鹤岗-大连高速公路小沟岭(黑吉界)至抚松段ZT04标面层工程施工方案.doc

精选资料鹤岗-大连高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段ZT04标(K581+000K610+000)面层工程施工方案编制： 复核： 审核： 目 录1.适用范围12.编制依据13.工程概况14.施工组织14.1技术准备14.2人员安排14.3机械配置24.4场地准备34.5设备准备34.6材料准备34.7试验检测设备的准备35.对原材料的技术要求35.1沥青45.2矿料65.3填料75.4消石灰粉86.沥青混凝土配合比设计87.沥青混合料技术指标88.透层施工的要求99.下封层的施工要求1011.沥青面层施工工序要点1011.1施工准备1011.2沥青混合料的拌合1011.3沥青混合料的运输1211.4沥青混合料的摊铺1311.5沥青混合料的碾压1411.6接缝处理1612.工期保证体系及保证措施1712.1工期保证体系1712.2工期保证措施1812.2.1组织保证1812.2.2制度保证1912.2.3思想保证1912.2.4技术保证1913.质量保证体系及保证措施1913.1质量保证体系1913.2质量保证措施2013.2.1组织保证2013.2.2制度保证2013.2.3思想保障2113.2.4技术保证2113.2.5施工保证2214.安全生产保证体系及保证措施2214.1安全生产保证体系2214.2安全保证措施2314.2.1组织保证2314.2.2制度保证2414.2.3安全技术措施2515.文明施工及环保措施2615.1文明施工及环保管理体系2615.2文明施工及环保管理方略2715.3文明施工具体措施2715.4环境保护具体措施2815.4.1临时工程环保措施2815.4.2废水、废碴处理措施2915.4.3防止空气污染和扬尘措施2915.4.4施工噪音控制措施2915.4.5施工水土保持措施29 附件：施工工艺图可修改编辑33 / 37精选资料面层工程施工方案1.适用范围本施工方案适用于鹤大高速公路ZT04标段所有沥青面层施工。2.编制依据2.1公路沥青路面设计规范JTG/T F50-2011；2.2公路工程技术标准（JTG B01-2003）；2.3鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段B1设计段两阶段施工图设计；2.4鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段B2设计段两阶段施工图设计；2.5吉林省高速公路施工标准化管理指南；2.6公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；2.7公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)。3.工程概况本标段为鹤大高速公路ZT04标段，ZT04标段起于敦化市西北平安堡，经保安屯，在翰章村北设敦化西互通，通过连接线与敦化市连接，经翰章乡东、新立屯、长河屯、红石乡东、永安屯，终点在大安屯，起讫桩号为K581+000K610+000，路线全长29.02km。本标段主线、互通路面及服务区场区沥青路面结构：上面层采用4cm橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）；中面层采用6cm中粒式橡胶沥青混凝土（AC-20C）;下面层采用8cm粗粒式沥青碎石（ATB-25）。4.施工组织4.1技术准备沥青路面开工前，项目部应对所有参加管理、施工人员进行安全、技术交底，技术人员应对所负责的路面段落进行详细的图纸复核；全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范；试验室已进行原材料试验和砼配合比的选定、各种原材的检测等常规试验工作。4.2人员安排为优质高效地完成施工任务，根据具体情况及施工特点的具体要求，抽调富有路面工程施工经验的管理人员及业务骨干，组成精干高效的施工队伍进场，具体安排如下：项目管理人员一览表表4-2-1序号职位姓名序号职位姓名1项目经理肖建忠8试验室主任卢占元2项目总工应世明9质检部部长于福瑞3生产副经理赵凯雷10测量队队长王德猛4生产副经理程学东11安全部部长王兰贵5生产副经理吴俊12物质部部长马立新6工区主任魏剑宇、彭战胜、丁中铭13生产部部长赵立国7技术部长吴小冬14技术员郗振东、贾飞、任二涛1工种名称数量（人）备注2技术人员43测量人员34试验员35工长26普工407安全员28自卸车驾驶员209机械维修人员110电工211摊铺机操作手2一般人员配置一览表4-2-24.3机械配置 机械配置一览表4-3序号机械名称功率、容量数量备注1沥青拌和站900KW、400T/时12装载机43沥青摊铺机12m24双钢轮压路机20T45胶轮压路机30T46水车8T17运输车22T20台30Km路面的需求4.4场地准备在拌合设备安装完毕后，料场及拌合设备周围一定范围内应将场地适当硬化，防止集料被污染。运输便道也应适当硬化以保证场地的洁净及运料车的通行，做好场内的排水系统，确保场内无积水。做好料场的隔离设施，避免集料混杂，从而影响级配控制。4.5设备准备拌合楼及摊铺机等主要设备进场后均应进行安装调试，是机械设备处于良好的工作状态。如30Km的沥青面层施工一个工作面的主要设备拌合站1台，摊铺机2台，双钢轮振动压路机4台，胶轮压路机4台，大吨位自卸车20台，装载机4台，沥青洒布车2台，非接触式自动找平装置2套可满足要求。4.6材料准备对所需的材料作全面的检查，择优选用，并提前做好储料的一切准备工作，并有足够的储料场地和储料设备，保证沥青路面的正常铺筑。4.7试验检测设备的准备实验室是保证工程质量的重要职能部门，配备先进的检测仪器，搞好实验室的仪器安装及调试等工作，制定各项规章制度和操作程序，使其能承担正常的业务，并立即投入原材料的检验及各项配合比设计工作。5.对原材料的技术要求5.1沥青本标段面层混合料沥青：上面层基质沥青采用90号A级，中面层基质沥青采用90号A级，下面层沥青碎石采用70号A级.上面层、中面层及下封层沥青采用橡胶改性沥青。粘层改性乳化沥青技术要求见表5.1.1，基质沥青技术要求见表5.1.2，橡胶改性沥青技术要求见表5.1.3， PG70-28沥青技术要求见表5.1.4.表5.1.1 改性乳化沥青技术要求 沥青种类技术指标SBS改性乳化沥青破乳速度快裂或中裂粒子电荷阳离子（+）1.18mm筛上剩余量（%），不大于0.1与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于2/3贮存稳定性1d（%），不大于1贮存稳定性5d（%），不大于5蒸发残留物含量（%）不小于50蒸发残留物针入度25、5s、100g（0.1mm）40-120蒸发残留物软化点（R&B），（）不小于50蒸发残留物5延度（cm），不小于20溶解度（%）不小于97.5表5.1.2 道路石油沥青技术要求 沥青种类技术指标90号A级70号A级针入度25，100g，5s（0.1mm）80-10060-80针入度指数PI-1.5-1.0-1.5-1.0延度10，5cm/min(cm)不小于3025延度15，5cm/min(cm)不小于100100软化点Tr&b（）不小于4445含蜡量（蒸馏法）（%）不小于2.22.260动力粘度（Pa.s）不小于140160闪电（COC）（）不小于245260溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99.599.5质量损失（%）不小于0.80.8残留针入度比25（%）不小于5761残留延度10（cm）不小于86残留延度15（cm）不小于2015注：用于橡胶改性沥青、透层油、封层油及粘层油的基质沥青必须满足上表中的90号沥青的技术标准。表5.1.3 橡胶改性沥青技术要求表技术指标沥青种类橡胶改性沥青针入度25，100g，5s（0.1mm）60-80针入度指数PI不小于0软化点Tr&b（）不小于65180运动粘度（Pa.s）大于1.0，小于4.0（180时）5延度（cm）不小于2025弹性恢复（%）不小于85闪电（COC）（）不小于240溶解度（%）不小于-贮存稳定性离析，48h软化点差（），不大于2.5质量变化（%）不大于1.0残留针入度比（%）不小于60残留延度5（cm）不小于10表5.1.4 PG70-28沥青技术要求沥青使用等级技术指标PG70-28沥青技术要求RTFOT残留沥青（PP1 T240）质量损失，max%1.00动态剪切，（TP5）G*/sin，min，2.2kpa，试验温度10rad/s, 70PAV残留沥青（PP1）PAV老化温度，C100动态剪切，（TP5）G*/sin，max，5000kpa，试验温度10rad/s, 25物理老化实测记录蠕变劲度，（TP1）S，max，300MPa，m值，min0.3实验温度60s，-18直接拉伸，（TP3）破坏应变，min，1.0%试验温度1.0mm/min, -185.2矿料5.2.1粗集料5.2.1.1面层沥青混合料中粗集料应采用抗滑、耐磨、坚硬、洁净干燥的石料加工而成，宜采用一次颚式破碎后进行二次反击式或锤式破碎加工成具有良好颗粒形状，表面具有良好微观构造的集料。5.2.1.2各成品料出口必须安装能回收粉尘的除尘设备，保证粉尘不飞扬，不造成集料的二次污染，保证集料的粉尘含量满足要求。5.2.1.3集料形状应接近立方体，并具有良好的嵌挤能力，具有一个破碎面颗粒含量应达到100%，具有2个或2个以上破碎面颗粒含量应90%.面层用粗集料的质量技术要求见表5.2.1.3。5.2.2细集料沥青表面层（SMA-13）4.75mm以下、下面层（AC-20C）2.36mm以下的细集料必须采用石灰岩机制砂；机制砂采用专用的制砂机制造，并选用优质石灰岩生产。下面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量技术要求见表5.2.2.1，机制砂的规格见表5.2.2.2。表5.2.1.3 面层用粗集料技术指标表层位项目压碎值（%）洛杉机磨耗损失（%）视密度（T/m3）吸水率（%）与沥青粘附性（级）坚固性（%）普通沥青SMA-13、AC-20指标18202.71.8410ATB-2520252.652.0412层位项目细长扁平颗粒含量（%）42ATB-251813-表5.2.2.1面层用细集料技术要求表项目表观相对密度（t/m3）坚固性（0.3mm）%含泥量（小于0.075mm的含量）%亚甲蓝值（g/Kg）0.075筛孔通过率（%）砂当量（%）棱角性（S）指标2.61033107530表5.2.2.2机制砂规格及级配要求表规格公称粒径（mm）通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S160-310080-10050-8025-608-450-250-155.3填料面层用填料必须采用由石灰岩经磨细得到的矿粉，且石粉与2-2气候区90号A级沥青的粘附性达到5级。矿粉必须保持干燥，能从石粉仓中自由流出，沥青混凝土拌合站除尘装置回收的粉尘不得作为填料使用，同时应对拌合站进行改造，增设提升仓，确保矿粉材料剂量的准确性。面层用矿粉的质量技术要求见表5.3.1。表5.3.1面层用矿粉技术要求表项目表观密度（t/m3）含水量（%）亲水系数外观塑性指数加热安定性粒度范围（%）0.6mm0.15mm0.075mm指标2.50.81.0无团粒结块170混合料贮存仓贮存温度（）贮料过程中温度降低不超过10贮料过程中温度降低不超过1050混合料废弃温度（），高于195190210运输到现场温度（），不低于145140-混合料摊铺温度（）不低于正常施工135130165低温施工150140-开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工130125155低温施工145135-碾压终了的表面温度（），不低于钢轮压路机706590轮胎压路机807590振动压路机706090开放交通的路表温度（）不高于50505011.3沥青混合料的运输11.3.1运料车的数量应根据施工路段的运距和摊铺机的工作能力进行配备，并使运力稍有富余。11.3.2混合料装车时，顺序为前、后、中，以减少混合料的离析。混合料装车前，必须清扫干净，在车厢内均匀涂满肥皂水、黄油或食用油等隔离剂，严禁涂抹柴油或机油等能溶解沥青的油类。车辆装满后应及时将顶层密封苫盖，然后方可运入施工现场。11.3.3混合料装车时，必须对混合料的温度进行监控。温度测量分为两种方式，一种在混合料表面使用红外测温枪测量混合料表面温度，方便控制。另一种在车厢中间打孔，使用金属探杆电子温度计进行测量，混合料实际温度以此种方法为判断依据。超过废弃温度和低于混合料出料温度的混合料严禁运到施工现场。11.3.4运料车到达现场后必须按规定排队等候，要求现场的待卸料车不能等待过长时间，同时又不能出现现场运料车断档现象，保证摊铺机能持续有效的运行。运料车不能在施工的联接层上调头。11.3.5运料车到达施工现场之前应有专人凭运单对混合料进行接收，同时测量混合料的温度是否符合要求，是否有结块、受雨淋湿等现状，不合格料不得进场。合格料进场前应对运料车轮进行清洁，防止泥土等污染联接层（封层或粘层）。11.3.6在运料车卸料时，卸料车应在摊铺机前方10-30cm处停车空挡等候，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进，且运料车要正对着摊铺机料斗进行卸料。在卸料过程中要轻踩刹车，避免运料车和摊铺机不同步。在坡度大的路段，运料车应挂低速档与摊铺机同步前进。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。11.4沥青混合料的摊铺11.4.1热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或方粘结剂。图11.4.3沥青下面层摊铺11.4.2进行每层混合料摊铺前，必须进行试验段的试拌试铺，确定每层的具体施工工艺。在施工工艺可行，试验路段、沥青混合料质量检验合格后，方可进行正式施工。11.4.3主线路面中面层、下面层摊铺时采用挂钢线法和铝合金导轨配合，见图11.4.3，按高程控制施工。上面层采用非接触式平衡梁进行等厚度施工，使标高、纵横坡度均符合设计要求。混合料摊铺时，要求采用两台摊铺机进行平行梯队作业，两台摊铺机必须为同一生产厂家的同一型号产品，两台摊铺机前后错开10-20m，两幅之间应有3-6cm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的位置宜错开20cm以上。a、下承层的检验与准备铺筑沥青下面层前，水泥稳定碎石基层及封层应得到监理工程师认可，并且清扫干净，表面无污染、杂物。b、测量放样。放出两侧的支撑杆，间距10米，每长100-200m为一段，拉力应不小于800N，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，设专人进行检查，并看管。c、摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100，按试验路段提供的松铺系数计算出松铺厚度。调整熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。将两台摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，接通电源，并设专人负责看管，防止电子感应器在施工过程从基准钢丝上滑落。d、检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于130。摊铺机摊铺时，必须使用振动夯板和振动夯锤振压，调整好振动频率和振幅，保证沥青混合料的初始压实度不低于标准密度的85%。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在2-6m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板的平稳。e、摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理。设专人清扫摊铺机行走路线上的遗料。沥青混合料摊铺f、摊铺遇雨时，立即停止施工，并加快压实未成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。中面层施工方法、程序与下面层相同，上面层采用非接触式平衡梁进行调平，施工方法、程序与下面层相同。11.5沥青混合料的碾压11.5.1沥青混合料采用单幅一次碾压成型方法。根据试验段提供的资料配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行，一般符合表11.5.1规定。表11.5.1 压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压备注适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机2-343-563-66根据试验确定轮胎压路机2-343-564-68振动压路机2-3静或振3静或振3-4.5振5振3-6静6静11.5.2初压11.5.2.1初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度碾压能收到较好的压实效果。因此在混合料不产生推移、发裂的情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压采用自重轻型钢轮压路机，一般碾压二遍。初压禁止使用轮胎压路机。11.5.2.2初压的顺序：压路机应紧跟摊铺机，碾压应从低的一侧向高的一侧碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。后轮应重叠1/3-1/2轮宽，靠路缘石附近20-30cm采用小型振动压路机压实。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，防止混合料发生推移或产生拥包。沥青混合料碾压13.5.2.3碾压过程中，要严格控制混合料的碾压温度。要严格控制压路机的洒水量，保证混合料的碾压温度。洒水量以保证混合料不粘轮为原则，要求洒水时必须为清雾状，严禁洒水处形成水流。胶轮压路机工作前应对轮胎进行预热，涂抹完植物油后上路碾压。13.5.2.4初压采用前进时静压，后退时振压，且压路机采用低幅高频。13.5.3复压沥青混合料碾压复压主要解决密实度问题，应保证沥青混合料温度不低于120-135C时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行。复压的顺序与初压相同，复压遍数及复压速度有试验段提供。13.5.4终压终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度也应在90以上为宜。终压采用双钢轮压路机，一般不用振动，碾压到无明显轮迹为止。碾压遍数及速度也有试验段提供，终压的顺序与初压相同，碾压终了的温度不应低于65-90。11.5.5注意事项压路机无法压实的死角或结构物的端部、拐角等处，应用小型振动压路机压实；各个压实阶段，均不准压路机在未碾压成型及未冷却的路段上转向、调头、急刹车或停车等候，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上；要有专人指挥压路机碾压，并立牌标明路面的碾压区（初压、复压、终压）和碾压遍数供压路机手掌握实际碾压情况；碾压完毕后要及时对碾压路面进行检测，发现问题及时分析、处理，针对出现问题不断完善施工工艺；无论是初压、复压、终压，当压实层下为钢性时（如桥面、搭板等）皆不宜振动压实，否则效果相反；碾压时，所有压路机都要给用于初压的钢轮压路机让位，避免初压压路机突然停机或急打方向。11.6接缝处理11.6.1纵向热接缝横向接缝处理施工过程中两台摊铺机进行施工时应采用纵向热接缝，两台摊铺机之间应有20cm的宽度搭接，碾压前应对接缝处的粗骨料进行适当的清除或人工洒布部分细料，防止接缝处产生较大离析或碾压不实。每天施工完毕后要求两台摊铺机拉齐形成一道横接缝，不得有纵向冷接缝出现。11.6.2横向冷接缝11.6.2.1工程中要求所有施工冷接缝采用横向平接缝，不得采用斜接缝，不得在桥面处出现横接缝。11.6.2.2每天的施工横接缝，应用3m直尺检查平整度，根据平整度是否达到规范要求来确定切割位置，切除长度一般不小于1m。如果路面接缝处平整度达不到要求，则增加切除长度，直至路面接缝处平整度达到要求为止。切缝要求使用切割机进行切割。见图13-5。11.6.2.3接缝切割完成后要及时封闭交通，防止车辆通行导致接缝切割出变形，影响路面的平整度。11.6.2.4下次混合料摊铺时，在切除断面位置仔细涂刷粘层油，待粘层油水分蒸发干净后方可进行施工。11.6.2.5接缝必须仔细操作，保证紧密、平顺。在摊铺机离开后，马上对接缝处的粗集料进行适当的清除，同时将散落在旧路面的混合料进行仔细的清除后方可进行碾压。11.6.2.6接缝碾压必须先使用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木。横向碾压时压路机应位于已压实旧路面上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。见图13-6。横向接缝碾压11.6.2.7接缝处施工完成后，必须马上进行平整度检测，不合格的要返工重做。 12.工期保证体系及保证措施12.1工期保证体系为确保工期目标的实现，我们将做好充分的施工准备工作，尽快展开工作，协调人员及物资，集中力量，加强重点及关键工程的施工。工期保证体系详见图12-1。图12-1 工期保证体系框图12.2工期保证措施12.2.1组织保证为确保工期目标的实现，我们将做好充分的施工准备工作，组建一支高效精干的团队，在项目经理的领导下，统一指挥，抽调精干技术人员，协调本项目的施工。工期保证的组织机构详见图12-2。1. 由主管生产的副经理组织有关部门和单位，共同负担本工程的施工任务。2. 项目经理部和各项目负责人，与施工人员形成一个网络整体，共同实施该工程的施工。3. 加强组织领导，实行经济责任承包制，把保质量、保工期作为考核经济承包责任目标的主要指标，与奖惩直接挂钩。图12-2工期保证组织机构框图12.2.2制度保证调度会制度：定期召开生产调度会，及时解决施工中的问题，层层落实责任，保证施工顺利进行。进度考核制度：每月进行进度考核，并与工资、奖金挂钩。机械管理制度：配件计划、维修保养、完好率和使用率考核制度。劳动力管理制度：劳动力计划、材料库存保管、供应等。12.2.3思想保证项目经理作思想动员，由办公室组织发动全体职工，一定要确保本工程的顺利完成。由主管生产的副经理主持，在职工中开展保工期、创优质的竞赛活动。充分调动我部全体人员工作积极性，提倡奉献精神，发扬顽强的拼搏精神，不消极等待，积极创造条件，争取主动，适时的掀起施工高潮，促使施工迅速开展。12.2.4技术保证根据现场调查的详细资料，及时编制实施性施工组织设计，落实施工技术措施，经监理工程师批准，并根据实施情况及时进行优化、改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械设备、工期安排更趋合理。结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。13.质量保证体系及保证措施13.1质量保证体系为了确保工程质量，创建精品工程，在开工之前，根据工程建设的需要，建立完善的质量保证体系，并在施工过程中严格执行，参见图13-1。图13-1 质量保证体系图13.2质量保证措施13.2.1组织保证成立全面质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的创精品工程规划和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创精品工程计划真正落到实处。13.2.2制度保证成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创精品工程计划落到实处。对工序实行严格的“三检”制，即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。建立严格的隐蔽工程检查签证制度，凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“自检”，项目部应当100%自检合格后，报请监理工程师进行抽检。13.2.3思想保障积极宣传建成精品工程的重要意义，树立起建设本高速公路的荣誉感、责任感和使命感。把创精品工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创精品工程的经验，分析解决存在问题，引导创精品工程的健康发展。13.2.4技术保证(1)建立设计文件图纸分级会审制度。重点工程由总工程师、主管工程师复核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过二名以上技术人员复核并填写复核意见。在严格复核的基础上由技术人员向施工单位进行施工方案、设计意图、质量标准及创精品工程措施交底，并有记录。 (2)贯彻技术交底制度，工程施工前必须根据工程特点进行不同层次、不同要求和不同方式的技术交底，应使所有参与施工的人员掌握所从事工作的内容、操作方法和技术要求。交底记录作为施工管理的原始技术资料。交底内容包括承包合同有关条款、设计图、设计文件规定的技术标准、施工技术规范和质量要求、施工进度和总工期、使用的施工方法和材质要求等。技术交底一般以三级方式进行，即首先总工程师主持实施，向下级技术负责人、质检员、安全员、实验、测量、作业队长进行技术交底。然后施工项目技术负