悬臂梁施工方案.doc

目 录
一、 工程概况： 2
二、 编制依据： 2
三、 适用范围 3
四、 钢筋工程 3
1、 钢筋检验与存放 3
2、钢筋加工与安装 4
3、钢筋接头 5
4、安全注意事项 9
五、 模板工程 10
1、模板应符合下列规定： 10
2、模板安装的技术要求。 10
3、模板的拆除 11
六、 混凝土工程 11
1、一般规定 11
2、水泥 12
3、粗、细骨料 12
4、拌和用水 13
5、外加剂 13
6、混合材料 14
7、混凝土的拌制 14
8、混凝土的运输 15
9、混凝土的浇筑 16
七、 预应力工程 19
八、 施工顺序及主要施工方法 23
九、 0#段施工 23
十、 悬臂段施工 27
1、悬臂施工工艺流程 27
2、施工方法 27
十一、 冬雨、夏季施工 29
1、雨季施工 29
2、夏季施工措施 31
3、冬季施工 31
十二、 质量保证措施 34
1、质量目标 34
2、质量保证体系 35
3、质量保证管理措施 35
十三、 安全保证措施 42
1、 安全目标 42
2、施工安全保证管理措施 45
3、施工安全保证技术措施 50

悬臂梁施工方案
一、 工程概况：
本标段采用悬臂挂篮施工共三处：古州飞虹~响山路高架桥7#~9#孔和44#~46#孔、古州飞虹立交桥28#~30#孔。其中古州飞虹~响山路高架桥7#~9#孔和44#~46#孔采用40m+60m+40m变高度预应力砼连续梁，上部结构采用一箱三室斜腹板带圆弧断面，梁高为2.0~3.5m，箱梁顶、底板平行，中腹板铅垂。悬臂长4.0m,顶板厚0.25m,底板厚0.22m~0.40m，腹板厚0.4~0.75m，墩顶和梁端各设1道横梁，中横梁厚2.5m，端横梁厚1.7m。悬臂施工分6节段，0#段采用在中墩身旁由钢管和万能杆件组成临时托架并在托架上浇筑成型，其它悬浇段在挂篮上对称浇注砼，最后再进行边跨和中跨施工。预应力张拉分为横向预应力张拉和纵向预应力张拉。
古州飞虹立交桥28#~30#孔采用45m+70m+45m变高度预应力连续梁，上部结构采用一箱三室斜腹板带圆弧断面，梁高为2.0~4.2m，箱梁顶、底板平行，中腹板铅垂。挑臂长4.0m,顶板厚0.25m,底板厚0.22m~0.40m，腹板厚0.4~0.75m，墩顶和梁端各设1道横梁，中横梁厚2.5m，端横梁厚1.7m。悬臂施工分8节段，0#段采用在中墩身旁由钢管和万能杆件组成临时托架并在托架上浇筑成型，其它悬浇段在挂篮上对称浇注砼，最后再进行边跨和中跨施工。预应力张拉分为横向预应力张拉和纵向预应力张拉。
二、 编制依据：
1、《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）
2、《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004)
3、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
4、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)
5、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 （JTJ025-86）
6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 （CJJ2-2008）
7、《城市桥梁工程施工与质量验收手册》
8、《桥梁用结构钢》 （GB/T 714-2008）
三、 适用范围
徐州三环东路高架快速路改建工程。
四、 钢筋工程
1、 钢筋检验与存放
1.1、钢筋进场时应具有出场质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取式样进行力学性能检验，检验合格后方可使用。每批检验的钢筋应由同一牌号，同一炉罐号，同一规格、同一状态组成，并不得大于60t，（设计有规定时，按设计文件办理，超过60t时，分批检验）。
1.2、检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。                              
1.3、在经外观检查合格的每批钢筋中任选三根钢筋，在其上各取一套试样，每套试样各制3根试件，分别作拉伸（强度、屈服度、伸长率）和冷弯试验。
1.4、当试件中有1个试验项目不符合要求时，另取双倍数量的试件以不合格项目作第二次试验；当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
1.5、钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过6个月。存放场地应有防、排水设施，且钢筋不得直接置于地面，应垫高或堆置在台座上，顶部采用合适的材料予以覆盖，防止水浸和雨淋。
1.6、 所有钢筋的试验必须在监理工程师同意的试验室进行。
2、钢筋加工与安装
2.1、钢筋在加工弯制前应调直，并符合下列规定：
2.1.1、钢筋表面的油漆、水泥浆和有锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
2.1.2、钢筋应平直，无局部折曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
2.1.3当利用冷拉方法矫直时，I级钢筋的冷拉率不得大于2%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得大于1%。
2.2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求，应符合下列规定：
2.2.1、所有受拉I级钢筋末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的直径D不得小于2.5倍的钢筋直径,钩端应留有不小于3倍钢筋直径的直线段.
2.2.2受拉热轧带肋钢筋的末端,应采用直角形弯钩,弯钩的弯曲直径不得小于5倍钢筋直径,钩端直线段长度不应小5倍钢筋直径.
2.2.3、弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不小于20d。
2．3、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径。且不应小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍）.
2.4钢筋宜在常温状态下加工,不宜加热(梁体横隔板锚固钢筋采用Ⅱ级钢筋时,应采用热弯工艺).弯制钢筋从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成.
2.5钢筋加工的质量标准
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
2.6钢筋安装质量标准
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
±10
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
±5

3、钢筋接头
3.1、热轧钢筋的接头，应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：
3.1.1、应采用闪光对焊或电弧焊连接，并以闪光对焊为主。螺纹钢筋可采用挤压套管接头。
3.1.2、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头均应采用焊接或机械接头，不得采用绑扎接头，普通砼中直径大于25mm的钢筋宜采用机械接头或焊接。
3.1.3、钢筋的纵向连接，应采用闪光对焊；当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。
3.1.4、钢筋的焊接接头，尽可能在工地平面内焊妥，在极个别情况下，方可在脚手架上施焊。
3.2、钢筋焊接接头类型应符合公路施工规范的规定。
3.3钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。电焊工和对焊工必须有考试合格证。
3.4钢筋接头采用搭接、帮条焊时，除应满足强度要求外，尚应符合下列规定：
3.4.1 搭接接头的长度，帮条的长度和焊缝的总长度应符合设计及规范规定。
3.4.2接头首先按照设计规定焊接，设计无规定时应尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊时，可允许采用单面焊缝。双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d，焊接总长度，用帮条焊接时不小于20d，用搭接焊接时不小于10d。
3.4.3 搭接接头采用电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；焊缝高度应不小于0.35d，并不低于4mm，焊缝宽度不小于0.7d，并不小于10mm。
3.4.4 电弧焊接用的焊条应符合设计要求，设计无要求时，Ⅰ级钢筋采用结421，Ⅱ级钢筋采用结502或506，Ⅲ级采用结606。
3.4.5 每次改变钢筋级别、直径、焊条型号或焊工时，应预先有相同材料，焊技条件和参数，制作2个拉力试件，当试验结果均大于该级别钢筋的抗拉强度时，方可正式施焊。
3.4.6 电弧搭接焊，帮条焊的接头，应逐个进行外观检查。
(1)用小锤敲击接头，钢筋发出与原材料同样的清脆声。
(2)焊缝表面平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤。
（3）帮条焊两端钢筋咬伤≤0.1d且不大于2mm，和轴线错位≤0.1d且不大于2mm。
3、5绑扎接头
3.5.1受拉区的Ⅰ级钢筋末端应作成彼此相对的弯钩，当砼强度在C25以上时绑扎接头的搭接长度Ⅰ级钢筋受拉区不小于30d，受压区不小于20d，Ⅱ级钢筋受拉区不小于35d，受压区不小于25d的规定。在搭接中心和两端采用铁丝绑扎结实。
3.6 钢筋的机械连接
3.6.1钢筋的机械连接，其接头性能指标应符合设计及规范的规定。
3.6.2 钢筋连接件处的混凝土保护层厚度应满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不小于25mm。
3.6.3对受力钢筋机械连接接头的位置要求，可依照焊接接头要求办理。
3.6.4钢筋锥螺纹接头，适用于直径为16-40mm钢筋的连接，用于连接的钢筋应符合现行国家标准的要求，锥螺纹连接套的材料宜用45号优质碳素结构钢材或其他经试验确认符合要求的钢材。钢筋锥螺纹接头的技术要求，应符合现行《钢筋锥螺纹接头技术规程》（JGJ109）的规定。
1）钢筋锥螺纹接头的应用，应符合下列规定：
(1)接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍；
(2)不同直径的钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过2级；
2）锥螺纹接头施工时，有关材料、加工、操作、质量检验应符合现行《钢筋锥螺纹接头技术规程》（JGJ109）的规定。
3.7接头设置
3.7.1钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置，配置在“同一截面”（两钢筋接头相距在30d以内，或两焊接接头在50cm以内，或两绑所接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，且不小于50cm），受力钢筋绑接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：
(1)闪光对焊接头在受弯构件的受拉区，不得超过50%；在轴心受拉构件中不超过25%；受压区不受限制。
(2)电弧焊在受拉区不超过50%;受压区不受限制。
(3)绑扎接头在受拉区不超过25%；受压区不超过50%。
3.7.2 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10倍钢筋直径。受力钢筋的连接仅允许按图纸或按批准的加工图规定设置；施工人如不按上述连接钢筋，应在安设钢筋以前提交标明每个接头位置的专用图纸，请监理工程师批准；钢筋连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。
3.8钢筋焊接接头的现场检验应按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同形式、同规格接头，以300个为一个验收批进行检验与验收，不足300个时亦作为一个验收批。
4、安全注意事项
4.1、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。
4.2、电焊机应安设干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
4.3、电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。
4.4、在潮湿地点工作，电焊机应放在木版上，操作人员应站在绝缘胶板或木版上操作。
4.5、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。
4.6、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。
4.7、在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。
4.8、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。
4.9、焊接人员必须有电焊工岗位证书，在焊接过程中严格执行操作规程。
5、环境保护
电焊渣及其废料对土地会产生污染，必须将其收集后进行集中处理。    
五、 模板工程
1、模板应符合下列规定：
1）保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。
2）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。
3）接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次重复使用。
4）能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。
5）模板与脚手架之间不宜互相连接。
6）模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。模板使用后应即按规定修整保存。
2、模板安装的技术要求。
1）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，模板不能与脚手架联接，避免引起模板变形。
2）安装侧模时，应防止模板移位和凸出；
3）模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后，方可浇筑砼。
4）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
5）预应力梁板施工时，应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠，应设置适当的预挠或预拱，施工前应分别计算予拱数据。
6）模板安装质量标准
项目
允许偏差（mm）
模板高程
±10
模板尺寸
±5，﹣0
轴线偏位
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3

3、模板的拆除
1）模板拆除期限和拆除程序应严格按照施工图设计要进行，设计未达到要求时，应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的要求决定。
2）非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。
3）预应力砼结构应在符合上条规定条件下，其侧模应在预应力钢筋束张拉前拆除；底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。
4）拆除模板时不得损伤混凝土结构。
六、 混凝土工程
1、一般规定
拌制混凝土所使用的各项材料及拌和物的质量必须经过检验，试验方法应符合现行水泥混凝土试验规程的有关规定。未列入该规程的试验项目，可参照其他有关试验规程。
2、水泥
1）水泥进场时，应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件，并应按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出场日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验，散装水泥应以每500t为一批，不足500t时亦按一批计。
2）悬臂梁混凝土标号为C50，每立方砼水泥最少用量为420kg,使用规格为P.O52.5。
3）、选用水泥时，注意其特性对混凝土结构强度，耐久性和使用条件是否有不利影响。
4）、选用水泥时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求，收缩小、易性好及节约水泥为原则。
5）、水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，及时地按其品种、强度，证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所有水泥应进行复查试验。
6）、水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。
3、粗、细骨料
1）、运抵工地的粗细骨料应按不同产地，规格品种等条件分批贮存，并应进行外观检查和取样试验，按批提出试验报告，作为本批粗、细骨料的技术依据。检验频率砂子一批不应超过200m3；碎石或卵石一批不超过400m3。一批不足时按一批办理。
2）、重要结构工程的混凝土，当使用含有活性二氧化硅或其他活性成分，可能引起碱骨料反应时，应进行专门检验，仅在确认对混凝土质量无害时，方可使用。
4）、拌制混凝土应采用经过试验合格的粗、细骨料。
4、拌和用水
   混凝土的拌和用水必须在使用前进行检验，否则不得使用。
1）、水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂，糖类及游离酸类等。
2）、污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO42计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用。
3）、供饮用的水，一般能满足上述条件，使用时可不经过化验。
5、外加剂
1）、所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合技术规范要求，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及本规范于中凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。
2）、钢筋混凝土桥跨结构和预应力混凝土结构不得掺用含氯盐外加剂。
3）、应根据外加剂的特点并结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。如果使用一种以上的外加剂，必须经过配比设计，并按要求加入到混凝土拌和物中。在外加剂的品种确定后，掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料变化进行调整。
6、混合材料
1）、混合材料包括粉煤灰、火山灰质材料，粒化高炉矿渣等，应由生产单位专门加工，进行产品检验并出具产品合格证书，其技术条件应分别符合现行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596)、《用于水泥中的火山灰质混合料》(GB/T2847)、《用于水泥中的粒化高炉矿渣》(GB/T203)等标准规定。使用单位对产品质量有怀疑时，应对其质量进行复查，混合材料技术条件应符合规范。
2）、混合材料在运输与存储中，应有明显标志，严禁与水泥等其它粉状材料混淆。
7、混凝土的拌制
1）、拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定，经大修、中修或迁移至新的地点后，必须进行检定。
2）、混凝土应使用机械搅拌，零星工程的塑性混凝土也可用人工拌合。用机械搅拌时，自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间应按设备出厂说明书的规定，并经试验确定，且不得低于规定。
3）、对于在施工现场集中搅拌的混凝土，应检查混凝土拌和物的均匀性。
①.混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
②.混凝土拌和物拌和均匀性的检测方法应按现行国家标准《混凝土搅拌和技术条件》(GB9/43)的规定进行。
③.检查混凝土拌和物均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果符合下列规定：
⑴混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%；
⑵单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。
4）、混凝土搅拌完毕后，应按下列要求检测混凝土拌和物的各项性能。
①.混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从搅拌和出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。
②.根据需要还应检测混凝土拌和物的其它质量指标。
5）、掺用高效减水剂或速凝剂且混凝土运距较远时，可运至浇筑地点再掺入重拌。
8、混凝土的运输
1）、混凝土的运输能力应适宜混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。当混凝土拌和物运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输；当混凝土拌和物运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。运输时间不宜超过时间限制。
2）、用无搅拌运输工具运送混凝土时，应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将混凝土倾入浇筑位置的盛器。
3）、采用泵送混凝土应符合下列规定：
①.混凝土的供应必须保证输送混凝土的泵能够连续工作。
②.输送管线宜直，转弯宜缓，接头应严密，如管道向下倾斜，应防止混入空气，产生阻塞。
③.泵送前应先用适量的与混凝土内成分相同的水泥浆润滑输送内壁。混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土，泵送间歇时间不宜超过15min。
④.在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。
4）、用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时途中应以2~4r/min的慢速进行搅动，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和加水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。
9、混凝土的浇筑
1）、一般要求
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑，模板内的杂物积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
2）.自高处向模板内倾卸时，为防止混凝土的离析，应符合下列规定：
⑴从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。
⑵当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。
⑶在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。
3）.混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，则上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
4）.浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，其它均采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：⑴使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50~100mm的距离；插入下层混凝土50~100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；宜避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
⑵表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。
⑶附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。
⑷对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
5）.混凝土的浇筑应连续进行如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输，浇筑及间歇的全部时间不得超过规定。当需要超过时应预留施工缝。
6）.节段施工缝处理，应按下列要求进行处理：
利用人工或风镐凿毛，混凝土须达到下列强度：
①用人工凿除时，须达到2.5Mpa
②用风动机凿毛时，须达到10Mpa；
③经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净。
7）.在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
8）.结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面，应及时进行修整抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
9）.浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动变形移位时，应及时处理。
10）浇筑混凝土时应填写混凝土施工记录。
10、砼的养护
1、砼的养护
1)砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。砼有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
2)当气温低于5℃时，应覆盖保湿，不得向砼面上洒水。
3)砼养护用水的条件与拌加用水相同。
4)砼的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时，可不洒水养护。
5)混凝土强度达到25MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
七、 预应力工程
1、预应力筋采用低松弛高强度预应力钢绞线，且必须符合国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003的规定，单根钢绞线直径Φs15.2mm，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量EP=1.95×105Mpa, Φs15.2钢绞线每股公称面积139mm²。
2、预应力筋进出时应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外尚应按下列规定进行检验：
1） 钢绞线分批检验时每批质量不应大于60t，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组式样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
2） 预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定，预应力筋的检验试验方法应安装现行国家标准的规定执行，用做拉伸试验的试件，不得进行任何形式的加工。在对预应力筋的拉伸试验中，应同时测定其弹性模量。
3、预应力筋应保持清洁，在存放和搬运过程中应避免使其产生机械损伤和有害的锈蚀。进场后存放不宜超过6个月，且宜存放在干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质的仓库中；在室外存放时，不得直接堆放于地面，应支垫并遮盖，防止雨露和各种腐蚀性介质对其产生不利影响。
4、锚具和夹具
1） 锚具、夹具和连接器应按设计规定采用，并应具有可靠地锚固性能、足够的承载能力和良好的适应性应能保证充分发挥预应力筋的强度，并安全的实现预应力张拉作业，其性能和质量应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）的规定。
2）锚具应满足分级张拉、补张拉及放松预应力的要求；锚固多根预应力筋的锚具除应具有整束张拉的性能外、尚能具有单根张拉的性能；用于承受低应力或动荷载的夹片式锚具应具有防松性能。
3）夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和安全的重复使用性能，主要锚固零件应具有良好的防锈性能，可重复使用的次数不应少于300次。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。
4）锚垫板应具有足够的强度和刚度，且宜设置锚具对中止口以及压浆孔或排气孔，压浆孔的内径不宜小于20mm。与后张预应力筋用锚具和局部加强钢筋，在规定的局部承压试件尺寸及混凝土强度下，应满足传力性能要求。
5）锚具、夹具进场时，应按设计核对其型号、规格和数量，以及适用的预应力筋品种、规格和强度等级，且生产厂家应提供产品质保书、产品技术手册、锚固区传力性能型式检验报告，以及夹片式锚具的锚口摩擦损失测试报告或参数。产品按合同验收后，应按下列规定进行进场检验：
⑴外观检查：应从每批产品中抽取2%且不少于10套样品，检查其外观尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。外形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围，且表面不得有裂纹及锈蚀。当有下列情况之一时，本产品应逐套检查，合格者方可进入后续检验：当有1个零件不符合产品质保书所示的外形尺寸，则应另取双倍数量的零件重新检查，仍有1个不合格；当有1个零件表面有裂纹或夹片、锚孔锥面有锈蚀。
2）硬度检验：应从每批产品中抽取3%且不少于5套样品（对多孔夹片式锚具的夹片，每套抽取6片），对其中有硬度要求的零件进行硬度检验，每个零件测试3点，其硬度应符合产品质保书的规定。当有一个零件不合格时，则应另取双倍数控的零件重做检验；如仍有1个零件不合格，应对本批产品逐个检验，合格者方可使用或进入后续检验。
5、张拉
（1）预应力张拉使用机具设备和仪表应符合规定：张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。当处于下列情况之一时，应重新进行标定：
1） 使用时间超过6个月；
2） 张拉次数超过300次；
3） 使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；
4） 千斤顶检修或更换配件后。
（2）砼强度要求：张拉时，结构混凝土强度达到设计强度的95%，且龄期≥10天才允许张拉。
（3）伸长量允许偏差：实测伸长量与计算伸长量之差控制在±6%以内。
（4）张拉程序：
预应力张拉程序：0→10%δk初应力→20%δk应力→100%δk拉制应力（持荷至少5分钟）。
（5）张拉注意事项：
1）现场预应力张拉时必须有技术人员在现场值班并在张拉前做好预应力张拉的技术交底工作，以使张拉人员能够对预应力张拉做到深刻的认识并增强张拉过程中自我保护的安全意识。
2）预应力张拉由专人统一管理。配合张拉人员应固定，特别是油泵操作人员必须固定。张拉时两端应由专人指挥，同步进行。 预应力张拉过程中两端油泵操作人员应相互协调以使预应力筋两端张拉机具的张拉力做到同步。在压力表达到设计要求的张拉力时必须至少持荷5分钟，在压力指针基本稳定后再进行锚固。以减小压力表指针以在停泵时的回退量。张拉人员必须服从指挥，听从调配，不得违章操作，并注意自我保护，具体安全事宜由张拉负责人要求。
3）张拉采用张拉力和伸长量双控制。以张拉控制为主，张拉前根据钢绞线试验所得的截面面积和弹性模量等进行伸长量计算，并与设计院提供的理论伸长值做比较，如出入较大，及时与设计院联系。另外张拉前还须根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
的测定方法进行锚圈口摩阻损失的测定。
八、 施工顺序及主要施工方法
施工顺序：临时支座、搭设托架→安装支座→0#段施工→安装吊篮→悬臂段施工→边跨浇筑→合拢段施工→拆除挂篮
主要施工方法：0#段采用在中墩墩身旁由钢管和万能杆件组成临时托架施工，0#段完成后安装挂篮，其他采用悬臂挂篮对称施工。
九、 0#段施工
1、0#段施工工艺流程图

施工准备
临时支墩施工
墩身托架
铺底模、堵头模板
支座施工
预压
绑扎底板、腹板钢筋
安装腹板预应力钢束
监理报验
立内模、侧模
顶板钢筋绑扎及预应力钢束安装
监理检查验收
混凝土浇筑
张拉、压浆
落架

2、施工方法：
为了抵抗连续梁悬臂不平衡弯矩，需要在悬浇过程中对墩顶O＃块与墩身、承台进行临时刚性固结。
浇筑墩帽时在墩帽顺桥向两侧，箱梁腹板处预埋16根Ф32精轧螺纹钢，螺纹钢外套直径5cm的钢管，精轧螺纹钢两端均利用锚垫板及螺帽进行锚固。墩帽浇筑完成后，在墩顶垫石两侧，精扎螺纹钢预埋处浇筑临时支墩，每个主墩上设置4个。临时支座采用C30混凝土，与梁底板接触附近设20cm硫磺砂浆垫层，标号M40，硫磺砂浆垫层内设电热丝以便体系转换时熔化临时支墩。临时支座中心布置位置顺桥向距离墩中心线2.8m。临时支座施工同时主墩身周围搭设托架。
0#段采用在中墩墩身旁由钢管和万能杆件组成临时托架施工，托架搭设后需加以相当于箱梁重量110%-115%的堆载进行不间断预压，并观测其变形和沉降，待24小时内累计沉降不超过1.5mm，方可进行下一道工序。施工期间亦必须加强梁体及拖架变形的检测和控制。
施工顺序：搭设支架→安装底模→安装0#段外侧模→安装卸落木楔或千斤顶→调整0#段外侧模就位→预压、卸载→调整模板位置及标高→绑扎底板钢筋和腹板的伸入钢筋→安装底板上的预应力筋管道和预应力筋→安装腹板纵、横向预应力管道→安装腹板和堵头模板→安装顶板底模→绑扎顶板底层钢筋及管道定位筋→安装顶板纵向预应力管道及横向预应力束→安装顶板上层钢筋网→浇筑0#段混凝土→混凝土养护→拆除端模→两端混凝土连接面凿毛并用高压水冲洗干净→混凝土达到设计要求强度的70%后拆除内模→混凝土达到设计要求强度的90%后张拉纵向、横向预应力筋→预应力管道压浆→拆除支架。
0#段施工时，根据安装挂篮需求，预留好各种预留孔道及预埋筋，以便挂篮拼装时能准确就位。
0#段钢筋及管道密集，钢束管道位置采用定位钢筋网片固定，定位钢筋网片牢固地焊在钢筋骨架上，定位钢筋网片间距为0.5m，并且定位钢筋网片所焊的钢筋骨架与水平钢筋采用点焊，防止管道位置移动。当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时，保持管道位置不变，适当移动普通钢筋位置。
钢筋及预应力管道、预埋件在加工场集中制作。钢筋制作成钢筋网片和钢筋骨架，汽车运至施工现场，塔吊提升，人工安装。钢筋及预应力管道、预埋件安装完毕后，布置好浇筑混凝土用的漏斗和串筒。对钢筋、预应力管道及有关预埋件位置等进行自检，检查无误后报监理工程师检查，确认合格后进行混凝土灌注。
现场混凝土施工使用泵送。梁两端对称节段的混凝土对称平衡浇注，确保施工时不平衡荷载最大值不超过梁段自重地1/5。
0#块混凝土浇注应遵循自两端向中间、均匀对称浇注的原则。浇注次序可分为三部分：底板浇注----腹板浇注----顶板浇注。
0#块梁体混凝土采用插入式振捣器进行振捣。
底板、顶板及腹板顶部混凝土、腹板中部以下混凝土均采用φ30插入式振捣器捣固。由于梁体钢筋、波纹管及各类预埋件较多且较密，因此振捣过程中一定要切实注意振捣棒不得触碰到波纹管、预埋件、钢筋及范本等。
振动延续时间以混凝土获得良好的密实度，表面泛浆气泡消失为度。施工中应加强观察，防止漏振、欠振、过振等现象。
待砼强度达到75%以上，即可拆除边模板；砼强度达到90%以上时，按对称同步原则张拉预应力筋（见预应力工程）。
十、 悬臂段施工
1、悬臂施工工艺流程
挂篮安装、预压
1#、2#节段施工
挂篮解体前移
3#节段施工
挂篮前移
直线段施工
重复3#段，施工剩余节段
边跨合拢
中跨合拢段施工
拆除挂篮
桥面施工
验收

2、施工方法
挂篮拼装：挂篮拼装时，采用塔吊吊装小型构件，工序如下：将轨道梁安装在预定位置，并调整固定好；吊装主梁，安装反扣轮和走行轮，作主梁锚固；拼装主梁的立柱桁架，安装主梁斜拉带，根据主梁预拱度张紧斜拉带；吊装后横梁、前横梁和走行桁架，使主梁构成一个稳定体系；安装前吊带；拼装底模，前托梁、后托梁和纵梁及模板组成一个底模系整体后，由两台10t卷扬机分别吊起前、后托梁的两端，一次起吊到位，前吊带与前托梁连接，后托梁则锚固在箱梁底板上（底锚）；0#段脱模后，外侧模前移。安装内模及其滑梁，调整模板，整个挂篮安装完毕。安装完毕后做静载试验，总荷载为最大节段重量的1.25倍。首次加载50%，第二次加载至75%，最后加载至100%。每一级加载后持荷20分钟，并对挂篮全面检查，作好记录，情况正常后，再进行下级加载。
试验合格后，悬臂段开始施工，施工时必须符合上述四至七项要求。
悬臂梁段浇注完毕，拆除挂篮，接长边跨等高度现浇段支架，搭设合拢段支架，支架的搭设与现浇段要求一样。外模及底模采用钢模板，内模采用组合钢模或木模板。
合拢段因混凝土浇筑后,气温的变化会引起梁体的伸缩变形,同时梁体左右日照温度不同还会引起梁的扭曲变形,需对合拢段进行临时锁定保持合拢段无相对变形。合拢段临时锁定要抵抗温度应力两端不平衡弯矩等多种外力,保证悬臂梁施工安全和合拢段不出现裂纹。
合龙前使合拢段两悬臂端临时连接，保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合拢段锁定和预应力束张拉施工同边跨合拢段施工。
解除连续梁墩顶的临时锁定,并切断该墩临时支座锚固钢筋,完成体系转换。
合拢段混凝土的浇筑，选择在一天气温最低时浇筑合拢段混凝土,浇筑时间在4h内完成,混凝土浇筑前一天用水将全梁表面、箱内洒水保湿进行降温。收听天气预报,3d内有大风降温时,不进行合拢段混凝土浇筑。两端的混凝土连接面要充分凿毛、湿润,并冲洗干净。采用新出的合拢段微膨胀混凝土,现场技术负责人确认,利用汽车泵送,入模混凝土坍落度不大于20cm。混凝土浇筑后专人进行喷水雾养生,初凝后覆盖塑料薄膜及土工布保湿养护,专人进行混凝土测温记录。
合拢段张拉，合拢段混凝土强度达到设计要求后,放松吊架外侧模及内侧模。然后按顺序进行其它预应力束张拉,张拉完成后方可脱底模。合拢段混凝土灌注前,要将所有的预应力钢绞线全部穿入波纹管内,为防止混凝土浇筑时波纹管道堵塞,除界面处用绞带缠绕密封外,还要注意逐根检查有没有受电火花影响打开的孔洞。同时混凝土浇筑时混凝土口要尽量避开波纹管位