路基附属排水沟工程施工方案.doc

目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工部署31、组织机构32、管理及施工人员43、施工机械设备44、测量、检测仪器4四、施工工艺方法41、施工放样42、施工方法53、材料要求54、沟体片石砌筑55、沉降缝的设置76、勾缝及养生77、检测7五、质量目标、质量保证体系及措施71、质量目标72、质量保证体系83、质量保证措施10六、安全目标、安全保证体系及措施101、安全目标102、安全保证体系103、安全保证措施124、安全技术措施13七、文明施工措施14一、编制依据1、铁路混凝土施工技术指南（铁建设2010241 号）；2、铁路站场工程施工质量验收标准（TB10423-2003）；3、铁路工程施工质量验收标准应用指南；4铁路工程测量规范（TB10101-2009）；5、设计图纸；二、工程概况天津新港北铁路集装箱中心站工程路基附属排水沟采用M7.5浆砌片石结构。三、施工部署1、组织机构项目三分部设五部二室，即工程部、财务部、物资部、合同部、安质部、办公室和试验室，专业路基附属工程作业队，见施工组织管理机构图：施工组织管理机构图项目经理工程部经理财务部物资部合同部安质部试验室项目副经理项目总工办公室路基附属作业队2、管理及施工人员根据同类工程施工经验，拟投入区间路基工程管理人员1名，技术员2名，施工员1名，安全员1名，质检员1名，材料员1名，试验员1名。3、施工机械设备本工程所使用机械必须具备合格证，并提前上报监理工程师确认，使用机械见下表：施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1挖掘机PC60-7台1良好2小型自卸车台3良好3拌合机台2良好4发电机25kw台2良好4、测量、检测仪器 测量、检测所使用的仪器必须具备专业计量站出示的检定证书，检定证书应在有效检测期限内，超限的需要重新检定，检定证书需上报监理进行确认，使用的测量、检测仪器见下表： 测量、检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量状态备注1全站仪瑞士 Lcica802套1合格2水准仪苏州一光 DSZ2套1合格四、施工工艺方法1、施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，放出排水沟中线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。2、施工方法（1）沟槽开挖现场放样水沟位置后，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至沟底设计标高1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（2）片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及设计文件的施工技术要求。3、材料要求（1）片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，用镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm；片石强度不应小于MU50。石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。（2）砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌35min后使用。砂浆随拌随用，应具有适当的流动性和良好的和易性，保持适宜稠度，砂浆的稠度应以砂浆稠度仪的下沉度表示，宜为10mm20mm；在拌和35h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。（3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。4、沟体片石砌筑（1）砌筑施工采用立样架挂线法控制尺寸、位置和平整度。（2）排水沟底板采用坐浆法砌筑，侧墙采用挤浆法分层砌筑，分段设置在沉降缝处；每分层高度1015cm（镶面石每层高度宜固定不变，也可向上逐层递减），分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除。（3）砌筑时应先砌筑面层定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。面层定位砌块选用表面平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌筑完成后，应在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石块应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。（4）石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，各段水平砌缝一致，镶面石用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，砌缝宽度不得大于3cm，镶面石水平分层砌筑，每层中相邻石块间的砌缝应竖直，相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm，在丁石的上层或下层，均不得有垂直砌缝，当错缝确有困难时，丁石顶面或地面一侧的错缝可稍小，但不得小于4cm。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。5、沉降缝的设置根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。6、勾缝及养生勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。7、检测（1）原材料检验材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。（2）砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。（3）边沟检测边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。五、质量目标、质量保证体系及措施1、质量目标全部工程达到国务院颁发的建设工程质量管理条例（国务院令第279号）及国家和铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，全部工程一次验收合格率达到100%。2、质量保证体系针对本标段工程特点和质量目标，建立工程质量保证体系，详见“质量保证体系框图”。质量保证体系框图质量保证体系组织保证制度保证施工保证质量领导小组：项目经理、总工程师、各部门负责人、质检工程师、试验工程师。质量组施工组测量组试验组材料组设备组核算组宣教组进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量跟踪验证。组织技术交底和落实，确保按计划保质保量完成任务，进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。做好材料进场的验收和检验，负责现场试验工作。实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录，确保过程能力。依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。以“百年大计，质量为本”为中心开展宣传教育活动。开展QC小组管理活动。定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。每月底组织工程质量检查评比。不定期进行质量评定分析会。提供合格材料及其质量证明，搞好材料的发放管理，并作好标识。工序检查质量检验材料构件设备核验工序质量检验分项工程质量检验单位工程质量检验工程质量检验工程质量评定达到目标3、质量保证措施（1）项目三分部成立以项目技术负责人为首的质量管理小组，对工程施工的各个环节工作质量进行管理，对整个工程质量负全面责任，质检员负具体检查责任。（2）工程开工前，落实各级人员岗位责任制，做好技术交底，使每个施工人员对工程总体要求明确，对岗位职责、岗位技术要求及质量要求，有深刻了解。（3）实行质量三检制，即在分包单位质检员自检基础上，由项目土建分部质检员检测，合格后由监理进行交接检验，确保施工质量。（4）班组长认真执行质量标准，按规程作业，对工序质量负责。（5）设置专职内业人员，负责资料收集整理，保证原始记录详实、项目完整、签字齐备。六、安全目标、安全保证体系及措施1、安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针。建立健全安全生产责任制，制定严密的安全保证体系和措施，实现杜绝一切行车、人身伤亡、火灾、爆炸责任事故及交通重大事故。2、安全保证体系安全保证体系框图组织保证工作保证安全领导小组基础工作防范重点坚持“安全第一、预防为主”的方针。建立健全安全生产责任制，制定严密的安全保证体系和措施，实现杜绝一切行车、人身伤亡、火灾、爆炸责任事故及交通重大事故，确保施工安全的目标。安全目标安 全 保 证 体 系安全机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作建立群体安全的总体格局各级领导层层负责、包保落实党政工团齐抓共管施工技术部搞好安全设计加大安全技术设备和设施的投入严格执行安全管理规定防高空坠落事故抓好安全预防，开展预想、预控、预防活动抓好安全宣传教育加强职工岗位培训。防物体打击事故防设备损坏事故防电击伤害事故防机具设备伤害事故防行车安全事故防行车伤害事故制度保证安全责任制度安全教育制度安全技术措施制度安全台帐制度安全检查制度安全生产奖惩制度事故调查处理制度项目经理安全责任制安全技术交底制交接班制安全挂牌制总工程师安全责任制安检工程师安全责任制定期安全课制安全检查制队长安全责任制3、安全保证措施（1）安全管理制度为保证施工中做到各项工作有章可循，制定各项安全作业规章制度及防护措施。建立安全事故报告制度;安全生产奖罚制度；车辆运输运行安全作业制度；夜间施工安全作业制度；治安联防制度。劳动保护法规的执行措施；各种安全标志的调协规则及维护措施；各种机械的操作规则及注意事项；防火消防措施；雨季防洪措施。把安全管理工作列入项目土建分部领导交班会的内容，随时掌握其工程进展中的安全状况，发现问题及时处理，实行动态管理。无书面技术交底，没查明施工现场的地下电缆、水管等隐蔽设施，无保护措施不动工。（2）安全生产制度安全生产责任制是施工中最基本的安全管理制度，根据“管生产必须管安全”的原则，将安全生产与各类人员统一起来，使安全工作层层有专责，分工有协作，出现事故以后，能快速调查清楚从管理到操作各方面的责任，避免类似情况的重复发生。安全生产责任制是综合各种安全生产管理、操作规程，对各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任明确出来。使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围。（3）安全教育培训制度在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。项目土建分部每月、项目作业队每周召开一次安全生产例会，总结上季(月、周）安全生产情况，布置下季(月、周）安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。参加施工的人员，具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证，接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。对于从事机械、机动车驾驶等工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。(4)安全生产检查制度通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。安全检查是对施工过程中的安全情况进行的检查，检查内容主要是施工工艺、施工工序、机械设备、各类设施、规章制度、操作行为以及工作思想等，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查教育、查劳动保护用品的应用、查隐患、查事故处理。4、安全技术措施（1）所有参建人员必须进行岗前培训及安全教育，考试合格后才准上岗。（2）全面规划工地布置，妥善安排，遵守有利施工生产、方便职工生活的原则，符合防洪、防火、防病疫等安全和卫生要求。（3）采用机械施工时，制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。夜间施工有良好的照明设备。（4）施工现场悬挂安全标志，危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志。（5）施工人员进入现场必须佩戴安全帽，并接受入场安全教育，要求技术熟练，工序清楚，相互协作默契，树立“安全第一”的观念。（6）现场设专职安全管理人员，现场各种机电设备专人负责维护并定期检修，非操作人员不得擅动设备。七、文明施工措施1、 严格执行 “建筑施工现场环境保护基本标准”以及铁道部、铁路局相关要求，以及遵守有关文明施工的要求执行。2、 在大门入口两侧醒目位置设立“五牌一图”，并清楚标明工程名称、施工单位、现场负责人、文明施工监督电话等。3、 现场材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放，材料转运设有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。4、 施工现场防火、用电安全、施工机械及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。5、 施工区域的围挡、交通标志要保持干净清晰，由文明施工专业队经常清洗保洁。对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点掩埋，防止对林木造成损害。对施工人员加强保护林木的教育，严禁随意砍伐树木。保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、数目等尽力维持原状。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 6、21