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普安县白沙古驿道
李 银 雪
白沙古驿道,系县级文物保护单位。开辟于洪武十六年(1383年),毛石砌筑。
朱元璋平定云贵之后,为了巩固云贵,稳定云贵,对驿道的整治建设十分重视。驿道在古代具有特殊意义,调兵遣将、行军作战、报送情报、物资流通、商旅往来等方面均离不开它,兼有军事、交通、邮传、接待、商业诸多功能。按明制,每60里设一驿或站,10-20里设一递铺。驿、站、铺各有职能,传递军方文书的为驿,运粮饷货物的为站,传递官报的为铺。每个驿都备有滑竿轿子、骡马等,可供官员运输和食宿。
贵州通往省外的驿道主要有五条:有湖广通往贵阳的湘黔驿道;有贵阳通往云南的滇黔驿道;有四川叙水经毕节、乌撒到云南的川黔滇驿道;有四川重庆到贵阳的川黔驿道;有贵阳经都匀到广西的黔桂驿道。其中4条在贵阳交合。湘黔与滇黔驿道连为一体横贯东西。以上五条驿道元代已开通,明初大加修整,并派重兵保护,增驿设站建铺,交通条件大为改善。
湘黔驿道和滇黔驿道连通,最为繁忙。经常使用的驿马上千匹,马夫、轿夫五千人以上。贵州每年用于驿道的经费达43680两银元,分给普安州负担的为2911两,可见普安州当时驿道的作用重大。在贵州境内除了五条主干道而外,府州县之间也开通驿道,部分地方也设了驿站,普安州至安笼所等地开通了驿道,时称大道。白沙古驿道为入滇要冲,是当时湘滇驿道的其中一段。湘滇驿道,从湖南晃县经镇远、黄平,从黔中经普安直上云南。白沙乡卡塘村老鹰岩一段现存完好。这段古驿道全长约8千米,宽2.5米,其中有2千多米保存了原状。道因山造势,自然起伏,如飘带落地,随风远去。
通过驿道运输的有以下物资:一是运输军粮,贵州驻兵20余万,靠屯田的粮赋不足,必须从湖广、四川、云南运来粮食,每年运进粮食20余万石;二是食盐运销,贵州不产盐,主要通过驿道从两浙、两淮、四川、云南运来食盐销售,普安州的老百姓靠川盐、滇盐供应;三是运输云南产的铜,铜是明代铸造钱币的重要原料,滇铜运至镇远和湖广,必经普安州;四是云贵土司入京朝贡,还有缅甸等国上京朝贡也经滇黔道入京,所带贡品马帮络绎不绝。“山间铃响马帮来”,驿站、茶厅等终年繁忙,也给驿道附近带来繁荣。驿道的开通使中原与贵州的交流频繁,先进的生产技术也不断传入贵州。普安州的兴旺与驿道有很大的关系。“要得富先修路”,明代修路出于军事考虑,但老百姓也受益匪浅。
据史载,征南将军傅友德等率明军征南,经普安一带,叛民依仗山地熟悉,出没荒野,致使明军难以固守已攻之地,故上奏朝廷。朱元璋下诏曰:“朕观彼中地势,既守临安、大理、普安......亦在必守,卿等其共图之!俱乘其势修沼道途,垒石以成大道路。仍召其士酋,令谕其民丁各输粮一石餐军”。后成为商贸流通的必经之道,在历史长河中曾扮演过近古高速公路的交通角色,具有较为重要的历史价值。
驿站已逝,马蹄声远,让人叹为观止的,只有路中石板上那些深深的马蹄印,一直在见证着古驿道曾经繁华的情景。看着那几厘米深的马蹄印,人们不难想象那时军人驰骋、名人流连忘返、商贾赶着马帮络绎不绝地往返于此的动人情景,一部近代史书就这样任你品读。那是一道多么独特的流动着的亮丽风景呀。
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