翻模xxx大桥空心薄壁墩专项施工技术方案.docx

贵州省思南至遵义高速公路第十二合同段茅官河大桥空心薄壁墩专项施工技术方案编 制 人：_审 核 人：_批 准 人：_实施日期：_编制日期：二0一一年 七 月 一 日第一章 编制说明41.1编制依据4第二章 工程概况42.1工程规模及结构特点42.2自然条件及施工环境52.3主要工程数量5第三章 技术特点及技术等级63.1工程技术特点63.2工程技术等级6第四章 施工方案及施工工艺.6 4.1墩身施工方案64.1.1模板加工及安装64.1.2 施工支架构造84.1.3墩身钢筋制作与绑扎94.1.4 墩身混凝土灌注10第五章 施工方案设计计算115.1 施工支架内力分析与计算11第六章 施工主要机械设备和材料146.1 机械设备146.2 材料供应保证及措施14第七章 施工组织安排157.1 施工组织机构设置157.2 劳动力配置17第八章 施工进度计划178.1 人员保证178.2 机械保证178.3 材料保证188.4加强资金管理188.5根据天气状况合理安排施工项目188.6加强技术保证措施18第九章 工程质量保证措施189.1、质量总体目标189.2、建立健全质量自检系统19图9-1质量保证体系图209.3保证质量的管理措施209.4材料的质量控制229.5工程质量的检验229.6文件和资料的管理229.7工程计量管理措施229.8工程质量的保修计划22第十章 安全生产保证措施2310.1安全管理机构2310.2一般规定2410.3高空作业安全技术措施2410.4塔吊施工安全技术2510.5临时用电安全防护26第十一章 文明施工、环境保护保证措施2611.1 文明施工2611.2 环境保护28第十二章 季节性施工保证措施2812.1冬季施工组织安排2812.2主要工程项目冬施工保证措施2912.3主要工程项目雨季施工保证措施29第一章 编制说明1.1编制依据1、贵州省思南至遵义高速公路土建工程第十二合同段施工招标文件。2、贵州省思南至遵义高速公路两阶段施工图设计。3、公路工程标准施工招标文件（2009年版）。4、公路工程建设标准强制性条文。5、现行的相关国家标准、行业标准、地方标准：公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005公路工程集料试验规程JTGE42-2005普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2000钢筋焊接及验收规范JTJ18-2003公路工程施工安全技术规程JTJ076-95公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004公路施工手册-桥涵6、广西公路桥梁工程总公司三标一体管理手册。7、分公司类似施工项目经验资料；8、路桥施工计算手册、桥涵、钢结构设计规范、材料力学、结构力学及结构力学求解器、迈达斯2006计算软件。第二章 工程概况2.1工程规模及结构特点茅官河大桥位于湄潭县小河桥村，跨越茅官河，中心里程桩号K263+545，起点桩号为K263+280，终点桩号K263+810，桥梁全长为530m。设计桥孔和跨径(孔*m):4*40+(65+120+65)+3*40。主桥为预应力混凝土连续刚构，引桥上部结构采用预应力混凝土T梁；主桥桥墩为空心薄壁墩、桩基础，引桥采用柱式墩、空心薄壁墩、桩基础，0#桥台采用U台、扩大基础，10#桥台采用肋板台、桩柱台、桩基础。3#7#桥墩为空心薄壁墩，3#、4#、5#、6#、7#墩墩身的截面尺寸分别为260cm700cm，350cm700cm，250cm700cm，250cm700cm，350cm700cm。2.2自然条件及施工环境2.2.1水文气象茅官河大桥位于湄潭县小河村，跨越茅官河，沿线左侧国道G326通过，桥位横跨的茅官河，属于乌江三级支流，河面宽度30100m不等。桥区位于较低纬度、较高海拔山区，属于中亚热带潮湿季风气候区，受季风影响特别显著。形成了以亚热带季风气候为基带的山地气候，兼有高原气候特点。有冬无严寒、夏无酷暑、雨量充沛，四季分明，立体气候和小区域气候明显等特点。2.2.2地质情况桥址区地形起伏较大，地貌单元属侵蚀浅切中低山地貌单元，高程721.87822.64m，高差约100.77m。桥位两侧斜坡总体坡度约为30。斜坡上覆为第四系残破积粉质黏土，下伏古生界奥陶系下统湄潭组泥质砂岩、灰岩及泥灰岩。坡顶植被茂密。2.3主要工程数量表2-1墩号混凝土(m3)钢筋(kg)钢材(kg)3#墩1207.6226620118354#墩1454205899304145#墩32604856442656876#墩32604856442656877#墩891.612794921025第三章 技术特点及技术等级3.1工程技术特点此法需要的施工场地小，设备少，地面工序少，费用省；比整体支架安全、经济。 提升架所用材料均为施工中常用槽钢、钢管，可适应不同桥型，不同地形、地貌，各种桥墩截面和不同施工节段高度的施工，灵活多变，具有极强的适应性。由于高墩施工，要严格控制墩身的垂直度、平整度，对混凝土外观质量要求较高。翻升架加工需准确定位，确保受力均衡，使用过程中对翻升架的稳定性要求较高，对支架形变控制要求较高。3.2工程技术等级依据广西壮族自治区公路桥梁工程总公司施工技术方案审批办法以及广西壮族自治区公路桥梁工程总公司一分公司施工技术方案审批管理实施细则，属公司掌握技术,技术等级为二级。第四章 施工方案及施工工艺4.1 墩身施工方案主桥5#墩墩身高度为71.5m，6#墩墩身高度为73.4m，为空心薄壁墩。主桥墩身施工难度大，为克服地形对墩身施工的影响，解决墩身混凝土、钢模、钢筋的纵向、竖向运输难题，墩身采用大块翻模配合塔吊施工。4.1.1 模板加工与安装翻转模板设计在墩柱的四个角设半径R=3cm的倒圆角模，中间标准模板设计为150200cm、200200cm的规格，运到工地后，拼成4.5m高的大块模。模板设计面板用5mm厚钢板，与63636mm角钢焊成，模板接缝之间用1cm厚的橡胶海绵，并用M16螺栓连接夹紧，外侧骨架用8#槽钢分横、竖两层，拉杆80cm设置一度。模板高度6.75m。每次浇注高度4.5m。拆除时把下层的模板往上翻，留下一节2.25m作为接高固定。施工时，外模板安装先在承台上弹线，依线立模，安装顺序为：先安第一节模板，固定后再安第二节，先固定部分螺栓，校正中线后再固定全部螺栓及拉杆。翻升模板由三节大块模板与角钢平铺工作平台组合而成（施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板上，第三节模板支立于第二节段模板上。当第三节混凝土强度达到3MPa以上、第一、第二节混凝土强度达到l0MPa以上时，拆除第一、第二节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将其翻升至第三节模板上。此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。依此循环，形成钢筋接长绑扎拆模、清理模板翻升模板、组拼模板中线与标高测量灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。每一节翻转模板主要由外模板及纵横肋、刚度加强架、作业平台、模板拉筋、安全网等组成。钢模板均分为标准板和角模板两种，每节模板高度2. 25m，模板之间用20螺栓连接，用12槽钢支撑拉筋垫板，12槽钢间距不超过1m，拉筋用16mm的圆钢或20mm的圆钢。在拉筋处模板之间设18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。灌注混凝土前在模板顶面按15m的间距设临时木或铁支撑，以控制墩身厚度。模板设模板刚度加强架，以控制模板变形。施工平台搭设在模板加固架上。在外侧施工平台周边设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。在施工过程中严格控制墩柱倾斜度，模板安装完成后，用全站仪重新测量检查中线，并以此确定墩身的中心偏位，将模板各项偏差值控制在规范的允许范围内。(1) 首次立模准备。根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。待砂浆硬化后即可立模。(2) 首节模板安装。模板用塔吊吊装，人工辅助就位。先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕，然后上拉筋。每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板纠偏。(3) 立模检查。每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。若误差超标要调整，直至符合标准。测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45方向)进行测控。每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。 测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。 (4) 混凝土灌注。模板安装并检查合格后，在内外模板和钢筋之间安装L混凝土灌注漏斗，混凝土经混凝土输送泵送至内施工平台土，通过漏斗由人工铲送入模。混凝土采用水平分层灌注，每层厚度40cm左右，用插入式振捣器振捣，不得漏捣和过度振捣。灌注完的混凝土要及时养生。待混凝土初凝后、终凝前，用高压水冲洗接缝混凝土表面。(5) 重复如上步骤，灌注第二节混凝土。灌注混凝土中要按要求制作试件，待第一节混凝土强度达到10Mpa、第二节混凝土强度达到3MPa以土时，做翻升模板、施工第三节混凝土的准备。(6) 模板翻升。将第一、二节模板用手动葫芦挂在第三节模板上，松开并抽出第一、二节模板之间的拉筋，用塔吊将第一、二节模板吊至第三节模板顶部，清理模板涂刷脱模剂后在第三节模板顶按上述次序安装固定各组成部分。如此循环，直至墩顶。（7）模板拆除待模板内混凝土强度大于10Mpa时，拆除所有外模板。拆除时按先底节段后顶节段的顺序进行。4.1.2 施工支架构造施工支架的作用是做工作平台，在支架平台上安装墩柱模板、支架上部用作方便安装钢筋，支架安装完毕后在支架四周安装安全防护网。施工支架由承重角钢框架、斜撑槽钢及钢管护栏三部分组成。承重角钢框架由L75756槽钢拼焊在模板安装横肋的两个槽钢之间而成，根与根的间距为100cm，斜撑槽钢采用8支撑，上端点与承重角钢焊接，焊点位于承重角钢中点，下端点与模板的横向联系角钢焊接而成。钢管护栏用扣件搭成整体后焊接固定在角钢框架上，不需另搭脚手架，整个施工支架自重及施工荷载则通过角钢传至墩身模板，再由模板与墩身的摩擦力及下节模板的拉杆传入墩身来承重。钢管护栏采用483.5钢管采用扣件搭成整体，外侧钢管与模板之间间距100。支架安装完毕后在支架外侧安装安全防护网，为了减轻风力的影响，避免引起火灾，安全网通常采用粗网格绳式安全网，尽量少用密孔安全网。墩身钢筋制作与绑扎1、钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋的精度。为验证钢筋制作的精度，可在弯制少量钢筋后，先在地面平地上进行绑扎试验，并根据实验结果调整弯制方法与尺寸。形状与尺寸已确定的钢筋可采取经常拉尺检查的办法对精度进行有效地控制。钢筋必须严格进料、出库管理，加工好的钢筋分类存放，挂牌标识。标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的材料做好标识，防止误用。钢筋采用现场绑扎法。根据设计图纸要求，对32mm以上的主筋采用机械接头接长；对直径32mm以下的钢筋采用搭接焊接法，接焊时，I级钢采用T506焊条，级钢筋采用T506以上焊条。机械接头需作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验。当钢筋竖直长度超过6m时，应将其临时支撑固定在劲性骨架或定位架上，以防钢筋倾斜不垂直。2、钢筋绑扎与检查。按设计要求绑扎钢筋后进行检查。绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。由于模板高度4.5m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于4.5m加钢筋搭接长度。若钢筋绑扎长度大于6m，则需将钢筋的中上部支撑在劲性骨架或定位架上，以防钢筋倾斜。4.1.4 墩身混凝土灌注首先要选取好材料的级配，提前做出配合比；由于墩身高，泵送垂直距离大，因此要控制好砼的坍落度，控制水灰比，以防砼在徐变收缩过程中产生裂纹。混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土输送泵运送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。由于混凝土施工高度大于2m，为使混凝土的灌注时不产生离析，混凝土将通过串筒滑落。为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：(1) 混凝土分层浇筑，层厚控制在40cm左右。混凝土垂直运输采用输送泵进行。(2) 振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。(3) 插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。(4) 振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的15倍，并与模板保持510cm的距离。振捣棒插入下层混凝土510cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。(5) 混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围元气泡冒出；C、混凝土表面平坦、无气体排出；D、混凝土已将模板边角部位填满充实。墩身施工中，注意对预埋件的施工，以便进行后续的工程的施工。混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其初凝时间由试验确定。如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l2cm厚的同级水泥砂浆。根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按底模57个m2、侧模35个m2放置。在混凝土强度达到10Mpa以上时即可拆模。进行不少于7天的标准养护，养护用水与拌合用水相同。2、墩身线形控制在承台浇注完混凝土后，利用护桩恢复墩中心，并从大桥控制网对其校核，准确放出墩身大样，然后立模、施工墩身混凝土。每提升1次模板根据墩不同高度，利用全站仪或经纬仪对四边的模板进行检查调整。施工中要检查模板对角线，将误差控制在5mm以内，以保证墩身线形。检查模板时，已灌混凝土的模板上每个方向作2个方向点，防止大雾天气不能检查模时，可以拉线与经纬仪互为校核，不影响施工。检查模板时间在每天土9点以前或下午4点以后，避免日照对墩身的影响；墩身上的后视点要尽量靠近承台，每次检查前校核各个方向点是否在一条直线土，如有偏差，按墩高比例向相反方向调整。第五章 施工方案设计计算5.1施工支架内力分析与计算垫板及钢管护栏荷载：在施工支架角钢上，采用竹条板将平台铺满，钢管支架立柱间距为100cm，水平护栏按3根计。换算作用到平台的均布力为g1 =1KN/；钢筋荷载：按40根4.5米长32钢筋计，g2=2.5 KN/；机具荷载：按g3 =0.5 KN/计;人群荷载：gr=1KN/；合计：5KN/。由于本方案中，施工支架上的荷载均由角钢和斜撑承担，由于每榀施工支架结构一样，单独对其中一榀建模。由于角钢和斜撑均与模板焊接成整体，所以可将其看成角钢和斜撑组成的悬臂结构，建模及计算结果如下：l 受力模型如下图l 弯矩图从计算结果中可知：杆件中最大弯矩Mmax=0.63KN.ml 组合应力情况从计算结果中可知：各杆件中最大弯矩max=73MPa145MPa，满足要求。l 挠度情况从计算结果中可知：杆件中最大位移值f=0.8mmL/200=2.5mm第六章 施工主要机械设备和材料6.1 机械设备主要机械设备从公司调配或项目自行购买, 主墩施工过程中主要配置的机械见下表：表6-1主要机械设备表序号机具设备名称单位数量1交流电焊机台11225t汽车式起重机台13钢筋弯曲机台24钢筋调直机台25钢筋切断机台26混凝土振动器套128移动式输送泵台210混凝土振动台个112塔式起重机套414混凝土搅拌站套215装载机台216混凝土灌车台417发电机台118手拉葫芦10t台86.2 材料供应保证及措施小材料由项目部自己购买或租赁，部分周转材料从公司租用，其余大宗材料的采购都采用项目与公司公开招标的方式进行，择优选用。材料进场必须先进行检验，检验合格后方能使用。根据各阶段施工进度计划，制定材料使用计划，并提前组织采购选派有经验的人员进行材料的组织、采购工作。选择有实力，信誉好的材料供应商建立长期供求关系，保证材料供应的及时性。做好工地的场地规划布置，要有足够的材料堆放场，材料的储备要满足施工进展需要。（1）选派有经验的人员进行材料的组织，采购及管理工作。做好现场的场地规划，材料加工和堆放要布置合理够宽。（2）保证材料采购资金的使用，尤其是开工初期，必须投入足够的资金进行材料的采购和备料；（3）选择有实力、信誉好的材料供应商建立长期供求关系，并签订好供应协议，保证材料供应及时。（4）做好材料的检测试验工作，确保材料的质量要求，杜绝不合格材料进入现场；（5）对用于工程结构中的所有选用材料，都必须申报业主和监理，并经业主和监理工程师同意使用后，方可组织采购进场。（6）做好现场材料的管理，各类材料要堆放有序、整齐，并做好标志，对一些周转材料使用完后，方可组织采购进场。第七章 施工组织安排7.1 施工组织机构设置施工主要管理人员均为本公司职工，具有丰富的施工管理经验，对施工现场进行全方面的管理和指导。同时在施工前对施工工人进行施工技术交底，作到施工工人熟悉施工方法。施工组织管理机构如下图所示。 图7-1主要管理人员安排如下： 吴曲波（项目经理） 项目总负责人农 成（项目总工） 负责总的技术指导莫生辉（项目副经理） 负责茅官河大桥的施工组织、人员安排许绍武（施工员） 负责茅官河大桥的现场施工管理工作韦彪征（施工员） 负责茅官河大桥的现场施工管理工作黄新谋（测量工程师） 负责测量放样工作廖志明（质检工程师） 负责工程质量检查及监控龙 兰（试验室主任） 负责材料和有关试验检测工作刘积文（机务主管） 负责机械调配潘德高（技术员） 负责茅官河现场质量检查及技术资料收集蒙锦锋（技术员） 负责茅官河现场质量检查及技术资料收集刘 晨（专职安全员） 负责现场环境监控及安全工作潘安平（电工） 负责现场施工用电监控7.2 劳动力配置施工作业拟分两个作业队伍：钢筋加工绑扎劳务队，模板安装、砼浇筑劳务队。钢筋加工绑扎作业队负责墩身钢筋加工、现场安装；模板安装、砼浇筑劳务队负责墩身模板安装、加固、混凝土浇筑、模板提升。 表7-1第八章 施工进度计划本分项施工要求在 2012年2月1日前完成。为确保工期目标的实现，我们将周密组织，精心策划，集中力量，重点攻关，加强重点及关键工程的施工，并根据施工中的实际情况及时调整工程进度计划，合理安排调整人员及增加机械设备，确保工程如期完成。8.1 人员保证根据进度要求及时配备足够的技术人员、现场管理人员和劳务队伍。做好工地的驻地安排及现场布置，使作业队进场后即能全身心地投入到施工生产中，制定激励机制，提高员工的劳动积极性。8.2 机械保证配备数量充足，装备配套，高效率的机械设备，适时合理地安排到各施工环节上。施工前必须对机械进行认真的维修检查，同时加强维修保养力量，特别在施工高峰期，做好机械的保养工作，保证主要机械设备的完好率。根据各阶段施工进度计划，制定材料使用计划，并提前组织采购选派有经验的人员进行材料的组织、采购工作。选择有实力，信誉好的材料供应商建立长期供求关系，保证材料供应的及时性。做好工地的场地规划布置，要有足够的材料堆放场，材料的储备要满足施工进展需要。8.3 材料保证选派有经验的人员进行材料的组织、采购工作，选择有实力，信誉好的材料供应商建立长期供求关系，保证材料供应的及时性。做好工地的场地规划布置，要有足够的材料堆放场，材料的储备要满足施工进展需要。8.4加强资金管理加强自有资金或流动资金的管理，充分保证本特大桥的流动资金使用。加强资金的使用管理，充分利用自有机械设备，周转材料等，尽少占用流动资金。8.5根据天气状况合理安排施工项目及时收集了解天气信息，每天根据天气状况安排施工内容，合理计划，确保正常施工。在施工组织安排上，将根据实际情况及时调整工程进度计划，合理安排人员、机械，确保关键工程、重点工程能按质按期完成。8.6加强技术保证措施施工前由项目总工程师牵头对施工方案进行会审，认真履行技术交底，确保施工方案科学可行，工期保证；，积极开展QC活动，找课题，及时召开专题会议，解决施工中的技术难点。工程技术人员到施工现场和施工人员一起，研究解决施工中遇到的技术难题，利用工余时间，班组每周、施工分队半月召开一次施工情况汇报会或者难题解决的会议，总结推广先进的施工方法；提高和加强施工测量和试验控制水平，及时指导施工，确保工程质量，避免返工浪费并造成工期延误。第九章 工程质量保证措施9.1、质量总体目标本合同段总体目标是：工程一次交工验收合格率100%，确保工程的内在和外观质量，构造物表面平整光洁，线条顺滑；表面平整，环境美观，争创优质工程。9.2、建立健全质量自检系统项目经理为工程质量的第一责任人，质量工作由项目总工具体主管。由质检工程师及有关工程技术人组成质检小组，并设专职质检员,全面负责工程施工过程中的质量检测和质量监督工作；成立试验室和测量组，试验室负责各种材料的材质检验和施工过程的取样试验，测量组负责施工测量放样工作，为工程施工和质量检验评定提供科学依据。图9-1质量保证体系图9.3保证质量的管理措施9.3.1技术管理组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和操作规程，领会设计图纸的意图，提高每名技术人员的质量控制和管理水平。按照国家（部颁）有关施工技术规范、工程合同文件的技术条款及已批准的设计图纸、文件等。认真研究图纸，详细制定各分项工程的施工方案，落实各岗位人员，明确分工，各负其责，做好开工前的技术准备和技术交底工作。充分利用以往类似工程的施工经验，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。把好工程原材料质量关，所有材料经试验检测合格才能投入使用。严格执行施工技术规范和操作流程。加强施工测量、试验和监测。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。坚持质量三不放过原则：找不出质量原因不放过、找不出解决措施不放过、找不出责任人不放过。9.3.2施工过程的保证措施1、做好施工过程的控制，特别是关键过程和特殊过程的控制，每个施工点坚持有施工员旁站管理，严格按操作规程施工。2、特殊工种人员持证上岗，管现场的施工员要认真做好施工日志、填好施工原始记录。3、对施工设备进行全过程安全管理，满足施工生产的需要，保证特殊过程连续施工，保证施工质量。4、对材料、构配件、在施品及成品进行规定的检验和试验，防止使用未经检验和试验或检验试验不合格的采购产品，避免不合格在施品转入下一道工序以及验证最终产品符合规定要求。5、对施工全过程使用的检验、测量和试验设备进行周期检定、校准和维护，确保检验和试验结果符合规定要求的精度，满足施工生产需要，使产品满足规定要求得到可靠的证实，保证施工质量。6、定期召开工地会议，协调解决施工中出现的质量问题，总结经验教训，保证质量体系的有效运行。9.3.3墩身施工质量控制墩身混凝土浇筑模板采用钢模版，保证桥梁的外观质量，必要时在拆模后进行混凝土表面局部打磨。严格控制墩身断面尺寸。墩壁厚度，其误差应满足施工规范要求。边模板及连接处砼应振捣密实，不能漏浆，以免影响墩身混凝土质量和外观。严格保证墩身砼的质量和强度，在浇筑新梁段砼之前应将旧砼的接缝面凿毛洁净，以保证新旧砼的整体性，并注意砼的养生。全桥墩身砼外表颜色应一致，表面平整光洁，所用水泥品种应一致。加强施工观测和控制。墩身应在施工全过程中观测其墩顶标高、墩身竖直度等，确保成桥线型与设计吻合。认真进行测量工作，准确设置测量定位控制点，保证墩柱尺寸，轴线和垂直度。严格控制钢筋螺纹接头质量和焊接质量，保证墩身质量和提升架安全。9.4材料的质量控制严格控制用于工程结构的材料质量，严把进货质量关，所有设备、部件、订货时严格按照国家标准和设计的规格、型号订货，对进场材料的类别、型号规格、数量和质量指标等进行验证和检验，并按规定要求进行抽检，杜绝不合格品进入施工现场，做好试验记录和材料仓库的保管工作。砂石材料、钢筋及水泥的堆放场地要进行硬化，防止泥土被污染；钢材要分类存放，做好防潮防锈；各种进场材料按规定进行标识，作好材料可追溯性记录。9.5工程质量的检验施工中严格执行检验制度，按技术规范要求操作，及时抽样试验，为工程施工提供科学依据。每道工序经检验合格后，方可进行下道工序施工。定期对工程进行质量大检查，抓好“质量通病”的对照检查，针对施工中的薄弱环节和质量通病制订保证工程质量和消灭质量通病的技术措施，严格按照设计、甲方、监理给定施工工艺操作。分项工程完工后，按工程质量检验评定标准进行自检评定，同时，完全服从监理工程师对工程质量进行检验和政府质量监督部门的质量监督。9.6文件和资料的管理指定专人负责工程文件和资料的管理，认真及时的收集各种技术文件和质检资料，分类归档；根据有关规定和业主要求，及时整理和编制竣工资料和文件。9.7工程计量管理措施 及时对隐蔽工程进行验收,各工序完工时要报请监理工程师检验,资料手续要齐全,相片要拍照清楚,混凝土养护龄期28天经检验合格后方可申请计量。9.8工程质量的保修计划本项目各分项工程力争做到质量优良，保修计划作为辅助的措施来进行，对已完工程进行定期追踪检查、检测，如出现外观色泽的变化则采取适当修饰的措施保证外观质量的美观；如存在混凝土质量缺陷则采取补强措施进行修缮，若补强后仍不能达到要求的则做废品处理，并记录在不合格品台帐。第十章 安全生产保证措施建立健全安全生产组织机构。成立以项目经理为主要负责人的安全生产管理小组，设专职安全员，制定各项安全生产制度，检查督促各项安全措施的落实。实行安全技术交底，定期进行安全检查，对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。项目经理为施工安全的第一责任人。项目副经理为施工安全负责人，具体负责安全生产工作，办公室配备专职安全员。做到层层监督，严把施工安全关。图10-1安全保证体系图10.1安全管理机构1、经理部成立安全生产领导小组，各施工作业组配有安全员，负责安全生产管理和监督。2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行安全技术措施，定期组织安全生产检查。3、每月定期检查工地一次，做到及时发现隐患及时整改，把安全事故消灭在萌芽之中。4、安全管理小组：组长：吴曲波 副组长：莫生辉、沈备帮 组员：农成、农海锋、蔡庆、谢禛强、韦庆勇、邱海柯10.2一般规定1、所有进入施工场地的员工必须戴安全帽，不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业系安全带。在河滩、附近禁止搭设工棚。2、制定各项分部工程的安全生产制度，检查督促各项安全措施的落实。3、实行安全技术层层交底，定期进行安全检查，对查出的隐患及时整改。4、施工现场及宿舍区要注意用电安全，严禁违章用电。5、施工现场及住宿地，做好防火、防暴雨台风工作，配备灭火器及其他安全器材。6、施工现场设置施工围栏等隔离设施和醒目的警告标志，确保行人、车辆与施工互不干扰，保证施工和交通畅通。8、进行高空作业、多层作业或进行桥下通车、行人等立体施工时，按安全规范设置安全网，拴好安全绳，施工人员必须戴好安全帽，并按规定佩戴防护用品。天气恶劣时禁止进行高空作业。9、夜间施工保证有足够的照明，在人员上下及运输过道处，设置固定的照明设备。10、施工机械、车辆的操作人员必须持证上岗，严禁无证上岗；自卸汽车严禁载人。12、加强职工、民工安全教育，组织学习安全生产法规。严禁违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。10.3高空作业安全技术措施1、高空作业处应有牢靠的立足处，模板架工作平面上配置安全立网和平网，立网高度1.2米，栏杆等安全设施。高空作业时，应采取措施防止工人、工具或物体、材料坠落。2、高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。3、架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。4、高空作业的物料应堆放平稳，不应妨碍通行，传递物料时不能抛掷。5、高空作业所用的脚手架、扣件等用具，必须经过检查无破损后才能使用。10.4塔吊施工安全技术1、塔吊的拆装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。2、在安装或拆卸作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固，特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。安装作业的程序，辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等，均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理。10.5临时用电安全防护1、低压架空线采取绝缘铜线或铝线，架空线设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距不小于4m。2、电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠，保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。3、构件预制场，混凝土搅拌站等集中用电场所配电箱、开关分开设置，并采用两级漏电保护装置。4、坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。5、手持电动工具和单相回路的照明开关箱内装设漏电保护装置，照明灯具的金属壳做好接零保护。6、施工现场临时用电定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。第十一章 文明施工、环境保护保证措施11.1 文明施工1、项目经理成立文明施工组织管理机构。2、严格执行广西壮族自治区公路桥梁工程总公司“三标一体化”管理体系1.31版3、制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人。4、所有的材料、构件严格按平面布置堆放，标识齐全，码放整齐。5、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电安装规范、安全、可靠，建设安全文明标准工地，做到文明施工。6、项目施工、管理人员工作期间应穿工作服，使用个人劳动防护用品。宜根据作业特点和人员岗位不同，分色着装，并使用胸卡上岗（胸卡应附有本人照片、姓名、岗位、编号等栏目）。7、施工区域设置围栏，实行围栏封闭施工。工地道路、材料堆放场地及出入口用砼进行硬化处理。8、现场的材料要分类堆放整齐；9、施工过程中应随时保持现场施工道路的畅通。场内道路、场地应布置合理、实用、坚实、平整，并经常有人维护整修。道路、场地的排水系统应通畅，并随时疏通；尤其是雨季和雨后，应及时检查保通，以防道路和场地大面积积水。10、遵守当地政府的乡规民约，尊重当地群众的风俗习惯，与当地政府和人民群众建立良好的关系，以保证工程施工按合同要求顺利进行。11.2 环境保护1、严格执行广西壮族自治区公路桥梁工程总公司“三标一体化”管理体系1.31版2、采取有力措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对植被、河流的污染，防治噪声对环境的污染。3、做好植被保护措施，搞好周围环境绿化。4、分别对施工区域和生活区域实行封闭和半封闭式管理，施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出入料口等场地设置围墙封闭；生活区设置围墙与外部隔离，实行半封闭管理，以减少噪声、粉尘等对周边环境的影响。5、施工现场和运输道路设专人养护维修，经常洒水，清理污物，防止运行车辆运输产生扬尘。6、制定施工期间环境保护措施，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利，保护和改善施工现场的生活环境和生态环境，防止由于建筑施工造成作业污染，保障建筑工地附近居民和施工人民的身体健康，应努力做好建筑施工现场的环境保护工作。第十二章 季节性施工保证措施12.1冬季施工组织安排1、冬季施工期间，要尽量合