2024年汽车修理工三级理论复习单选题及答案.doc

汽车修理工三级理论复习单项选择题及答案
一 、 单项选择题 ：
1．( )是社会主义道德建设的核心。
A、为社会服务 B、为行业服务 C、为企业服务 D、为人民服务
2．( )标准多元化，代表了不一样企业也许具备不一样的价值观。
A、职业守则 B、人生观 C、职业道德 D、多样性
3．( )是以质量为核心内容，自觉确保工作质量的意识。
A、质量意识 B、个人利益 C、集体利益 D、技术核心
4．在汽车维修作业中，为了安全（ ）不准戴手套进行操作。
A、使用梅花扳手 B、使用扭力扳手 C、使用研磨机 D、使用一字起子
5．下列不属于汽车维修质量管理措施内容的是( )。
A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提升维修质量措施 D、预测汽车故障
6．协议是由当事人在( )基础上意思表示一致而成立的。
A、有领导关系 B、有亲属关系 C、平等 D、对立
7．当汽车以 40km/h 以上的速度行驶时，驱动桥会发出一个不正常的响声，且随车速的升高而响声越
大，而当滑行或低速时响声减小或消失。其原因也许是： （ ） 。
A、圆锥主从动齿轮啮合间隙过小 B、齿轮或轴承严重磨损或损坏
C、圆锥主从动齿轮的轮齿折断 D、半轴花键损坏
8．( )会使前轮外倾角发生变化，导致轮胎单边磨损。
A、横直拉杆或转向机构松旷 B、钢板弹簧 U 形螺栓松旷
C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 D、前钢板吊耳销和衬套磨损
9．下列属于前轮摆振现象的是( )。
A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤
B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象
C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损
D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损
10．导致汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是 ( )。
A、制动液太脏或粘度过大 B、制动踏板自由行程过小
C、制动蹄片与制动鼓间隙过小 D、制动主缸旁通孔堵塞
11．气压制动系统气压正常，踩下制动踏板发觉制动失效，故障的原因之一是( )。
A、储气筒单向阀漏气 B、空气压缩机传动带打滑
C、制动踏板自由行程过小 D、制动控制阀至制动气室管路漏气
12．制动时，防抱死控制系统工作不正常，引起故障的原因之一是( )。
A、制动液液面偏低 B、制动器间隙过大 C、制动管路内有空气 D、轮速传感器损坏
13．汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器不起作用。
导致该故障的原因之一是（ ）故障。
A、换档离合器 B、换档制动器 C、节气门传感器 D、油泵
14． 依照 《汽车驱动桥修理技术条件》 （GB8825－88） 技术要求， 圆锥主、 从动齿轮啮合间隙为( )mm。
A、0.95-1．10 B、0.75-0.95 C、0.55-0.75 D、0.15-0.50
15．差速器壳技术检查工艺卡要求，第一项进行 ( )。
A、差速器壳裂纹的检查 B、差速器轴承与壳体配合的检查
C、差速器壳与半轴齿轮轴配合的检查 D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检查
16．检修变速器壳体，壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端跳动公差为( )mm。
A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30
17．自动变速驱动桥安装工艺卡要求，第一项进行( )。
A、在车下将驱动桥移至与发动机对齐 B、将驱动桥置于专用拆装架上，插好安全链条
C、将驱动桥移向发动机，并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中，以多用途润滑脂润滑变矩器导
向柱
D、插入 1-2 个变矩器壳体固定螺栓，以固定驱动桥位置
18．在检修机械循环球式转向器，装复转向螺杆螺母时，两组钢球应( )本来的螺纹孔导管中。
A、成组互换 B、放在一起 C、分别装入 D、成组或混合均可
19．在检测车轮动平衡时，在一定转速下，平衡仪主轴的振幅的大小，只与( )。
A、车轮不平衡质量大小成正比 B、车轮不平衡质量大小成反比
C、车轮质量成正比 D、车轮质量成反比
20．检修鼓式车轮制动器时， （ ）是正确的。
A、为检查制动蹄片在背板上滑动区域是否正常，用手前后移动制动蹄片检查是否能平稳移动。
B、为检测鼓式制动器是否泄漏，把鼓卸掉后压下制动器踏板。
C、虽然制动器衬片的厚度低于要求值，假如看起来能沿用到下次检查能够继续使用。这取决于汽
车的行驶里程和衬片的磨损程度。
D、用游标卡尺测量制动鼓的外径。
21.差速器技术检查工艺要求，壳体应无裂损，壳体与行星齿轮、 （ ）垫片的接触面应光滑、无
沟槽。
A、紧固螺栓 B、半轴齿轮 C、十字轴 D、行星齿轮
22．盘式制动器的制动钳体缸筒( )误差应小于 0.02mm。
A、端面跳动 B、圆柱度 C、平面度 D、垂直（粗糙）度
23．变速器壳上平面的翘曲变形，可在平板上用( )检查。
A、内径千分尺 B、百分表 C、高度游标卡尺 D、塞尺
24. 用汽缸压力表测试汽缸压力时，起动机带动曲轴旋转的时间为( )s。
A、1-2 B、3-5 C、8-10 D、10-15
25．发动机的飞轮齿圈单面磨损后，采取( ) 的措施进行修理。
A、齿面整形 B、齿圈翻面 C、堆焊 D、粘结
26．测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是（ ） 。
A、游标卡尺 B、千分尺 C、内径百分表 D、厚薄规
27．桑塔纳 GLI 型轿车 AFE 型发动机的机油泵主、从动齿轮与机油泵盖接合面的正常间隙应为
( )mm。
A、0.10 B、0.20 C、0.05 D、0.30
28．依照《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》 （GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不
低于汽缸体上平面，亦不能高出( )mm。
A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.25
29．检测曲轴裂纹常用的措施是（ ） 。
A、振动法 B、水压试验法 C、浸油敲击法 D、超声波法
30．用游标卡尺测量工件读数时，先读出游标零位刻线对应主尺刻线的整数值，再加上( )之和。
A、游标刻线与主尺刻线重叠处的游标刻线数乘以精度值
B、游标零刻线处的数值乘以精度值
C、游标刻线与主尺刻线重叠处的游标刻线数值
D、游标刻线与主尺刻线重叠处的主尺刻线数乘以精度值
31．低阻式电磁喷油器的线圈电阻值为（ ）Ω。
A、0.6-3 B、3-8 C、8-12 D、12-17
32．柴油机排放的重要有害物质是( )。
A、炭烟 B、CO 2 C、CO D、N 2
33． （ ）的测量值，一般不需要进行温度修正。
A、叶片式流量计 B、卡门旋涡式流量计 C、歧管绝对压力传感器 D、热线式流量计
34．修剪发动机汽缸，采取的措施是( )。
A、压力加工法 B、修理尺寸法 C、刷镀法 D、电镀法
35．发动机缸套镗削后，还必须进行( )。
A、光磨 B、珩磨 C、研磨 D、铰磨
36．汽车检测站重要用( )测量汽油车的排气污染物。
A、双怠速法 B、单怠速法 C、烟度法 D、工况法
37．用喷油器试验台对喷油器进行密封性检查时，当喷油器压力上升至( )Mpa 时停止压油。
A、15.4 B、18.4 C、20.4 D、28.4
38．检查发动机汽缸盖和汽缸体裂纹常用的措施是( )。
A、磁力探伤 B、水压试验 C、超声波探伤 D、荧光探伤
39． （ ） ，机油滤清器中的旁通阀会开启。
A、当发动机冷却时 B、当发动机过热时
C、当机油滤清器堵塞时 D、当发动机高转速运转时长期打开
40．发动机连杆的修理技术标准要求，连杆在 100mm 长度上弯曲值最大应小于( )mm。
A、0.01 B、0.03 C、0.5 D、0.8
41．更换气门导管时，气门杆与导管的间隙应为（ ）mm。
A、0.038 B、0.102 C、0.012 D、0.381
42．下列有关发动机大修完工要求，表述不正确的是（ ） 。
A、发动机在各种转速下运转稳定，在正常情况下，不得有过热现象。
B、柴油机在环境温度下不低于 5°C，汽油机在环境温度不低于-5°C 时，能顺利起动。
C、发动机起动运转稳定后，可允许有活塞敲缸响
D、发动机起动运转稳定后，可允许气门脚有轻微均匀响声。
43．外径千分尺微分筒的圆周上刻有 50 个等分刻度线，当微分筒每转过 1 小格，千分尺测微螺杆就
（ ）mm。
A、推进或后退了 0.1/50=0.002 B、推进或后退了 0.5/50=0.01
C、推进或后退了 1.0/50=0.02 D、推进或后退了 5.0/50=0.1
44．如题 44 图所示电路中，负载的连接措施分别是( )。
题 44 图
A、不对称负载是△形连接、对称负载是星形连接
B、不对称负载是星形连接、对称负载是△形连接
C、不对称负载和对称负载都是△形连接
D、不对称负载和对称负载都是星形连接
45．发动机活塞销要求外表面硬、心部具备一定的韧性，需通过( )等热处理工艺，才能取得较
高的耐疲劳强度和耐磨性。
A、淬火—回火—退火 B、渗碳—淬火—回火 C、退火—淬火—回火 D、淬火—退火—回火
46．发动机无负载测功仪所测得的发动机功率为( )。
A、额定功率 B、总功率 C、净功率 D、机械损失功率
47．发电机空载充电电压应( )。
A、高于参考电压 B、等于参考电压 C、低于参考电压 D、符合正弦脉动规律
48．蒸发器出口处的冷媒应（ ） 。
A、所有液化 B、部分液化 C、部分汽化 D、所有汽化
49．加压检漏法是先向制冷系统内充入( )的高压气体，然后再找出泄露点。
A、1-2 kPa B、1-2 MPa C、3-4 kPa D、3-4 MPa
50．空调压缩机电磁离合器前锁紧螺母的拧紧力矩为( )N·m。
A、20-30 B、34-41 C、42-50 D、50-60
51．检测蓄电池单格电池的电压低于 1.5V，但 5s 内尚能稳定者，( )。
A、属于正常现象 B、属于放电过多 C、属于极板严重硫化 D、属于内部有断路
52．用试灯测试照明灯线路某点，试灯亮则，阐明此点前方的线路( )。
A、断路 B、电压过高 C、正常 D、电压过低
53．空调冷媒开启时，应当使用( )开启。
A、平起子 B、扳手 C、开启阀 D、尖嘴钳
54．拧紧轿车空调制冷系统管路的连接螺母，为预防管路扭曲，应用二把（ ） 。
A、梅花扳手 B、开口扳手 C、管子扳手 D、套筒扳手
55．起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时，将出现起动机（ ）故障。
A、单向离合器不能与飞轮结合 B、不运转 C、运转无力 D、空转
56．用万用表检测照明灯线路某点，若显示正常电压，阐明该点前方的线路( )。
A、存在断路现象 B、存在短路现象 C、存在搭铁现象 D、技术情况良好
57．打开转向灯开关，转向灯不亮，连接闪光器两个接柱，转向灯常亮，则阐明( )。
A、供电线路断路 B、转向灯开关损坏 C、闪光器损坏 D、灯泡损坏
58．转向灯单边亮度失常故障的原因，一般为( )。
A、供电线路断路 B、转向灯搭铁不良 C、转向灯开关损坏 D、闪光器损坏
59．导致电动刮水器不能自动复位的原因是 ( )。
A、刮水器熔断器断路 B、刮水器间歇继电器故障
C、刮水器复位开关接触片变形 D、刮水器电动机故障
60．轿车空调制冷系统的空调压缩机电磁离合器线圈短路或烧毁，会导致( )。
A、不制冷 B、冷气不足 C、间断制冷 D、系统过冷
61．职业道德标准( )，代表了不一样企业也许具备不一样的价值观。
A、多元化 B、人生观 C、职业素养 D、多样性
62．纪律也是一个行为规范，但它是介于法律和( )之间的一个特殊的规范。
A、法规 B、道德 C、制度 D、规范
63．在光线不足的情况下检修车辆，必须使用（ ） ，并使电线不被碾压和油污侵蚀。
A、220 V 工作灯 B、36V 工作灯 C、节能灯 D、白灼灯
64．全面质量管理的基本特点是“三全一多” ，即全面的、全过程的、 （ ）的，而其管理措施能够
是多个多样的。
A、全方位 B、全人类 C、全员 D、全包
65．协议是由当事人在( )基础上意思表示一致而签订的。
A、领导指示 B、亲属关系 C、相互平等 D、相互对立
66．诊疗离合器异响故障诊疗,轻踩离合器踏板，使分离轴承与膜片弹簧（分离杠杆）内端刚接触时
察听到"沙沙"的响声，其故障原因也许是( )引起。
A、分离轴承缺油 B、踏板高度不当 C、从动盘磨损 D、压盘变形
67．用百分表检查上海桑塔纳轿车离合器从动盘的端面跳动，其最大极限为 0.4mm，从外缘测量全跳
动最大为( )mm, 超出极限值，应更换从动盘总成。
A、2.5 B、3.5 C、4.0 D、4.5
68．装配转向机构横直拉杆球头销组件，应进行球头销( ) 的调整。
A、测隙 B、间隙 C、紧固 D、预紧度
69．汽车正常行驶过程中在“离合器部位发出 “嚓、嚓”的摩擦声，应先检查( )。
A、飞轮 B、离合器从动盘 C、离合器踏板自由行程 D、离合器压盘
70．万向节叉和十字轴的损伤形式重要有（ ） 、磨损等。
A、弯曲变形 B、翘曲变形 C、裂纹 D、折断
71．当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，阐明
( )。
A、圆锥主从动齿轮啮合间隙过小 B、圆锥主从动齿轮啮合间隙过大
C、圆锥主从动齿轮啮合轮齿折断 D、半轴花键损坏
72．为缓解路面对轮胎的冲击，轮胎实际充气值( )最高气压值。
A、可略低于 B、可略高于 C、只能等于 D、必须高于
73．诊疗前轮摆振的操作步骤，先检查( )。
A、前桥与转向系各连接部件 B、前轮的跳动量
C、两前轮装用的轮胎型号和气压 D、前钢板弹簧 U 形螺栓
74．( )能够调整从业人员内部的关系。
A、社会责任 B、社会公德 C、社会意识 D、职业道德
75．( )是企业老实守信的内在要求。
A、重视环境效益 B、增加职工福利 C、重视经济效益 D、开展员工培训
76．汽车维修产生的污水可采取（ ）处理。
A、倾倒进雨水回收管 B、污水净化装置
C、出售给污水回收部门 D、倾倒进污水回收管
77．质量意识是以质量为核心内容，自觉确保( )的意识。
A、工作内容 B、工作质量 C、集体利益 D、技术核心
78．( )是确保和提升维修质量的先决条件。
A、加强教育 B、抓效益 C、严抓监督机制 D、履行承包制
79．离合器盖与压盘连接松旷会导致( )。
A、万向传动装置异响 B、离合器异响 C、手动变速器异响 D、驱动桥异响
80．装好变速器输出轴齿轮、垫圈和螺母，最后应当( )。
A、按要求力矩拧紧 B、任意力矩拧紧 C、进行调整 D、以上均正确
81．进行车轮动平衡检测时，当平衡机主轴带动车轮旋转时， 若车轮质量不平衡， 将引起( ) 震动。
A、前轴 B、被安装车轮主轴的一端 C、后轴 D、被安装车轮主轴的另一端
82．汽车行驶中( ) 现象，称为制动跑偏故障。
A、有规律地驶向道路一侧 B、制动时保持直线行驶方向
C、制动时两侧制动器反应不一致 D、向右转向时汽车偏向道路某一侧
83．制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致( )。
A、制动拖滞 B、制动抱死 C、制动跑偏 D、制动失效
84．转向系大修技术检查规范包括：转向器壳体及盖应无（ ） 。
A、磨损 B、变形 C、裂纹 D、渗漏
85．依照《汽车驱动桥修理技术条件》 （GB8825－88）技术要求，( )齿轮与突缘键槽的侧隙不大
于 0.20mm。
A、圆锥从动 B、圆锥积极 C、半轴 D、差速器
86．自动变速器（ ）或阀体内的滑阀粘着会导致换档延迟。
A、行星齿轮部件的磨损 B、液压系统的泄漏 C、换档油路压力过高 D、自动变速器油面偏低
87．自动变速器中换档离合器、制动器的摩擦片磨损量的检查，依照（ ）可判定磨损情况。
A、尺寸 B、行驶里程 C、换油时间 D、表面颜色
88．球笼式等速万向节球毂花键磨损松旷时，应( )。
A、更换内万向节球毂 B、更换球笼壳 C、更换万向节总成 D、更换外万向节球毂
89．直流电动机外加电压为额定值，电枢回路的电阻和励磁回路的电阻均保持不变时，电动机转速与
电磁转矩之间的关系称为直流电动机的( )。
A、输入特性 B、输出特性 C、机械特性 D、工作特性
90． 重新安装盘式制动器后， 应在( )用力连续踩踏制动器踏板数次， 以便使制动摩擦块正确就位。
A、停车状态 B、制动状态 C、高速状态 D、行驶状态
91、有关悬架的检查措施中， （ ）是正确的。
A、在检查过程中，发觉汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜。
B、用举升器升起汽车，检查汽车是否倾斜。
C、用举升器升起汽车，检查减振器的减振力。
D、汽车停放在平坦地面上，向下按压汽车，观测汽车的摆动情况，检查减振器的减振力
92．驱动桥油封轴颈的径向磨损小于( )mm，油封轴颈端面磨损后，应更换新件。
A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30
93．上海桑塔纳轿车，离合器从动盘铆钉埋入深度极限值，不小于( ) mm，小于极限值，应更换
从动盘总成。
A、0 B、0.1 C、0.2 D、0.3
94．检测制动底板，用制动底板( )检测，应符合要求值。
A、直尺 B、千分尺 C、专用量具 D、平板
95．用制动性能试验台检查机动车制动性能的技术要求中，对机动车制动完全释放时间有详细要求，
单车完全释放时间最长不得超出 ( )s。
A、0.2 B、0.5 C、0.8 D、1.2
96．动力转向系统（ ）故障，是因为转向器啮合间隙过大所致。
A、转向盘回正过度 B、转向沉重 C、转向有噪声 D、不能转向
97．汽车行驶中变速器发出的不均匀的碰击声，其原因也许是( )。
A、分离轴承缺乏润滑油或损坏 B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D、传动轴万向节叉等速排列破坏
98．( )是导致在用车轮胎早期耗损的重要原因。
A、前轮定位良好 B、前梁或车架弯扭变形 C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 D、气压不足
99．发生前轮摆振故障，经检查前轮轮胎花纹和气压均正常，则应深入检查( )。
A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 B、转向盘自由行程是否过大
C、前钢板弹簧 U 形螺栓 D、前轮的径向和端面跳动量
100．制动系故障的诸多原因中，( )不会导致制动跑偏故障。
A、制动踏板损坏 B、有一侧钢板弹簧折断
C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大 D、两侧主销后倾角不等
101．导致汽车转向沉重故障的原因之一是（ ） 。
A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大 B、转向蜗杆轴承装配过紧
C、前轮前束过大 D、横直拉杆球销磨损松动
102．液压动力转向系统转向控制阀发卡会导致（ ）或助力不足。
A、转向沉重 B、不能转向 C、转向盘回正过度 D、转向力不一致
103．汽车行驶中，驾驶员未转动方向盘，但两前轮自行地（ ）摆动，此现象即为前轮摆动故障。
A、忽上忽下 B、忽左忽右 C、忽前忽后 D、忽轻忽重
104．变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超出( )mm。
A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.06
105．液压回路中能实现无级调速的回路是( )。
A、进油路节流调速回路 B、回油路节流调速回路 C、旁油路节流调速回路 D、容积调速回路
106．汽油机使用的汽油应具备( )。
A、良好的抗爆性 B、良好的蒸发性 C、很好的低温流动性 D、较高的十六烷值
107．发动机压缩比等于汽缸总容积与燃烧室容积（ ） 。
A、之差 B、之和 C、乘积 D、之比
108．导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是( )。
A、曲轴有裂纹 B、轴承与轴颈配合间隙过大 C、汽缸压力低 D、汽缸压力高
109．发动机( )，是导致气门脚产生异响的原因之一。
A、气门间隙过大 B、气门间隙过小 C、气门座圈松动 D、气门弹簧折断
110．汽油发动机个别汽缸不工作，一般采取( )找出不工作的汽缸。
A、多缸断油法 B、多缸断火法 C、摸火花塞温度 D、单缸断火法
111．发动机机油油耗超标，应检查( ) 。
A、活塞与汽缸的配合间隙是否过小 B、润滑油道是否堵塞
C、气门与气门导管的间隙是否过大 D、油底壳油量是否不足
112．OBD-II 是第二代自诊疗系统，它有一个诊疗接口，统一安装在（ ） 。
A、驾驶室仪表板的右下侧 B、驾驶室仪表板的左下侧
C、发动机舱内左后侧 D、发动机舱内右后侧
113．当怀疑某一部位因受热而引起的故障时，可用（ ）模拟试验法进行诊疗。
A、水淋 B、振动 C、加热 D、单缸断火
114．导致发动机不能起动故障的原因之一是（ ） 。
A、不来油 B、混合气过稀或过浓 C、点火过迟 D、点火过早
115．四冲程柴油发动机，进气行程进入气缸的是（ ） 。
A、纯空气 B、氧气 C、可燃混合气 D、纯燃料
116．在水冷却系统中，冷却水的大小循环路线由（ ）控制。
A、风扇 B、百叶窗 C、节温器 D、分水管
117．发动机活塞销产生异响的原因之一是( )。
A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大 B、连杆弯曲变形
C、连杆轴承盖的连接螺纹松动 D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小
118．发动机凸轮轴响的重要原因是（ ） 。
A、正时齿轮啮合齿隙过大 B、正时齿轮啮合齿隙过小 C、凸轮轴轴颈磨损 D、凸轮磨损
119．若发动机机油消耗超标，应检查( ) 。
A、油底壳油量是否不足 B、润滑油道是否堵塞
C、机油粘度是否符合要求 D、活塞、活塞环与汽缸壁配合间隙是否过大
120．OBD-II 是第二代自诊疗系统，它的特性之一是有一个长方型的诊疗接口，其接口内有（ ）
个接脚。
A、8 B、12 C、16 D、24
121．发动机不能起动，又无起动征兆，一般先检查（ ）系统。
A、点火 B、冷却 C、润滑 D、燃油供应
122．汽车零件通过检查，已超出了使用极限，又不具备修理价值，该零件称为（ ） 。
A、汽车配件 B、可用件 C、需修件 D、报废件
123．GB18285-《点燃式发动机汽车排放限值及测量措施》要求， 年 10 月 1 日起生产的第
二类轻型汽车在怠速工况下其 CO 排放量不得超出（ ） 。
A、0.5% B、1.0% C、3.0% D、4.5%
124．自动变速器换挡执行原件装用新的摩擦片，应在变速器油中最少浸润 ( )。
A、5min B、10min C、15min 以上 D、不用浸润
125．用反力式滚筒试验台检查时，驾驶员将车辆直线驶上滚筒后，摆正转向轮位置，将变速器置于
( )，起动滚筒，踩下制动踏板进行检查。
A、倒档 B、空挡 C、前进低级 D、前进高档
126．驱动桥油封轴颈的径向磨损小于( )mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应不小于油封
的厚度。
A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30
127．发动机的动力性能指标包括有效扭矩、 （ ） 。
A、有效功率 B、接近角 C、离去角 D、压缩比
128．导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是( )。
A、连杆轴承盖连接螺栓松动 B、主轴承盖连接螺栓松动 C、汽缸压力低 D、汽缸压力高
129．发动机活塞销响，其响声会随发动机负荷增加而( )。
A、减小 B、增大 C、先增大后减小 D、先减小后增大
130．发动机配气机构中液压挺杆响的特性是（ ） 。
A、怠速声音明显，中速减弱或消失 B、转速越高，声音越响
C、转速升高，声音不变 D、怠速声音较弱，中速声音明显
131．若发动机机油油耗超标，则检查( )。
A、润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油 B、润滑油道是否堵塞
C、机油粘度是否符合要求 D、油底壳油量是否不足
132．发动机有起动征兆，但不能起动，一般先检查（ ）系统。
A、点火 B、冷却 C、润滑 D、燃油供应
133．发动机燃油量消耗超标的现象之一是排气管冒（ ） 。
A、青烟 B、蓝烟 C、黑烟 D、白烟
134．发动机产生爆震的原因之一是( )。
A、压缩比过小 B、辛烷值过高 C、发动机温度过低 D、点火过早
135．汽车零件的重要修复措施有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀法、刷镀法、喷涂法、电
火花加工法以及( )。
A、粘结剂法 B、水压试验法 C、着色探伤法 D、压力加工修复法
136．若测得转向闪光器电源接柱上的电压为 0V，阐明( )。
A、供电线路断路 B、转向灯开关闭合 C、闪光器损坏 D、转向灯灯丝损坏
137．轿车空调制冷系统恒温器调整的断开温度过低，会导致( )。
A、不制冷 B、冷气不足 C、间断制冷 D、系统过冷
138．轿车空调制冷系统中有水汽，工作时会导致( )发出噪声。
A、压缩机 B、蒸发器 C、膨胀阀 D、冷凝器
139．发动机冷磨合的时间不得少于（ ）h。
A、1 B、2 C、3 D、4
140．单相直流稳压电源由滤波、( )、整流和稳压电路等组成。
A、示波放大 B、电磁感应电源 C、电源变压器 D、三相绕组
141．用测功仪检测发动机功率，是检测发动机( )状态下发动机的输出功率。
A、全负荷 B、加速负荷 C、部分负荷 D、无负荷
142．氧化钛型氧传感器中二氧化钛的阻值大小，取决于传感器周围环境的( )。
A、氧浓度 B、碳氢化合物浓度 C、温度 D、气压
143．一般技术情况良好的蓄电池，单格电压应在( )V 以上，并在 5sec 内保持稳定。
A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.0
144．一般夏季行驶( )天，应检查蓄电池电解液的液面高度。
A、5-6 B、10-12 C、12-14 D、14-14
145．检测蓄电池电解液的相对密度，应使用( )检测。
A、密度计 B、电压表 C、高率放电计 D、万用表
146．发电机调整器的检测措施有静态检测、( )等。
A、电阻值检测 B、磁通量检测 C、管压降检测 D、动态检测
147．汽车空调制冷系统中的外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于（ ）
A、蒸发器入口 B、蒸发器出口 C、压缩机出口 D、冷凝器出口
148．打开汽车空调制冷系统鼓风机开关，只能在高速档位上运转，阐明( )。
A、A/C 开关损坏 B、调速电阻损坏 C、鼓风机损坏 D、压缩机控制电路损坏
149．在用蓄电池进行补充充电，充电电流应选择蓄电池额定容量的( )。
A、1/5 B、1/10 C、1/15 D、1/25
150． 用万用表检测照明灯线路某点无电压显示， 改测电阻值为无穷大， 阐明此点前方的线路( )。
A、有断路 B、有短路 C、有搭铁 D、良好
151．电枢检测器是用于检测起动机电枢绕组 ( )故障的专用设备。
A、断路 B、短路 C、搭铁 D、击穿
152．起动机作空载试验时，若电流和转速都小，阐明电路存在( )。
A、短路故障 B、断路故障 C、接触电阻大 D、接触电阻小
153．交流发电机通过不解体检查，能够检查( )项目。
A、各整流二极管的极性 B、各接线柱之间的阻值 C、磁场绕组的阻值 D、滑环表面光洁度
154．当怀疑某一部位因受雨天或高湿度而引起的故障时，可用（ ）试验法进行诊疗。
A、水淋模拟 B、振动模拟 C、加热模拟 D、单缺断火
155．发动机空气滤清器堵塞会导致（ ） 。
A、点火时间过早 B、点火时间过迟 C、混合气过浓 D、混合气过稀
156．柴油机不能起动，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，喷油泵放气螺钉孔若不流油或有
气泡冒出，表白( )。
A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障
157．不是氧传感器常见故障是氧传感器（ ） 。
A、铅中毒 B、表面积炭 C、加热元件损坏 D、裂纹
158．发动机的零部件中， （ ）可采取球墨铸铁制造。
A、曲轴 B、缸体 C、凸轮轴 D、汽缸
159．某缸第一次检测汽缸压力时成果偏低，然后向该缸火花塞孔注入少许润滑油，重新检测成果和
第一次接近，这阐明该汽缸（ ） 。
A、磨损 B、活塞环磨损 C、活塞环对口 D、气门漏气
160．发动机综合性能分析仪不能对发动机进行（ ） 。
A、无外载测功 B、各缸工作均匀性测定 C、排气分析 D、时效处理
161．连杆与活塞销、活塞装配后，应再次测量( )。
A、活塞的圆柱度 B、活塞头部的圆度 C、活塞裙部的圆度 D、活塞顶部的全跳动
162．清除发动机汽缸盖上积炭的最佳措施是( )。
A、钢丝刷清洗法 B、化学清除法 C、铲刀铲刮法 D、刮刀铲刮法
163．柴油机喷油器针阀偶件在使用中（ ） 。
A、能够互换 B、不可互换 C、可单独更换针阀 D、可单独更换针阀体
164．如题 164 图所示为桑塔纳 空调系统部分电路图，当熔断器 S14 断路时会导致（ ） 。
题 164 图
A、空调压缩机控制电路断路 B、熔断器 S126 为零电位
C、冷却风扇控制电路断路 D、熔断器 S108 为零电位
165．冬季在用蓄电池经检测放电率超出额定容量的（ ）%时，蓄电池应进行补充充电。
A、100 B、75 C、50 D、25
166．从免维护蓄电池玻璃观测孔中看到（ ）时，表示免维护蓄电池中电解液面过低。
A、红色 B、绿色 C、白色 D、黑色
167．起动系正常的起动电压降应小于( )V。
A、2 B、1 C、0.5 D、0.2
168．QD124 型起动机，用 12V 电压进行空转试验时，起动机转速应达成( ) r/min。
A、3000 B、4000 C、5000 D、6000
169．某轿车空调制冷系统采取膨胀阀式集液器，应安装在（ ）之间。
A、冷凝器与膨胀管 B、膨胀管与蒸发器 C、蒸发器与压缩机 D、压缩机与冷凝器
170．电动刮水器间歇继电器故障，会导致( )。
A、刮水器电动机不工作 B、刮水器不能自动复位
C、刮水器个别档位不工作 D、刮水器所有档位不工作
171．轿车制冷系统空调压缩机的电磁离合器结合后带轮不转，会导致( )。
A、不制冷 B、冷气不足 C、间断制冷 D、系统过冷
172．如题 172 图所示为桑塔纳 空调系统部分系列空调电路图，当熔断器 S126 断路时会导致（ ） 。题 172 图
A、空调压缩机控制电路断路 B、空调鼓风机电路断路
C、空调冷却风扇控制电路断路 D、空调控制器不能正常工作
173．液压传动系统中的调压回路，一般采取( )作为调压元件。
A、减压阀 B、次序阀 C、溢流阀 D、单向阀
174．金属材料在无限次交变载荷作用下而不发生断裂所能承受最大应力的指标，称为( )。
A、抗拉强度 B、疲劳强度 C、韧性 D、塑性
175．依照使用要求计算蓄电池容量与数量的标准，称为免维护蓄电池的( )选择标准。
A、安全性 B、性价比 C、按需 D、按适应性
176．一般技术情况良好的铅蓄电池，单格电压应在 1.5V 以上，并在 5s 内保持稳定。若 5 s 内下降
至 1.7V，阐明该蓄电池( )。
A、放电量约 50%额定容量 B、放电量约 25%额定容量 C、存电量充足 D、单格电池有故障
177．起动机电刷与换向器的接触面积应不小于( ) %为合格。
A、50 B、60 C、70 D、80
178．起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则( )。
A、电流高而转速低 B、转速高而电流低 C、电流和转速均高 D、电流和转速均低
179．如题 179 图所示为 QD124 型起动机的起动回路示意图，属于（ ）起动回路。
题 179 图
A、减速啮合式 B、开关直接控制式 C、单继电器控制式 D、复合继电器控制式
180．硅整流发电机的空载电压试验，是检测发电机（ ） 。
A、达成额定电压时的转速 B、达成额定电压时的输出电流值
C、额定转速下的额定电流值 D、空载电压值

单项选择题答案
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