资源描述
目录
一、油品车间概述 1
1.1原油罐区:.................................................................................................................................3
1.2重油罐区:.................................................................................................................................3
1.3汽油罐区:....................................................................................................................................3
1.4柴油罐区: 3
1.5烯烃罐区: 3
1.6成品油(气)装车:.........................................................................................................................4
1.7原油卸车台:................................................................................................................................4
二、生产工艺流程简述及说明 4
2.1.1原油罐区: 4
2.1.2重油罐区 5
2.1.3汽油罐区 8
2.1.4.加氢、焦化轻污油线: 10
2.1.5烯烃罐区 12
2.2.1原油罐区伴热流程 15
2.2.3重油罐区伴热流程: 17
3.1.2、重油岗: 20
3.1.3、汽油岗: 20
3.1.4、柴油岗: 20
3.2一套常压停工方案 21
3.3.2、重油岗: 22
3.3.3、汽油岗: 22
3.3.4、柴油岗: 22
3.4.1、原油岗: 23
3.4.3、汽油岗: 23
3.4.4、柴油岗: 23
3.5.2、汽油岗 24
3.5.3、柴油岗 24
3.5.4、烯烃岗 24
3.6.1、重油岗: 25
3.6.2、汽油岗: 25
3.6.3、柴油岗: 25
3.6.4、烯烃岗: 25
3.9.2、向气分装置发液化气 28
3.9.3、正常的接收操作 28
四、岗位操作法 39
4.1、原油罐区 39
4.2、重油罐区 481
4.3、汽油岗 44
4.4、柴油岗 58
4.5、烯烃岗....................................................................................................................................50
4.6、卸车台.....................................................................................................................................54
4.7、成品油装车............................................................................................................................56
五、设备技术规程 61
5.1、离心泵安全技术规程....................................................................................................61
5.2、油泵的操作..................................................................................................................62
5.3、机泵正常运转,维护及注意事项..............................................................................64
5.4、仪表操作注意事项......................................................................................................65
5.5、机泵故障原因及处理..................................................................................................67
六、消防设施管理规定.......................................................................69
七、安全技术知识................................................................................69
八、燃料油的使用要求.......................................................................72
九、液化石油气的来源及性质...........................................................74
十、油品贮运系统设计防火规范 77
一、油品车间概述
油品车间是京博石油化工公司的主要车间之一,是京博控股有限公司的油库重地,车间下设原油、重油、汽油、柴油、烯烃、成品油装车、原油卸车七个工段,共有储罐:70个,总储存量224680m3,机泵71台;职工人数61人;分别担负着各类油品接收、储存、调合发放任务,属于公司重点防火单位。
1.1原油罐区:
共有储罐11个。其中5000m3罐6个、1万方罐1个、2万方罐2个,3万方罐2个,总储存量140000m3;机泵:16台。其中3台倒罐泵、2台一套原料油泵、3台二套原料油泵、1台重质原油掺炼泵、2台发焦化泵、2台常渣掺炼泵、1台污油泵、1台污油提升泵、1台冷凝水回收泵 。主要负责:a:接收卸车台转来原油、蜡油、常渣油;b:接收一、二套常减压装置送来的渣油;c:准备合格原油并发往一、二常减压装置;d:负责向二套催化装置掺炼常渣;e:准备合格渣油并发往焦化装置;f:接收焦化、重油、成品罐区及隔油池转来的污油;g、日常安全储运管理。
1.2重油罐区:
共有储罐13个。其中200m34个、1000m32个、2000m33个、700m32个、5000m32个,总储存量20200m3;机泵:8台。其中6台倒罐泵、2台原料油泵。主要负责接收常减压蜡油、渣油、重污、催化油浆及焦化蜡油等重质油品;准备合格蜡油并发往催化装置;日常安全储运管理。
1.3汽油罐区:
共有储罐内浮顶罐14个。200m32个、1000m32个、500m34个、2000m31个、3000m32个、5000m33个,总储存量27400m3;机泵19台。主要任务:负责接收常汽、催汽、加氢石脑油、焦化汽柴油、芳构化汽油及常压、催化、加氢装置送来的轻污油、及MTBE装置;负责接收外购甲醇、汽油添加剂,负责向MTBE装置发放甲醇,向芳构化装置发放常压汽油,负责汽油回炼和深加工和发放;负责汽油的调合并向装车台发放合格汽油;日常安全储运管理。
1.4柴油罐区:
共有储罐15个。500m34个、1000m32个、2000m31个、5000m35个、80m3水洗沉降罐1个,总储存量31080m3;。机泵:11台。主要负责接收常柴、催柴、加氢柴油等油品;负责向加氢装置发放催柴;负责柴油的调合和成品油的发放;负责日常安全储运管理。
1.5烯烃罐区:
共有储罐:15个。其中卧式压力罐100m310个、球罐1000m35个、总储存量6000m3;残液罐1个、脱水罐15个,液化气装、卸车鹤位一个,丙烯装、卸车鹤位一个,机泵17台,其中液化气、重组分装车倒罐泵3台,丙烯装车倒罐泵2台,发气分原料泵4台,发聚丙烯原料泵2台,发MTBE装置原料泵1台;喷淋消防泵3台,消防接力泵1台,注水泵2台;
主要负责接收催化液化气、丙烯、重组分液化气及焦化液化气 ;向气分装置发放液化气、向聚丙烯装置发放丙烯;向催化装置回炼液化气。日常安全储运管理。
1.6成品油(气)装车:
成品油装车:现有加油机5台。储罐4个。其中柴油罐2个、汽油罐2个;装油鹤位14个,其中柴油鹤位8个、汽油鹤位6个、主要负责各种成品油的发放,公司车辆的加油,日常安全装车管理。
烯烃充装:
现有丙烯、重组分、液化气装、卸车鹤位各项2个;钢瓶充装泊位3个,倒残液瓶位2个,真空泵1台,压缩机2台。负责钢瓶的充装和液态烃槽车的装卸工作;
1.7原油卸车台:
现有零位罐3个,其中东池、西池体积均为400m3,中池体积为200m3。38个卸油口,其中东台18个卸油口对应着18个小卸油池分别与东池相连,西台20个卸油口,分上下两排布局,上侧的10个卸油口与中池相连,下侧的10个卸油口与西池相连;机泵5台。主要负责接收外购原油、蜡油、减渣、常渣并转往原油罐区;日常安全卸车管理。
二、生产工艺流程简述及说明
2.1、管线流程
2.1.1原油罐区:
1、东池进油线
原油自卸车台东池零位罐→P-104泵→东池转油线分别进入原油罐区各储罐。
2、中池进油线:
原油自卸车台中池零位罐→P-103、105泵→中池转油线进入原油各储罐。
3、西池进油线:
原油自卸车台西池零位罐→P-101、P-102泵→西池转油线分别进入原油罐区各储罐。
4、倒罐进、出口线
倒罐进、出口线与原油各罐相连,原油自任一贮罐→倒罐出口线→204/1、204/2、204/3泵→倒罐进口线→可任意向原油各罐倒油或自身打循环。
5、一套发油线
此线与原油各罐相连,准备合格的原油经此线→201/1、201/2泵→去一套常压原料油线→一套常压装置;
6、二套发油线
此线与原油各罐相连,准备合格的原油经此线→203/1、203/2、203/3泵→去二套常压原料油线→二套常压装置;
7、重质原油掺炼线
此线与5001、5002、5003、5004、5005、5006、10001罐相连,经此线重质原油可自以上各罐→202泵→泵出口线→泵房后掺炼线与一、二套原料油跨线阀→将重质原油掺入去一套或二套原料油线中→送往装置。
8、一套渣油进线
一套常减压装置渣油经此线可直接进入5001、5002、5003罐;进其它贮罐时需绕进;
9、二套渣油进线
二套常减压装置渣油经此线可直接进入5001、5002、5003罐;进其它贮罐时需绕进;
10、蒸汽线:
a:蒸汽线自主蒸汽经流量计及减温降压设备进入原油罐区、给各罐加温及管线伴热。
b:蒸汽线在5001罐西侧管排处与各油管线跨接,专供扫线用(各扫线阀均加有盲板)。
c:蒸汽线经原油罐区至新卸车台及原油化验室。
11、常渣掺炼线:此线与5004、5005、5006、10001罐相连,经此线常渣可自以上各罐→ 206/1、206/2泵→柴油西管廊→跨至重油岗常渣掺炼线→5000M3蜡油罐前二套催化发油线→催化装置;
12、污油线:此线与常压污油、焦化污油、重油、汽油、柴油罐区污油线相连,与卸车台西池转油线跨接,污油罐内污油可经207泵转入此线,进原油罐区各罐;
13、焦化渣油发油线:
此线与YG-5001、YG-5002、YG-5003罐相连相连,准备合格的渣油经此线→205/1、205/2泵→去焦化原料油线→焦化装置;
2.1.2重油罐区
2.1.2.1一套减三(蜡油)进线
一套常减压装置减三油经此线可以直接进ZG-203、ZG-204、ZG-1001、ZG-1002、ZG-2004、ZG-701、ZG-702罐。
2.1.2.2二套蜡油进线:
二套蜡油经此线可以直接进ZG-1001、ZG-1002、ZG-2004、ZG-5001、ZG-5002及渣油罐2001、2002。
2.1.2.3一套渣油进线:
一套渣油经此线可以直接进ZG-201、202、203、204、1001、1002、2004、701、702G罐及渣油罐2001、2002。
2.1.2.4二套渣油进线:
Ⅱ套渣油经此线可以直接进ZG-2001、2002、5001、5002进其它储罐须绕进。
2.1.2.5沥青进线
液体沥青经此线可直接进入渣油2001、2002罐,进其它储罐须绕进。
2.1.2.6一套减五(重柴)进线
一套减五油经此线可以直接进入ZG-203、204、及ZG-2003罐。
2.1.2.7二套重柴进线:
二套重柴进线→重油西管排上有一组Ⅱ套蜡油与Ⅱ套重柴的跨线,重柴可以经此跨线进入其它各罐。
2.1.2.8一套减四进线
一套减四油经此线可直接进701、702罐。
2.1.2.9一套减二进线
一套减二油经此线可直接进ZG-701罐。
2.1.2.10二套减一进线:
二套减一油经此线可直接进ZG-701、ZG-1001、ZG-1002、ZG-2003、ZG-2004、ZG-5001、ZG-5002罐;此线去东罐区与焦化蜡油线共用一条线。
2.1.2.11一套减顶进线
一套减顶油经此线可直接进ZG-203、ZG-204罐。
2.1.2.12一套油浆进线
一套油浆自催化装置经此线进入ZG-201、ZG-202罐,为保证装置随时甩油浆,该线不甩油浆时由催化注汽暖线。
重油西管排上一套油浆与一套渣油进线跨接,可进渣油2001、2002罐。一套油浆也可在西管排上跨入二套油浆进线进702罐。
2.1.2.13一套催化原料油线:
蜡油经准备合格后、由储罐发油出口线→ZP-4、ZP-5泵→催化发油线至催化。罐区两条发油线(200m3、1000m3)在防火墙外跨接。
重油岗位可以把ZG-1001、1002、2004罐作为一套催化原料油发油罐。
2.1.2.14重污油去原油罐区转油线
重污油经此线可转入原油罐区。将污油引至ZP-6(或ZP-7)泵入口,开管排上重污油去原油罐区转污油阀门,至原油罐区重污油转油线→西池进线→原油罐区各储罐;
2.1.2.15重污油进线:
a:重污油线在西管排上有一个三通阀组,分别与一、二套重污油线相连。Ⅰ套Ⅱ套重污油可经此线直接进入ZG-201、202罐;
b:在西管排上此线还与重污油去原油罐区线跨接,经此跨线一、二套常压重污油可直接进原油罐区。
2.1.2.16蒸气线
蒸气线经管排主蒸气自流量计进入罐区对各罐加温。并给各伴热注汽。
2.1.2.17倒罐线:经此线可进行罐与罐间的倒油
a:东罐区各储罐油品经倒罐出口(3)线→ZP-1、ZP-2、ZP-3泵→倒罐进线向各罐倒油;
b: ZG5000m3罐油品经倒罐出口线→ZP-9泵→倒罐进口线→各罐。
c:倒罐进线与一套常减压蜡油进线跨接,经此线可向一套常减压补蜡油。
d: ZG-2001/2002罐油品经倒罐出口线→ZP-8→倒罐进口线→各罐。
2.1.2.18发常渣线:
a:一套掺常渣线:ZG-1001、ZG-1002、ZG-2004掺常渣(1)线→ZP-1、ZP-2、ZP-3泵→发催化(1)线→泵房后侧与一套发油出口跨线阀→一套原料泵入口线→一套催化装置;
b:二套掺常渣线: ZG-1001、ZG-1002、ZG-2004掺常渣(2)线→ZP-1、ZP-2、ZP-3泵→发催化(2)线→5000M3贮罐发油出口线,向二套催掺常渣;此线在泵房后与一套蜡油线跨接,打开跨线阀,一套蜡油可经此线直接进5000M3贮罐。在不掺常渣时也可利用此线自东罐区向5000M3贮罐倒油;
2.1.2.19二套催化原料油线:
此线与ZG-5001、ZG-5002罐相连,蜡油经准备合格后、由储罐发油出口线→直接到催化装置原料油泵入口。
此线与老原油西管排上一套减三、减四、减五线跨接。
2.1.2.20二套油浆进线:
经此线二套油浆可直接进201、202、702罐;在重油西管排上此线与一套渣油进线跨接可进入渣油2001、2002罐
2.1.2.21焦化蜡油进线:
焦化蜡油经此线可直接进ZG-701、ZG-1001、ZG-1002、ZG-2004罐;此线在重油西管廊上与二套减一线跨接,共用一条线进入东罐区。
2.1.3汽油罐区
2.1.3.1一套催汽进线
Ⅰ套催汽自催化装置来经此线直接进入QG-501、502、503、504、1001、1002、2002、5001、5003、5005罐。
2.1.3.2二套催汽进线
Ⅱ套催汽自催化装置来经此线直接进入QG-501、502、503、504、1001、1002、2002、5001、5003、5005罐。
2.1.3.3一套常汽进线
Ⅰ套常汽自常减压装置来经此线直接进入QG-201、202、503、504、1001、1002、2002、罐。此线在2002罐前与东罐区石脑油进线相连,在泵房后与QP-17泵出口相连。
2.1.3.4二套常汽进线
Ⅱ套常汽自Ⅱ套常减压装置来经此线直接进入QG-501、502、1001、1002、2002、5001、5003、5005罐。
2.1.3.5、芳构化原料线:
此线与501、502、1001、1002、2002罐相连,(在2002罐前此线与发油一线跨接、在3004前与倒罐出跨接),经QP-10、QP-11泵向芳构化装置发油;
2.1.3.6一套常压轻污油进线
a、Ⅰ套常压轻污油自装置来经此线在202罐前绕进3002、3004罐。
b、当装置大量外送轻污时,可自202罐前绕一套催轻污进线→柴油西侧管廊上污油转油线→去原油罐区;
2.1.3.7二套常压轻污油进线
a、 二套常压轻污油自装置来经此线在202罐前绕进3002、3004,可直接进201罐
b、当装置大量外送轻污时,可自202罐前绕一套催轻污进线→柴油西侧管廊上污油转油线→去原油罐区;
2.1.3.8一套催化轻污油进线
一套催轻污经此线可直接进入QW-202罐;也可作轻污油回炼线,常汽回炼线,柴油污油转入线。轻污油向原油转油线;
2.1.3.9Ⅱ套催化轻污油进线:
a、 二套催化轻污油自装置来经此线可直接进201、202罐。
b、当装置大量外送轻污时,可自202罐前绕一套催轻污进线→柴油西侧管廊上污油转油线→去原油罐区;
2.1.3.10轻污油线:一二套催化轻污油及常压轻污油绕Q202罐进口阀组经轻污油线可直接进Q3002、Q3004罐。
2.1.3.11发油一线:(DN150)
此线与贮罐QG-503、QG-504、QG-1001、QG-1002、QG-2002、QG-5001、QG-5003 、QG-3002相连,与QG-3004用盲板隔绝;与QP-4、5泵入口相连。
2.1.3.12发油二线:DN159
此线与贮罐QG-501、QG-502、QG-503、QG-504、QG-1001、QG-1002、QG-2002、QG-3002、QG-5001、QG-5003、5005相连,与QG-3004用盲板隔绝;与QP-4泵入口相连。
2.1.3.13发油三线:(DN125)
此线与贮罐QG-501、QG-502、QG-503、QG-504、QG-1001、QG-1002、QG-2002相连,与QP-5泵入口相连。
2.1.3.14发油4线:(DN200)
此线与贮罐QG-501、QG-502、QG-1001、QG-1002、QG-2002、QG-3002、QG-5001、QG-5003、5005相连,与QG-3004用盲板隔绝;与QP-1、QP-3、QP-6泵入口相连。
2.1.3.15发油5线(DN150)此线与QG501、502、503、504、1001、1002、2002相连,于QP-21泵入口相连,泵出口与装车5#、6#鹤位跨接。
2.1.3.16去装车台发油线
1、去装车台1线:此线与QP-5泵出口相连,所对应的鹤位为1#、2#鹤位。此线还与QP-4泵出口相连,可互为备用。
2、去装车台2线:此线与QP-1泵出口相连,所对应的鹤位为3#、4#鹤位。
3、去装车台3线:此线与QP-6泵出口相连,所对应的鹤位为5#、6#鹤位。
2.1.3.17常汽回炼线:
QG-501、502、1001、1002罐直馏汽油经发油出口线至QP-7、QP-8泵,经此线去催化装置或溶剂油装置。(QP-8泵可发WG-202罐轻污油)
2.1.3.18蒸汽线:蒸汽自主蒸汽管网经流量计进入罐区。
2.1.3.19外购甲醇线:
甲醇自外购口经QP-2泵去甲醇罐1、2、3或进QG-201、202罐。或经QP-3泵由倒罐进口线进入QG-201、202罐或甲醇罐。
2.1.3.20倒罐线
经此线可进行罐与罐之间的倒油、调油,还可向装置补汽油。
2.1.3.21向制氢装置发送常汽线:
目前向制氢装置发送常汽有两路流程:一路是汽油西管排上二套常汽进线,直接向装置送油,(此流程较难控制,开工时暂不使用);另一路是利用芳构化原料泵向制氢装置发油,因此此线既与QP-10、QP-11泵出口相连,又与二套常汽进线跨接。
2.1.3.22焦化汽柴油进线:
焦化汽油(DN80)和焦化柴油(DN100)自焦化装置东侧汇集进入焦化汽、柴油线(DN150),此线可直接进入汽油新建罐区QG-3002、QG-3004罐。
2.1.3.23加氢、焦化轻污油线:
焦化轻污油(DN80)和加氢轻污油(DN150)自两装置之间汇集进入加氢、焦化轻污油线(DN150),此线可直接进入汽油新建罐区QG-3002、QG-3004罐。
2.1.3.24 汽柴油发加氢装置线:
此线与QP-19、QP-20泵出口相连,是加氢装置的原料线。此流程在烯烃西北侧龙门架处与催柴发加氢线共用一条去线装置的。
2.1.3.25加氢石脑油进线:
加氢石脑油经此线,可直接进入汽油新建罐区QG5003罐(QG-3002、QG-3004罐已用盲板隔绝);为便于合理利用贮罐,在5001罐东南侧与外购汽油线相接,在2002罐前与一套常汽线跨接;因此加氢石脑油在一套常压不开工的情况下可分别进入QG-3002、QG3004、QG-5003、QG5001、QG-2002、QG1001、QG-1002、QG-503、QG-504、WG-202罐。
此线在202罐西侧防火墙处与一套常轻污线跨接经此线石脑油可直接进入QW-201罐。
2.1.3.26向装车台发焦化汽柴油线:
利用QP-19、QP-20泵经此线可将焦化汽柴油发往装车台,此线在柴油西管廊上与柴油发油四线相连共用一条线去装车 。
2.1.3.27焦化汽柴油倒罐线:
打开QG-3002或QG-3004罐焦化汽、柴油倒罐出口阀→焦化汽柴油经QP-19、QP-20泵→焦化汽、柴油倒罐进口线→QG-3002或QG-3004罐,利用此流程可在QG-3002与QG-3004罐之间进行倒罐或自身打循环。
2.13.28切水线
与各罐切水口相连,经此线引入QP-17泵可向Q-202罐倒油或经常汽线向各罐倒油。
2.1.4柴油罐区
2.1.4.1一套催柴进线:
一套催柴自装置来,经此线可直接进入CG-503、504、1001、1002、2001、5002罐。
2.1.4.2二套催柴进线:
二套催柴自装置来,经此可直接进入CG-001、502、504、1002、2001、5002、5004、5006、5008、5010罐。
2.1.4.3一套常柴进线:
一套常柴自装置来,经此线可直接进入CG-501、502、503、504、1001、1002、2001、5002罐。打开柴油泵房西侧管排上的阀门二套常柴可进入CG-5004、50065008、5010罐。
2.1.4.4二套常柴进线:
二套常柴自装置来,经此线可直接进入CG-1001、1002、2001、50025008、5010罐。
2.1.4.5倒罐线
经此线可进行罐与罐之间的倒油、调油,还可向装置补柴油。
2.1.4.6向装车台发油线:
1、柴油去装车台1线:此线与CP-5泵出口相连,所对应鹤位为13#、14#鹤位。
2、柴油去装车台2线:此线与CP-3泵出口相连,所对应的鹤位为11#、12#鹤位。此线还与CP-1、CP-2泵出口相连,可互为备用。
3、柴油去装车台3线:此线与CP-2、CP-9、CP-10泵出口相连,所对应的鹤位为9#、10#鹤位。CP-2泵发北罐区各罐柴油,CP-9、CP-10泵发南罐区CG-5004、CG-5006、5008、5010罐柴油。
4、柴油去装车台4线:此线与CP-4泵出口相连,所对应的鹤位为7#、8#鹤位。 此线还与CP-1、CP-6泵出口相连,可互为备用。
2.1.4.7发油出口线:
1、发油出1线:此线与CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-2001、CG-5002、5004、5006、5008、5010罐相连,与CP-1、CP-3、CP-4、CP-5泵的入口线相连。
2、发油出2线:此线与CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-2001、CG-5002、5004、5006、5008、5010罐相连,与CP-4、CP-6、CP-7、CP-8泵的入口线相连。
3、发油出3线:此线与CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-2001、CG-5002、5004、5006、5008、5010罐相连,与CP-2、CP-6泵的入口线相连。
4、发油出4线:此线与CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-2001、CG-5002、5004、5006、5008、5010罐相连,与CP-1、CP-2、CP-3、CP-5泵的入口线相连。
5、以上四条线在2001罐前与新罐区发油2、3线相连。
2.1.4.8倒罐出口线(北罐区):此线与CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-2001、CG-5002罐出口线相连,与CP-1、CP-2、CP-3、泵的入口线相连。(南罐区):倒罐出口线与CG5004、5006、5008、5010罐出口相连,与CP-9/10泵入口相连。
2.1.4.9倒罐进口2线:此线与CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-2001、CG-5002、CG-5004、CG-5006、5008、5010罐进口相连,与CP-1、CP-2、CP-3、CP-4、CP-5、CP-6、CP-9、CP-10泵的出口线相连。
2.1.4.10加氢柴油进线:
加氢柴油自装置来经此线可直接进南罐区5004、5006、5008、5010罐及北罐区CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-2001、CG-5002罐。
2.1.4.11蒸汽线:
蒸汽自主蒸汽线经流量计进入此线至罐区,给罐 加温及管线 伴热。
2.1.4.12柴油外购线:
经此线可接收外购柴油或向罐内卸油。
2.1.4.13催柴发加氢装置线:
此线与CP-7、CP-8泵出口相连,是加氢装置的原料线。此流程在烯烃西北侧龙门架处与汽油罐区焦化汽柴油发加氢线共用一条去装置的线。
2.1.4.14切水线
与各罐切水口相连,由各罐切水口引至一套常柴进线,经此线引入CP-11泵经此泵可向CG001罐倒油或向原油罐区、汽油罐区倒油。
2.1.5烯烃罐区
2.1.5.1 一套液化气进液线
液化气自一套催化装置,经进液线至罐区,分别进入LPG-101、102、103、104、105、106、107、Q-1、Q-3、4、5罐;
在一套催化开工时,利用贮罐自身压力将液化气经此线送至催化装置。
2.1.5.2二套液化气进液线
液化气自二套催化装置,经进液线至罐区,分别进入LPG-101、102、103、104、105、106、107、Q-1、Q-3、4、5各贮罐。
在二套催化开工时,利用贮罐自身压力将液化气经此线压回二套催化装置;
2.1.5.3丙烯进线
丙烯自气分装置来经此线可直接进丙烯108、109、110、Q-2罐。
2.1.5.4重组分进线
重组分自气分装置来经此线可直接进LPG-101、102、103、104、105、106、107、Q-1、Q-3、4、5罐。
2.1.5.4脱硫液化气进线
脱硫液化气线是气分装置的一条原料回流线,经改造此线改为重组分外送线。重组分经此线直接进LPG-101、102、103、104、107、Q-1、Q-3、4、5罐。
2.1.5.5 蒸汽线
蒸汽自系统管网来至各脱水罐伴热,并进入泵房、装卸车区消防线和值班室采暖用。
2.1.5.6 净化风线
净化风线自系统管网来,去仪表箱(在蒸汽流量计处有一主切断阀)。
2.1.5.7不合格气回炼线:
在罐区西侧此线与液化气回流线相连(即原倒罐进线),在柴油泵房西南角管排上有两个阀门,分别向一、二套催化装置送不合格液化气。
2.1.5.8火炬线
液化气及丙烯放空专用,目前罐区有两套火炬线,全部并入二套进行放空;一二套火炬线在泵房东北侧各有一总切断阀,专用于自查罐区火炬系统有无内漏现象;在罐区内一二套火炬线有一连接阀;打开此阀两套火炬线可共用;作用是:在异常情况下,将液化气或丙烯导入火炬烧掉,
a、一套火炬线:
直接与XP-3、XP-4、XP-5泵及101、102、103、104、105罐相连,在柴油西南侧管廊上与装车台烯烃充装系统火炬线相连;此线自罐区→柴油西南管廊→向北经一套催化装置南侧管廊→一套催化西侧主火炬线;(此线在车间办公室西管廊上有一“8”字盲板;)
b、二套火炬线:
直接与XP-6、XP-7、XP-8、XP-9、XP-14、XP-15、XP-16 、XP-18泵,压缩机及106、107、108、109、110、Q-1、Q-2、Q-3、4、5相连,还与院内两套充装鹤位相连;(此线自罐区→柴油西南管廊→经二套催化装置→二套催化西侧主火炬线;)
2.1.5.9 烯烃装车线
注:自烯烃罐区南防火墙到烯烃充装区,丙烯、液化气、重组分液相线,均为装卸共用线(即:可用于装车,也可用于卸车) ;
a、液化气装车(瓶)线:液化气自贮罐→液化气发液线→经XP-3、XP-4、XP-5泵液化去装车台线→进入液化气装车(瓶)区。
b、重组分装车(瓶)线:重组分自贮罐→重组分发液线→经XP-3、XP-4、XP-5泵重组分去装车台线→进入重组分装车(瓶)区。
c、丙烯装车线:丙烯自贮罐→丙烯发液线→经XP-8、XP-9泵丙烯去装车台线→进入丙烯装车区。丙烯倒罐出线经XP-8、XP-9泵进入丙烯装车区。
2.1.5.10烯烃卸车线:
a、液化气卸车流程:
(a)、利用装车区压缩机卸车时:槽车经压缩机加压后,罐内液化气自液化气鹤位液相线→罐区防火墙南侧转入液化气卸车线→泵房后侧卸车线与液化气发液线连接阀→液化气发液线返至贮罐;
(b)、利用XP-5泵卸车时:槽车内液化气经液化气鹤位(站内)卸车线→XP-5泵倒罐入口线(打开泵房后侧卸车线与液化气发液线连接阀,关闭贮罐液化气发液阀)→液化气回流线(原倒罐进线)→液化气贮罐;
(c)、利用罐区压缩机卸车时:槽车经压缩机加压后,罐内液化气自液化
气鹤位液相线→Q-1罐前液化气回流线进入储罐。
b、 丙烯卸车流程:
(a)、利用装车区压缩机卸车时:槽车经压缩机加压后,罐内液化气自丙烯鹤位液相线→罐区防火墙南侧丙烯装卸车线→丙烯发液线返至贮罐;
(b)、利用XP-8泵卸车时:槽车内丙烯经丙烯鹤位(站内)卸车线→XP-8泵丙烯入口线(关闭贮罐丙烯倒罐出口阀)→丙烯倒罐进线→丙烯贮罐;
2.1.5.11 回流线
防止泵超压,与装车线和装瓶线跨接经(风关阀)自动调节阀至罐入口。
2.1.5.12 气相线
a:倒残液时,给小瓶充压倒残液;装卸槽车时,打开气相有利于加快槽车装卸,维持各罐压力平衡。
b:目前有液化气、丙烯、重组分三条气相线,分别维持液化气、丙烯、重组分各罐压力的平衡。
2.1.5.13紧急放空线
用于贮罐紧急卸压排空用。
2.1.5.14丙烯应急回流线:
是聚丙烯装置的原料回流线,可直接进108、109、110、Q-2罐;
2.1.5.15:不合格丙烯进线:
不合格丙烯自聚丙烯装置来,经此线可直接进101、102、103、104、105、106、107、Q-1、Q-2罐;
2.1.5.16丙烯原料线:
丙烯自XP-14、XP-15泵经此线去聚丙烯装置;
2.1.5.17屏蔽泵逆循环线:
此线作为屏蔽泵冷却回流线,其作用是防止机泵在运行过程中产生气化抽空现象。
重组分逆循环线:分别与XP-3、XP-4泵逆循环口相连,与101、102、103罐顶相连。液化气逆循环线:分别与XP-3、XP-4、XP-16、18泵逆循环口相连,与101、103、104、105罐顶相连。
丙烯逆循环线:分别与XP-9、XP-14、XP-15、XP-18泵逆循环口相连,与108、109、110罐顶相连。
2.1.5.18焦化液化气进线:
焦化液化气经此线可直接进101、102、103、104、106、107、Q-1、Q-3、4、5罐。
2.1.5.19前组分进线:前组分可直接经次线进101、102、103、104罐。
2.
展开阅读全文