咸-旬-高-速-公-路-第-LJ5标通道及涵洞施工方案.doc

咸 旬 高 速 公 路 第 LJ-5 合 同 段通道、盖板涵施工方案中铁十九局集团咸旬高速公路LJ-5标段项目经理部2010年11月10日施 工 方 案一、工程名称与概况： 本段共有4座通道、七个涵洞。其中暗板涵5个、明板涵1个、箱涵1个，其主要工程量有：涵台基础及支撑梁：混凝土560.2m3；台身混凝土：1484.5m3；台帽混凝土：286 m3；M7.5浆砌片石：513.5 m3；砂砾2944.3m3；盖板混凝土219 m3；桥面混凝土63.2 m3 ；灰土垫层：102.9；防水层：290.7。二、施工进度计划本部工程计划开工日期为2010年11月20日，计划完工日期为2011年5月20日。三、施工前的准备：1、施工测量：测量人员已对本标段内所有导线点和水准点进行了复核，成果已上报审批。根据已知导线点和水准点将该涵洞基础线放出，并设置护桩和临时水准点。根据设计要求对涵洞、通道的位置以及地面高程进行复核。2、施工便道充分利用原有公路及乡间便道，同时主线内便道全部拉通。3、拌和站涵洞、通道工程中所用混凝土全部采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运送。拌和站建在K38+255左侧，利用弃土场平整而成，用于钢筋加工及盖板预置。拌和站拌和能力为50m3/h。4、实验开工前，由项目部工地试验室提供原材料检验试验报告以及混凝土施工配合比。5、机械设备根据本项工程特点，进场机械设备情况如表（1）设备名称型号单位数量机械运转情况装载机ZL50台1良好挖掘机小松260台1良好自卸汽车陕西重卡台2良好发电机25kw台1良好吊车16T辆1良好混凝土运输车8 m3辆2良好混凝土拌和楼50m3/h套1良好6、劳动力配置 表（2）单位名称工班长技术员质检员安全员测量工试验员材料员其他施工人员小计路基队11113113039四、施工方法：1、各分项工程的施工顺序：测量放样基坑开挖基底整平、夯实基底应力检测基础及涵身洞口挡墙洞内铺装洞顶、洞身防水处理墙身勾缝、装饰施工墙身两侧回填土施工。2、测量放样：通道、涵洞开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及与灌溉系统的连接等进行核对。核对时，需注意农田排灌以及排水的要求，如有出入及时上报。与图纸核对无误后精确的放出涵洞中线和涵台位置。3、开挖基坑：基坑采用挖掘机开挖，当开挖至距设计标高30cm左右时改用人工开挖、平整。开挖完毕立即进行基底承载力检验。为防止坑内积水，开挖基坑要较基础设计外边缘宽1.0m，并布置积水沟和积水坑，以防下雨施基坑内积水，保持坑内干燥。4、模板拼装：砼施工中的模板采用组合钢模拼装而成，为防止模板表面不平、接头错缝及漏浆，支模前将模板按规定整修，并涂抹脱模剂，模板接缝塞入海绵条。5、钢筋加工：钢筋按规范要求进行弯曲、焊接，为保证保护层的厚度，每隔50cm左右加入与砼同标号的垫块，完成的钢筋片上禁止上人踩动。6、混凝土浇注：混凝土浇筑前，检查模板及支架强度、刚度、稳定性是否满足施工荷载要求，钢筋、模板位置、尺寸是否与设计相符，全部模板和钢筋清刷干净，不得有滞水、锯末、施工碎屑和其它附着物质，并经监理工程师检查批准方可浇筑。为保证混凝土结构内实外光，所有施工程序按公路工程施工技术规范有关规定执行。严格控制混凝土施工配合比及混凝土塌落度，拌和现场有项目部专人负责。当混凝土倾落高度大于2m时，采用串筒，以防止混凝土离析。根据施工能力、施工速度以及工程结构特点，混凝土采用水平分层浇筑方法，插入式振捣器分层捣固密实。分层厚度控制在30cm以内，每层混凝土在前一层混凝土初凝前浇筑和捣实，以防止损害先浇的混凝土或产生施工缝。插入式振捣器移动间距小于有效振捣半径的1.5倍，并遵循快插慢拔的原则，避免过振、漏振现象，浇注完的砼及时进行覆盖、洒水养生。7、盖板预制及安装盖板在预制场集中预制，汽车运输到现场，吊车安装，混凝土在拌合站集中拌制。预制板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法施工。预制板就位后，先浇注铰缝混凝土，待其强度达到设计强度85%以后，在进行桥面铺装以及防撞护栏施工。8、注意事项（1）浇注预置板混凝土前严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇注。施工时，确保钢筋位置准确，浇注混凝土时充分振捣密实，严格控制其质量。（2）预制板要特别注意养生，必须在混凝土达到设计强度75%才容许脱模、堆放和运输；堆放时必须在板端栓钉孔附近用两点搁支，不得上下倒置。（3）在浇筑铰缝、防撞护栏以及桥面铺装混凝土层前，必须用钢刷清除结合面上的浮皮等杂物。用水冲洗干净后浇筑铰缝小石子混凝土，振捣密实，然后进行混凝土桥面铺装，并注意现浇混凝土层钢筋网位置和 混凝土捣实养护工作，预制板顶面及铰缝面等所有新老混凝土结合面应凿毛成凸凹不小于6MM的粗糙面，以利于新旧混凝土的结合。（4）施工时在沉降缝处模板要支撑稳固，采用刚度足够的模板，使其在混凝土浇筑过程不变形、不鼓包，确保基础、台身、盖板沉降缝一致，在同一平面内。（5）台帽施工时，混凝土支承面振捣完成后要用直尺控制平整度，认真抹平。控制支座标高，避免支座脱空。（6）桥面铺装混凝土强度没有达到设计强度的80%时，严谨车辆在桥上行驶。9、通道、涵洞回填涵洞两侧应采用砂砾土分层填筑夯实。其范围为：底部每侧2m，上部处理长度2+2H计算。填筑时与两侧路基之间采用2M宽台阶式搭接，压实度按96%控制。10、通道、涵洞进出口施工：砌体采用7.5号浆砌片石结构，施工时采用座浆法施工，砂浆饱满，上下层片石砌缝应互相错开，勾缝应相互错开，防止通缝、假缝。五、质量保障措施：（1）、坚持技术交底制度工程开工前，由项目部主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。（2）、坚持施工阶段“砼浇灌令”制度“砼浇灌令”由施工队先进行自检，合格后报项目部主管工程师复检，然后由主管工程师负责填写申请单，由项目总工程师及监理工程师签发后实施。“砼浇灌令”签发的条件如下：A、 模板的支撑系统加固完毕；B、 模板、钢筋、预埋件、支架质量符合规定，验收合格；C、 技术复核、隐蔽工程验收经监理工程师确认签证；D、 施工范围内的安全设施落实；E、 施工机具准备就绪并能正常运转；（3）、加强原材料的控制对通道、涵洞施工所使用的水泥、钢材、沙石等原材料，必须是项目部指的厂家和地点，并通过实验检测合格的产品，凡达不到标准的一律不的使用。（4）、严格按技术规范和质量标准施工，预防各种质量通病的产生。（5）、服从监理单位以及项目部的管理，对施工中的不合格产品坚决予以返工。六、安全保障措施；（1）设置安全防护标志。施工作业人员戴安全帽上岗；脚手架、脚手板搭设牢固。（2）施工现场临时用电要定期进行检查，对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。 （3）现场平交线路以及危险地段设立明显标识牌，防止过往车辆及行人发生安全事故。七、文明施工措施：1、施工现场作业道路保持平整，设有路标。机具材料做到“二整”：机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐；施工材料堆放有序，存储规整合理，并插置标示牌。施工内业资料齐全、数据可靠。2、工地现场外观做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。3、材料分隔堆放，并标明名称、产地、规格，水泥设置防雨、隔潮设施。4、现场使用的主要机械设备配设“设备标志牌”，标示出设备名称、生产厂家、出场日期、使用状况，操作人员名称等。现场使用的主要拌和设备旁，设立正在拌和生产的混合料配合比控制牌。5、钢筋焊接过程中产生的废弃钢筋头、焊条等其他物件，在混凝土浇筑完毕后由现场施工人员清理回收，以期再度利用。6、 在基坑开挖施工中，土石方要堆放好，不得随意乱挖乱倒。7、最大程度的控制混凝土在运输及施工过程中的洒漏，防止其对环境的污染。8、随时接受监理人员对文明施工情况的监督检查，对不满足文明施工要求的及时进行整改。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 12