十八中卸料平台安拆施工方案.doc

秦皇岛市第十八中学改造项目 卸料平台施工方案
目录

一、编制依据…………………………………………………………………（1）
二、工程概况…………………………………………………………………（1）
三、作业条件…………………………………………………………………（1）
四、卸料平台设计……………………………………………………………（1）
五、卸料平台承载力计算……………………………………………………（1）
六、脚手架配件………………………………………………………………（3）
七、卸料平台搭设……………………………………………………………（3）
八、安全技术措施……………………………………………………………（4）

一、编制依据：
1、秦皇岛市第十八中学改造项目工程施工图纸；
2、建筑施工安全检查标准JGJ59--99
3、相关技术标准及规范；
4、海三建设作业指导书；
5、施工组织设计
二、工程概况：
本工程为秦皇岛市第十八中学改造项目。建筑层数为：地上5层，层高3.9米，总高22.20m，；设计结构型式均采用全现浇钢筋混凝土框架结构，抗震7度设防。基础采用ＣＦＧ桩复合地基，钢筋混凝土独立基础，地基持力层为细沙层，承载力标准３００KPa。基础埋深１、５米。
三、作业条件：施工现场上空无高压线，地面上无障碍物，脚手架卸料平台搭设不受影响。
四、卸料平台设计
本工程卸料平台在外围护脚手架的外侧采用落地式脚手架搭设，随施工层逐渐升高。卸料平台采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，纵向3排立杆，横向4排立杆，共10根立杆。立杆纵距1.2m，立杆横距（脚手架宽）1.1m，大横杆步距1.5m，小横杆水平间距1.2米。卸料平台最大搭设高度为18m（12步高）
拉结点按每层单独设置，用横杆与框架柱拉接固定，侧面设剪刀撑，横杆卸力，卸料平台作业面采用脚手板在小横杆上满铺，卸料平台外侧必须设置两道防护拦杆及180高踢脚板，防护拦杆上层高度1.5m，下层0.8m，外侧挂密目网。卸料平台处脚手架开洞尺寸不许超过2跨，并需进行加固后方可使用。
五、卸料平台承载力验算按满堂红扣件式脚手架计算

{ {安全} }
172%
搭设高度H
18.0
m
横杆步距h(双向取大值)
1.5
m
立杆横距a
1.1
m
立杆纵距b
1.8
m
砼楼板厚度hb
0
mm
横向梁宽Ba
0
mm
横向梁高Ia
0
mm
纵向梁宽Bb
0
mm
纵向梁高Ib
0
mm
立杆位置系数η(梁下=1.0,梁侧=0.5)
0.5

钢筋砼的重力密度γc
25.00
kN/m3
砼楼板自重n1=γc*hb*a*b
0.000
kN
砼梁自重n2=γc*Ba*η*(Ia-hb)*a+γc*Bb*η*(Ib-hb)*b
0.000
kN
一平方米模板自重γ1
0.60
kN/m2
底模板自重n3=γ1*a*b
1.188
kN
侧模板自重n4=γ1*((Ia-hb)*a*2+(Ib-hb)*b*3)*η
0.00
kN

钢管直径d
48
mm
钢管壁厚t
3.5
mm
钢管面积A=π(d2-(d-2t)2)/4
489
mm2
钢管自重γ=0.00000785A*9.8
0.03764
kN/m
钢管截面惯性矩I=π(d4-(d-2t)4)/64
121867
mm4
钢管截面抵抗矩W=I/(d/2)
5078
mm3
钢管回转半径r=(I/A)0.5
15.78
mm
每个直角扣件自重w1
0.01295
kN
每个对接扣件自重w2
0.01804
kN

横杆步数C=H/h
12
步
一步立杆自重n5=(γ+w2/4)*h
0.0632
kN
一步横杆自重n6=(γ+w2/5)*(a+b)+2*w1
0.1455
kN
一步含6m一道兜网自重n7=(0.15*a*b)/6*h
0.0743
kN
施工活荷 w3
5.0
kN/m2
立杆恒荷轴力标准值Nck=n1+n2+n3+n4+(n5+n6+n7)*C
4.584
kN
立杆活荷轴力标准值Nqk=w3*a*b
9.90
kN
恒荷分项系数γc
1.2

活荷分项系数γq
1.4

立杆轴力设计值N=Nck*γc+Nqk*γq
19.361
kN

计算长度系数μ=(1--2)[双向立杆不少于3排,且双向

横杆有可靠拉接,如有斜撑或拉到固定不动的地方]
1.5

长细比λ=μh/i
142.6

稳定系数φ[查建筑施工手册第四版表5-18得]
0.342

轴力作用应力σ=N/A/φ
0.1157
kN/mm2

Q235钢材抗压强度设计值fc
0.215
kN/mm2
材料强度附加分项系数γm(考虑锈蚀等影响=1.2）
1.2

结构重要性系数γ0
0.9

φ48x3.5钢管容许应力[σ]=fc/(γ0*γm)
0.1991
kN/mm2
计算结论
{ {安全} }
172%

六、脚手架构配件
1、钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，其尺寸和表面质量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）的规定，立杆和大横杆钢管长度为4-6米，小横杆长度为2.5-3米，钢管涂防锈漆。
2、扣件与钢管管径相配合，质量符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-1995）的规定，扣件不能有裂纹、气孔、砂眼等铸造缺陷，扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件夹紧钢管时开口处的最小距离要小于5mm。扣件在螺栓拧紧力矩达65N·m时，不得发生破坏。
3、螺栓采用A3号钢材制作，转动灵活，不能有滑扣、脱扣的质量缺陷。
4、脚手板：木脚手板厚50mm，长3-6m，宽度不小于200mm，腐朽、虫蛀、变形等质量缺陷严禁使用；竹脚手板为竹串片板，长度2~3m，宽度0.25~0.3m，厚度不小于50mm。
5、脚手架底座：采用150×150×8钢板，上部焊接φ57×5.3钢管，高度为150，下铺设厚50mm、宽200的木垫板，沿立杆纵方向布置，铺设垫板前，必须进行夯实，回填土承载力不小于50~80kpa，夯实后找平地面，再铺垫板，不得出现地面不平和垫板悬空。
七、卸料平台搭设
1、卸料平台采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，横向３排立杆，纵向3排立杆，，共10根立杆。立杆纵距1.2m，立杆横距（脚手架宽）1.1m，大横杆步距1.5m，小横杆水平间距1.2米。
（1）立杆高度4-6米长，允许偏差±5cm，立杆垂直度全高范围允许偏差±10cm。
（2）扫地杆从垫板往上20cm处设置扫地杆，扫地杆采用对接方法接长，其端头与立杆交接处伸出扣件长度不小于10cm。
（3）大横杆对接方法接长，一根大横杆的两端高差不能超过20mm，全长平整度不能超过±50mm。
（4）立杆、大横杆接头做法：立杆上的接头扣件应交错布置，两个相邻立杆的接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。大横杆对接接头应交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，避免设在大横杆的跨中。大横杆设于立杆的内侧，长度不小于三跨。
（5）小横杆的设置：每一主节点处必须设置一根横向水平杆，并用直角扣件扣紧在大横杆上，端头处伸出长度不小于10cm，偏离主节点的距离不大于15cm。
（6）在紧邻卸料操作平台的下部，在两根小横杆的中部用一根竖杆连接，并在垂直于脚手架方向做两个斜撑。
2、卸料平台拉接：拉结点按三步两跨设置，用横杆与框架柱拉接固定。拉结点应尽量靠近主结点，偏离主节点的距离不大于30cm，必须从底部第一根大横杆处开始设置。
3、脚手板及防护栏杆：
卸料平台作业面采用脚手板在小横杆上满铺，脚手板设置在3根小横杆上，铺满铺严实，离开墙面100~150mm，用12号铅丝在两断同小横杆绑牢，不得出现探头现象。卸料平台外侧必须设置两道防护拦杆及180高踢脚板，防护拦杆高度1.5m，外侧挂密目网。
八、安全技术措施
（一）脚手架搭设注意事项：
1、外径48与51mm的钢管严禁混合使用。
2、主节点处固定横向水平杆（或纵向水平杆）剪刀撑，横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。
3、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
4、对接扣件开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不应朝下。
5、上架作业必须持证上岗、戴安全帽、系安全带。
6、卸料平台脚手架必须配合施工进度搭设。
7、搭设过程中注意调整立杆的垂直度，一般通过调整连墙杆的长度来实现，但最大允许偏差100mm。
（二）脚手架使用注意事项：
1、卸料平台作业层施工荷载不大于5KN，严禁超载。
2、作业层外侧大横杆下增加一道大横杆形成两道防护栏杆，在底部设置180mm高踢脚板。当作业层下无防护层时，或脚手板离墙面大于200时，在紧贴脚手板下步兜一层平网，防止落人落物。
3、脚手架使用期间，严禁拆除主接点处的大、小横杆和连墙件及扫地杆，施工过程中有需要临时拆除或变动的杆件必须经项目经理同意，并采取相应措施，作业完成后应立即恢复。
4、卸料平台脚手架搭设完后，必须经过安全部门和工长、安全员验收，合格后方可使用。
5、经验收合格后的卸料平台，架子工每天要负责成品的保护，特别是雨后一定要认真检查架子的基础是否下沉，如发现问题要立即修复，保证施工安全。
6、在六级以上的强风过后，要认真检查架体上的拉结点是否有扣件和架体倾斜的现象，发现问题及时修复。
7、上架作业人员不得喝酒，严格遵守高处作业规程，进出建筑物和上下楼层一律走安全通道，不得攀爬脚手架。不得在架上抛扔垃圾。
（三）卸料平台拆除要点：
1、卸料平台脚手架拆除前，拆除方案经主管部门批准后，由项目技术负责人逐级进行技术交底。
2、拆架工作地点严禁非作业人员入内，拆架工作必须有专人指挥，并设警戒线设专人监护，架子的保留部分必须保持完整牢固，必要时应预先加固。
3、拆除架子时，操作人员必须带好安全帽，系好安全带扎好袖口。
4、脚手架拆除自上而下，逐步进行，后搭的先拆，先绑的后拆，严禁上下同时作业，严禁大推倒和拉倒，拆除时必须注意周围环境，防止打伤人员，防止落水管、檐口、电线及地下沟道等被损坏。
5、拆大横杆及剪刀撑时应先解开中间扣，然后由一人在中间将钢管抱住，并保持两端平衡，在由其他人解开两端扣，拆下的管件均保持完整齐全，不许丢失，保持清洁。
6、所有连墙杆件随卸料平台脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆件整层或按层拆除，分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步应增设连墙件加固，分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架应按搭设时的要求设置连墙件，并在端部设横向斜撑加固。拆至脚手架下部最后一根立杆高度时，应先设临时抛撑加固，再拆连墙杆等支撑杆件。
7、各构配件应用绳子栓牢递送下来，严禁抛掷到地面。

常用建筑材料在卸料平台上限值
序号
材料名称
规格
每块或根重量（kg）
最大允
许数量
1
P3015
300×1500×55mm
14．90
26块
2
P3012
300×1200×55mm
12．06
33块
3
P1015
100×1500×55mm
6．36
60块
4
扣件
直角
1．378
290个
5
扣件
对接
1．888
210个
6
扣件
旋转
1．480
270个
7
脚手管
6m长Φ48×3.5mm
23．268
17根
8
脚手管
4m长Φ48×3.5mm
15．512
25 根
9
脚手管
3m长Φ48×3.5mm
11．634
34根
10
脚手板
4000×250×50mm
41
9块
11
脚手板
3000×250×50mm
30．61
13块
12
木方
4000×100×60mm
17．143
23根
13
木方
3000×100×60mm
12．857
31根

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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