2020年捷豹路虎发现5排气过滤器报警灯点亮.pdf

栏目编辑：桂江一MaintenanceCases维修实例李志军（本刊编委会委员）江苏省无锡市正原大昌修车有限公司汽车维修高级技师，2 0 14年2月以来已拥有发明专利8 项。2 0 17 年10 月被聘为江苏省职业技能鉴定中心的专家并参与命题工作，同年被邀请参与交通运输行业汽车故障电脑诊断仪的标准化审定工作。2020年捷豹路虎发现5 排气过滤器报警灯点亮文/江苏李志军姜达扣李伟亮故障现象一辆2 0 2 0 年生产的捷豹路虎发现5，搭载PT306型3.0TV6发动机，VIN码为SALRA2BV8L244，行驶里程48805km，仪表台上红色的排气过滤器报警灯常亮(图1)，且提示“以低于8 0 km/h速度行驶15 min内可清洁排气过滤器”，车主反映，该车无其他异常。17:00140120160100km/h80604020故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象，启动发动机后，仪表台上的排气过滤器报警灯常亮，车辆故障真实存在。连接故障诊断仪对全车进行故障扫描，发现系统内存有7 个故障码(图2)：B146B24-左前侧标志灯信号卡在高位；B146C24-右前侧标志灯信号卡在高位；C101D1C-左前垂直加速度传感器电路电压超出范围；C101E1C-右前垂直加速度传感器电路电压超出范围；C102C1C-右后垂直加速度传感器电路电压超出范围；P246300-颗粒过滤器限制，煤灰积累组1；P245F28-颗粒过滤器压力传感器“B”电路范围/性能信号偏置电位超出范围，调零故障。其中，大部分故障码与仪表台上排气过滤器已满报警灯常亮没有直接关系，只有故障码P245F28与故障现象直接相关。由于PCM模块存储的故障码P245F28与故障现象直接相关，我们通过故障诊断仪的PCM数据记录仪功能，查看颗粒过滤器排气背压数据流。打开点火开关时，颗粒过滤器排气背诊断DTC报告注意：未列出的模块作出了正确响应，未报告DTC警告：模块未响应：车辆制动器控制模块错误代码描述车身控制模块 BCMB146B-24左前侧标志灯-信号卡高B146C-24右前侧标志灯-信号卡高18c418032002220以低于8 0 km/h速度行驶0240km/h260280049905km图1故障车仪表台上的报警信息底盘控制模块 CHCM5615分钟内P7可清洁排气过滤器按 OK清除C101D-1CC101E-1CC102C-1C08*-km/h左前垂直加速度传感器-电路电压超出范围右前垂直加速度传感器-电路电压超出范围右后垂直加速度传感器-电路电压超出范围动力传动系控制模块P2463-00颗粒过滤器限制，煤灰积累组1，无子类型信息颗粒过滤器压力传感器“B电路范围/性能P245F-28-信号偏置电位超出范围/零调整故障图2 故障车上存储的故障信息压数据流如图3所示，缸组1的排气背压为0，缸组2 的排气背压为-6.2 kPa；发动机怠速运转时，颗粒过滤器排气背压数据流如图4所示，缸组1的排气背压为0.2 kPa，缸组2 的排气背压为-5.7 kPa。从图4所示的发动机怠速时颗粒过滤器排气背压数据流可以看出，故障车颗粒捕捉器工作正常。但需要注意的是，图3所示的打开点火开关时，缸组2 的颗粒过滤器排气背压数据异常，正常情况下，该数据应该为0。导致这种现象的可能原因有：管路异常；颗粒过滤器压力传感器本身或线路故障。仔细检查颗粒过滤器周围的管路，未发现有压扁或者破裂等异常情况，因此，基本可以判定故障车缸组2 的颗粒过滤器压力传感器存在故障。由于捷豹路虎发现5 颗粒过滤器压力传感器集成在颗粒过滤器总成上，原厂不提供单个配件，因此，只能更换新的缸组2 颗粒过滤器。更换新的缸组2 颗粒过滤器后试车，故障现象消失，该车故障被彻底排除。26MUTUR-CHINAOctoberMaintenanceCases栏目编辑：桂江一维修实例LAND-ROVERECU诊断Powertrain Control Module PCM实时数据实时数据Bank 1ParticuateFilter-ExhaustBackPressure0645缸组1颗粒过滤器排气背压【0 6 45】Bank1ParticuateFilter-ExhaustBackPressurekPa10.80.60.40.20-0.2-0.4-.6-0.800:00Bank2ParticuateFilter-Exhaust BackPressure0646缸组2 颗粒过滤器排气背压【0 6 46】Bank2ParticuateFilter-ExhaustBackPressurekPa-6.1-6.12-6.14-8.16-8.18-6.2ECU诊断所有00:0100:02PowertrainControl ModulePCMQ00:0300:04OkPa00:0500:06图3打开点火开关时颗粒过滤器排气背压数据流LAND-ROVER实时数据00:0700:0800:0900:1000:1100:1200:1300:1400:1500:1600:1700:18-6.2kPa00:1900:20实时数据缸组1颗粒过滤器排气背压【0 6 45】Bank1ParticuateFilter-ExhaustBackPressurekPa1.41.210.80.60.40.2-0.2-0.4-0.6Bank 2ParticuateFilter-Exhaust Back Pressure 0646缸组2 颗粒过滤器排气背压【0 6 46】Bank2ParticuateFilter-ExhaustBackPressurekPa-4.5-5-5.5-8.5-7所有00:4100:42Q00:4300:4.40.2 kPa00:4500:4800.4700:4800:4900:5000:5100.5200:5300:5400:5500:5800.5700:58-5.7.kPa00.5901.00图4发动机怠速时颗粒过滤器排气背压数据流维修小结本案例中，故障车仪表上的“排气过滤器已满”报警灯点亮，一般情况下，导致这种故障的可能原因有以下三种：1.排气过滤器管路堵塞；2.排气过滤器传感器故障；3.排气过滤器传感器线路故障。本案例中，我们借助故障诊断仪的PCM数据记录仪功能，通过查看打开点火开关和发动机怠速时，颗粒过滤器排气背压数据流并对其进行综合分析，很快就锁定故障点，并顺利排除。从中可以看出，合理使用诊断设备可大大提高诊断效率。M2023/10汽车维修与保养27