驾驶员、押运员考核办法.doc

嘉兴市**汽车有限责任公司2012年
驾驶员、押运员考核办法
为保障劳动者获得合法劳动报酬的权利，根据《中华人民共和国劳动法》和其他相关法律法规，结合本公司实际情况，制定本办法。公司对驾驶员和押运员实行绩效提成、安全风险及奖励处罚等考核制度作为员工聘用报酬。
一、绩效提成类
1、绩效工资：基本工资、提成工资（含基本养老保险）。
2、主驾驶员基本工资按每月2000元，副驾驶员基本工资每月1000元发放（业务需要时配备主、副驾驶员）。
3、绩效提成按以下标准考核：
载重量在40吨以下的车辆，主驾驶员的绩效提成按月度总运费收入的7.5%、副驾驶员按月度总运费收入的2.5%考核，如单人驾驶按总收入的9%计算，载重量在40吨以上的车辆，主驾驶员的绩效提成按月度总运费收入的7%、副驾驶员按月度总运费收入的2%考核，如单人驾驶按总收入的8%计算。其中，浙F08068、浙F08056车辆考核按总收入的10%计算。（业务需要时配备主、副驾驶员）
4、单车绩效提成考核每月不足3000元的，确保单车的基本工资发放（即按3000元/车发放），不足部分由公司补足，无需扣还。因个人原因造成车辆停运的，按驾驶员管理办法处理。
5、单车绩效提成考核数每月超过3000元的，在每月发放基本工资3000元/车的基础上，超出的提成工资在次年春节前发放部分，余额年底前发放完成。

二、安全考核类：
1、驾驶员年度全额安全奖为1000元，押运员年度全额安全奖为500元；年度安全奖在考核年度里出现过交通事故、受过公司安全处罚的，取消发放资格。
2、在车辆行驶期间以不按规定地点停放车辆，发生车辆及随车配备物品如轮胎遗失、轮胎、电瓶被盗等情况，驾驶员和押运员应承担此类损失总额的80%，在当月绩效工资里扣除。
3、如发生交通事故或其他安全生产责任事故，以交警部门或相关部门出具责任认定书，按事故责任大小，由驾驶员、押运员承担一定的经济损失，并在理赔后当月绩效工资中扣除（不足部分延续至下月扣除），具体如下（保险公司理赔金额与实际损失金额差）
(1)、负全责承担该次事故总损失的50%，
（2）、负主责承担该次事故总损失的30%，
（3）、负同责承担该次事故总损失的20%，
（4）、负次责承担该次事故总损失的10%，
4、由于司机驾驶不当或保养不善，造成车辆机械设备发生故障或设备损坏的，该司机应承担次维修总费用的30%经济损失，在当月绩效工资中扣除。
5、驾驶员必须严格遵守国家的有关交通法律法规，因个人原因违反有关交通法律法规受到处罚的，罚款一律由司机自负；造成不良后果，由司机承担相应法律责任。

三、奖励处罚类：
1、驾驶员和押运员应服从公司生产调度的安排，应合理时间内，及时到达装、卸货地点。公司调度应合理安排运力，提高运输效率，保证生产安全、保证驾驶员不疲劳驾驶；对不服从安排，未能在合理时间到达装、卸货地点，且无正当理由的驾驶员，每次处罚200元；每月超过2次的，将做停职待岗处理。
2、单车每月总装车量与总卸货量累计运输损耗率不得超过1‰，如超过1‰的，则超过部分由驾驶员按货物价值，年末赔付，沥青。
（注：运输化工及其它原料以单车计，装车量与卸货量运输损耗率不得超过1‰）
3、如发现卸货处计量衡器不准确应及时报告公司说明情况、以备复查，同时驾驶员和押运员应设法进行复验，减少公司和个人的损失。
4、存在偷盗、遗失货物，被客户投诉等情况的车辆，对连续两年以上全年累积运输损耗率超1‰的，公司在下一年不予签订劳动合同。
四、严禁驾驶员（押运员）私自接业务为外单位搞运输，违者退还非法所得，扣除当月绩效工资5000元，并解除劳动合同。
五、每辆车必须配备一名驾驶员、一名押运员，如需调整司机或者临时替班人员须报公司备案同意，否则责任自负；必须服从公司的车辆、人员调度安排，不得以人员缺位等任何理由拒绝，否则以不服从公司管理论处。
六、在保证车辆技术状况良好的情况下，公司将对车辆进行油耗、维修费用的考核，单车油耗、维修费用考核以上年度油耗、维修费用在运费收入中所占比例数为基数，结合本年度比例数，油耗、维修费用下降的车辆公司酌情予以奖励；油耗、维修费用增加的车辆，公司也将做出相应的扣罚。
七、车辆因公司原因车辆停运期间，发放基本工资；停职待岗期间，发放基本工资的30-50%。
八、驾驶员或押运员因故请事假的，公司不支付事假期间基本工资。患病或非因公负伤停止营运期间，且在劳动法律、法规规定的医疗期内，公司按当地人民政府规定的最低工资标准的百分之八十支付病假期间的工资。医疗期满或痊愈后，因个人原因不能从事原工作，并经公司举证不能从事原工作的，终止合同。
九、公司依据法律法规为驾驶员和押运员购买养老保险金，应个人缴纳部分由本人承担，在当月基本工资中扣发。
十、本办法从2012年1月1日起实行。