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八年级物理上册 第一章 机械运动 第4节 测量平均速度教案 (新版)新人教版-(新版)新人教版初中八年级上册物理教案.doc

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第一章 机械运动 第4节 测量平均速度 课题 测量平均速度 授课人 教学目标 知识与技能 1.学会使用刻度尺和停表正确测量路程和时间,并求出平均速度. 2.会分析实验数据,加深对平均速度的理解. 过程与方法 体验设计实验、进行实验、分析实验数据的全过程. 情感态度与价值 1.通过实验激发学生的学习兴趣,养成学生认真仔细的科学态度. 2.培养学生的合作精神. 重难点 重点 平均速度的测量. 难点 时间的测量,表格设计与平均速度的计算. 教学准备 教师用:多媒体课件,学生实验器材一组. 学生每组需要:带刻度尺的长木板、机械停表、小车、金属片、小木块各一个. 教学步骤 师生活动 设计意图 情境导入 【播放视频】激流勇进(如图1-4-1) 图1-4-1 同学们,你知道当人从轨道顶端下滑到底端时的速度是如何变化的吗?要比较速度的变化,就要先会测量平均速度,这节课我们就一起学习测量平均速度. 从生活中的游乐活动出发,激发学生学习的兴趣. 活动一:探究新知 活动一:探究新知 活动一:探究新知 活动一:探究新知 学点1:实验的目的、原理和器材 【自学辅导】教师让学生阅读P23内容,对照实验器材思考并回答下面的问题: 问题1:本节课我们实验的目的是什么? 答:测量小车在全程和上半段的平均速度,判断小车速度的变化情况. 问题2:实验的原理是什么? 答:实验的原理是v=,测量出物体运动的路程s和所用的时间t,就可以通过这一公式计算物体在这段路程(时间)的平均速度. 问题3:实验中是如何测量小车通过的路程和时间的?图1-4-2中小车从A运动到B通过的路程是多少(不估读)? 图1-4-2 答:利用刻度尺测量小车通过的路程,利用停表测量小车通过这段路程所用的时间.小车从A运动到B通过的路程是80 cm-40 cm=40 cm. 问题4:实验中金属片和木块的作用各是什么? 答:金属片是为了确定小车通过的路程,同时也便于测量通过这段路程所用的时间.木块的作用是使木板形成斜面. 问题5:实验中斜面不能太陡,这是为什么? 答:减小时间测量的误差.实验中如果斜面太陡,小车运动时间太短,时间测量的相对误差就太大,所以实验中使斜面缓一点可以增加小车在斜面上运动的时间,减小时间测量的误差. (学生不容易理解,教师可以简单提示:假设时间的测量误差是1 s,如果运动时间是5 s,相对误差是20%,而如果运动时间是10 s,相对误差是10%) 学点2:进行实验和数据处理 【进行实验】学生在熟悉实验操作的基础上,按照实验步骤进行操作,注意分工与合作,最后把实验数据填入表格. 先测全程,再测上半段,最后计算. 【成果展示】找几组同学汇报测量结果,引导学生分析数据,总结实验结论,具体以学生记录和算出的结果为准. 【典型数据示范】 (计算速度时要确定速度与路程、时间的同一性) 【议一议】根据以上的实验数据,你能否计算出小车通过下半段路程s3的平均速度v3呢? 答:小车通过下半段的路程s3=s1-s2=0.60 m-0.30 m=0.30 m,小车通过下半段路程所用的时间t3=t1-t2= 4 s-2.5 s=1.5 s,所以小车通过下半段路程的平均速度v3===0.2 m/s. 【实验结论】小车做变速直线运动,运动速度越来越快. 【交流评估】 问题1:你的数据和其他同学相同吗?为什么? 答:不相同.因为斜面的坡度、选取路程等不同. 问题2:实验中什么环节容易出现误差? 答:时间记录与小车开始下滑可能不同步会产生误差;小车撞击金属片时,停止计时可能会产生误差. 问题3:如果小车碰了金属片后才停止计时,会使测得的平均速度偏大还是偏小. 答:停止计时迟了会导致时间的测量值偏大,这样根据v=计算出的速度值就偏小. 问题4:为了测量小车运动过程中下半段的平均速度,某同学将小车从B点由静止释放,测出小车到达C点的时间,从而计算出小车运动过程中下半段的平均速度.他的做法正确吗?为什么? 答:不正确,所测时间不是运动过程中下半段的时间t3;正确的方法:小车通过AC段的时间与AB段的时间之差才是下半段BC段的时间. 学点3:扩展性实验 【播放视频】播放人教社配套的《用传感器研究物体的运动》视频,如图1-4-3所示,通过固定在斜面一端的位置传感器B、装有回声挡板的小车A,和计算机连接后,计算机屏幕可以直观显示小车A在斜面上运动速度的变化. 图1-4-3 【尝试实验】 1.测量小车在斜面上运动的平均速度. 2.测量人行走的速度变化. 【读一读】让学生阅读课本P24阅读“超声波测距”,了解测距的原理. 通过自学明确实验的目的、原理和器材. 提前提示路程测量应该注意的问题:两次读数都要看车头对应的刻度,以避免实验出错. 以选定的标准不同,物体运动静止的判断就不同为例,引入参照物,不但可以说明参照物的必要性,还为后面运动与静止的相对性做了铺垫. 灵活运用,举一反三. 培养学生分析问题和归纳提升的能力. 了解高科技测速度的方法,激发学生对科学的热爱. 了解测量速度的其他方法,开阔视野. 活动二:运用举例 活动二:运用举例 活动二:运用举例 类型一:实验原理、器材等 例1.利用刻度尺测出物体所通过的路程,利用停表测出物体通过这段路程所用的时间,则可利用公式 计算出物体通过这段路程的平均速度. 【解析】实验的原理是v=,实验中用刻度尺测量出物体运动路程s,用停表测量出物体通过这段路程所用的时间t,就可以用v=计算物体通过这段路程(时间)的平均速度. 例2.用斜面和小车做“测物体的平均速度”实验,当小车自斜面顶端出发开始计时,滑至斜面底端时停止计时,如图1-4-4所示.在此过程中,小车的平均速度是(B). 图1-4-4 A.10 cm/s B.9 cm/s C.8 cm/s D.7 cm/s 【解析】小车运动路程是(两次都取车头位置)40 cm+5 cm=45 cm,所用的时间是14 h 35 min 05 s-14 h 35 min 0 s=5 s,所以小车通过该段路程的平均速度v==45 cm5 s=9 cm/s.故选B. 类型二:测量实验 例3.图1-4-5是某实验小组“测量平均速度”的情景: (1)测量平均速度的实验原理是. 图1-4-5 (2)实验中为了方便计时,应使斜面的坡度较小(填“大”或“小”). (3)BC段的路程是4.80 cm. (4)小车在AB段的平均速度是0.02 m/s. (5)在这个过程中,必须熟练地使用电子计时器,如果小车过了A点才开始计时,会使测得的平均速度偏大(填“大”或“小”). 【解析】(1)测量平均速度的原理是v=.(2)实验中如果斜面太陡,会导致小车下滑速度太快,所测时间很短,难以准确计时,所以为了方便计时,应使斜面的坡度较小.(3)C、B两点车头的位置分别是1.20 cm和6.00 cm,所以BC段的路程是6.00 cm-1.20 cm=4.80 cm.(4)AB段的路程是10.00 cm-6.00 cm=4.00 cm,时间是2 s,所以平均速度是v=st=4.00 cm2 s=2 cm/s=0.02 m/s.(因为时间测量误差较大,这里速度值不必写成2.00 cm/s)(5)如果小车过了A点才开始计时,则测得的时间偏小,而路程的测量值准确,由v=可知测得的平均速度会偏大. 以例题巩固所学,加深理解. 检测反馈 让学生完成《高效课时通》“当堂小练”P5,完成后同桌之间互相批改. 课堂小结 1.测量平均速度的实验原理是v=,实验中利用刻度尺测量路程,利用停表测量时间. 2.计算平均速度时要注意速度和路程、时间的同一性.通过实验可知,小车做变速直线运动,下滑的速度越来越快. 布置作业 【正式作业】教材P25“动手动脑学物理”,第1、4题 【家庭作业】《高效课时通》P12-P13 板书设计 板书设计 第4节 测量平均速度 实验目的:学会用刻度尺和停表测小车的平均速度. 实验原理:v=. 实验器材:斜面、小车、刻度尺、停表、金属片. 实验步骤:用刻度尺分别测出全程和上半段的路程s1和s2,用停表分别测出相应的时间t1和t2,再用v=分别求出小车通过全程和上半段的平均速度. 实验结论:小车沿斜面下滑时,速度越来越快,做变速直线运动.
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