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转向系统安装结构的分析及改进.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:827450 上传时间:2024-03-26 格式:PDF 页数:3 大小:1.64MB
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1、 客 车 技 术 与 研 究第 期 .收稿日期:第一作者:刘 平()男硕士工程师主要从事客车底盘技术研究工作:.转向系统安装结构的分析及改进刘 平 黄建刚 林孟光 朱岩朋(.中通客车股份有限公司 山东 聊城 .山东省新能源客车安全与节能重点实验室 山东 聊城)摘 要:采用有限元法对某客车的转向系统安装结构进行仿真分析根据仿真结果及转向系统的相关标准要求提出改进方案使其安装结构的强度和刚度均得到有效提升关键词:客车 转向系统 安装结构 刚度 强度中图分类号:文献标志码:文章编号:()(.):.:客车转向系统是驾驶员操纵汽车的主要机构同时转向系统还关系到整车的舒适性、操纵性及安全性是客车关键部件之

2、一 在很多时候转向管柱安装支架的结构强度和刚度会直接影响整个转向系统的稳定性 因此在进行转向系统设计时要充分考虑其强度和刚度要求本文运用有限元前处理软件、求解器 和后处理软件 对某款旅团车转向系统中的安装支架进行建模、模型处理、划分网格、施加载荷约束及仿真分析并进行结构改进优化 从而在设计期间发现问题并解决问题保证实车转向系统安装结构强度和刚度 转向管柱系统相关介绍 相关标准及要求目前关于转向系统的相关标准主要有/汽车转向操纵机构性能要求及试验方法其中规定转向管柱角度及高度调节保持力不小于 同时转向管柱安装支架也需要满足此要求 但是现实中部分有不良驾驶习惯的驾驶员经常倚靠或按压方向盘导致支架变

3、形量大或破坏影响转向系统的安全使用 本文在方向盘边缘施加 的垂直载荷进行仿真分析及结构优化 转向管柱系统的安装布置客车转向系统由转向管柱、方向盘、安装支架等部件组成其安装示意图如图 所示图 客车转向系统安装示意图 原支架的有限元分析 模型建立在 软件中建立转向管柱安装支架及相关骨架的三维几何模型再将该三维模型数据导入 软件中建立有限元 仿真模型 在建模过程中模型进行合理简化 网格划分时骨架的各个部件采用 的四边形壳单元骨架各个构件通过共节点进行连接 转向管柱安装螺栓孔通过 单元模拟转向管柱与安装支架的连接关系故本文主要研究转向管柱安装支架的刚度和强度为了避免转向管柱和方向盘影响仿真结果现直接对

4、转向管柱安装处的 单元共节点施加 的弯矩 转向管柱安装支架的材料为 其屈服极限为 原支架的有限元分析结果仿真应力分布如图 所示 转向管柱安装支架的最大应力为 出现在转向管柱安装支架与型钢连接处低于材料的屈服极限 说明该安装支架满足结构强度设计要求图 原支架的应力云图图 原支架的位移云图仿真变形分布如图 所示最大变形量为 /汽车转向操纵机构性能要求及试验方法中的刚性要求:垂直方向弯曲变形量不大于 和横向弯曲变形量不大于 所以原支架结构的最大变形量不满足标准要求 支架结构改进及效果 结构改进方案针对原支架实际应用情况和仿真结果对支架进行结构改进提高支架的可靠性 具体结构改进方案如下:)增加加强板材

5、料为 在 型安装支架拐角处增加 块三角板进行加强规格为 改进目的是加强骨架结构减小应力集中提高安全系数)增加连接型钢材料为 在安装支架前立面与前围骨架之间增加型钢连接减小变形量提高安装结构的刚度原支架与改进后支架对比如图 所示 ()原支架 ()改进后支架图 原支架与改进后支架对比图 改进效果结构改进后的应力分布如图 所示最大应力值为 安全系数为 结构改进后的变形分布如图 所示最大变形量为 满足转向系统的相关标准要求图 改进后支架的应力云图客 车 技 术 与 研 究 年 月图 改进后支架的位移云图转向管柱安装支架改进前后的相关参数见表 由表 可知改进后安装支架最大应力降低幅度达 最大变形量减小幅

6、度达 改进后转向管柱安装支架的各项参数均优于原支架表 转向管柱安装支架改进前后的各项参数对比支架最大应力/最大变形量/原支架 改进后支架 结束语本文应用有限元方法对客车转向管柱安装支架进行结构强度和刚度的仿真分析 根据仿真分析结果对结构进行改进设计改进后的结构强度和刚度均获得较好的改善效果 目前优化后的转向系统安装结构已广泛应用于旅团客车有效地提高了转向系统的刚度和操作稳定性并为国内城市客车车型的结构优化设计提供了依据和参考参考文献:李建文.汽车构造.西安:西北工业大学出版社:.冯伟王宗彦郑江等.重型卡车转向器支架结构优化设计.机械设计与制造():.王钰栋金磊洪清泉等.应用技巧与高级实例.北京

7、:机械工业出版社:.汪中传周涛李锦锦.型客车骨架静态有限元分析.客车技术与研究():.田芳王涛石群.全承载式客车车身结构有限元分析.客车技术与研究():.管义群.客车有限元建模方法概述.客车技术与研究():.中华人民共和国工业和信息化部.汽车转向操纵机构性能要求及试验方法:/.北京:中国计划出版社:.长春汽车研究所.汽车设计手册 整车底盘卷.长春:长春汽车研究所:.付亚兰谢素明.基于 的结构有限元建模技术.北京:中国水利水电出版社:.杨小见杨胜宁忠翼等.基于 的客车转向机支架的优化设计.客车技术与研究():.徐志汉王泽平.纯电动城市客车车身有限元分析.客车技术与研究():.韩刚.纯电动客车车身结构设计及强度分析.黑龙江科学():.张焱姚成.客车车身骨架结构优化设计与先进技术应用.客车技术与研究():.第 期 刘 平 黄建刚 林孟光 等:转向系统安装结构的分析及改进

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