河南某变电站电力线路改造施工方案-secret.doc

***变电站改造工程
施工方案

目 录
第一章 工程概况及特点
1.1 工程概况及工程量
1.2 工程特点
第二章 施工方案
2.1 现场施工组织机构
2.2 施工工序总体安排
2.3 主要工序和特殊工序的施工方法
2.4 主要施工方案
第三章 工期、综合进度及保障工期的措施
3.1 工期规划及要求
3.2 进度计划风险分析及控制措施
第四章 施工主要机械配置及人员配置计划
4.1 施工机械的配置
4.2 施工工器具进入工地时间
4.3 施工力量、技术力量的配置
第五章 质量保证体系
5.1 质量目标
5.2 质量管理机构及主要职责
5.3 质量管理措施
5.4 施工工序管理规定
5.5 质量重点部位控制措施
5.6 质量管理及检验的标准
第六章 安全保证体系
6.1 安全目标
6.2 安全管理组织机构及主要责任

6.3 主要职责：
6.4 安全管理制度及办法
6.5 安全组织技术措施
6.6 重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制
第七章 环境保护及文明施工
7.1 环境保护的目标
7.2 影响因素
7.3 环境保护的措施
7.4 文明施工的目标、实施方案
7.4 文明施工考核、评定办法

第1章 工程概况及特点
1.1 工程概况及工程量
1.1.1 工程简述
本工程为***变电站110KV线路架设工程，工作内容如下：
线路部分：（1）组立***变电站围墙外110KV（1J-SJ4-18）终端塔一基。（2）原葛范线、葛张线终端塔拆除。架设葛范线导线至新建线路终端塔北侧。（3）组立葛张变电站35KV终端塔一基，导线断段终端、进站至构件线路拆除。
1.1.2 工期要求
我公司根据要求，自合同签订之日起施工30天完成此工程。
1.1.2 计划停电时间
***线计划于2010年12月16日7时00分至2010年12月17日20时00分为停电时间。
***线计划于2010年12月18日7时00分至2010年12月21日20时00分为停电时间。
1.1.4 工程承包范围
工程承包范围为本标段对应的所有工作量并按规定办理各种施工手续。
承包的工作内容为上述工程范围内的如下工作：
（1）本体基础、组塔、架线工程的施工，配合运行单位标志牌、警示牌、相序牌的安装，工程相关试验、检测工作；
（2）提供施工所需所有的施工机具、人力及其它施工资源；
（3）对发包方供应的材料进行保管和进场验收；
（4）负责发包方供应的材料在招标文件指定交货地点的场地协调、临时场地租赁、装卸及至中心材料站的运输以及现场保管；
（5）发包方供应材料以外材料的采购、运输、保管；

（6）为保证施工安全、质量、进度所要采取的各种措施，以及为保证正常施工进行的各种协调工作；
（7）障碍物清理；
（8）施工进场后对线路走廊进行看护和移交前的维护，并确保其在启动验收前满足设计规程要求；
（9）配合中间验收、竣工预验收、竣工验收、线路参数测试、系统调试、启动验收、保证线路通畅；
（10）保修期内的保修工作。

第2章 施工方案
2.1 现场施工组织机构
为保证该工程的顺利实施，我公司领导多次召开此项工程的前期筹备会，经过研究决定，成立了工程领导小组和施工现场工程指挥部。
2.1.1 工程领导小组
组 长：***
副组长：***
成 员：***
2.1.2 现场技术、管理组织
施工现场工程指挥部：
项目经理：***
工程总指挥：***
技术负责人：***
安全技术总监：***
质量技术总监：***
专业施工组长：***
安全质量组组长：***
群工组组长：***
2.1.3 各部门的职责范围及权限
项目组长：是工程承包施工的全权责任人及法定代理人。
项目经理：受项目法人的授权,是项目具体实施过程中的组织者,指挥者。作为施工方的代表,贯彻并执行输电线路工程的各种法律、法规及技术要求。
工程总指挥：协助项目经理组织工程的具体实施，并在实施过程中认真搞好工程的安全工作和工程质量，并协调各方的关系。
技术负责人：负责解决施工中的技术问题，提高工程质量，贯彻并执行各种技术规范。
安质负责人：负责监督工程实施过程中的安全、质量工作。
各施工小组：严格按照各种施工规范进行施工，主动接受安质组和监理工程师提出有关工程质量方面的建议。
2.2 施工工序总体安排
本工程拟于2010年11月底前进行前期准备，11月21日提交开工报告，全部工程于12月31日竣工，本工程各工序的时间安排如下：
工 序
开始时间
结束时间
持续时间（天）
工程开工准备
2010年11月15日
2010年11月17日
3
开工报告提交与审批
2010年11月18日
2010年11月20日
3
基础、接地施工（含中间验收）
2010年11月21日
2010年12月15日
25
铁塔组立（含中间验收）
2010年12月16日
2010年12月22日
7
拆除老塔
2010年12月23 日
2010年12月25日
3
架线施工
2010年10月26日
2010年12月30日
5
竣工预验收（含消缺）
2010年12月30日
2010年12月30日
1
竣工验收（含消缺）
2010年12月31日
2010年12月31日
1
带电投运
2011年1月1日
2011年1月1日
1
2.3 主要工序和特殊工序的施工方法
2.3.1 根据现场地形、地质、基础及导地线等情况，本工程拟采取的施工方法如下：
工序
项 目
主要内容
工地运输
施工方法
对基础材料和金具等材料采用人力装卸。
对塔材、导地线等材料采用吊车装卸。
有汽车道路时，采用汽车或农用车进行运输。
对车辆无法到达的塔位，采用人力运输。
施工机械
吊车：8t、16t 汽车：5t
复测分坑
施工方法
利用全站仪，根据平断面图，明细表和设计提供的坐标，对线路进行复测。
利用全站仪或经纬仪进行分坑。
施工机械
全站仪：TGR307 经纬仪：JDJ2E

工序
项 目
主要内容
基坑开挖
施工方法
对普通基坑，采用人工开挖，如遇地下水，需采取排水措施。掏挖基础开挖需采取混凝土护壁措施。
对于岩石基坑，采用人工开挖，配合采用爆破作业。
对上述地质条件中的大开挖基础开挖，如现场条件具备，优先采用机械开挖。
施工机械
挖掘机：0.5m3
基础施工
施工方法
全部采用机械搅拌和机械振捣。混凝土浇筑：大板式、斜柱式、掏挖式基础浇筑采用分层浇筑、分层振捣。
支模：大板式基础立柱、灌注桩连梁采用标准钢模板。大板式基础底板、插入式基础、灌注桩和掏挖式基础露出地面部分采用特殊加工适应设计尺寸的异型模板；模板采取悬吊、四周支撑、搭设脚手架方式固定。
地脚螺栓固定：上不部采用专用的地螺间距样板固定，下部固定在立柱主筋上。
插入角钢固定：根据设计尺寸，插入角钢下端采用带凹槽的砼楔形模固定或用接脚支撑，上端在三个方向上，用法蓝螺丝分别固定在横钢梁和固定钢管上。
施工机械
搅拌机：JZC200 振捣器：JZ50 发电机：20KW
经纬仪：JDJ2E 吊 车：8t

工序
项 目
主要内容
铁塔组立
施工方法
铁塔组立主要采用内悬浮抱杆外拉线分解组立。
在地面螺栓紧固后，用力矩扳手逐个进行检查。
施工机械
铝镁合金抱杆：650*650*27m 机动绞磨：FM-1B
发电机：3KW
架线施工
施工方法
导引绳展放采用人力展放。
牵引绳和地线用小牵引机、小张力机张力展放。
导线架设采用一牵四，同步张力展放。
紧线采取直线塔紧线，耐张塔高空平衡挂线。
间隔棒采用线上测距，并使用四线飞车安装。
导地线连接采用液压施工工艺，集中压接。
对35KV～110KV电力线路的跨越，如能停电采取停电搭设跨越架，如不能停电用予紧式承力索带电跨越网进行跨越施工。
施工机械
大张力机：T220-4H/4 大牵引机：P280-1H/1
小张力机：TZ-40-1200 小牵引机：TQ-50-430
导线尾车：154/4 牵引绳尾车：6813
吊 车：16t、25t 液 压 机：200t
2.3.2 特殊施工与措施
（1）水坑、泥水坑开挖及混凝土浇注：
施工方法
适用情况
内容与措施
挡土板法
坑深较浅，渗透系数较小
根据基础尺寸再考虑挡土板、四周支撑架所占的宽度和基础模板厚度，及适当的施工余度来确定坑口的尺寸。将挡土板带槽的一侧靠支撑架（即平面一侧靠土壁），垂直地面，用大锤打入土中，并要求每块板之间不留缝隙。
当挡土板四周封闭后，即可在坑中挖土。为减轻对抗壁及挡土板的压力，挖出的土应对在距坑口边2m以外地方。如挡土板的高度不能满足坑深要求，可将地表附近不塌落部分土随挡土板下降向下清除，应保持挡土板顶。
钢筋笼制作和安装
加工时按设计要求及规范规定对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎、焊接、钢筋笼主筋一头应用档齐板对齐摆放。
为保证钢筋笼在安装过程中不挂壁，在每层加强筋外侧均匀绑扎4个50mm厚的砼垫块，作为保护；同时保证钢筋笼下放过程中中心不偏位，避免碰撞孔壁。
当笼落至设计高度后，进行固定。

作业内容
施工方法与措施
地面以上砼浇制
当混凝土接近地脚螺栓下端高度时（约在地面一下0.5米处）停止灌注，清干泥浆，拔出导管和护筒，剔除上面的浮浆直至完好均匀的混凝土，立即支护模板，安放找正地脚螺栓，这些工作必须在桩上部混凝土初凝前完成。之后继续进行混凝土浇制。对于IN435露出地面4.5米且有连梁，一次性浇筑完成的施工难度大，需编制特殊的施工方案。
若采用二次灌注，需经设计认可，具体做法是：水下砼浇注完毕后，应及时拆除护筒，待所浇砼初凝后，采用人工凿除方法凿除砼、泥土等混合层。之后再进行露出地面部分的模板支护、地脚螺栓的安放找正和混凝土浇制作业。若设计同意二次灌注，则IN435基础按本方法施工，不另外编制施工方案。

作业内容
施工方法与措施
混凝土浇筑
混凝土浇筑前，为避免因基础沉降而引起的基础操平误差，预先在距基础较远的地方设置一个木桩，作为操平基桩。
在基础底板范围内均匀打混凝土桩，桩头露出尺寸应能埋入基础底板，然后进行混凝土浇筑市桩和基础底板成为一体（应事先经设计认可）。
基坑回填
应采取人工回填，严禁使用推土机回填。
回填时，应四周均匀回填夯实。

（2）导地线压接施工措施
作业内容
施工措施
压接准备
编制本工程的《导地线压接施工措施》，进行导地线压接试验、培训和技术交底；
压接前对使用的直线管、耐张管清洗干净，检查管子的内、外径是否符合规范要求；
切割导线时使用专用切割机，切割面与导线轴线垂直；
穿管前划好定位印记，保证压接位置正确；
为减少压后压接管产生弯曲，应选配大功率液压机和与其配套的压口较长的模具，加大每模的施压长度和相邻两模的重叠量。
压 接
施压时应将管、线放置水平，并与液压机轴心保持一致；
为保证握着力，施压的方向和压力应符合规程和液压方案的要求，每模都要达到规定的压力，压好后应检查对边距，合格后方能继续施压。
2.4 主要施工方案：
一、基础部分
a、施工测量
（一）线路复测
1、复测时应首先校核方向桩的方向和桩距，以校核后的方向桩为基准校核塔位桩。
2、校核设计勘测钉立的塔位中心桩的位置，当有下列情况之一时，应查明原因予以纠正：
（1）以设计勘测钉立的两个相邻直线桩为基准，其横线路方向偏差大于30mm；
（2）当采用经纬仪视距法复测距离时，顺线路方向相邻两塔位中心桩的距离与设计值的偏差大于设计档距的1%；
（3）转角桩的角度值，用方向法复测时对设计值的偏差大于1′30″。
3、施工复测时应对下列几处地形标高进行重点复测；
（1）地形变化较大，导线对距离可能不够的地形凸起点的标高；
（2）塔位间被跨越物的标高
（3）相邻塔位的相对标高，复测值与设计值比较，偏差不应超过0.5米，超过时
应上报有关单位、部门，有设计单位查明原因予以纠正。
4、个别丢失的塔位中心桩应按设计数据予以补钉，其测量精度应符合现行有关架空送电线路测量技术规范的规定。
5、前后两个施工单位的交接处应按色设计数据予以补钉，其测量精度应符合现行有关架空送电线路测量技术的规范。
6、线路复测（含塔基断面）时，若出现与设计不符或有超差现象，按实际情况做好记录后，及时报告项目部，会同设计部门进行处理。
7、先线路复测时，现场做好边测边做，确保记录的真是准确性，不得凭记忆事后补记，以免造成严重后果。
8、个别塔位设计未定桩，复测时须按设计提供的位置进行补钉，同时对塔位地形进行对照。
9、线路复测完成后，将复测记录按规定格式整理提交检理。
（二）施工基面
1、基础施工基面是计算基础埋深的起算面，降基面的基础详见杆塔明细表。
2、基础埋深见《基础施工图》和《分坑手册》所标示的的基础埋深值。
（三）分坑测量
1、线路复测无误后，方可进行分坑。
2、施工中保留不住的塔位中心桩，分坑前应在顺、横线路方向选出适当的位置，定出辅助桩，并做好记录，以便新的施工基面确定后恢复该中心桩，作为施工及质量检查依据。
3、基础测量分坑时，如发现现场地形提供的基础横断面图和平面图不符，应立即通知项目工程部，以便项目部与设计单位联系解决。
4、塔位基面处理
加强环保，尽量保护天然植物被，减少水土流失。
（四）土石方开挖一般要求
铁塔基坑开挖时要保护好辅助桩，以便于以后施工和质量检查。

施工人员必须熟悉有关图纸和分坑手册，明确施工基面、基础坑深等各部分尺寸，并经常检查、测量，保证坑位正确，防止基坑开挖过深或者深度不够，以免返工。基础坑深的允许偏差为±100mm，－0mm，所超深部分可用C15级素混凝土或铺石灌浆作为垫层，进行调整。
1、开挖后发现有洞穴、坟墓、暗沟等危及到铁塔安全的不良地质情况时，应及时通知设计单位，以便采取妥善措施处理。对于各类型基础，当基坑挖开时，如发现影响塔基或地质情况与设计资料严重不符时，应暂时停工，及时汇报，会同设计单位一起提出合理的处理方案。
2、基坑开挖前，按《电力建设安全工作规程》（DL5009.2-9）第105条规定，根据地质情况坑壁应留有一定坡度。
3、基坑开挖时，现场施工人员必须戴安全帽，坑边0.8m内不得堆放重物、土方和材料。
4、基地开挖和基础浇制时，应采取相应的防基坑坍塌措施和应急措施。对于地下水位较高的地段，在基坑开挖前必须先降水，后开挖。基坑开挖后，基础底部原状土不得破坏。
5、淤泥区开挖基坑时，应注意对原质土层的保护，尽可能不扰动下卧层。
6、人工开挖基地时，应事先清除坑口附近的浮石；向坑外抛扔土石时，应防止土石回落伤人。作业人员不得在坑内休息。
7、基坑开挖后，应尽量缩短基坑暴露时间，一般应随挖做基础，并立即回填土，同时应做好排水工作，保证不积水，基坑回填时应分层夯实（每层厚度不大于300mm）。当雨天不能浇制时，坑口设防水土坑，高出地面0.2mm，且必须用防雨具覆盖，以防雨水流入，造成塌方。
8、在斜坡上挖接地沟时，宜沿等高线开挖，沟底应平整。沟深不得有负误差，并应清除沟中影响地体与土壤接触的杂物。
9、对基础塔腿坑深不一时，开挖施工原则为先施工深坑后施工浅坑。
10、转角基础受压腿预高值详见“转角基础预高值一览表”（附后）

11、位于有汇水形成的塔位基础，施工时尽可能不破坏边坡原状土，施工完毕个后做好排水、护坡措施，以防冲沟形成和水土流失。
12、基坑开挖时如遇杂填土，施工时必须将其清楚并换以好土。
d、现浇混凝土基础施工
（一）作业准备及现场布置
1、基坑挖好后，经质检人员或现场监理验收合格后方可浇筑。
2、砂、石、水泥、钢筋、地脚螺栓、水、垫块等浇制材料应备足。
3、根据基础结构及地址特点，合理安排砂、石、水泥堆放场地、搅拌机位置、排水流方，电源布置，钢筋堆放及绑扎场地应平整干燥。
4、根据实际情况，应考虑某些基础需夜间连续作业，搅拌机及基坑处要有充足照明，所用电源馈线应为橡胶护套线。
（1）浇制工作如遇雨季，现场必须有防雨措施。
（2）工器具、设备到位。
（3）充分了解桩位的工程地质资料、对不良地质条件的对策应有准备。
（二）扎筋与支模：
1、准备工作
（1）检查钉立辅桩的位置和尺寸。
（2）邀请工程部质管工程师和监理工程师检查基础型号、坑的大小、坑深、位置、方向等是否符合设计要求并作见证。
（3）清除坑内积水及杂物。
（4）仔细检查地脚螺栓规格。
（5）根据基础的几何尺寸配置模板。
（6）备好安装钢筋保护层的垫块和立柱保护层的木条垫块。
（7）核对钢筋品种、规格、尺寸和数量，清除表面没污。
2、钢筋笼制作及钢筋绑
（1）本工程基础钢筋笼采用绑扎形式。

（2）按设计图纸绑钢筋，主筋间距允许误差为±5mm，箍筋间距允许误差±20mm，立柱钢筋直径允许误差±10mm，长度允许±50mm；绑扎应牢固，绑扎丝回头应全部朝向钢筋笼内侧。
（3）基础钢筋保护层均指主筋保护层，保护层用同等厚度的砂浆控制。砂浆块的强度须不低于使用混凝土强度等级。
（4）钢筋笼制作及钢筋绑扎属于隐蔽工程，制作完成后，须经过质检工程师验收并邀请监理工程师检查见证。
（5）地脚螺栓的支撑箍筋根据现场情况绑扎，但必须保证地脚螺栓的小根开位置不变。
3、模板和地脚螺栓的安装
（1）基础模板可采用钢模板，钢模板时防漏措施，并备脱模剂。且安装好的模板应有固定、加固措施，防止模板变形、移位、上浮。模板使用时内表面应在外涂一层脱模剂。
（2）检查钢筋笼与模板之间保护层是否符合设计图纸要求。
（3）作好立柱顶面混凝土位置标记，地脚螺栓丝扣部分涂上黄没后，用柔软物包裹。
（4）地脚螺栓的根开、露出专用门地螺样板控制。安装完毕后，应用经纬仪对整基基础进行检查，发现变动及时修正；同一塔腿的四条地脚螺栓相对高差不得超过5mm，地脚螺栓露出基础顶面的高度偏差不得超过10mm。
（5）本工程所有转角塔必须按预编要求，调整受拉基础立柱混凝土顶面标高。
（6）模板及地脚螺栓安装完毕后，必须经现场监理工程师和质检人员验收合格后才能进行混凝土浇制。
（三）混凝土浇筑
1、准备工作
（1）对模板及各部尺寸进行检查，确定符合设计图纸后，用海绵堵塞模板缝隙。
（2）根据现场情况搭设作业台架。

（3）浇制时间应提前一天通知质检工程师及现场监理师。
2、混凝土采用机械搅拌时，机械搅拌时间不得少于一分半钟，其投料顺序为砂水泥、碎石、水。
3、混凝土垂直下落高度不得超过2米，超过时应使用溜槽，以防混凝土离析。
4、采用插入式振捣器由有经验的人操作，并设专人监督检查。
（1）为保证上下浇筑层的结合，振捣上层时，插入下层混凝土深度不少于50mm。
（2）操作应“快插慢拔”，插点要均匀排列，遂点移动，不得遗漏，达到均匀振实。插点移动间距应不大于振捣器作用半径的1.5倍；振捣深度不应超过振捣器作用部分的1.25倍，厚度宜控制在500mm以内。
（3）振捣器与模板的距离不应大于作用半径的0.5倍，但不得紧靠模板，应避免碰撞钢筋、模板。
（4）不得用振捣器对堆积的砼进行振动摊平。
（5）每一振捣点作用时间，为砼表面出现浮浆并不再沉陷，不可过度，以免离析。
5、坑内捣固人员必须戴安全帽和穿必要的防护品。浇注混凝土时，必须听从坑内捣固人员的指挥。
6、本工程混凝土全部采用插入式振捣器，并辅以必要的人工捣固。现场使用的振捣器必须保证有两台以上互换使用。
7、模板边角辅以人工捣固，确保混凝土表面质量完好、光滑。
8、质量控制
（1）混凝土浇注为全过程控制，必须由现场质检员进行监视及检验。
（2）称取砂、石、水、水泥实际用量，每班日不少于2次，允许偏差为：水泥、水为±2%，砂、石为±3%，塌落度检验每班日不少于2次，起数值不得大于配合比设计的规定值，并严格控制水灰比。
（3）混凝土的强度检查应以试块为依据，试块养护条件应与基础相同，试块的制作应符合下列规定：
①转角、耐张及直线转角塔的基础每基应取一组；

②一般直线塔基础，同一施工班组每3基应取一组。单基或连续浇筑混凝土量100m3时应取一组。
③当原材料变化、配合比变更时应另外制作。
（4）每组三个试块在同盘混凝土中取料（必须时有监理工程师指定哪一盘），制作后标明塔号及日期，并与基础同条件养护，到28天龄期内进行抗压试验。
（5）铁塔基础浇制尺寸的允许偏差应符合下列规定：
①保护层厚度：-5mm；
②立柱及各底座断面尺寸：-0.8%；
③同组地脚螺栓中心对立柱中心偏移：10mm；
（6）每个基础浇筑完后，对基础立柱顶面进行抹平（或抹坡）。要注意不得碰动地脚螺栓。直线塔四个立柱顶面相对高差应在5mm以内，转角塔按预高值。
（7）基础浇制时不得掺石块，一个基础腿的混凝土必须连续一次浇灌完成，不得出现施工缝。
（四）养护与拆模
1、浇筑后应在12小时内开始浇水养护，浇水次数应能保持混凝土表面始终湿润，养护用水应与搅拌用水相同。当日平均气温低于5度时不得浇水养护。
2、基础拆模时间，应按混凝土表面及棱角不损坏且强度不应低于2.5Mpa控制。拆模时必须通知监理工程师及工程部质管工程师进行检查。
3、基础拆模后发现表面缺陷时，未经现场监理工程师或工程部质管工程师检查不得自行处理。
4、基础验收合格后，方可回填。对外露部分应按要求继续养护。
e、土石方回填
1、对于软弱土地基的开挖基础，其基坑回填时必须换土，并掺有适量的碎石回填，不得用原挖出的软土进行回填。
2、对适于夯实的土质，每回填300mm厚度夯实一次，夯实过程中应不使基础移动或倾斜，回填中可掺石块，但树根、杂草必须清除，夯实程度达到原状土密度的80%
以上。
3、接地沟、基坑回填及防尘层的构筑应符合GBJ233-90《110-500KV架空电力线路施工及验收规范》中第4.0.8、4.0.9、4.0.10条的规定，回填土应高出地面300-500mm，在工程移交时坑口回填土不应低于地面，回填时基坑内不得有水。
基础回填后，应对基础外露部分加合适的材料覆盖，按规定期限继续浇水继续养护，养护时应使遮盖物及基础周围的土始终保持湿润。
二、铁塔组立
本工程铁塔位于丘陵和山区，一般情况下采用内抱杆外拉线的常规组立方式，在现场条件比较差的情况下可采用木抱杆分解组立的方式。
a、内抱杆外拉线分解组立施工
1、抱杆采用500*500*19M铝合金抱杆，抱杆最大允许起吊重量为2.0吨，起吊采用机动绞磨。
2、在抱杆常规布置方式下，限制起吊重量不超过2.0吨，当构件超过允许吊重时，应拆下部分辅材，使吊装构件不超重，
3、抱杆上拉线对地水平夹角不大于45°，四条上拉线应互成90°，若现场地形无法满足此要求，应根据实际情况进行调整，但两拉线夹角不能小于70°，并计算降低起吊重量，现场地形有高差时，应将上拉线水平距离进行调整，以满足其对地夹角。上拉线用3T手板葫芦调紧，放松用幌绳滚，上拉线在幌绳滚上缠成双“8”字，最后用钢丝绳元宝卡卡死回头。
4、下拉线对抱杆的夹角不宜大于30°，抱杆埋入塔身的深度不宜小于5M。四条内承托拉线应等长布置，固定位置应选在有水平铁或“K”点处的主材上。
5、吊装塔片时，对于过宽塔片必须采取补强措施对塔片进行补强，以防变形。
6、起吊时吊点绑扎位置要适当，吊点处必须要垫圆木和缠麻包片，以防损伤吊绳及塔材，吊塔片时吊点绳夹角不宜大于90°，吊横担时吊点绳夹角不宜大于100°。下拉线绑扎处要垫圆木和缠麻包片，以防损伤拉线及塔材。
7、起吊时，抱杆最大允许倾斜角不得大于5°，被吊物与塔身距离不得大于0.5米，
吊绳对抱杆的夹角不大于15°，以减少各部受力，提高整个系统的安全性和稳定性。
8、在吊装段片时溜片绳对水平线的夹角应小于45°，要随着塔片的起吊高度及时调整，应避免因此角度过大使抱杆和整个系统受力超过限定值。
9、起吊过程中严禁将手、脚伸入吊件内，找正时，严禁将手伸入螺孔试探；塔片就位后，应立即将主材、斜材、辅材连接牢固，严禁塔材浮搁和螺栓未平帽的现象。
10、提升抱杆前要先紧固螺栓，特别是水平铁及“K”点部位的螺栓。提升抱杆时，四条拉线应同步均匀放出，指挥和和监视人员应分别站在顺、横线路方向上密切监视抱杆的垂直状态，指挥个控制拉线人员应及时调整，使抱杆处于垂直状态。
11、转角塔导线横担利用地担头吊装。当利用地线支架吊横担头或利用上面横担吊下面横担时，不能用地担头或上面横担直接二倍吊起，应在地线支架或上面横担与塔身连接处设一转向滑车，通过此转向滑车牵引起吊。
12、转向滑车绳套挂在塔腿主材上，并固定好，防止起吊时绑扎点向上移动，底滑车主绳套规格不小于Φ17.5。
当受地形或现场环境限制，外拉线无法按正常情况布置时，应及时报工程公司技术部门，经现场实地勘察验算后再确定外拉线的布置方案。
b、外拉线木质抱杆零吊组立施工
1、抱杆采用径缩率为0.8%的圆木抱杆，梢径Φ1800mm，长10m，根部直径不得小于260mm，园木容许应力按0.9N/cm2计算，此抱杆轴心容许压力为3.46吨。起吊采用机动绞磨，本方案按直接起吊设计，最大允许起吊重量为0.5吨，工器具配置也按此选配。
2、无论起吊任何构件，绝不允许超重起吊。
3、在离抱杆顶端200MM的地方，固定一直径不小于100MM，长度约300MM的圆木，然后将起吊滑车绳固定于圆木上，外拉线设在圆木处上面。
4、抱杆根部固定于铁塔主材内侧，埋入1.5M,根部固定死，使抱杆不能下滑，在上部1.5M处再绑扎1道，松紧程度以抱杆能倾斜15°为宜，在根部再绑一腰滑车，腰滑车要将塔主材、抱杆一起绑扎。在塔脚处设一转向滑车，起吊时起吊钢绳一次通过
起吊滑车、腰滑车、转向滑车至牵引装置。设置腰滑车，主要为当抱杆倾斜时，使牵引绳顺着抱杆至牵引设备，以减少抱杆的水平分力（亦即减少外拉线的受力）。
5、先将塔脚段组好，然后将木质抱杆置于带脚钉的塔腿两侧，抱杆上拉线对地水平夹角不大于45°，四条上拉线应互成90度，若现场地形无法满足此要求，应根据实际情况进行调整，但两拉线夹角不能小于70°，并计算起吊重量。现场地形有高差时，应将上拉线水平距离予以调整，以满足其对地夹角。上拉线调紧用3T手板葫芦，放松用幌绳滚，上拉线在幌绳滚上缠老，最后用3个元宝卡卡死回头。
6、起吊时吊点绑扎位置要适当，吊点处必须要缠软布，以防损伤吊绳及塔材。
7、起吊时，吊绳与垂直线的夹角不大于15°，抱杆倾斜不得大于15°，被吊物与塔身距离不得大于0.5米，以减少各部受力，提高整个系统的安全性和稳定性。
8、在吊装时为减少抱杆倾斜角度及吊绳与垂直线的夹角，可将被吊塔件放于塔内起吊，在被吊构件上部及尾部各绑一调整绳，上部调整绳头放在塔外，下部的调整绳头放在塔内（主要作用是控制起吊过程中构件不碰撞塔身及就位），当吊至合适高度（稍高于安装位置）时停止牵引，由处在构件安装位置上的施工人员下调整绳，同时牵引端应配合松牵引绳，使用被吊件逐步就位，下部先安装1颗螺栓，然后由塔外人员拉动上部调整绳使构件下部螺栓孔位相对，将螺栓全部穿入，然后松动绞磨去掉吊绳继续吊装其他构件，步骤同上。正常情况下起吊时当吊绳与垂直线的夹角满足不大于15°条件时，最好将构件放在塔外起吊，调整绳对水平线的夹角应小于45°，要随着塔片的起吊高度及时调整，应避免因此角度过大使抱杆和整个系统受力超过限定值。
9、提升抱杆前要先紧固螺栓。提升抱杆时，在已组好的铁塔上层水平材靠主材处，固定一个1T辅助起吊滑车，在离抱杆根部1-1.5M处系一腰绳，通过升抱杆绳提升抱杆，四条拉线应同步均匀放出，当抱杆升至合适高度时，固定好抱杆的尾绳，并将抱杆顶调至预定的位置，然后固定外拉线和腰绳。
10、吊装直线塔下去臂时，将抱杆置于平口处主材上绑扎牢固，将下曲臂分解为左前、左后、右前、右后分片吊装，每片上不准带辅材。吊装横担时，将两根抱杆分别置于左右上曲臂的垂直主材上绑扎牢固，将去掉横担头的横担分解为前后两片，每
片上不准带辅材，用两根抱杆抬吊，抬吊时，吊件重量不得大于800kg。吊装地担时抱杆位置不动，将地担分解为左前、左后、右前、右后分片吊装。最后利用地担起吊横担头，转角塔导线横担利用地担头吊装，但不能用地担头直接二倍起吊，应在地线支架与塔身连接处设一转向滑车，通过此转向滑车牵引起吊。
11、吊装耐张转角塔和双回路直线塔头部时，因地线支架较轻，可一半整体起吊，将抱杆置于塔身顶部，埋入2M，整体分别吊起左、右地线支架，地线支架组装完毕，利用地线支架吊装导线横担，当利用地线支架吊装横担头时，不能用地线支架直接二倍吊起，应在地线支架与塔身连接处设一转向滑车，通过此转向滑车牵引起吊。
12、转向滑车绳套挂在专用转向地锚上并固定好，转向滑车主绳套规格不小于 Φ14。
当受地形或现场环境限制，外拉线无法按正常情况布置时，应及时报项目部，现场实地勘察验算后再确定外拉线布置方案，不经允许不得私自更改本方案。
三、架线工程
a、一般规定
1、杆塔基础砼强度达到设计值的100%。
2、架线施工前必须经业主、监理同意后，方可进行。
3、架线施工时，必须严格执行：
（1）110～500KV张力架线施工工艺导则
（2）110KV～500KV架空电力线路施工及验收规范（GBJ233-90）
（3）110～500KV架空电力线路设计技术规程（DL/T5092-1999）
（4）110KV～500KV架空电力线路工程质量及评定规则（DL/T5168-2002）
（5）架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程（SDJ226-87）
（6）架空送电线路杆塔技术规程（DL/T 5154-2002）
（7）国家电力公司发布的《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002版）、《输变电工程达标投产考核评定标准》（2000年版）和公司《职业安全卫生管理体系文件》有关规定

（8）本工程架线施工技术方案
（9）本工程设计图纸资料及设计变更
（10）电力建设安全工作规范（DL5009.2-94）
3、本工程导地线架设，采用张力放线法，耐张塔直通放线，直线塔紧线、耐张塔平衡挂线工艺。
4、导、地线采用液压连接方法施工。
b、牵张场的选定
1、牵张场的选定
根据现场杆塔组立情况和地形情况，综合考虑防线率及导线损伤因素，按地形条件、牵张机性能、通讯联络设备有效距离等综合情况考虑，根据本工程地形和道路情况，灵活选定牵张场。
2、牵张机的选用
本工程配置一台220KV输电线路牵引车和张力车，一台牵引大牵引绳用的牵引车和张力车（含尾车3台），一台OPGW放线施工用的牵引车和张力车，另配一台牵地线用的自行式拖拉机牵引机。
c、牵、张力的选定
放线张力应尽可能低，这对机械的性能、放线系统的安全、避免上扬、导线防震均有好处。
1、 放线张力应使导线离开地面的距离：
一般区段，导线距离地面3米；
行人道路，通车稀少的道路应为5米；
与跨越架顶为1米；
按照大档距、交叉跨越档内距跨越架顶距离1米的原则，经比较后确定控制档、计算张力机出口张力。
2、当放线区段确定后，确定其放线张力时，除应满足上述条件外，还应满足其张力小于导线综合破断力的1/6，此时锚线可不采取临时防震措施。

（1）计算放线张力时可根据下式确定：
T=WL2/8f
W—导线每米重量N/M
L—放线段内控制档档距
F—放线时控制档允许弧垂m
注：现场根据选定的放线区段应分别计算放线张力的控制档。
（2）放线区段的控制档，一般受大档距和交叉跨越物控制。
（3）经过校验，当张力机额定出口张力小于计算张力时，控制档距内导线有可能落地，在控制档内应加支撑滚筒防止导线触地。
3、牵引力的确定
（1）牵引力由下确定：
p=c×[Tεn+w1(h1εn+ h2εn－1+…+hn)]
c—分裂数，取1
T—张力机的出口水平分力
ε—滑轮综合阻力系数，取1.012-1.015
n—施工段内防线滑轮车总个数
w1—导线单位长度重量
hn—悬挂点高差

（2）牵引导线时，牵引机的保安整定值时，牵引机应自动熄火停车或发出明显警报，以使操作人员立即停止牵引，防止诱发事故。
d、施工准备
1、通道清理及跨越准备：
（1）确定放线区段及牵张场的位置。
（2）清理线路走廊，在展放导引绳前应沿线路方向清理通道，在导线下方均清理出1条1M宽的通道，以便于人力展放导引绳顺利升空。

（3）对线路上需要拆除的房屋，要和当地有关部门进行联系，在放线前拆除完毕。
（4）将线路通道中应砍伐的树木砍伐完毕。
（5）进行线路跨越物调查，根据具体情况确定跨越方案。
2、瓷瓶及放线滑车的吊挂
（1）放线滑车装卸和运输时，要轻装轻卸，不得抛扔，在向塔位运输时，在允许在地上拉，以免泥土进入轮槽和缝隙间影响滑车传动。
（2）合成绝缘子在运输及悬挂过程中，应采取支垫措施，保证绝缘裙不受力，严防伤及绝缘子的绝缘裙。
（3）挂合成绝缘子时，用专用尼龙绳（破断力不小于1.6T）直接绑于绝缘子上方将尼龙绳与¢9钢丝绳相连（尼龙绳与钢丝绳连接处应以不影响合成绝缘子与铁塔相连为准），用¢9钢丝绳通过2T滑车起吊，起吊过程中应随时观察绝缘子状态，以防尼龙绳摩擦绝缘子的绝缘裙。挂好绝缘子串及滑车后用铝合金爬梯或软梯下到横担下拆除尼龙绳及棕绳，严禁人直接顺绝缘子串上下，拆除尼龙绳及棕绳时应避免损伤绝缘子串的绝缘绳。
（4）导线耐张塔
用¢17.5钢丝绳套及5吨U形环，锁于滑车吊挂孔上，用吊绳绑住滑车上车框，吊起后将钢丝绳套绕两圈绑在横担挂线点附近的有斜铁连接的大邦上，且必须在绳套与大邦之间垫以足够尺寸的圆木辊。本工程规定转角角度超过30°的耐张塔上应挂滑车，滑车间用角钢支撑，以防碰撞。
3、交叉跨越
电力线路的跨越施工若按不停电跨越施工时，跨越前向运行部门申请，并邀请派人员现场监督。跨越公路考虑搭设多排跨越架（搭设前征询交通管理部门的意见），不影响车辆通行，施工时路边设置路标并派专人监护。跨越河流及水库应采取防止导引绳挂河底石现象。
1） 普通跨越架搭设原则
（1）10KV均按不停电搭设跨越架，架子型式为被跨越线路两侧搭设单排护线架，
假面距被跨越线路2.0m以上，架高超过导线2.0m以上，封顶。35KV线路视线路的情况实行停电或不停电搭设跨越架架子型式为被跨越线路两侧搭设双排护线架，架面距被跨越线路2.0m以上，架高超过通讯线2.0m以上，封顶。
（2）220KV及380KV电力线路视线路的情况实行落线或搭设跨越架。
（3）通讯线两侧搭设单排跨越架，架高超过通讯线1.0m，可不封顶。
（4）公路可在道路两侧搭设双排架并封顶。
（5）一般土路可在路两侧搭设单排架，不封顶，对于车辆和行人较少的土路不搭设跨越架，但必须派人监护。
2）对于铁路、一级以上公路（含高速公路）、110KV及以上电力线路等重要跨越，跨越前应编制详细的施工方案，根据技术管理规定，经审核、批准后方可施工，
3）所用跨越架的宽度应保证跨越架在顺线路方向的投影长度超出两边导线或地线各2m。并在此基础上装设有效宽为2m的羊角。
4）跨越架与公路、铁路及通讯线的最小安全距离符合下表：
第3章 工期