填筑方案如何？
答：土质路基的填筑方案：
（1）分层平铺
教材图6-2。分层平铺，有利于压实可以保证强度，不同用土按规定层次填筑。
（2）竖向填筑
教材6-4。竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑。在路线跨越深谷陡坡地段时，地面高差大，难以水平分层卸土填筑，或局部横坡较陡难以分层填筑时，可采用竖向填筑方案。竖向填筑因填土过厚不易压实，宜采取必要的技术措施，如选用沉陷量较小的砂石或开挖路堑的废石方，并路堤全宽一次填足；选用高效能压实机械进行夯实。
（3）混合填筑
教材图6-5。混合填筑指路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。
7．土质路堑开挖，根据挖方数量大小及施工方法的不同可以分为哪几种方法？
答：土质路堑开挖，根据挖方数量大小及施工方法的不同，可分为:
1、横挖法
以路堑整个横断面的宽度和深度，从路线一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法。本法适用于开挖深度较小、长度较短的路堑。横挖法又可分为单层横挖法和多层横挖法。前者是单层掘进的高度即等于路堑设计深度，如教材图 6-7a)所示。
2、纵挖法
1）分层纵挖法
沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进时称为分层纵挖法如教材图6-8a)所示，本法适用于较长路堑的开挖。
2）通道纵挖法
先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，如教材图6-8b)，
上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此向纵深开挖至路基标高称为通道纵挖法。本法适用于在开挖长而深的路堑时用。
3）分段纵挖法
沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖称为分段纵挖法，如教材图6-8c)示。
此法适用于路堑过长，弃土运距过远的伴山路堑，其一侧堑壁不厚的路堑开挖。
3、混合式开挖法
即将横挖法与通道纵挖法混合使用，这种方法适用于路堑纵向长度和深度都很大时使用（教材图6-9）。
8．常用的路基土方机械有哪些？哪些可以单机作业？哪些需要配套作业？
答：
答：常用的路基土方机械:松土机、平地机、推土机、铲运机和挖掘机（配以汽车运土），此外还有压实机具及水力机械等。
可进行单机作业的土方机械有：平地机、推土机及铲运机等；
需要相互配套作业的土方机械有：以挖掘机为代表的主机，需要配以运土、平土及压实等相应机具，综合完成路基施工任务。
9．路基压实有何意义？其机理如何？
答：路基压实的意义：
路基在施工过程中，土的原始天然结构被破坏，呈松散状态，为使路基具有足够的强度和稳定性，必须进行人工压实使其呈密实状态。土基的压实工作是路基施工过程中的一个重要工序，是保证路基强度和稳定性的根本措施之一。
路基压实的机理:
利用压实机具对土基进行压实时，使三相土体中土的团块和土的颗粒重新排列，互相靠近、挤紧，小颗粒土填充于大颗粒土的空隙中，使土中的空气逸出，从而使土的空隙减小，单位体积的重量提高，形成密实整体，内摩擦力和粘聚力大大增加，使土基强度增加，稳定性提高。
10．影响路基压实效果的主要因素有哪些？
答：影响路基压实效果的主要因素有：含水量、土的性质、压实厚度、压实功能、压实机具选择与操作。
对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，内因主要是含水量和土的性质，外因指压实功能、压实机具和压实方法等。
（1）含水量对压实的影响
通过击实试验可以得到土的含水量与密实度关系曲线。
通常某种土在一定压实功条件下干密度的最大值称为最大干密度，相应的含水量称为最佳含水量。
压实时如控制土的含水量为最佳含水量时，则压实效果最好。
含水量是影响压实效果的决定性因素；在最佳含水量时，最容易获得最佳的压实效果；在最佳含水量条件下压实得到最大干密度的土体，强度相对最高，水稳定性最好。
土的最佳含水量由规定的击实试验确定。
（2）土质对压实的影响
土质不同对压实效果影响亦大，不同的土类最佳含水量和最大干密度值有区别。一般分散性较高的土，其ω0值较高，γ0值较低；砂性土的压实效果，优于粘性土。
（3）压实厚度的影响
压实厚度对压实效果具有明显影响。相同条件下（土质、湿度与压实功能），实测土层不同深度的密实度随深度递减，表层5cm最高。
不同压实工具的有效压实深度有所不同，一般情况下，夯实不宜超过20cm，12~15t光面压路机，不宜超过25cm，振动压路机或夯击机宜以50cm为限。
实际施工时的压实厚度应通过现场试验确定合适的摊铺厚度。
（4）压实功能的影响
压实功能指压实工具的重量、碾压次数或锤落高度、作用时间等。
1)同一种土的最佳含水量ω0随压实功的增大而减小，最大干容重γ0则随压实功的增大而提高；
2)在相同含水量条件下，功能愈高，土基密实度（即γ）愈高。
工程中可以增加压实功能，以提高路基强度或降低最佳含水量。 相比之下，严格控制最佳含水量，要比增加压实功能收效大得多。
（5）压实机具选择与操作
压实机具的类型:碾压式、夯击式、振动式、压路机的技术性能见表6
几种常用的土方机械适用范围，如表6-1。按施工条件选择土方机械时，则可参考表6-2。
11．何谓土的密实度？土质路基的压实质量以什么指标来控制？土的干密度检查方法有哪些？
答：所谓密实度是指单位土体积内固体颗粒排列紧密的程度，即单位体积土的重量，常用不包括土体中水分重量的单位体积质量，即干密度作为密实度的指标。
土质路基的压实质量以“压实度”指标来控制。
土的干密度检查方法可以采用环刀法、灌砂法、核子密度湿度仪法等。
12．石质路基施工常用何种方法？其原理如何？
答：石质路基施工时常用爆破的施工方法。
爆破作用原理：药包在无限介质中爆炸时，炸药在瞬时间内通过化学反应转化为气体状态的爆炸产物，由于膨胀作用，体积增加数千倍乃至上万倍，产生高温高压并以每秒千米以上的冲击波自药包中心按球面等量向外扩散，传递给周围介质，使介质产生各种不同程度的破坏和振动现像，这种现像随着距药包中心的距离增大而逐渐消失。
13．按爆破破坏程度的不同，大致可分为四个爆破作用圈？
答：按爆破破坏程度的不同，大致可分为：压缩圈或破碎圈；抛掷圈(在临空的自由条件下，破碎了的介质碎块便会产生抛掷现像)；松动圈和振动圈(微弱的爆炸作用力不能使介质产生破坏，只能在应力波的传播下，发生振动现像)。
14．路基石方爆破设计的关键是什么？应根据哪些因素选用？
答：路基石方爆破设计的关键是如何确定药包的位置和炸药量的计算。应根据地形地质条件、岩石体积、横断面形状、爆破要求和施工机具等因素选用。
15．影响压实效果的主要因素。
答：影响压实效果的主要因素：
（1）内因，土质和湿度；
（2）外因：压实功（机械性能,压实时间、速度、土层厚度）；
（3）压实时的外界自然和人为因素。
16．路基压实的目的是什么？
答：路基压实的目的：
（1）使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小。
（2）使土的单位重提高，形成密实整体。
（3）使强度提高，稳定性提高。
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