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地下车库及1-4#楼剪力墙及柱模板施工技术交底(下).doc

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资源描述
表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称  海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼 工程编号   日 期  2010-12-7 交底内容: 地下车库及1-4#楼墙体、柱及门窗洞口模板施工技术交底 6.4拆下的模板应及时清理粘结物,进行“一磨、一铲、一擦、一涂”四道工序,模板板面及边框、背楞等部位均要清理到位,拆下的扣件应及时集中收集管理。 6.5模板拆除后,对于结构的棱角部位,要进行保护,以防损伤结构成品。 四、质量标准: 必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)及相关规范要求。 1、主控项目: 1.1安装上层模板时,下层楼板必须有足够的强度以满足承受上层荷载的能力,上下层支架的立柱应对准,并垫木方。 1.2在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋和混凝土接茬处。 2、一般项目: 2.1模板的接缝不应漏浆,在混凝土浇筑前,木模板应浇水润湿,但模板内不应有积水;模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂;浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净。 2.2固定在模板上的预埋件、预留孔均不得遗漏,且应安装牢固。 3、模板制作及安装允许偏差项目: 序号 检查项目 允许偏差(mm) 检查方法及工具 1 板面平整度 2 2m靠尺及塞尺 2 相邻板接缝 1 2m靠尺及塞尺 3 对角线 ±3 钢卷尺 4 穿墙孔位置 ±1 钢卷尺 5 板面翘曲 2 拉线、尺量 技术负责人:   交底人:   接交人:   表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称  海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼 工程编号   日 期  2010-12-7 交底内容: 地下车库及1-4#楼墙体、柱及门窗洞口模板施工技术交底 模板拼装质量标准 序号 检查项目 允许偏差(㎜) 检验方法 1 轴线位移 5 尺量 2 底模上表面标高 ±5 水准仪或拉线尺量 3 截面模内尺寸 基础 ±10 尺量 柱、墙、梁 +4,-5 4 层高垂直度 不大于5米 6 经纬仪或吊线尺量 大于5米 8 5 相邻两板表面高低差 2 尺量 6 模板表面平整度 5 靠尺、塞尺量 7 预埋钢板中心线位置 3 尺量 8 预埋管、预留孔中心线位置 3 尺量 9 插筋 中心线位置 5 尺量 外露长度 +10,0 10 预留洞 中心线位置 10 尺量 尺寸 +10,0 11 预埋螺栓 中心线位置 2 尺量 外露长度 +10,0 五、成品保护 1、上操作面前模板上的脱模剂不允许有流坠,以防污染结构成品。 2、为防止破坏模板成品工序必须做到:严禁重物冲击已支好的模板、支撑;不准在模板上任意拖拉钢筋。 3、为保证板面质量,板面应随时清灰,及时涂刷新的隔离剂. 技术负责人:   交底人:   接交人:   表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称  海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼 工程编号 日 期  2010-12-7 交底内容: 地下车库及1-4#楼墙体、柱及门窗洞口模板施工技术交底 4、拆下的模板,如发现板面不平或肋边损坏变形应及时修理. 5、在浇筑混凝土时严禁用振动棒直接振动模板,以免造成模板变形。 六、安全及文明施工: 1、经常检查支设模板吊勾、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动,发现问题及时组织处理。 2、木工加工棚必须配备足够灭火器及其它(如水桶、铁锹等)灭火器材。及时清除刨花和锯末。 3、工人须经三级安全教育,考试合格后方可持证上岗。 4、传递物料、工具严禁抛掷,以防坠落伤人。 5、模板整装整拆.选择平整坚实的场地进行堆放。 6、材料堆放严格按项目经理部指定位置码放整齐,材料码放高度等满足安全要求。 7、地下室外墙与护坡间距较小,施工时也要引起注意,防止上部落物,防止人身伤害。 8、夜间施工要有足够照明。 9、模板支拆要采取临时固定措施,防止倾倒伤人。 10、模板工程的其它操作必须符合相关安全操作规范要求。 技术负责人:   交底人:   接交人:   表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称  海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼 工程编号 日 期  2010-12-7 交底内容: 地下车库及1-4#楼墙体、柱及门窗洞口模板施工技术交底 5.2模板加固 各剪力墙体就位后,根据门窗的模板边线,在门窗的下口、左右两侧加设钢筋定位支撑,并与暗柱钢筋或墙体钢筋水平焊接。并在模板的下部及侧面设预留孔,装入拉杆与预埋钢筋焊接牢固进行拉结。 6、模板的拆除: 6.1模板拆除严格执行拆模申请制度,混凝土试块必须留置拆模同养试块,混凝土强度达到要求后方可拆除模板。不得私自提前松动支撑,根据天气、温度掌握控制,但不得超过时间过长。 6.2拆除模板的顺序:遵循先支后拆,后支先拆,先拆不承重的模板,后拆承重部分的模板,自上而下,支架先拆侧向支撑,后拆竖向支撑等原则。 6.3模板工程作业组织,遵循支模与拆模由一个作业班组执行作业。其好处是,支模就要考虑拆模的方便与安全,拆模时,人员熟悉情况,易找到拆模的关键点位,对拆模进度、安全、模板及配件的保护都有利。 技术负责人:   交底人:   接交人:  
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