常营中心沟桥伸缩缝施工方案.doc

一、工程概况常营中心沟桥位于道路桩号16+73.461处，桥梁与规划河道中心线斜交，交角为56.7度。桥梁横断面为四幅桥，其中主路桥两幅，辅路桥两幅，桥梁结构全宽39.4米，全长50米，跨径布置为225m，桥梁总面积1970平米。桥梁伸缩缝采用-80型伸缩缝，全桥共计8道，总长72m。二、施工部署1、施工时间：2010年12月10日12月25日2、施工设备： 25t汽车吊 1台 切割锯 1台 空压机 2台 电热毯 144m2 三、施工方法及技术措施（一）伸缩缝安装开工前准备工作1、测量准备（1）测量员依据施工图、测量交桩及技术交底进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序；施工用临时水准点，临时坐标点测设必须经过复测，并将测量成果报验监理，批准后方可使用。（2）在严格计算的基础上，认真进行伸缩缝中线、边角放线，确保定位准确，并报监理工程师复核、认定。各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。2、材料准备（1）混凝土 预拌混凝土选用经监理考察合格的厂家，混凝土配合比、28天强度合格上报监理工程师批准并要做验证配合比。试配强度必须达到设计强度的130%以上，当标差过大时，适当提高试配强度。上报监理工程师审批合格的配合比在施工过程中不得随意改变。 所用砂石料，应认真筛选，经鉴定合格，粗集料优先选用级配良好的碎石，粒径不得大于钢筋最小间距的1/4，且最大粒径以不大于3540mm。细集料应采用级配良好的中砂，含泥量符合规范要求。水泥应符合国家标准并附有制造厂的水泥品质试验报告，强度等级不低于42.5级，优先选用初凝时间较长（如大于2.5小时）的水泥或加缓凝剂延长混凝土的初凝时间。 每立方混凝土的水泥用量不宜少于350kg，当掺加粉煤灰时不少于300kg，粉煤灰掺量通过试验确定，不超过水泥用量的20%，且符合GB1344的规定，粉煤灰性能应符合GB1596的要求。含砂率控制在4050%、水灰比控制在0.50.6。混凝土中氯离子含量不得大于水泥用量的0.3%，且最大碱含量不得大于3kg/3，混凝土坍落度严格控制，应每车取样试验，不合格的一律退回。混凝土外加剂必须经有关部门检验合格，并附产品合格证，质量符合GB8076的规定。（2）钢筋 所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质实验报告和出厂合格证。进料时应按不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混放，场地有支垫和棚盖，防止钢筋锈蚀。 钢筋骨架的搭接焊应把端头弯折，使钢筋轴线保持一致，并尽可能采用双面焊，焊缝长度不得小于5d，单面焊缝长度不应小于10d。采用帮条焊时，应采用同主筋相同级别的钢筋，焊缝长度同上要求。 所使用的焊条，焊剂必须有合格证，其性能应符合国家规范（JGJ18）的规定，且应妥善管理，防止受潮。所用焊条型号必须与所焊钢筋级别相配套，按JTJ041-2000的规定选用。禁止使用422系列焊条焊接受力主筋。 钢筋原材和钢筋焊接必须见证合格，并得到监理工程师的批准。钢筋焊接作业的操作人员必须持有合格的上岗证。（3）伸缩缝产品 伸缩缝须为正规厂家生产的合格产品，并经监理工程师检查合格后方可使用。3、设备准备（1）吊车 选择25吨位的吊车协助进行钢筋的绑扎、伸缩缝的安装施工。合理布置吊车作业位置，吊车作业时应注意安全，防止刮蹭附近高空障碍物。（2）振捣器 选用50型振捣棒，振捣时应快速插入，振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，振动过程中应避免碰撞模板、钢筋等其他物件。每处振捣部位必须振捣到该部位混凝土密实为止，即混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。4、钢筋构件制作准备（1）钢筋构件制作在钢筋加工场进行，严格保证钢筋加工质量；加工完成后的钢筋运送至现场进行安装绑扎。（2）钢筋构件制作须严格按设计及规范要求进行，对钢筋的品质、尺寸规格、长短、间距等，必须按设计要求逐项进行检查、验收，合格后方可使用。钢筋垫块足量，保证保护层厚度。（3）钢筋骨架绑扎完毕后，应经监理工程师检查验收合格，方可进行模板安装施工。5、场地准备 为确保混凝土浇筑工作顺利进行，运输道路必须保持通畅，场内道路应进行硬化，并规划掉头路线，确保运输通畅。场外运输路线必须实地检查，禁止选用塞车的路线，且需要选择两条以上场外运输路线。清除施工区地表杂物，平整施工场地。6、组织准备 附属构造施工建立专门的组织机构，指定施工负责人和技术负责人，对附属构造施工进行专项管理，确保伸缩缝钢筋绑扎人员、砼浇筑人员、测量人员、试验人员等能够有机配合。（1）技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工人员进行详细技术交底。（2）测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出伸缩缝中线、边角坐标及控制高程点，做好记录。（3）试验员对钢筋、产品及其它材料进行试验检测，检测合格后报监理审批。（4）伸缩缝混凝土浇筑，试验员进行混凝土和易性检测。质控员进行旁站检查。（5）施工技术人员进行全过程检验。（二）附属构造施工工艺及质量控制 桥梁伸缩装置统一采用“反开槽”做法，即主要工序顺序伸缩装置位置临时填充铺筑沥青砼面层切缝清槽伸缩装置安装浇筑砼养生安装橡胶带 施工方法如下：（1）填缝 伸缩缝下应妥善使用硬木板、配合笨板或塑料泡沫填实，达到防止下漏及下沉的目的，伸缩缝位置的填料使用二灰砂砾填筑并捣实。上层10cm以内使用C15豆石砼进行加固，其表面应与桥面铺装砼面平整一致，严禁使用砂或砂石填缝，确保在沥青砼铺筑中不发生下沉、变形。（2）铺筑沥青砼 在沥青砼铺筑前对伸缩缝附近20m范围内路面高程，从中面层开始严格进行高程测量，控制好纵、横平整度，双机摊铺使用双基准线加导梁施工，基准线应使用钢丝绳基准线，严禁使用路牙、平石做为基准高程，影响精度。（3）切缝 根据施工放样确定的伸缩缝位置，弹红漆线，线两侧粘贴胶带，防止切缝时桥面沥青砼受损伤。切缝两侧用胶带粘贴塑料布，防治施工污染桥面。切缝使用混凝土切缝机，且缝宽度根据3m直尺检测的平整度具体情况确定，一般以伸缩缝为中心两侧各3050cm以内对称布置，以单组缝和双组缝的缝宽不同适当增减，但切缝宽比原砼处缝宽每侧宽35cm。切缝后，边缘应做好保护，粘胶带保护好棱角不受破坏。在沥青砼铺装完成48小时后进行，一次切成。切缝后人工清除预留槽内杂物，并用空压机高压气流吹干净。检查梁缝内是否有大块杂物，如有杂物必须清理干净。清除缝内填充材料及松散结构物，必须做到伸缩缝处断开贯通，并用气泵吹净，此工序结束后，必须经监理验收合格方可进行伸缩缝安装。（4）伸缩装置安装 钢筋采用加工场下料集中加工成型。钢筋进行调直，按图纸设计长度进行下料，用弯曲机加工，加工时注意弯曲角度。依据设计核对预留槽尺寸，预埋锚固钢筋数量、位置。若不符合要求必须进行处理，满足要求后方可安装。 伸缩装置采用整体吊装就位，采用多点平稳吊装，防止吊装变形。就位后进行调整，实其满足高程、横坡要求后，进行锚固焊接。若发现伸缩装置型钢扭曲变形必须加以纠正，符合标准后再就位，伸缩装置的中心线与缝中心线重合。 伸缩缝安装前应按照安装时的气温调整正好伸缩缝的宽度，温度010，缝宽5164mm，调整定位，用卡具将其焊接固定。使用千斤顶调平安装，三米直尺检验施工方法。人工将进场伸缩缝运至已清洗干净的预留槽内。人工调整伸缩缝位置同时千斤顶调整顶面高程，用三米直尺配合塞尺检测，合格后焊接定位钢筋（间隔2米，对称布置）。设置支撑筋间距不得大于0.5米，一一对称布置。必须先点焊，再加固焊接。加固焊接时为防止伸缩缝异型钢横梁温度应力变形进行分段跳焊。 锚固筋焊接时应先焊接固定一侧，使其稳固，另一侧焊接时，应尽可能接近设计安装温度，跳焊数点，然后再进行错焊后立即解除锁定装置，使其可自由伸缩，以免造成变形。 按设计完成构造筋绑扎锚固加强焊等工作，其间随时检查伸缩装置变化状况，缝内模板安装牢固，位置准确，间隙填塞堵严，防止跑模漏浆。用3米直尺量伸缩缝安装精度应在2cm之内。 伸缩装置安装完成后，经自检人员检查完成后报请驻地监理，由总监办进行联合验收，经监理验收合格，切除钢主梁固定夹具进行解锁，（解锁温度宜控制在设计要求温度）。并再次检查平整度，缝宽及与桥面的高差。合格后方可进行砼浇筑。 根据设计要求伸缩缝采用C50钢纤维砼，掺入1kg/m3水泥砼抗裂增强纤维，坍落度宜控制在68cm一次浇筑完成，混凝土浇筑采用罐车接溜槽放入槽内（槽宽64cm，深35cm），特殊情况采用吊车吊运。砼一次浇筑至设计高程。使用插入式振捣器振捣，振点间距为0.4米，捣点平行布置，振捣时应控制振捣时间防止过振。振捣控制外观检查混凝土表面平整、泛浆，无大气泡溢出、混凝土无明显下沉为准。振捣方法采用垂直振捣，使用时要快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，顺序进行，以免遗漏，达到均匀振实。在浇筑砼时，槽口沥青路面边沿要粘贴塑料胶带，在沥青砼面层上铺苫布，防止砼将沥青路面污染。浇筑后对砼裸露面及时进行修整、抹平、待定浆后抹二遍并压光，表面成活过程中严禁洒干灰和洒水修理。伸缩缝砼顶面成活先用刮杠进行找平，再使用木抹子抹平，最后用铁抹子成活。成活后检查顶高度及平整度。待混凝土初凝，表面无水泥浆后，用铁抹子进行压光，最后用排笔进行拉毛。保证顶面平整无毛刺，无外露钢纤维。及时养生，封闭交通，专人看守。 砼收浆后尽快用塑料薄膜覆盖，塑料薄膜上覆盖电热毯和岩棉被覆盖养护，覆盖时不得损伤和污染砼表面，并经常洒水使表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天，最佳时间14天后，待强度达到100%方可放行。 砼强度达到100%后，经自检人员验收合格后报驻地办、总监办检测小组联合进行验收，对局部超高部位进行修整。 橡胶带符合质量要求安装时必须整根无接头。四、质量目标及质量控制要点（一）质量目标及标准 质量目标：合格，附属工程分项工程评定全部达到90分以上。1、施工过程控制要求（1）基本要求1）伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求，须有合格证，并经验收合格后方可安装。2）伸缩缝必需锚固牢靠，伸缩性能必须有效。3）伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须符合设计要求。4）大型伸缩缝与钢梁连接处的焊缝应做超声检测，检测结果须合格。5）伸缩缝处不得积水。（2）实测项目伸缩缝安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1长度（mm）符合设计要求尺量：每道22缝宽（mm）符合设计要求尺量：每道2处33与桥面高差（mm）2尺量：每侧37处34纵坡（%）一般0.5水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处2大型0.2水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度（mm）33m直尺：每道1（3）外观鉴定1)伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。2、钢筋加工及安装（1）基本要求1)钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2)冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4)钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。5)受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。（2）实测项目钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3注: 小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。（二）质量控制要点1、伸缩装置产品的质量控制1）伸缩装置将严格执行材料审批制度。2）伸缩装置到场后供应商必须提供产品合格证书、型钢合格证书及产品说明书。伸缩装置应按设计长度供货，因型钢长度或运输等原因需现场焊接接长的伸缩装置，其工作应由产品供应厂家完成，由此造成的质量问题由产品供应厂家负责。伸缩装置接长完成后需进行验收。3）伸缩装置运输过程中注意成品保护，伸缩装置在现场存放时间不宜过久，以免发生形变。4）伸缩缝组装件进场后应立即封存，然后由业主、监理、施工单位三方按相关试验规程联合取样，送有资质的试验室进行试验检测，试验合格后方准使用。伸缩装置安装前还需对伸缩装置的外观进行检查。2、伸缩缝预留槽内填充材料的控制要点1）伸缩缝预留槽内填充材料前应将伸缩缝及梁端用PVC板、木板或砂袋进行堵塞，防止填料在振动环境中下漏。2）伸缩缝内应填充二灰砂砾，二灰砂砾应捣实，其表面加铺厚度不小于5cm厚的不低于C20标号的豆石砼或水泥砂浆，其表面应与桥面铺装面平整一致。3、沥青砼摊铺的控制要点 铺筑沥青砼前对伸缩缝附近20米（每侧10米）范围路面高程严格进行高程测量，控制纵横平整度。对中面层沥青砼进行调整，然后铺筑沥青砼路面表面层。4、伸缩缝切缝的控制要点1）伸缩缝切缝前需确定切缝位置，切缝位置根据三米直尺的平整度检测情况确定（以伸缩缝为中心，两侧宽度一般控制在3050cm以内，对称布置），切缝宽度要保证两侧油面或砼下无悬空现象。在确定切缝位置后，必须进行弹线，并用胶带纸顺着弹的线粘贴好，胶带纸粘贴最好二层，第一层可窄一些，直接与沥青表面层粘牢，上面盖一层塑料布再粘第二层。2）表面层铺完48小时后方可切割。切割时，锯片应贴着胶带纸内侧行走，并保证走直，如果自己切割技术无保证，应请专业队伍施工。切缝施工采用切缝机作业，切缝后边缘应做好保护，无缺棱掉角现象。对出现棱角破损严重的情况应在砼浇筑前采取二次对称切缝，以确保切缝直顺。3）清除缝内填充材料及松散结构，必须做到伸缩缝处断开、贯通，并用气泵吹净。清理渣土时，应先铺好塑料布和彩条布，随挖随清运出现场。清理渣土时一定要将缝内杂物清干净，包括木丝板，清干净后用笨板塞严，清理完后请监理验收。监理人员要严格检查缝内清扫情况，合格后方可进行伸缩缝安装。4）清缝的同时要将槽内预埋钢筋根部握裹的砂浆凿除，同时对槽内砼外露面进行凿毛处理。5）从切缝到砼浇筑完成，必须对伸缩缝两侧宽度23m范围内进行苫盖保护。将缝内清除的废料及时清除现场。5、伸缩装置安装的控制要点1）安装前必须检查预埋筋的位置，如有偏差需做调整，数量不足时必须植筋补足，植筋直径不小于16mm，埋深不小于200mm，安装过程中不得随意切割预埋钢筋。2）伸缩装置安装应在日间进行，气温在5以下时原则上不得进行橡胶伸缩装置安装，必须安装时，应采取升温措施。3）两型钢上面应贴胶带纸。如梁型钢有锈，安装前应打磨干净，并在安装完成后，再进行防腐处理。4）伸缩装置采用整体吊装就位，吊装就位前，应将预留槽内混凝土清扫干净。吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊，必要时可做适当加强。有安装负责人检查后方可用专用卡具将其固定。就位后进行调整，做到满足规范要求后，进行锚固焊接。若发现伸缩装置型钢扭曲变形，必须加以纠正，符合标准后再就位。伸缩装置锚固筋与梁板预埋筋直接焊接，每延米至少两对。5）锚固筋焊接时应先焊接固定一侧，使其稳固（固定一侧后应进行直顺度检查，合格后再焊接另一侧），另一侧焊接固定时应尽可能在接近设计安装温度时（允许偏差5）进行，焊接完成后立即解除锁定装置，使其可自由伸缩，以免造成变形。解锁后现场监理要对直顺度和平整度进行复查。6）按设计完成构造筋绑扎，锚固筋加强焊等工作，其间随时检查伸缩装置变化状况。安装过程中随时进行槽内清理工作。7）缝内模板和填料必须安装牢固，位置准确、堵塞严密，防止跑模和漏浆。8）伸缩装置安装过程中，监理人员要随时进行检查，特别对安装后直顺度、平整度进行严格检测，检查合格后方可浇筑砼。6、砼浇筑、养护的控制要点1）砼浇筑前，监理人员要严格检查伸缩装置安装的各项验收指标及槽内的清扫情况，均符合要求方可同意砼浇筑。2）伸缩缝处砼按设计要求执行，控制水灰比，砼塌落度宜控制在68cm，一次浇筑完成。砼应原浆成活，成活后的砼面不能低于伸缩装置顶面和路面。表面成活严禁撒干灰和洒水。3）砼浇筑完毕后封闭交通（若伸缩装置施工过程中不能中断交通，应设置过桥，过桥必须有足够强度和宽度，以通过大型施工车辆），精心养护，混凝土养生应有专人看守，砼强度达到设计强度100%后（不得少于7天，条件许可时，养生14天）方可放行。7、橡胶带的安装及质量验收要求1）橡胶带应完好无损坏，伸缩装置全长无接头。2）伸缩装置与桥面高差2mm。（用插尺量测）3）伸缩装置横向平整度2mm。（用三米直尺量测）4）伸缩装置必须锚固牢固，不得松动，伸缩性能必须有效，无堵塞、渗漏、变形和开裂现象。五、冬季施工措施1、结构钢筋工程1）钢筋在进场后，要按照要求进行码放，钢筋下面用方木垫离地面20cm，方木下砌砖跺，上面用帆布覆盖，防止下雪时受雪水的浸泡。2）钢筋加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。3）钢筋在运输和加工过程中，必须注意防止刻痕和碰伤，这些缺陷的存在易产生应力集中而导致钢筋脆断。4）加工成型的钢筋，应下垫木方或混凝土底座，防止钢筋接触冰冻地面，粘上泥土。5）注意雪后要及时清理施工完毕钢筋表面上的积雪，防止钢筋锈蚀，要搭设人行马道，不得在钢筋骨架上行走，防止钢筋变形、人员摔伤。遇下雪天气绑扎钢筋时，应将绑扎好的钢筋加盖塑料布，减少积雪清理难度。6）焊接钢筋在加工场大棚里进行，必须要在现场焊接的，要求其最低温度不得低于-20，且要求减小焊件温度的梯度，避免接头立即接触冰雪。7）钢筋接头及浇注混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。8）钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法，当环境温度低于-20时不得进行焊接施工。9）必须要在雪天进行现场焊接施工时，要采取简易塑料棚遮蔽，焊接后未冷却的接头不能碰到冰雪。10）焊接过程中保证焊缝能自由收缩。11）不得在刚完成焊接的管道上敲打。12）冬期焊接时的气温和管材预热应符合规程规定。13）焊接时，应采取防止焊口加速冷却的措施。2、混凝土工程1）当环境日平均温度低于+50C、环境最低气温低于-30C时、室外日平均气温连续5天低于+50C、开始养护前混凝土温度低于+20C时视为进入冬期施工。2）混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于42.5，最小水泥用量不应少于300Kg/m3，水灰比不应大于0.5。3）为保证混凝土达到要求的强度，应根据热工计算及技术经济比较来选择混凝土骨料加热、搅拌、运输、浇筑、养护的方法以及施工的其它措施；水泥不得直接加热，拌和水及骨料最高加热温度应符合规程规定。4）混凝土强度发挥施工单位质量保证体系及监理把关作用，严格审查冬施配合比。为了能在冬季施工中确保混凝土的强度，拌和站必须严格执行冬施配比，项目部将派试验人员不定期进行抽查，以确保混凝土的质量。5）按规定做好测温记录。蓄热法或综合蓄热法养护的混凝土应从入模开始至混凝土达到受冻临界强度，或混凝土温度降到0度或设计温度以前，应至少每隔6小时测量一次。在采用抗冻剂的情况下，达到受冻临界强度以前2小时测温一次，达到受冻临界强度以后，每6小时测温一次。6）在冻结以前混凝土的强度不应低于设计标号的40%，且不得低于5.0N/mm2；应多做两组与结构同条件养护的试块，按7天、14天试压以确保拆模时间。7）混凝土的生产冬季施工期间，混凝土采用商品混凝土。冬施前向混凝土搅拌站进行交底。搅拌站混凝土搅拌选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于425号，确保混凝土在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前不得受冻。搅拌时水泥不得直接接触80以上的热水，更不能直接对水泥进行加热。拌制混凝土所采用的骨料清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。严格控制水灰比，不宜大于0.5，每方混凝土水泥用量不少于300kg。由骨料代入的水份及抗冻剂溶液中的水，均从拌和水中扣除。混凝土的搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍。 8）混凝土的运输混凝土运输全部采用有保温措施的混凝土罐车。混凝土出搅拌机的温度不低于10，保证到场入模温度不低于5。9）混凝土浇筑混凝土浇筑前，清除基面上的污垢和冰层，清除时派人用铲子铲掉冰层，或使用热水烫开后再使用抹布擦拭干净。冬季施工采用钢模板时，在浇注混凝土前4h用草帘子或岩棉被提前将钢模包裹预热，直至拆模。混凝土浇筑施工要避开寒流和大风，最好安排在白天进行，尽量避开夜间作业。混凝土入模后，必须仔细振捣，使其密实，振捣要快速，以免混凝土在空气中暴露时间过长，降温太快，热损失过多。混凝土振捣要密实。10）混凝土养护混凝土结构养护采用综合蓄热法养护，保证混凝土在养护期间的养护温度。混凝土浇筑完成后需在裸露混凝土表面包裹一层塑料薄膜、一层岩棉被、一层阻燃草帘，保温层厚度不小于5cm，当养护期间遇有大风降温天气或大棚内温度不能达到5度时，要采用增加一层电热毯加热的方式进行保温。整个养生期间，派专人随时注意温度变化，并做好温度测温记录。混凝土达到强度要求后方可拆模。拆模时要特别小心，防止混凝土面受到碰击。 如果雪天即将来临，已完成钢筋绑扎和模板支护施工，不能及时进行混凝土浇注施工时，用帆布覆盖在钢筋和模板上面，防止雪落在未浇注的模板底部，造成不必要的清理积雪的工作。11）混凝土灌注桩的混凝土材料的加热、搅拌、运输、浇筑按规程执行，入模温度不小于5度，若不符合此条要求则不得使用。12）混凝土试件留置在冬施期间，除按规定留置龄期为28d的标养试件和相应数量同条件养护试件外，同时还应增加两种试件：一种是测抗冻临界强度的试件，约3d7d，应与测温结合起来，在结构温度降到抗冻剂规定温度前试压，判断是否超过抗冻强度5MPa；如达不到5MPa，继续降温，则有可能冻坏，应增加保温、加热养护等措施，使受冻面强度超过5MPa。另一种是测冬施转常温强度的试件，即冬施转常温后再养护28d，试压后得到的混凝土强度。13）外加剂的选用符合现行国家标准砼外加剂应用技术规范中的有关规定。原则上由公司统一订购，任何单位不得擅自购买不合格材料。14）混凝土冬季施工质量检查应符合现行标准规定。六、施工安全1、施工安全措施（1）严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。（2）为了保证过往车辆和行人的安全和施工的便利，在施工区设立围挡。设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保封闭式围挡及施工护栏牢固有效，并协助交通等部门维护社会安全。（3）挂标志，防止非施工人员进入现场；夜间施工有工程闪灯，现场有足够的亮度和明显标记，确保行人及施工人员的安全。（4）经理部内有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。（5）专职安全员认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。（6）各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。 （7）各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。 （8）多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。 （9）开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底，注明施工中应注意的事宜与禁止事项。 （10）严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。 （11）施工车辆出入主要路口设置专职交通疏导员，统一着装，标识明显，协助疏导交通。（12）吊装作业时，需设专人指挥，统一操作口令，操作人员严格执行规程作业。吊臂回转半径内严禁站人。 （13）吊装作业起重工要掌握本工种安全操作规程，作业中遇有特殊情况需处理时必须将重物放至地面，不得停留吊挂在空中。 （14）施工机械进场后，应对机械及配套设备进行全面检查。吊车安设必须平稳、牢固。（15）施工现场不得存放易燃易爆等危险物品，电气线路的敷设要符合有关规定。进行明火作业及电气焊等作业时要制定可靠的安全防火措施。 2、临时用电安全防护措施（1）电工不得乱拉线，过路电缆采取安全防护，用土埋好。（2）临时用电必须建立对现场的线路设施的定期检查制度，并将检查检验记录存档备案。（3）施工机具、车辆及人员与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。（4）使用手动电动工具必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头、插座完好。（5）配电采用三相五线制的接零保护方式，其他项目也采取相应的接零接地保护方式。3、施工机械安全防护措施（1）施工现场有施工机械安装、使用、检测、自检记录。（2）各种机械严禁非司机动用。（3）加强对司机的安全教育，禁止酒后开车，专车专人开。（4）氧气瓶与乙炔瓶间距大于5米，两瓶同焊时，间距大于10米。4、消防保卫安全防护措施（1）施工现场严格执行北京市及企业的治安保卫管理规定，安排专职警卫人员和一名专职保卫干部并加强管理。施工现场和生活区建立门卫和巡逻护场制度，设专人执勤，出入现场凭证，外部人员不得随意出入。 （2）加强对民工队的日常管理，掌握人员数量等基本情况，签订治安消防协议。 （3）施工现场和生活区临设搭建符合消防要求，水源配置合理；消防器材要按有关规定配备齐全，在易燃物品处要有专门消防设施。 （4）经常对职工进行治安、防火教育，培训消防人员；现场设消防通道。 （5）钢筋厂等施工场所严禁吸烟，现场及生活区不得乱拉电线及使用大功率电热器具。 （6）易燃、易爆、剧毒等物品必须按国家有关规定储存和使用。 （7）有毒物品和消防用具设专人看管，严格执行国家消防条例和有关规定。 （8）严格执行现场使用明火取证制度，电气焊工必须持证上岗，氧气瓶和乙炔瓶不得混放，距用火处要有一定安全距离。 （9）施工现场及生活区内灭火器具要定期检查其完好情况，施工中严禁挤占消火栓及灭火通道。（10）施工现场、生活区及库房、加工厂配备充足的消防桶、灭火器、砂箱等必备的消防安全器材，施工期间消防器材不得挪用。七、文明施工及环境保护1、施工现场管理及文明施工（1）专门成立一个安全生产文明施工部，由项目经理直接领导，分工明确，责任到人，对施工现场进行全面的规范化管理。（2）施工现场设一图四板（即：施工现场平面图、安全生产制度板、文明施工制度板、消防保卫制度板、环境保护制度板）及施工标志牌，施工标志牌标明工程项目名称，建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称，项目经理姓名、联系电话，开工和计划竣工日期。并在每个构造物旁全部设立标志牌，其内容包括：轴号、构造物名称、跨径组合、开竣工日期、监理工程师姓名、施工负责人等。标牌的规格尺寸都要符合监理工程师的要求。严格按照施工平面图布设临建设施，办公区和生活区相对集中统一管理。（3）施工现场人员一律佩安全帽，遵守现场的管理制度，和施工无关的人员一律不准进入施工现场。（4）施工范围内采用专用的金属围挡板进行封闭围挡，在所有和社会道路相交的围挡板上贴反光膜，保证行车安全。（5）尽量减少扰民事件的发生，保持现场清洁，不出现不必要的障碍，各类设备和材料设专人管理，随时将废料、垃圾及不再需要的临时设施清运出场。（6）工地内易燃易爆物品分类隔离存放，施工区及生活区配备足够的灭火器材，并设醒目的消防标牌。（7）施工现场建筑材料的堆放要按照施工现场的平面布置图制定的区域范围堆放，模板、支架要码放稳固、规范，高度不得超过1.5米。2、环境保护（1）建立以项目经理为首施工环保体系，责任明确到人，施工区及生活区设专人负责卫生及环保工作，并设立环保小组。定期对职工进行环保法规知识培训考核。（2）防治施工噪声污染施工现场的电锯、电刨、搅拌机、空气压缩机等强噪声设备搭设封闭式机棚，减少噪声污染。（3）防治大气污染1）施工期间，对主要临时路及场地必须进行硬化处理，并经常清扫洒水，防止扬尘，并经常进行维修养护。2）工程所需易扬尘的原材料，存放在干燥封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。（4）防治水污染1） 防止油料污染河道。发电机和吊车等进入河道内作业，易发生漏油污染水体。我公司一方面严格挑选状态良好的设备进场施工，同时加强设备检修，避免产生漏油现象。另一方面在机械作业停留区域铺设彩条布，回收废油，并及时排放到指定地点。现场存放油料必须进行防漏处理，防止油料泄漏，污染土壤水体。2）砼运输车辆清洗处设置沉淀池，废水不得直接排入市政管网和温榆河，不得污染河水。在桥梁上跨温榆河施工时，在梁底设防护设施，避免施工废料落入温榆河污染河水。（5）固体废弃物管理措施运输采用封闭形式，防止泥土遗洒于社会道路。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍