钢围堰安全专项施工方案.doc

最新资料，word文档，可以自由编辑！！

精
品
文
档
下
载

【本页是封面，下载后可以删除!】

XX大桥工程

钢围堰安全专项施工方案

编 制 人：
审 核 人：
批 准 人:

重庆巨能建设(集团)有限公司
XX大桥项目经理部
施工方案会签栏

方案名称：
钢围堰安全专项施工方案
会审意见：
同意按此方案实施

编制：

工程部：

安质部：

安全副经理：

技术负责人：

项目经理：

年 月 日
施工组织设计（方案）审批表
工程名称:XXXX大桥工程

XXXX大桥项目部已将本工程钢围堰安全专项施工方案编制完成，现报予公司各部门审查。

编制人：
项目技术负责人：
项目经理：
编制时间：

质量安全部：
审查时间：

工程管理部：
审核时间：

总工办总工程师：
审批时间：

目录
第1章工程概况 - 1 -
1.1工程概况 - 1 -
1.2施工平面布置 - 7 -
1.3施工要求 - 7 -
1.4技术保证条件 - 9 -
第2章编制依据 - 10 -
2.1编制目的 - 10 -
2.2编制依据 - 10 -
2.3适用范围 - 11 -
第3章施工计划 - 11 -
3.1工程施工目标 - 11 -
3.2施工进度计划 - 11 -
3.3材料与设备计划 - 13 -
第4章施工工艺技术 - 19 -
4.1技术参数 - 19 -
4.2工艺流程 - 23 -
4.3施工方法 - 24 -
4.4检查验收 - 44 -
第5章施工安全保证措施 - 46 -
5.1工程特点分析和危险源识别与监控 - 46 -
5.2安全组织保障措施 - 52 -
5.3安全技术保障措施 - 55 -
5.4安全管理措施 - 58 -
5.5安全事故应急预案 - 66 -
第6章劳动力计划 - 72 -
6.1安全管理人员配置 - 72 -
6.2劳动力配置计划 - 72 -
第7章计算书及相关图纸 - 74 -

v

长江• XX大桥工程钢围堰安全专项施工方案
第1章工程概况
1.1工程概况
XX大桥原主桥3号墩、4号墩扩大基础的顺桥向宽度为14.6m，横桥向宽度为37.2m，厚度为3.5m；扩大基础采用C25混凝土，基础的持力层为中风化泥岩，基底埋入强风化泥岩岩面的深度不得小于4.0m且埋入中风化泥岩的深度不得小于2m。前期施工存在以下问题：地基承载力不明确，存在软弱层；混凝土强度达不到设计要求；部分预埋钢筋锈蚀严重，且存在疲劳损伤和开裂的可能。因P3、P4墩位已施工完成了扩大基础，为缩小钢围堰高度及横截面尺寸，本次设计将钢围堰置于扩大基础之上，先封底，再施工钻孔桩，抽水后再施工承台及墩身。如下图所示：

钢围堰总长33.2m，总宽14.0m，长边两端采用圆弧形，壁厚1.5m。竖向分为6个节段，每个节段高度自下而上依次为7.5m、3×6.0m、2×5.25m，每节段平面分为10环块进行设计、加工和拼装。单个环块最大重量为22.0t，底部第一节段重量为165.98t,总重量为945.87t。顶面高程根据水位179.63m(P=5%)取181.0m，相应围堰高度为36.0m。钢围堰置于现有基础上。
首节围堰（即标准段）弧形段高度7.5m，内、外壁板厚度6㎜，内外环形板厚度12㎜，顶环板厚度为8㎜，宽度180㎜，间距为840㎜。壁板竖肋为∠70×70×8，内侧间距为320.3㎜，外侧壁板竖肋间距406.9㎜。水平斜撑为∠80×80×7，外壁板斜撑间距为1220.7㎜，内壁板斜撑间距为961㎜。隔仓板厚度6㎜，隔仓板水平横肋为∠70×70×8，间距为280㎜。底板厚度为20㎜，底板加劲肋为∠70×70×8。
首节围堰（即标准段）直线段高度7.5m，内、外壁板厚度6㎜，内外环形板厚度12㎜，顶环板厚度为8㎜，宽度180㎜，间距为840㎜。壁板竖肋为∠70×70×8，竖肋间距304.77㎜。水平斜撑为∠80×80×7，斜撑间距为914.3㎜。隔仓板厚度14㎜，隔仓板竖肋为∠70×70×8，间距350㎜，水平横肋为12㎜钢板，宽度180㎜，间距840㎜。底板厚度为20㎜，底板加劲肋为∠70×70×8，间距304.77㎜。
第2、3、4节围堰（即加强1段）弧形段高度6.0m，内、外壁板厚度8㎜，内外环形板厚度20㎜，内外顶环板厚度为8㎜，宽度240㎜，间距为660㎜。壁板竖肋为∠70×70×8，内侧间距为320.3㎜，外侧壁板竖肋间距406.9㎜。水平斜撑为∠80×80×7，外壁板斜撑间距为1220.7㎜，内壁板斜撑间距为961㎜。隔仓板厚度6㎜，隔仓板水平横肋为∠70×70×8，间距为330㎜。
第2、3、4节围堰（即加强1段）直线段高度6.0m，内、外壁板厚度8㎜，内外环形板厚度20㎜，顶环板厚度为8㎜，宽度240㎜，间距为660㎜。壁板竖肋为∠70×70×8，竖肋间距304.77㎜。水平斜撑为∠100×100×10，斜撑间距为914.3㎜。隔仓板厚度6㎜，隔仓板竖肋为∠70×70×8，间距350㎜，水平横肋为20㎜钢板，宽度180㎜，间距840㎜。
第5、6节围堰（即加强2段）弧形段高度5.25m，内、外壁板厚度6㎜，内外环形板厚度20㎜，内外顶环板厚度为8㎜，宽度240㎜，间距为1050㎜。壁板竖肋为∠70×70×8，内侧间距为320.3㎜，外侧壁板竖肋间距406.9㎜。水平斜撑为∠80×80×7，外壁板斜撑间距为1220.7㎜，内壁板斜撑间距为961㎜。隔仓板厚度6㎜，隔仓板水平横肋为∠70×70×8，间距为350㎜。
第5、6节围堰（即加强2段）直线段高度5.25m，内、外壁板厚度6㎜，内外环形板厚度20㎜，顶环板厚度为8㎜，宽度240㎜，间距为1050㎜。壁板竖肋为∠70×70×8，竖肋间距304.77㎜。水平斜撑为∠100×100×10，斜撑间距为914.3㎜。隔仓板厚度6㎜，隔仓板竖肋为∠70×70×8，间距350㎜，水平横肋为20㎜钢板，宽度180㎜，间距840㎜。
钢围堰钢材均为Q235a。
钢围堰在直线段平面布置4道內撑，间距为5.46m+6.4m+5.46m。竖向布置10道內撑，距离承台顶1m处开始设置，其间距自下而上为7×2m+4.675m+4.2m。下部8道靠近中部的內撑为双钢管。內撑端部通过水平分配梁、竖向分配梁与围堰内壁连接。分配梁均为Ⅰ45b，钢管规格为Φ800×10㎜。
钢围堰舱壁内浇筑12.5m高C20砼，围堰内封底C20砼厚度6.0m。围堰内设置8根直径2.5mC30钻孔灌注桩，单根桩长度约46.5m。
1.1.1地质条件
1.1.1.1地形地貌
XX大桥桥位处蓄水前地貌形态属构造剥蚀、河流冲蚀堆积低山丘陵地貌。桥位区北岸坡为一顺向斜坡，坡向约130°，坡角为6～25°，坡脚河床带最低标高为146m，斜坡上部高程216m左右，相对高差70m。斜坡带为农田，地貌上177m以上以剥蚀堆积为主，177m以下以河流侵蚀、堆积为主。
XX大桥桥位处蓄水前勘察区南岸坡为反向坡，斜坡坡角相对较陡：前缘在常年洪水位变动带下斜坡坡角较平缓，坡度一般小于15°，中上部坡角一般为15～30°，局部大于45°，坡向约318°，灌木、竹林发育。坡脚至河床处最低标高为148 m，斜坡中上部至南涪路面标高为204m，相对高差56m左右。公路上方为陡坡地段，坡度30～45°，山体较宽厚，地表多覆盖植物，临江峰顶高程多大于400m。
三峡蓄水后，长江河汊将苏家浩与桥南岸山体分开，苏家浩四面环水，成为一孤岛。XX大桥位于苏家浩岛西南侧，桥位距长江主河道西侧约800m。长江主河航道呈北东24°流向，桥位区河汊主要呈北东46°流向，为不对称的U字型。
1.1.1.2场地地质构造
1）场地地质构造
勘察区位于明月峡背斜东翼，地层产状为95～110°∠8～12°。据区域地质资料，调查区无断层通过，构造活动不强烈。
构造裂隙主要发育三组：⑴310°∠86°，裂面较平直，多闭合无充填，裂隙延伸长多1～4m，间距多为0.4～2m，⑵90°∠87°，裂面平直，闭合无充填，裂隙延伸长多2～5m，间距多为1～2m，⑶32°∠78°，裂面平直，少量粘性土充填，裂隙延伸长多1～5m，间距多为1～3m。
2）新构造运动
勘察区区域上属川东陷褶束华蓥山帚状弧形构造，燕山运动晚期逐渐隆起，由于受北东向、南西向基底断裂的制约，褶皱带的褶皱形态表现为向北收敛，向南撒开的“帚状”型，北端轴向呈北东向，向南逐渐转为南北向。
背斜具有两翼不对称，轴面弯曲呈“S”型等特征。轴部（山脊）一般由二叠系～三叠系灰岩组成，山势雄伟，山脉走向与构造线方向基本一致。向斜呈宽谷，为红层地貌特征，丘顶高程200～450m，河谷开阔，河曲发育。区内新构造运动在境内及其周边地区主要表现为大面积间歇性抬升，重庆地区沿长江两岸保存的于不同高度的多级阶地及为一佐证，据1954年至1960年三峡地区地形变动观测，重庆—万州段属相对上升段，上升速度5～9mm/a。
3）地层岩性
根据地面调查、钻探揭露，结合区域地质资料，勘察区出露地层主要有第四系全新统冲洪积层粉细砂（Q4al+ bl），残坡积低液限粘土（Q4el+ dl），崩坡积低液限粘土（Q4col+ dl），局部含第四系全新统填筑土（Q4me）、下伏基岩为侏罗系上统遂宁组（J3sn）泥岩。
A.第四系全新统冲洪积粉砂土（Q4al+ bl）
黄褐色，由主要由粉砂土组成，局部含少量粘质（多呈薄层透镜状粘土夹层，厚度０.５～10cm不等），钻探揭露厚度0～5m，矿物成分主要由石英、长石等颗粒组成，粒径一般0.05～0.3mm。
B.第四系全新统残坡积低液限粘土（Q4el+dl）
黄褐色，可塑状，稍有光泽，无摇震反应，干强度及韧性中等。主要分布于长江北西岸标高在177m以上的斜坡地带，为第四系残坡积，本次勘察揭露厚度0～8.5m,一般厚2m左右。
C.第四系全新统崩坡积低液限粘土（Q4col+ dl）
黄褐色，可塑状，稍有光泽，无摇震反应，干强度及韧性中等。主要分布于长江南东岸标高在177m以上的斜坡地带，局部夹块石，块石含量为15～30%，直径0.3～1.5不等，本次勘察揭露厚度0～5.37m,一般厚2m左右。
D.第四系全新统填筑土（Q4me）
杂色,主要为低液限粘土夹灰岩碎石块等物质,直径一般12～25cm,稍密,稍湿.不均一.碎石含量一般60～80%。主要分布于居民居住地、道路开挖区等地带，回填时间大于1～15年不等。本次勘探未揭露该层。
E.侏罗系上统遂宁组（J3sn）
根据野外勘探调查，侏罗系上统遂宁组（J3sn）在区内出露的地层为泥岩：
泥岩：紫红色，泥质结构，厚层状构造。局部夹泥质粉、透镜体，遇水易软化，中风化岩芯呈长柱状，长度一般为12～28cm，质硬锤击易碎，强风化呈碎块状，强度较低，手可捏碎。
4）不良地质现象及地质灾害
据地面调查，勘察区南东侧岸坡带中上部由于修建道路护坡支挡不合理而发生垮塌，垮方体高约10m，厚3m,宽约70m，距离勘察区ZK1约60m，勘察区南东侧南涪路上部斜坡带局部土体发生蠕动下滑，如在降雨、人类工程活动等其他因素诱发下可能发生整体失稳，该斜坡带不在本次勘察范围内，建议下一步专门对其进行勘察，评价其稳定性及对拟建工程的影响。
除此之外勘察区内未见泥石流、危岩、崩塌、活动断裂等其他不良地质现象，斜坡下部岩体稳定。
1.1.2气象条件
重庆木洞XX大桥区域内属中亚热带季风气候，主要特点是冬暖夏热，日照少，无霜期长，湿度大，冬季多雾，降雨充沛，分配不均。据市气象站资料，多年平均气温为17.8ºC，月（8月）平均最高气温32.8ºC，12月平均最低气温6.3ºC，极端最高气温43ºC（1951年8月15日）。多年平均相对湿度79%。多年平均风速1.3m/s，最大风速26.7m/s，风向WN。多年平均降雨量为1141.8mm，集中在4～9月，其间降雨量高达866.2mm，日降雨量大于25mm的大雨、暴雨日数占年降雨日数的62％，降雨量占总降雨量的40.8％，日最大降雨量可达225.7mm（1962年7月5日）。常有洪涝、干旱、大风、冰雹等自然灾害发生。
1.1.3水文条件
2009年三峡水库完全投入使用后，三峡大坝坝顶高程185m（吴淞高程），正常蓄水位175m（吴淞高程），防洪限制水位145m（吴淞高程），枯水季低水位155m（吴淞高程）。水库调度运行方式为：每年5月末至6月初，坝前水位降至汛期防洪限制水位145m（吴淞高程）；汛期6-9月，水库一般维持此低水位运行，遇大洪水时期根据下游情况，水库排洪蓄水，库水位抬高，洪峰过后，仍降到145m（吴淞高程）运行；汛末10月，水库充水，水位逐步升高到175m（吴淞高程），水库水位变幅为30m；11月到次年4月，水库尽量维持在高水位。
三峡大坝蓄水后勘察区内的汛期80％洪水日平均水位线为170.31m、20%洪水为177.01m（1956年黄海高程系）、5%为181.21 m（1956年黄海高程系）。（据水利部长江水利委员会《长江三峡工程库区淹没处理及移民安置崩滑体处理总体规划报告》，2001, 略修改）。
本项目水位采用1956年黄海高程系。
勘察区位于长江流域干流上，实测其最大流量76400m3/s（1981.7.7），最小流量2690m3/s（1979.3.7），多年平均流量13121m3/s。勘察区长江内河段流向约为47°，与拟建桥梁近直角相交。桥位处，长江水面宽约330m（雨季），地形图测量时长江枯水位为154.9m，本次勘察期间水位变化范围为160m～169m, 本次勘察施工期间水位最深可达18m，根据实地调查,勘察区内50年一遇洪水位为183.81m(1930年),近期最大洪水位为182.5m(1981年)。拟建桥梁设计河流最高水位为最高洪水位189.083(P=1/100)，设计桥面最低标高195.640m。
根据《重庆市巴南区木洞镇及桃花岛防洪护岸综合整治和XX大桥工程防洪评价报告》（长江水利委员会长江科学院2008.8）中表4.10及表4.12，三峡水库运行初期，寸滩站长江流量为83100m³/s（P=2%），苏家浩桥位处水位为181.94m，表面最大流速为2.83m/s；寸滩站长江流量为75300m³/s（P=5%），苏家浩桥位处水位为179.63m，表面最大流速为2.54m/s。桃花岛右汊为微弯河段，河床分布有多道石梁，高程为160~167m，15000m³/s以下基本不过流，大洪水时分流比约20%。根据表4.5，2008年6月、7月实测断面流速分别为0.29m/s、0.6m/s。2009年10月三峡水库按175.0m方案分期蓄水，按寸滩站汛期常遇洪水位流量36500m³/s（P=92%），表4.12中查得苏家浩断面流速为2.24m/s。2013年11月实测P3、P4墩位处最大表面流速为0.26m/s。
经实测，预计围堰施工期间水位为170.00m。
1.1.4施工环境条件
（1）水位
钢围堰预计2014年2月11日安装，依据近三年的水文资料预计围堰安装时水位为170m，受三峡泄水影响预计至2014年4月30日围堰着床时水位降至最低160m，在此期间桥位区水位缓慢逐渐下降利于钢围堰安装施工。
2014年5月31日施工封底混凝土时受雨季影响预计水位为165m。在浇筑封底混凝土前遇雨季洪水采取防洪墩临时加固措施。
2014年12月11日至2014年12月25日拆除钢围堰（水位175m以上部分），2015年4月21日至2015年5月10日拆除钢围堰（水位175m以下部分）。依据前三年的水位记录，桥位区蓄水水位及三峡泄水后水位均满足钢围堰拆除的水位要求。
（2）其他
项目毗邻木洞镇，约3公里，镇上有医院、消防车等，距离重庆主城区约40公里，有茶涪路直达主城区，交通方便。
桃花岛安装有两台500KVA箱式变压器，现场配置200KW柴油发电机，能保证施工用电。
桥位附近无村庄、民房，施工期间不会对周边居民产生影响。
1.2施工平面布置
钢围堰施工需要临时设施包括加工场地、办公生活设施、围堰安装需要的支栈桥和运输通道主栈桥、临时设施电力等。
在桃花岛侧布置2台500KVA变压器，茶涪路侧布置1台500KVA变压器。围堰施工总平面布置图见附图《XX大桥围堰施工总平面布置图》。
1.3施工要求
（1）钢围堰施工要求
1）围堰钢材均为Q235a。内、外壁板对接焊缝内部质量等级为二级，要求熔透焊接；内、外环形板对接焊缝内部质量等级为二级，要求熔透焊接；钢围堰安装节段之间的环形角焊缝内部质量等级为二级，要求熔透焊接；斜撑与环形板、竖向角钢与内外壁板焊缝为角焊缝，不要求熔透焊接；隔仓板与内外壁板、环形板与内外壁板之间角焊缝，不要求熔透焊接；熔透焊缝根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中二级焊缝质量等级要求，按焊缝长度的20%进行超声波探伤检测，并根据焊缝质量情况采用适量的射线探伤。
2）钢围堰作为桥墩基础施工的围水结构，又兼作施工主要机具、人员工作平台的承重结构。
3）钢围堰采用双壁自浮式结构，在定位、接高、下沉中要求有较强的自浮能力，内、外壁板及隔舱板等必须保证其水密性。
4）为合理利用钢材，钢围堰根据各施工阶段的受力情况分成标准段、加强1段和加强2段设计。
5）为了保证围堰壁的强度满足要求，沿钢围堰竖向共设置了10道横撑，加强1段（除承台部分）横撑沿长边方向设置6根钢管支撑，加强2段横撑沿长边方向设置4根钢管支撑，钢管直径800㎜，壁厚16㎜，钢管撑与围堰内壁间设置两层工字钢（Ⅰ45b），內撑总重量为267013.2㎏；在施工桥墩墩身时，与墩身施工发生冲突的那道横撑可临时拆除，每次最多容许拆除1道，待该节段墩身施工完成且砼达到设计强度的90%后，在原横撑位置补上短支撑。
6）钢围堰着地（已建扩大基础）后，由于部分位置几乎无覆盖层，为抵抗水流冲击和冲刷，防止封底混凝土流失，并确保钢围堰稳定、可靠地工作，应先派潜水员下水搞清楚周边情况，必要时抛石钢丝绳石笼进行防护，可在围堰周边10m范围内进行石笼防护，防护高度为4m，顶宽2m，边坡按1：2控制。
7）钢围堰下沉到位后，调平、支垫及围堰防护完毕，由潜水工进行围堰端部处水下袋装砼封堵，并检查围堰内泥砂等复合物情况，必要时采取吸泥措施，为封底混凝土浇注做准备。
8）钢围堰的施工过程宜选择在三峡蓄水水流速度较慢的时间进行，并及时施工桩基以保证洪水期钢围堰稳定性。
9）钢围堰下沉到位后，应在钢围堰壁内填充C20水下混凝土至157.815m高处。
10）为保证围堰的正常使用和安全性，设置于顶部的施工支承平台须设置尽量多的支承点，并以面均匀支承的方式支承于钢围堰顶上。施工单位应根据采用的平台重量，检算出各支承点的最不利应力，并在具体实施前反馈设计部门核定。
11）在墩身施工完成后，应切割拆除承台顶之上的钢围堰。
12）为了确保钢围堰的正常使用和安全性，加工中应严格保证各部焊缝的质量。对关键受力焊缝应作探伤检验。对有水密性要求的所有焊缝应作水密性试验。对各种型式的焊缝应作标准样焊缝试验。
13）拼装误差：内径不大于+（D/500），同一平面并相互垂直的直径误差不大于±20mm，倾斜度不大于h/1000，各构件间的接缝、各分块间的拼接缝均应无凹凸面。
14）钢围堰第1节段首先拼装完成后，应对其进行水压水密试验，即采用分别在平面对称的一组（两个）隔舱内等速注水的方法，逐组依次对其进行水压水密性试验。试验时，相邻隔舱水头差不大于6m。其余节段拼装完后，均应进行相应的水压水密性试验。
15）钢围堰填壁混凝土应分舱、对称、等速进行浇注。
16）水位控制：钢围堰在悬浮状态时，江面水位高出隔舱内水位不得大于8.0m。下沉落床后，隔舱水位不能高于隔舱外水位8.0m。浇筑承台抽水时江面水位不应高于+178.0m，此时要求围堰内抽水不得低于江面水位30.0m。各施工阶段应严格控制隔舱内外水位高差不大于8.0m。
17）根据结构尺寸对偏差的容忍程度，设计要求围堰施工的水平容许偏差度（钢围堰顶底面中心与设计中心的偏差）为10cm。
（2）砼封底
封底为C20大体积水下混凝土，厚度6.0m，单个桥墩封底砼方量约1837.1.0m³。应在保证质量的前提下，尽可能加大混凝土单位时间的供应量。混凝土供应量应保证能使整体混凝土面每小时上升0.2m，以保证浇筑时间控制在36个小时之内。在浇筑水下混凝土的过程中，应保证浇注导管的埋入深度，确保水下混凝土的密实度和质量。
（3）承台与桩基设计
1）承台以钢围堰内壁为边线，长为30.2m，宽为11m的多边形，高3.5m。承台下设置8根直径2.5m的钻孔桩。承台和桩基均设计为普通钢筋混凝土结构。
2）桩基础均采用嵌岩桩，其嵌入岩石深度不能少于图纸中所提供的深度。
1.4技术保证条件
（1）编制安全施工专项方案并经评审和报批。
（2）对施工栈桥、围堰安装起吊系统、拼装平台和定位设施进行验算并满足使用要求。
（3）在5月份安装围堰期间出现的洪水防冲刷设施验算并满足使用要求。
（4）围堰起吊设备合理选择，其性能参数满足吊装重量、吊幅要求。
（5）首节围堰起升和下落时各台千斤顶操作应统一，使各千斤顶顶升和回落同步。

第2章编制依据
2.1编制目的
为预防和控制钢围堰施工潜在的事故或紧急情况，做好事故应急准备。以便发生紧急情况或突发事故时能及时有效地采取应急控制，最大限度地预防和减少可能造成的伤害、损失和环境影响。
2.2编制依据
（1）《重庆木洞XX大桥工程两阶段施工图设计》、《重庆木洞XX大桥钢围堰施工图设计》（2012年11月）；
（2）《重庆市巴南区木洞镇及桃花岛防洪护岸综合整治和XX大桥工程防洪评价报告》
（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG／T F50-2011）；
（4）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80-1-2004）；
（5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；
（6）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
（7）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；
（8）《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）；
（9）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）；
（11）《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2012）；
（12）《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）；
（13）《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)；
（14）《重庆市水上交通安全管理条例》（重庆市政府〔2011〕42号）；
（15）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）；
（16）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》（建质【2009】87号）；
（17）《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》（DBJ 13-91-2007）。
（18）《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GBT 13861-2009）
（19）《重庆市公路、水运工程安全生产强制性要求》（试行）
2.3适用范围
本方案适用于XX大桥P3、P4桥墩钢围堰制作、安装和拆除。
第3章施工计划
3.1工程施工目标
3.1.1进度控制目标
钢围堰加工制作、安装下沉定位以及砼封底施工按业主要求以及经批复的《重庆木洞XX大桥工程施工组织设计》中，施工网络计划确定的施工周期和作业时间段完成。
3.1.2质量控制目标
确保钢围堰制作、拼接、安装以及封底砼施工满足设计要求和相关规范、质量标准，一次通过业主及监理单位验收。
杜绝重大质量事故，减少一般性事故；克服工程通病，提高产品质量，争创优质工程。
3.1.3安全管理目标
（1）实现“五杜绝，一控制，三消灭。”
（2）五杜绝：杜绝重大伤亡事故，杜绝死亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
（3）一控制：年负伤率控制在1‰以下。
（4）三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。
（5）确保围堰安装成功，不出现支架坍塌、围堰移位等安装事故。
3.1.4环境保护目标
严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保工作，防止污染长江水源，控制施工噪声，环境污染投诉率为零。创建文明施工标准工地。
3.2施工进度计划
3.2.1编制依据
（1）《重庆木洞XX大桥工程两阶段施工图设计》。
（2）钢围堰施工专项方案和重庆木洞XX大桥工程施工组织设计。
（3）有关现场施工条件的资料。包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料，以及交通运输条件、能源（电力）供应情况、辅助生产能力等。
（4）材料和设备供货计划。
（5）已建成的同类或相似项目的实际施工进度。
3.2.2编制说明
（1）本计划未考虑特殊天气、地质灾害等不可预见因素影响。
（2）主导本计划控制因素包括长江水位变化规律、流速等水文资料和气象资料。
（3）根据本项目工程量、施工周期以及特点编制。
3.2.3施工进度计划
P3、P4墩钢围堰施工进度计划如下：
（1）钢围堰制作自2013年12月1日至2014年4月15日，总计136天；
（2）钢围堰安装自2014年2月20日至2014年5月31日，总计100天；
P3、P4钢围堰同步安装，详细进度计划见下表：
序号
工程项目
工作内容
开始时间
结束时间
持续时间（d)
1
首节围堰

2014年2月20日
2014年3月23日
32
1.1
拼装平台安装
承重横梁、纵梁及平台面
2014年2月20日
2014年2月26日
7
1.2
首节围堰拼装及检测
12块围堰、剪力键、检测
2014年2月27日
2014年3月10日
12
1.3
定位系统安装
上下游及侧向钢管、拉缆牛腿
2014年3月4日
2014年3月5日
2
1.4
起吊系统安装
钢管接高、横梁、工具梁、吊杆
2014年3月6日
2014年3月10日
5
1.5
拼装平台拆除
拆除承重横梁、纵梁及平台面
2014年3月11日
2014年3月13日
3
1.6
首节围堰下沉
调整吊杆下沉围堰
2014年3月14日
2014年3月15日
2
1.7
起吊系统拆除
拆除起吊系统
2014年3月16日
2014年3月16日
1
2
第2至6节围堰拼装下沉

2014年3月17日
2014年5月5日
50
3
清理基底
空气吸泥机清理基底
2014年5月6日
2014年5月8日
3
4
围堰着床
围堰落于扩大基础及垫平
2014年5月9日
2014年5月11日
3
5
围堰舱壁砼浇筑
围堰舱壁7.5m高砼水下浇筑
2014年5月12日
2014年5月13日
2
6
围堰抛石笼防护施工
围堰外侧石笼防护
2014年5月14日
2014年5月23日
10
7
下层桩基护筒导向架安装
护筒下层定位架
2014年5月14日
2014年5月16日
3
8
钻孔平台安装
钻孔用施工平台
2014年5月17日
2014年5月19日
3
9
护筒安装
护筒8根安装定位
2014年5月20日
2014年5月26日
7
10
清理基底及封堵
空气吸泥机清理及水下封堵
2014年5月27日
2014年5月29日
3
11
围堰封底砼浇筑
围堰6m厚封底混凝土浇筑20小时
2014年5月30日
2014年5月31日
2
P3、P4钢围堰同步安装
2014年2月20日
2014年5月31日
100
（3）支栈桥和钢围堰拆除(水位175.0m以上部分)自2014年12月11日至2014年12月25日，总计15天。
钢围堰拆除(水位175.0m以下部分)自2015年4月21日至2015年5月10日，总计20天。
3.3材料与设备计划
根据钢围堰制作、安装、封底混凝土施工等工序施工周期，以及在整个工程项目中时间段安排，确定需要的材料和施工设备。
3.3.1材料计划
钢围堰加工用原材料及围堰安装用钢板、型钢等基本为新购的重钢（长寿厂）生产。围堰安装用贝雷片及加强弦杆等周转材料为租赁公司租赁。所有进场原材料均要求附材料合格证明书，并经原材料送检、报验等合格后使用。
（1）工程材料计划表（安装平台、起吊系统、定位系统、桩孔平台）
序号
材料名称
规格或型号
单位
数量
单重
总重量（Kg）
1
贝雷片
321型
片
356
276.0
98256.0
2
支撑架
配置
片
382
21.0
8022.0
3
工字钢
45a#
m
481.2
80.4
38698.1
4
工字钢
32a工钢
m
960
52.7
50608.3
5
工字钢
14#工钢
m
2018.5
16.9
34092.5
6
工字钢
18#工钢
m
68.48
24.1
1653.3
7
槽钢
[10
m
128
13.1
1676.8
8
钢管
D1016*12
m
112.2
297.1
33334.6
9
钢管
D500*10
m
431.3
120.8
52118.7
10
钢管
D2800*16
m
228.84
1098.5
251371.6
11
钢管
D273*8
m
18.78
52.3
982.2
12
钢管
D300*10
m
228.8
71.5
16361.5
13
钢板
σ=20mm
m2
83.656
157.0
13134.0
14
钢板
σ=10mm
m2
48.6676
78.5
3820.4
15
角钢
∠100*100*10
m
51.42
15.1
776.4
16
精轧螺纹钢
32#
m
325
6.7
2161.3
17
圆钢
16
m
1295.36
1.6
2046.7
18
高强螺栓
M30
个
1528
0.4
680.0
19
销子
配置
个
928
3.0
2784.0
20
加强弦杆
16Mn
根
320
80
25600.0
21
弦杆螺栓
M36x180
个
640
2.3
1472.0
22
合计
639650.3

638446.7

（2）施工辅助材料计划表（单个安装平台、起吊系统、定位系统、桩孔平台）
1
木板
5cm厚
m2
688.8
2
卷扬机
5T
个
4
3
卡环
10T
个
8
4
转向滑车
10T
个
8
5
螺母
32#
个
36
6
螺旋千斤顶
50T
个
12
7
钢丝绳
6*37S+FC φ22mm 抗拉强度1670Mpa
m
400

(3) 防洪墩材料计划见附图《钢围堰防洪墩施工图》。
（4）钢围堰加工材料计划表：
P3、P4墩钢围堰材料表
材料名称
单位重量
数量
理论重量（kg)
加6%重量（kg)
理论面积（m²）
加6%面积（m²）
普通钢板
Q235-A钢板 δ6
47.1
592844.80
628415.49
12586.94
13342.15
Q235-A钢板 δ8
62.8
94723.80
100650.50
1512.00
1602.71
Q235-A钢板 δ12
94.2
49822.20
52811.53
528.90
560.63
Q235-A钢板 δ14
109.9
16896.20
17909.97
153.74
162.97
Q235-A钢板 δ16
125.6
163836.60
173666.80
1304.43
1382.70
Q235-A钢板 δ20
157
575504.90
610035.19
3665.64
3885.57
普通型钢
Q235-A ∟70*8
8.373
375044.10
397546.75
44792.08
47479.61
Q235-A ∟80*7
8.525
99768.40
105754.50
11703.04
12405.22
Q235-A ∟100*10
15.12
131003.00
138863.18
8664.22
9184.07
Q235-A [20b
25.777
56532.00
59923.92
2193.12
2324.70
Q235-A棒材 ∮50
15.42
971.20
1029.47
62.98
66.76
钢管 ∮800*16
309.854
131487.70
139376.96
424.35
449.81
工 40a
67.598
34070.40
36114.62
504.01
534.26
紧固件
定位螺栓
3
912.00
966.72
304
322
M48 螺母
1.27
386.00
409.16
304
322
∮48 垫片
0.03
9.20
9.75
307
325
其它
焊条

69682.00
71772.46