金港北路临时道路三支沟涵管施工方案.doc

利和机电园场平临时道路三支沟涵管施工方案一、概述本工程为利和机电园场平临时道路过路涵管处于三支渠与北湖大港交汇处上游约150米，采用承插钢筋砼圆管涵形式。该工程综合考虑地形地貌、水文地质及环保、经济等因素而进行临时道路，临时道路施工中，做好测量放样定位的工作，用砖渣回填过渠，回填完之后施工围堰，挖开原先回填的砖渣埋设排水涵管。涵管底部应至渠底0.5m以下,确保水流通过。涵管周围采用黄土及碎石分层夯实，最后使用推土机或挖掘机碾压，保证临时道路的施工质量。雨季来临时，密切关注天气情况，一旦沟渠过水流量过大，随时扒开临时道路，清理沟渠填土，防止淹没周围农田。管涵依实际天然沟槽基础底部高程及沟槽与渠道的夹角有关，砼管座应置于回填砖渣上，要保证出口高程与原始沟槽的地面高程平齐，开挖时应观察上游流量较小时结合天气预报分别在上游和下游同时填筑临时挡水围堰。二、编制依据1、水工建筑物地下开挖工程施工规范SL378-2007。 2、国家现行的有关质量标准、规程、规范等。三、主要的施工方法3.1涵管施工程序：管涵的施工过程为：先进行测量放线后用砖渣回填挤淤，施工临时挡水围堰，挖开原先回填的砖渣，基坑开挖以挖掘机开挖基坑为主，同时做好基坑排水工作；开挖边坡保证施工安全。 施工流程图施工准备测量放线砖渣回填挤淤淤淤淤 临时围堰 检验换填碎石碎石粘土缓冲层回填管涵吊装、就位管缝处理管间黄土及碎石回填临时路面临时围堰拆除3.2施工方法及工艺说明：1、测量放线：按施工图纸尺寸进行测量放线，设置好桩点。给出管涵进、出口位置及对应的地面高程，并做好中桩、高程桩。在上游和下游同时填筑临时挡水围堰，上下游围堰分别离临时道路中线25米。回填砖渣挤淤约2.10米深，（如出现特殊情况，需监理、青山园区领导现场提出处理意见），管涵进出口位置根据现场实际情况相应进行调整。2、砖渣回填：土方回填全部采砖渣填筑，砖渣填筑采用分层填筑，采用推土机平整场地，压路机进行分层碾压。3、挖开回填砖渣：根据要求挖开原先回填的砖渣至设计高低，再回填500mm厚黄土缓冲层，分层碾压至槽底稳定。4、管涵吊装：采用承插钢筋砼1500mm圆管涵形式共计4根，每根长30米，间距2.5米，合计120米。采用16吨汽车吊吊装管涵，按照测量放出的边线及中线，人工配合反铲调整就位。安装就位后，及时用碎石黄土塞着砼管两侧，防止管道偏移。 3.3土方回填施工土方回填全部利用开挖料填筑，小部分利用暗涵结构合格的开挖土方，大部分利用渠道开挖料。土方填筑采用分层填筑，11.6m3挖掘机配15t自卸汽车装运，碾压、夯实采用，两侧回填土应同时进行铺设，夯实时管道两侧应对称进行，不得使管道位移或损伤，初拟铺层厚度2025cm，碾压56遍，压实度不小于0.93。 四、主要的人员、机械设备配置 4. 1主要人员配置涵管施工人员配置表序 号工 种数 量备 注1管理人员52辅助工154.2主要的施工机械设备配置主要的施工机械设备配置表序 号设备名称规格型号单 位数 量备 注1反铲DH225台12汽车吊16吨台13蛙式打夯机台24自卸汽车525t辆105水泵台8五、质量与安全控制、环境保护措施5.1质量控制措施1 实行谁施工谁负责的工程质量责任制。2作业队充分做好施工前的各项准备工作，确保施工过程的顺利和施工质量，准备不到位不得进入下道工序。3 每项工序完工后，及时向监理工程师提交自检报告的有关资料，得到其认可签认。4 配备符合质检要求的测量仪器。5.2安全控制措施1、施工队在施工过程中坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，努力做到安全生产,所有参与施工人员必须牢固树立安全第一的思想，一切行为必须以安全为重，坚决杜绝盲目蛮干的做法；2、专职安全员随时随地检查安全生产情况，对于检查中发现的安全隐患坚决制止，并备案。定期组织项目部全体职工进行安全教育培训，并建立个人台帐；3、所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽。各工种都要穿好各自的生产防护用品；4、严格按步骤施工，不允许随意更改施工顺序，施工各环节必须衔接紧密；5、由于施工行驶的车辆多，施工的人员多，机械设备多，施工时要注意人员、车辆及机械设备的安全；定期对所使用的机械设备、车辆进行检查；6、吊车要求专人指挥，严禁违章操作和乱指挥，并安排定期进行保养和安全检查。7、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，禁止任意拉线接电。施工现场设有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所照明以及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压。配电系统设置两级触电保护。5.3环境保护措施1. 工程施工临时设施占地区水保措施场地布置科学合理，场地平整尽量作到挖填平衡，少量弃渣运至就近指定渣场；场地周边设置截、排水沟，避免周边来水冲刷；工程结束后废弃部分，其地表建筑物及硬化地面将全部拆除。2. 做好工程用地恢复工作，包括工程废渣、弃渣的处理，场地的平整和地貌恢复， 3. 施工水土保持措施施工过程中对开挖、填筑围堰等形成的软弱边坡及时采取工程防护措施，确保边坡稳定，水泵必须配备充足并妥善解决水渠排水问题。4. 生态环境保护措施1） 控制、预防措施 对施工人员进行宣传教育，加强施工责任范围及周边200m范围的生态环境管理，严禁伤害和捕杀工区内蛙类、蛇类、鸟类等现象的发生。严格控制施工占地，充分利用场内和场外现有交通公路，尽量减少新建施工公路，减轻对当地植被的破坏。 工程施工临时设施建设时，应考虑与保护区建设相协调。施工结束时，对废弃的设施应予以撤除，恢复地貌。2) 减免、恢复措施加强对施工人员的管理，禁止对工程及其邻近河段造成人为污染，减免对水生生物及景观的影响。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 9