管道、检查井施工技术方案.doc

精选资料管道、检查井施工技术方案 管道、检查井施工方案 一、编制依据 1、高新区拓展区含谷先进制造园道路路网工程含青路招标文件、工程设计图。 2、国家和交通部现行有关标准、规范、法则、规程、办法等，主要有： 1）2008年国家工程建设技术标准强制性条文 2）重庆市城市道路工程施工质量验收规范DBJ50-078-2008； 3）城市道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008； 4）工程测量规范GB50026-2007 5）项目相关部门批准的相关文件 3、现场踏勘调查、搜集的有关资料。 4、本地区自然环境、气候条件和资源条件。 二、编制原则 1、严格遵守国家、建设部施工技术规范、规程和验收标准的原则。 2、以质量为核心，以科技为保证，坚持“质量第一，全面创优”的目标，执行ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案。坚持“总体布局、全面开工，分段组织、快速推进，均衡生产、确保重点和运输生产安全”的原则。采用先进施工方法和施工工艺，确保每道工序、分项工程的质量达到验收标准要求；确立对质量终身负责的观念，完善质量保证体系，对施工过程严格控制，精心组织，满足全线创优规划。 3、突出重点项目和关键工序。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。坚持专业化作业与综合管理 相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。施工进度安排注重各专业间的协调和配合，根据工程的特点，把握轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排施工进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，对整体工期安排上合理提前，确保实现工期目标。 4、充分认识当地地质特点，采用科学的工法、工艺，实行信息化施工管理，确保施工与环境安全。实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地” 。 5、坚持施工方案的适用性、先进性相结合的原则 。结合本工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性与先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。 三、工程概况 含青路位于含谷先进制造园，道路实施全长4821.687m，其中K0+000K2+500为旧路改造,不对道路行车道进行大规模拓宽，未按规划进行实施，道路标准不变，采用原车行道宽度。K2+500终点为新建，路幅宽度为44m，双向六车道，为城市主干路。道路沿线存在保留水系，雨、污水均呈分段排放状态。K2+760K3+080段左侧管道、检查井平均埋深为9.5米，其余管道、检查井平均埋深为2.7米。 主要工程数量 四、资源配置及进度计划 1、组织机构 建立以项目经理为首的安全、质量组织机构，项目生产副经理、安全员负责现场的安全管理工作，同时与各管理部门联络、协调，各部门及作业班组队分级负责，以加强道路行车安全和施工作业安全。 为了确保路基施工顺利完成，项目经理部组成由分管道路的技术负责人挂帅，各部室负责人、工长、作业班组队长参加的质量保证班，全程跟踪施工现场，具体分工如下： 由技术负责人负责施工方案的审核，对施工过程中可能出现的各种情况提出预测性的计划和处理措施、各方协调和安排生产；技术质量部负责制定施工质量并检查现场每道施工工序的质量情况；安全生产部负责制定安全措施及安全措施落实情况；测量组负责施工测量放样；物资设备部负责供应施工所需工程材料，及施工所需机械设备就位和正常运转，保证按期进场，并对所辖范围的机具设备定期维修、保养、确保施工的有序高效；试验室负责各种原材料、试块的检测和试验，以及混凝土配合比的设计，并根据试验配合比、天气情况和原材料性能适时调整施工配合比。具体安排，详见下表。 主要管理人员表见表 2、施工布署及安排 工期安排原则 根据本合同段施工范围以及主要工作内容、工程数量，按照“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则，采取扁平化管理模式，本合同段采用流水作业施工。 统筹规划、均衡生产的原则 在建设组织管理中应按照大型临时设施服从于主体工程施工顺序及节点要求的原则。做到全标段统一安排和筹划，确保均衡生产。 重点先行、分段展开 具备条件后，各管理区段内有重点地同步实施，确保全线工程按期保质建成。 突出难点、有序推进 根据本标段计划进行节点工期控制。同时，对大于6米深检查井等重难点环节预先规划，做到有实施预案、有执行计划，使全线工程建设 有序推进。 工期计划安排 、由于本工程是市政道路，有给排水及管道工程。为避免路基施工与给排水、管道工程施工交叉作业影响施工安全，同时为保证施工质量和工期要求，填方路基施工至排水管道顶设计标高1米左右、挖方路基施工至设计标高后采用分段施工工艺来组织施工，区段的划分以给排水及管道工程的检查井为界，大致按60-120m为一段来划分。排水管网施工完成后，再进行路基最后精平。其中K2+700-K3+080段左侧排水管网在6米以下，为钢筋混凝土检查井，该段管网施工采用先做检查井、填方到一定高度后反开挖再安装管道。 (2)、施工进度横道图 五、施工方案 1、施工工艺流程 见-排水工程施工工艺框图。 2、测量放线 测量作业前对测量仪器进行校验，测量时对所有数值和原始记录作详细校对。 排水管放线每隔10米设中心桩，在检查井、变换管径处、分支处均设中心桩，必要时设置护桩或控制桩。 开槽铺设管道的沿线临时水准点每200米不少于1个 施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经复核后方可使用。 施工测量允许偏差见下表： 3、沟槽开挖 管道沟槽开挖是在路基基本成型后进行，并根据现场和劳动力组织情况分段进行开挖，分段长度一般在40-150m左右。 管道沟槽采用人工配合机械开挖。当挖方区地基为岩石时，采用爆破开挖辅以人工清打；当填方区填土较厚时，采用机械开挖辅以人工清底；为防止超挖或扰动沟槽底面，槽底应预留0.1-0.3米采用人工开挖至设计标高，并同时将槽底捡平夯实。在高填方地段管道基槽超挖0.5米；夯实后，再回填0.5米厚砂卵石至设计槽底标高，再施工砼基础。 沟槽开挖边坡根据地质情况采用1：0.25-0.67控制，当开挖深度大于3.0m时必须采取增加支撑的措施；K2+760K3+080段左侧平均埋深9.5米的管道、检查井，采用路基填筑至管道顶以上1米左右时进行管道、检查井沟槽开挖。 基槽开挖过程中，基槽内如有渗水，采用在基槽边挖集水井，用潜水泵抽出的办法排除。 沟槽开挖时，弃土若堆在槽边或沟槽每侧临时堆土或施加其它荷载时，其距槽边的距离不小于1m，同时保证槽壁稳定且不影响施工。 根据设计要求，本工程雨污管道基槽承载力不小于200Kpa；因此，基槽开挖后必须进行地基承载力检测；如经检测地基承载力不能满足设计要求时，要对基底重新进行处理，直至符合要求。 只有在基底的平整度、标高、轴线位置、坡度和地基承载力等指标均满 足设计要求并经监理验收后才能进入下一工序施工。 沟槽开挖的允许偏差见下表： 4、管道砂垫层施工 基础施工前必须复核坡度和标高，一般在沟槽底部每隔4米左右打一样桩，用样桩控制挖土面、垫层面。 重新恢复排水管的轴线，然后按设计基础宽度放样，并在样桩上做好砂垫层厚度标记。 严格控制垫层顶面高程；不能高于设计高程，低于设计高程不能超过10mm。 当砂垫层铺好后，在基面上恢复管道轴线。从下游至上游方向逐节安管，边安边校正，使其管的中心与管道轴线一致； 管子安好后，及时进行三角区回填。 5、管道铺设 管道进场时应有产品合格证并应进行验收，经验收合格后方能使用； 对小于500的管道采用人工下管法，对大于600的管道采用机械下管； 管道的安装顺序采用从下游向上游，承口朝上，插口向下的方法安装，由低处向高处铺设； 管道铺设允许偏差见下表：(CJJ3-90) 6、橡胶圈接口 橡胶圈的位置放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。 接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。 接口方法：一人用棉纱绳吊住B管的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住管端端部中心位置的横档板，然后用力将B管插口缓缓插入A管的承口至预定位置。 管道接口后，复核管道的高程和直线使之符合设计要求。 铺管和接口质量标准 A.管道应顺直，管底坡度应符合设计，不得有倒落水。管道铺设线允许偏差见表： B.接口橡胶圈到位检验方法： a.在插口端一定位置（一般长约23cm）划出标志线，安装时检查该标志线是否到位。 b.听声音，一般到位时，插口与承口接触会发出撞击的声音。 7、检查井施工 先按检查井的中心坐标位置测放出各检查井的开挖边线（包括放坡）并预留工作面宽度。 人工开挖检查井土石方时，若开挖土层较厚，除按要求放坡外，为保证施工安全必要时要采取支护措施；若为石方开挖，在保证预留施工工作面宽度的前提下可不放坡，以尽量减少土石方开挖量。 检查井在收口以下采用C30砼现浇，以上采用7.5号水泥砂浆砌C30砼砌块。当使用砼砌块，其加工必须按规定进行，强度及表观必须符合设计要求，不合格的一律不得用于构筑物安砌施工。 基槽验收合格后尽早进行井底基础浇筑和井壁砌筑，以避免井底被积水浸泡和井壁坍塌。 流水槽表面抹压光滑，与上下游管道底部接顺，以减少摩阻，有利水流通畅。 砼砌块砌筑按丁顺相间的方法安砌，上下错缝；砌筑砂浆满铺满挤，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度符合规范规定，并不得有竖向通缝，安砌后的接缝沙浆凝结硬化期间应加强养护，并不得受外力碰撞或震动。 现浇井壁采用钢模木模，插入式振捣器振捣；以50cm为一层逐层向上浇至管顶标高。 砌筑检查井的预留支管随砌随安，预留管的直径、方向和标高满足设计要求，管与井壁衔接处严密不渗水； 检查井接入圆管的管口与井内壁平齐； 检查井梯踏步安装：砌筑井内的梯踏步随砌随安，位置准确，踏步安装 后，在砌筑沙浆或砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。 检查井砌筑至设计高程后，立即安装井座，盖好井盖。设置在车行道和铺砌路面的检查井，施工完毕后其井盖及盖座，井座和盖座均采用钢纤维砼成品，其面与路面齐平；设置在绿化带的支管检查井井盖可高出地面0.05m。 检查井周边回填：回填前检查井的勾缝及防渗已完成并符合质量要求，经监理工程师检查验收；检查井回填采用人工分层对称回填方法进行，其分层厚度为25cm左右，人工摊铺捡平后用小型夯实机械夯实，直至与检查井表面平齐。 检查井施工质量标准： 检查井允许偏差（mm） 技术措施 A.砌筑检查井过程中，要保证砌筑砂浆的和易性。 a.拌制砂浆时严格执行施工技术规程，按设计配合比拌制砂浆，不能使用过细的砂子和高标号水泥配制砌筑砂浆，搅拌均匀。 b.灰槽中的砂浆，使用中应经常用大铲翻拌清底，应将灰槽边角处的砂浆刮净，随时与新拌砂浆混合在一起使用。 c.拌制砂浆要加强计划性，每日拌制量应根据砌筑量和砌筑部位决定， 尽量做到随拌随用，少量储存，在灰槽中保持经常有新拌的砂浆。砂浆的使用时间，在般气温条件下，可控制在34 小时内用完，严禁使用隔日砂浆。 B.砌筑时不能采用长距离铺浆，严禁用水冲浆灌缝，应用流动性好的砂浆灌严砖缝。砌筑保证砂浆饱满，砂浆与砌块粘结牢固。 C.常温季节严禁用干砖砌墙，砌筑前应将砖浸透，使砌筑时粘土砖的含水率达到1015，不能有干心现象。 D.井室砌筑后进行抹面，除将墙面残余砂浆清除干净外，要将墙面洒水湿润后进行抹面，进行覆盖物洒水养护。 E.抹面完成后及时检查，防止空鼓裂缝存在，破坏砖砌体。 8、雨水口施工 根据雨水检查井的位置、道路纵坡情况、道路边线测放出各雨水口的开挖边线，并预留工作面宽度。 雨水口采用人工开挖。 砌筑方法及要求：同检查井。 井周边回填：同检查井。 9、排水管道闭水试验 排水管道作闭水试验，宜从上游往下游进行分段。 试验管段应按井距分隔，长度不应大于1公里，带井试验。 试验水头符合下列规定： A.当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁加2米计。 B.当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2米计。 C.当计算出的试验水头小于10m，但以超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。 试验步骤： A.将试验段管道两端封堵，不得渗水；堵管如用砖砌，必须养护3-4天达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水。 B.试验管段灌满水后浸泡时间不少于24小时，使管道充分浸透。 C.当试验水头达到规定水头时开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，应不断地向试验段补水，保持试验水头恒定，渗水量的观测时间不得小于30分钟。 D.渗水量的计算 实测渗水量按下式计算： q=W/TL 式中 q实测渗水量 W补水量 T实测渗水量观测时间 L试验管段长度 E.排水管道闭水试验的实测渗水量不得大于有关标准的要求。 排水菅道闭水试验允许偏差应符合下表的规定： 排水管道闭水试验允许渗水量应符合下表规定： 10、管沟回填 施工方法 根据要求，排水管道施工完毕应做闭水试验，闭水试验合格后方可进行回填土施工，回填土施工分三个阶段完成。 A.第一阶段回填 雨污水管道沟槽第一阶段回填范围为管腔及管顶上方50cm 以内的范围，分三层进行回填：第一层三角区回填，采用粗砂夯实回填，压实度93；第二层0.7D主回填区回填，采用砂石分层对称回填，压实度90；第三层管顶上方50cm 以内次回填区回填，其回填土不允许有砖块、石块、 有机物、垃圾块，素土颗粒不得大于5cm，回填采用人工对称回填、对称夯实的方法进行，土方回填压实逐层进行，且不得损伤管道，管道两侧压实高差不超过300mm。人工夯实，夯实过程中，作业面较小处采用人工手夯夯实，作业面宽的采用蛙式打夯机夯实。回填之后由工地试检人员对其相对密实度进行测试，达不要设计要求，采取措施夯实，相对密实度满足设计要求后，组织进行第二阶段回填。 B.第二阶段回填 雨污水管道沟槽第二阶段回填范围为管顶上方50cm200cm 间的范围，按照回填土土质情况，工地试验室通过试验确定蛙式打夯机回填夯实遍数或手扶式和自行式静力压路机碾压的遍数。第二阶段回填采用本段沟槽开挖土方作为填料，推土机直接推土入槽，入槽时应根据虚铺厚度均匀推入。摊铺采用推土机机械摊铺，每层铺土虚厚300mm。自行式静力压路机碾压，按试验确定的回填土含水量和压实遍数进行碾压，每碾压一层，工地试验人员检测一次，达到设计要求相对密实度后，进行上一层的摊铺与碾压。经检查合格后，进行下道工序施工。 C.第三阶段回填 雨污水管道沟槽三次回填范围为管顶上方200cm 以上的回填，回填可结合路基土方填筑进行，其各项工艺要求与路基填筑相同。 技术措施 沟槽回填施工的质量，特别是胸腔部分回填密实度，直接影响管、渠结构的安全，所以管道土方回填质量至关重要。 A.沟槽回填应分层进行夯实，铺土厚度根据夯实和压实机具性能进行确 定。 B.沟槽回填前，必须将沟槽中积水、淤泥、杂物清除干净。回填土中不能含有碎砖和大于10cm 的干硬土块，含水量大的粘土块。 C.回填土每种土都应做出相应标准密度(在实验室进行土样击实试验做出最佳干容重和最佳含水量)。回填土料在最佳含和接近最佳含水量状态下进行夯实，每个分层按质量标准规定的范围和频率，做出压密度试验，直至达标为止； D.回填土要保持一定的坡势，保证遇雨排水畅通； E.在检查井周围和边角机械碾压不到位的地方，一定要采取人力补夯措施，不能出现局部漏夯； F.非同时进行的两个回填土段的搭接处，应将每个夯实层留出台阶，阶梯长度大于高度的2倍。 六、安全目标和安全保证体系及措施 1、安全方针和安全目标 安全方针：“安全第一、预防为主”。 安全目标：根据招标文件施工安全责任要求，我单位确定本工程的安全目标为：杜绝职工因工死亡事故及重伤事故，年负伤率控制在6以下；无等级火灾事故，无机械行车和道路交通责任事故，无爆炸事故，无爆破物品丢失事故，无重大塌方坠落事故。 2、安全生产管理组织机构 安全管理是企业管理的重要组成部分，是企业安全生产，实现企业经营目标的保证。安全管理既是实现企业顺利生产的根本保证，又是提高企 业经济效益的重要保证。完善安全管理机构是安全管理的重要内容。 我单位在安排本工程组织机构中将建立完善的安全组织机构，设置专职的安全副经理，项目部设立安全质量部，配齐专职人员，负责制定规章制度和安全生产责任制，严格执行落实到位，确保安全生产，处理安全生产日常事务。 成立以项目经理为组长，专职安全副经理为副组长，各部室领导、各施工队队长均为成员的安全领导小组，各生产班组设兼职的安全员，形成一个纵向到底、横向到边的全员参与的施工安全生产管理网络。 七、施工环保、水土保持措施 1、借鉴环境管理体系ISO1400系列标准的先进思想和科学方法，编制与施工运作程序相吻合、满足环境主管部门要求、便于业主管理的施工现场环境保护措施，将环境保护工作规范、系统地贯穿施工的全过程，使施工期的环境影响达到相关环境法规、标准的要求。 2、保护生态平衡、减少水土流失、防止施工过程中造成水污染、大气污染、固体废弃物污染、噪声污染及有毒有害物资残留。具体做到： 环保、水保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施。施工过程中应有完善的环保、水保措施，确保工程所处的环境不受污染和破坏。 采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的粉尘、噪声污染和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害、妨碍。工程建筑垃圾、生活垃圾按规定排放、处理。THANKS !致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习课件等等打造全网一站式需求欢迎您的下载，资料仅供参考，如有侵权联系删除！可修改编辑