2023年北京一级建造师《一建民航机场工程管理与实务》考试真题卷(4).docx

2023 年北京一级建造师《一建民航机场工程 管理与实务》考试真题卷(4)

本卷共分为 2 大题 50 小题， 作答时间为 180 分钟， 总分 100 分， 60 分及格。

一、单项选择题(共 25 题，每题 2 分。每题的备选项中， 只有一个最符合题意)

1.机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分，也 是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地，要求接地电阻 小于 Ω。
A：
B： 1
C： 2
D： 3

2.综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由 和位置，应与房屋建筑单位协商决定。
A：设计
B：施工
C：监理

D：出资 3.在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属
于子系统。
A：建筑群主干布线
B：航站楼主干布线
C：支线布线
D：工作区布线 4.机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与相间的
颜色。
A：白色
B：蓝色
C：绿色
D：红色
5.滑行道上的标志应为。
A：白色
B：蓝色
C：黄色
D：红色

6.陆上机场的灯标是交替的颜色。
A：黄色和绿色
B：绿色和白色
C：蓝色和白色
D：红色和黄色

7.跑道上的标志应为。
A：红色
B：蓝色
C：绿色
D：白色

8.对助航灯光系统和灯具的基本要求是。
A：构型、颜色、坎德拉和有效范围
B：构型、光强、坎德拉和有效范围
C：易折、颜色、勒克斯和有效范围
D：易折、光强、勒克斯和有效范围

9.机场助航灯光按出射光的方向可分为。
A：定向发光、全向发光和单向发光
B：定向发光、全向发光和全向定向发光
C：全向发光和定向发光

D：双向发光、全向发光和全向定向发光
10.跑道入口灯的颜色是。
A：白色
B：橙色
C：红色
D：绿色
11.机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是。
A：跑道中线灯
B：接地带灯
C：跑道边灯
D：滑行等待位置灯 12.如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到 PAPI 灯的
颜色为。
A：一红三白
B：二红二白
C：三红一白
D：四白 13.简易进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口 m 处。

A： 300
B： 360
C： 420
D： 480
14.助航灯光中跑道入口灯的颜色为。
A：白色
B：蓝色
C：绿色
D：红色
15.标记牌分为两大类
A：跑道标记牌和滑行道标记牌
B：跑道标记牌和指令标记牌
C：指令标记牌和信息标记牌
D：信息标记牌和滑行道标记牌
16.滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和滑行道。
A：快速出口
B：联络
C：相交
D：平行出口

17.滑行道灯光系统包括。
A：转弯出口灯
B：滑行道边灯
C：快速出口灯
D：平行出口灯

18. 民用机场的绝大部分目视助航灯光系统的光强分为个等 级。
A： 2
B： 3
C： 4
D： 5

19.机场助航灯光计算机监控系统主要功能是。
A：对高压供电系统进行自动监控
B：对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控
C：对机场泛光照明系统进行自动监控
D：对跑道引入灯光系统进行自动监控

20.每一个进近和跑道灯光系统应由至少个电路供电。

A： 2
B： 3
C： 4
D： 5
21.下列灯光系统中可能用并联供电的是。
A：跑道中线灯
B：跑道边灯
C：滑行道中线灯
D：滑行道边线灯 22.机场泛光照明泛光灯的安装高度应大于等于该机场经常
使用的飞机驾驶员最大眼高的倍。
A： 1． 5
B： 2
C： 2． 5
D： 3 23.机坪泛光照明要求，高度超出过渡面规定的灯杆上应设
个 A 型低光强障碍灯。
A： 1
B： 2

C： 6
D： 8

24.对规模较小的机场，高杆灯和机位标记牌的控制应直接
接入中。
A：助航灯光监控系统
B：调光器
C：候机楼供电系统
D：机场供电系统

25.属于机坪供电对象的是。
A：顺闪灯光系统
B：调光器
C：泊位引导装置
D：助航灯光供电系统

二、多项选择题(共 25 题，每题 2 分。每题的备选项中， 有多个符合题意)

1.机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与相间的 颜色。
A：橙色
B：蓝色

C：绿色
D：红色
E：黄色
2.地面上的标志颜色包括。
A：绿色
B：白色
C：黄色
D：蓝色
E：橙色
3.跑道上的标志包括。
A：人口标志
B：等待位置标志
C：瞄准点标志
D：接地带标志
E：号码标志
4.机场助航灯具发光方向可以是。
A：单向发光
B：全向发光
C：全向定向发光

D：双向发光
E：侧向发光
5.具有易折性要求的助航灯具颜色包括。
A：红色
B：白色
C：紫色
D：绿色
E：橙色
6.具有易折性要求的灯具包括。
A：跑道上的滑行道中线灯
B：等待位置灯
C：跑道末端灯
D：滑行道边灯
E：跑道人口灯
7.具有易折性要求的设备包括。
A：风速计
B：风向指示器
C：中线灯
D：标记牌

E：进近灯
8. Ⅰ类精密进近跑道上应设置。
A：跑道入口灯
B：跑道边灯
C：跑道接地地带灯
D：跑道中线灯
E：跑道人口识别灯 9.设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为 3°时，灯具
光束仰角是。
A：2°25′
B：2°45′
C：2°55′
D：3°15′
E：3°35′
10.机场助航灯具安装位置可以是。
A：跑道边界以内
B：跑道边界附近
C：跑道中线延长线地区
D：跑道道面上

E：滑行道道面上
11. Ⅱ类精密进近跑道上必须设置。
A：跑道入口灯
B：跑道边灯
C：跑道接地带灯
D：跑道中线灯
E：跑道入口识别灯
12.滑行道包括。
A：飞机机位滑行道
B：机坪滑行道
C：快速出口滑行道
D：转弯滑行道
E：平行出口滑行道
13. 目视助航灯光系统下列描述中正确的是。
A：灯泡连接在隔离变压器的次级
B：灯泡发光强度与回路中的电流成正比
C：灯光回路由一系列隔离变压器串联构成
D：灯光回路由一系列隔离变压器并联构成
E：灯光系统光强一般分为 3 个等级

14.调光器所调灯光等级与有关。
A：气温
B：飞机型号
C：气象条件
D：能见度
E：机场位置

15.下列灯光系统中用并联供电的是。
A：跑道中线灯
B：跑道边灯
C：顺序闪光灯
D：滑行道边线灯
E：泛光照明

16.在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快地 显示出改变后的运行状态。下列叙述正确的是。
A：至少应在 2s 内显示出停止排灯的状态改变
B：至少应在 3s 内显示出停止排灯的状态改变
C：至少应在 4s 内显示出停止排灯的状态改变
D：在 5s 内显示出其他灯光的状态改变
E：在 6s 内显示出其他灯光的状态改变

17.机场泛光照明使用的高杆灯有的要求。
A：灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调
B：灯盘最小的应能装 4 个投光灯
C：灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量 D：灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向
E：高杆灯应能经受风速至少为 100km／h 的风力

18.关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是。
A：高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个 A 型低光强障碍 灯
B：机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面
C： A 型低光强障碍灯的颜色为黄色
D：高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个 A 型低光强障碍 灯
E： A 型低光强障碍灯的颜色为红色

19.机坪供电对象包括。
A：机坪泛光照明灯
B：机务维修用电
C：机位标记牌
D：引导标记牌

E：顺序闪光灯
20.机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括。
A：飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯
B：飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯
C：用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的 间距应不大于 15m
D：标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯
E：用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间 距应不大于 7． 5m 21. 《中华人民共和国民用航空法》明确规定：新建、改建
和扩建民用机场，应当符合相关的要求，这必须包括。
A：民用机场的经营战略规划
B：民用机场标准
C：民用机场的企业发展规划
D：依法制定的民用机场建设规划
E：依法制定的民用机场布局规划 22.依《中华人民共和国民用航空法》，民用机场的，应当符 合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准， 并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。

A：运行
B：新建
C：经营
D：改建
E：扩建 23.依《中华人民共和国民用航空法》，民用机场，应当由民
用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。
A：开通
B：关闭
C：新建
D：改建
E：扩建 24. 民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在 按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设 置影响飞行安全的障碍物的，必须责令清除；由此造成的损
失，由承担。
A：机场所在地的地方人民政府
B：修建该障碍物体的人
C：种植该障碍物体的人
D：新建或扩建的机场

E：设置该障碍物体的人
25.基层必须具有足够的。
A：刚度
B：压实度
C：稳定性
D：抗折性
E：透水性

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