美国某电动汽车技术研发公司项目股权转让（融资）-北京产权.docx

北京产权交易所
China Beijing Equity Exchange
项目发布填报单
2009 年 4月 7日
项目编号
（不用填）
项目名称
美国某电动汽车技术研发公司项目融资
所在地区
美国
所属行业
汽车行业
类型
外资独资
项目类别
股权
转让（融资）比例
15%
转让（融资）价格
600万美元
联系人（电话）
刘君楠 66295509
项目简介

美国某电动汽车技术研发公司项目股权转让（融资）

项目概述
XXXXX公司已经研发出电动汽车在一次充足电后行驶400英里的技术(目前的技术是40-80英里)，此项技术已获得了专利。与中间价位的运动型轿车相比较而言，此项技术的加速度和制动性能相当或是更好。试验车辆的设计是由锂离子电池和创新的磁悬浮系统集成系统在地面上产生动力，这个系统和亚洲高速度的子弹头列车的动力技术相似。不同之处是列车悬浮在轨道上，电流产生在轨道里。行驶在街上的XXXXX的汽车是通过球形感应电动机来悬浮，在球形感应电动机的中心使用电磁体。这个产品解决了主要的市场需求，消费者需要的是便宜，高效，清洁和安全的交通工具。低效能车辆糟糕销量表明市场已经开始需要高效能的汽车，消费者寻找具有清洁技术解决方案的更高里程的车辆。很多工业国家的政府现在正推动更清洁更高效的汽车技术。
XXXXX公司的核心竞争力是轨道球体设计和开发，磁力悬浮推进软件和组件，这些可以销售给全球那些正在寻找替代高油耗的碳氢化合物的车辆的革新技术或是替代品的车辆生产厂家和供应商。
消费者/市场问题
目前电子混合动力技术的汽车在一次充电后只能行驶40-80英里。这要求有大量的重大基础设施（充电站），因而仍然依赖于汽油发动机。市场需要新技术使交通工具在一次充电后可以行驶数百英里。XXXXX公司认为他们已经研究出来这种技术。
商业模式
这个技术的目标是全球汽车生产厂家。XXXXX公司的战略是用两种办法接近汽车生产厂家：1）技术专利，2）从XXXXX公司购买磁悬浮的组件。XXXXX公司有可能将部分部件外包到中国生产。
管理团队
Benjamin Berry是XXXXX公司的CEO和创建人。他有25年以上的工作经历，涉及很多行业，包括政府，航空航天技术，计算机软件程序管理等。目前他担任最大州立机构之一的CIO和俄勒冈州CIO理事会的主席。Berry先生支持智能交通系统，电子政务和主要系统变化，并负责俄勒冈州的高速公路，桥梁，铁路等交通系统。另外，他获得2007年俄勒风州最佳IT经理人称号。Berry先生与35位科学家和工程师共同开办了一个公开的论坛，目前这些人合作研发并完成设计工作。一旦筹集到足够的资金，其中很多人将会成为这个项目的全职员工。
产品介绍
XXXXX汽车是因为Delorean ATG而众所周知。车辆的设计是由锂离子电池和革新的磁悬浮集成系统在地面上产生动力。该软件驱动磁力悬浮的推进，悬挂，制动和转向系统，所有的这些都适应于车辆的底座。对于行驶在街面上的交通工具，所有的四个球体和插座中心组件有一个电子感应的球形电动机总成其中包含一个自由移动球形轮子。一旦需要，电磁旋转球体可以在360度范围内改变速度和方向。中心电磁体作用在球体核心表面磁体上，极大的简化了驱动系统和消除温室气体产生。这4个球体协调汽车的驱动系统可以使驾驶者制动所有的球形轮子来控制操作和转向装置。
产品设计图
图一： 图二：
图三： 图四：
图五： 图六：
图片：1）带有磁悬浮球体的底盘的顶部图，2）球体和核心磁体样式的视图，3）旋转器中间的图片，4）Delorean ATG的视图设计，5）固定片的组装，6）带有电磁体的球体和中心轨道。
股权融资
XXXXX愿意出售15%的股权来融资600万美元。这个资金将将用来雇用尖端人才，建设一个工作蓝本，取得合法认证。这是A股基金。
财务资料
财务规划反映了与汽车生产工厂在收益开始前几年的设计和整合。显然，相比第一个5年，从第6年到第10年的收益会是很大的。2009年到2011年之间的收入大部分来源于预期的募款和拨款。实际销售收入计划在2012开始。如果XXXXX的技术被市场采用，将会带给XXXXX公司的数十亿美元的收益，或者卖给大的汽车公司获取巨大利润。
中国市场的商业计划
XXXXX公司依旧在发展阶段，他们需要资金在美国建设蓝本。一旦这个设计完善了，他们会选择在中国生产加工。XXXXX公司不仅愿意在中国生产组件，而且还会进入中国和亚洲市场来销售他们的产品。
信息发布渠道
□网站 □项目发布会 □报纸 □大屏幕 □其他
经办人

部门负责人