装运条款习题.doc

.一、选择题
1、就收货人抬头而言，国际上普遍使用的是（ ）。
A、Straight B/L B、Order B/L C、Bearer D、Open B/L
2、FOB交货，（ ）。
A、先于交货时间 B、装运时间迟于交货时间
C、装运时间与交货时间一样 D、其先后顺序视运输方式而定
3、信用证如未规定“不准分批装运”，（ ）。
A、可以视为允许分批装运 B、仍应视为不准分批装运
C、应视商品性质而定 D、应视不同地区而定
4、海运提单和航空提单（ ）。
A、均为物权凭证 B、均为承运人出具的承运货物的收据
C、均可背书转让 D、均为可转让的物权凭证
E、前者是物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证
5、班轮运费（ ）。
A、包括装卸费，不计滞期、速遣费 B、包括装卸费，应计滞期、速遣费
C、包括装卸费和滞期费，不计速遣费 D、包括装卸费和速遣费，不计滞期费
6、滞期费是：（ ）
A、买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费
B、卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的补偿费
C、租船人未按约定日期完成装卸定额，延误了船期而付给船方的罚款
D、船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费
7、海洋运输的特点是（ ）。
A、通过能力大 B、运量大 C、风险较大 D、航速慢
E、货物中途破损率小
8、班轮运输的特点是（ ）。
A、行驶路线及停靠港口固定 B、开航及到港时间较固定
C、运费率相对固定 D、装卸费由船方负担
E、承运货物较灵活，尤其实用少量货物及杂货运输
9、在程租船方式下，对装卸费收取方法较为普遍的是（ ）。
A、FIO B、LinerTerms C、FO D、FI
10、小件急需品和贵重货物宜采用（ ）。
A、海洋运输 B、铁路运输 C、航空运输 D、 邮包运输
11、我国出口到韩国的石油，一般采用（ ）。
A、航空运输 B、铁路运输 C、公路运输 D、管道运输
12、买方和银行通常不接受的提单有（ ）。
A、已装船提单 B、 备运提单 C、清洁提单
D、不清洁提单 E、滞期交到银行的过期提单
13、航空运单是（ ）。
A、航空公司出具的承运货物的收据 B、发货人与承运人之间缔结的运输契约
C、物权凭证 D、可以转让和抵押的凭证
E、海关查验放行的基本单据之一
14、对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（ ）。
A． 铁路运单正本 　　 B． 铁路运单副本 　
C． 承运货物收据 　 　 D． 上述三种单据都需要
15、.我国内地经由铁路运输，供应港澳地区的货物，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（ ）。
A.铁路运单正本 B.铁路运单副本第二联 C.铁路运单副本第三联 D.承运货物收据备运提单
16、过期提单（Stale B / L）是指（ ）
A、 货物实际装船时间晚于提单签发时间的提单
B、 晚于提单上所载明货物到达目的港的提单
C、 晚于货物实际装运日期21天签发的提单
D、 交单时间超过提单签发日期21天的提单
E、 提单记载内容错误，不再具有效力的提单
17、使用班轮运输贵重物品，其基本运费通常是按货物的（ ）计收。
A、毛重 B、体积 C、FOB总值的一定百分比 D、重量或尺码从高
18、按“UCP500”规定，除非另有约定，卖方不得提交（ ）和（ ）。
A、备运提单 B、已装船提单 C、清洁提单
D、不清洁提单 E、指示提单
19、在FOB合同中，如使用（ ）或（ ），装货费用由卖方承担。
A、班轮运输
B、租船运输，并采用“FOB班轮条件”
C、租船运输，并采用“FOB吊钩下交货”
D、租船运输，并采用“FOB包括理舱”
E、租船运输，并采用“FOB包括平舱”
20、信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为( ) 
A最迟装运期为2001年5月10日  B最迟装运期为2001年5月16日 
C最迟装运期为2001年5月31日  D该信用证无效 
21、海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款，是因为( ) 
A. 海运提单是承运人签发的货物收据  B.海运提单可以转让 
C.海运提单是运输契约的证明  D.海运提单具有物权凭证的性质 
22、运输包装的主要作用在于( ) 
A保护商品 B.便于运输与储存  C.促销
D.美化商品  E.防止在装卸过程中发生货损货差
23、由上海运往底特律、芝加哥的一批货物，若采用OCP条款，应满足下列条件( ) 
A.必须在美国西海岸港口转船  B.必须在提单上注明“OCP”字样 
B. 必须在提单的目的港一栏填写西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最终目的地名称 
D.必须是美国急需的货物  E.必须在美国东海岸港口转船
24、国际货物运输方式种类很多，其中最主要的运输方式是(　　)。
A铁路运输　　　　B邮包运输　　　　C联合运输　　　　D海洋运输
25、航空运单共有正本一式（ ）
　　A.一份 　B.二份　　 C.三份　 D.五份
　　26、速遣费是对（ ）
　　A.租船方的一笔偿金 　 　B.装卸单位的一笔偿金
　　C.承运人的一笔罚金 　 　D.进口人的一笔罚金
　 27、国内铁路运输所使用的运单叫做（ ）
　　 A.国内货协运单　 B.提单
　　 C.提货单　 D.承运货物收据
28、我国对外贸易中的多式联运常采用的方式有（ ）
　　 A.陆空陆联运　 B.海空海联运
　　 C.陆海联运　　 D.陆海陆联运
　　 E.海陆海联运
29、.下列哪些属于海洋运输的特点（ ）
　　 A.运输量大　 B.运输速度快
　　 C.运费低廉　 D.货物适应性差
　　 E.易受气候和自然条件的影响

二、判断题
1、海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可以通过背书转让。
2、使用“OCP”条款，并不要求在提单上注明“OCP”字样。
3、凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作为分批装运。
4、空白抬头、空白背书提单是指既不填写收货人，又不需要背书的提单。
5、班轮运费的计费标准若为“W/M or A.V.”是表示运费按“W”、“M”及“A.V.”中任意一个计收都可以。
6、程租船方式下，如船方不愿负担装卸费，可采用“Cross Terms/Liner Terms” 。
7、铁路运输是仅次于海运的一种主要的运输方式。
8、装运期就等于交货期。
9、规定装运期时，若采用“迅速”、“立即”、“尽快”等类似词语，根据《跟单信用证统一惯例》规定，银行将不予置理。
10、所谓装卸率是指每日装卸的数量。
11、按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。
12、若信用证未表明禁止转船及分批装运，应理解为不许转船，但可以分批装运。
13、清洁提单是指提单的表面整洁、没有污点。
14、签发多式联运单据的多式联运经营人必须对全程运输负责。
15、．提单是承运人或其代理人签发的货物收据，因此具有物权凭证作用
16、如果信用证规定在指定时期内分批装运，若其中某一期未按规定装运，则信用证对该期即告失效，对其余各期仍有效。
17、我方与外商以CIF价达成一笔出口合同，制作海运提单时，运费一栏应填写“Freight to collect”。
18、凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。
19、在采用国际多式联合运输时，可以规定不允许转运。
20、在采用租船方式运输大宗货物时，租船合同和买卖合同中均应订立卸率和滞期速遣条款。
21、海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约，是物权凭证。
22、采用国际铁路联运运送货物时，联运运单正本是卖方凭以结算货款的单据之一。

KEY
一、选择题
1、B 2、C 3、A 4、BE 5、A 6、C 7、ABCD
8、ABCDE 9、A 10、C 11、D 12、BDE 13、ABE
14.C 15.D 16.BD 17.C 18.AD 19.DE 20.A 21.D 22.ABE
23.ABC 24.D 25.C 26.C 27.A 28.CD 29.ACE

二、判断题
1、错 2、错 3、对 4、错 5、错 6、错 7、错 8、错 9、对
10、对 11、对 12、错 13、错 14、对 15.错 16.错 17.错 18.对 19.错
20. 对 21.错 22.错