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NB∕T 10499-2021 水电站桥式起重机选型设计规范.pdf

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资源描述

1、ICS 27.140 P 59 NB 中 华 人 民 共 和 国 能 源 行 业 标 准 P NB/T 10499 -2021 水电站桥式起重机选型设计规范 Code for Selection of Bridge Crane for Hydropower Station 2021-01-07 发布 2021-07-01 实施 国家能源局国家能源局 发布发布 中 华 人 民 共 和 国 能 源 行 业 标 准 水电站桥式起重机选型设计规范 Code for Selection of Bridge Crane for Hydropower Station NB/T 10499-2021 主编部门

2、:水电水利规划设计总院 批准部门:国家能源局 施行日期:2 0 2 1 年 7 月 1 日 中国水利水电出版社 2021 北京 国家能源局 公 告 2021 年年 第第 1 号号 国家能源局批准水电工程建设征地移民安置综合设计规范等 320项能源行业标准(附件 1) 、 Carbon steel and low alloy steel for pressurized water reactor nuclear power plants-Part 7: Class 1, 2, 3 plates等 113 项能源行业标准外文版(附件 2) 、 水电工程水生生态调查与评价技术规范等 5 项能源行业标

3、准修改通知单(附件 3) ,现予以发布。 附件: 1.行业标准目录 2.行业标准外文版目录 3.行业标准修改通知单 国家能源局 2021 年 1 月 7 日 附件 1: 行业标准目录 序号 标准编号 标准名称 代替标准 采标号 批准日期 实施日期 . 16 NB/T 104992021 水电站桥式起重机选型设计规范 2021-01-07 2021-07-01 . 前 言 根据国家能源局综合司关于印发2017年能源领域行业标准制(修)订计划及英文版翻译出版计划的通知 (国能综通科技201752号)的要求,规范编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,并在广泛征求意见的基础上,制定本规范。 本规范的

4、主要技术内容是:总则、术语、基本规定、桥式起重机的选择、桥式起重机的安装和试验。 本规范由国家能源局负责管理,由水电水利规划设计总院提出并负责日常管理,由能源行业水电水力机械标准化技术委员会(NEA/TC20)负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议,请寄送水电水利规划设计总院(地址:北京市西城区六铺炕北小街2号,邮编:100120) 。 本规范主编单位:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 本规范参编单位:中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 浙江华东机电工程有限公司 杭州华新机电工程有限公司 新乡市起重设备厂有限责任公司 本规范主要起草人员:方晓红 张宝勇 李 军 郑益平 姚建

5、国 郑应霞 和 扁 沈剑初 李 骅 吕 伟 郑 波 陈顺义 武赛波 黄靖乾 岳伟强 张锋永 李 翔 邱绍平 周 杰 司军营 刘传贺 本规范主要审查人员:戴康俊 曾镇铃 韩伶俐 石清华 宫让勤 游 超 祝宝山 苑连军 张 强 付国锋 蒋登云 孙文彬 唐 蕾 王建华 许义群 何文才 刘功梅 潘罗平 于纪幸 王 坤 岳 蕾 熊文清 李仕胜 目 次 1 总则 . 1 2 术语 . 2 3 基本规定 . 3 4 桥式起重机的选择 . 4 4.1 工作环境条件 . 4 4.2 布置方式 . 4 4.3 型式和台数 . 4 4.4 主要参数 . 5 4.5 主要结构及附件 . 7 4.6 电气及控制系统 .

6、 9 5 桥式起重机的安装和试验 . 11 5.1 安装和试验应具备的条件 . 11 5.2 主要部件安装 . 11 5.3 试验项目及方法 . 11 附录 A 水电站桥式起重机型式 . 13 本规范用词说明 . 15 引用标准名录 . 16 附:条文说明 . 17 Contents 1 General Provisions . 1 2 Terms . 2 3 Basic Requirements . 3 4 Selection of Bridge Cranes . 4 4.1 Working Environment and Conditions . 4 4.2 Layout . 4 4.3

7、Type and Quantity . 4 4.4 Main Parameters . 5 4.5 Main Structures and Accessories . 7 4.6 Electrical and Control Systems . 9 5 Installation and Testing of Bridge Crane . 11 5.1 Conditions for Installation and Testing . 11 5.2 Installation of Main Components . 11 5.3 Test Items and Methods . 11 Appen

8、dix A: Types of Bridge Cranes for Hydropower Stations . 13 Explanation of Wording in This Code . 17 List of Quoted Standards . 18 Addition:Explanantion of Provisions . 19 -1- 1 总则 1.0.1 为规范水电站桥式起重机的选型设计工作,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、改建和扩建的水电站桥式起重机的选型设计。 1.0.3 水电站桥式起重机选型设计,除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 -2- 2 术

9、语 2.0.1 起吊限制线 lifting limit 水电站桥式起重机的吊钩工作区域边界线。 2.0.2 额定起重量 rated capacity 在正常工作条件下,水电站桥式起重机允许起升的最大重量。 2.0.3 轮压 wheel load 水电站桥式起重机一个车轮作用在轨道上的最大垂直载荷。 2.0.4 起升高度 load-lifting height 水电站桥式起重机吊钩上极限至下极限的垂直距离。 2.0.5 并车抬吊 joint operation by double crabs or cranes 两套起升机构通过机械和电气的联锁, 采用平衡梁实现对重物联合起吊的一种吊装方式。 -

10、3- 3 基本规定 3.0.1 水电站桥式起重机的选型设计应结合水电站的特点,考虑安装、试验、运行、检查和维护等方面的合理需求,并积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料,做到安全可靠、经济合理。 3.0.2 水电站桥式起重机的选择应根据水电站的厂房布置、机组台数、机电设备吊装方式等条件,提出可供选择的桥式起重机方案,从技术特性、经济指标、运行可靠性及设计制造经验等方面,经技术经济比较后选定。 -4- 4 桥式起重机的选择 4.1 工作环境条件 4.1.1 桥式起重机的正常工作环境温度宜在-1040, 在 20温度下最大湿度不应超过 95 %。 4.1.2 桥式起重机的电源应为三相交流,供电系统

11、在起重机馈电线接入处的电压波动不宜超过额定电压的10%。 4.1.3 桥式起重机电动机的运行条件应符合现行国家标准旋转电机 定额和性能GB/T 755 的有关规定,当安装使用地点的海拔高度超过 1000 m 时,应对电动机进行容量校核。 4.1.4 桥式起重机电器的正常使用安装和运行条件应符合现行国家标准低压开关设备和控制设备 第 1 部分:总则GB/T 14048.1 的有关规定,海拔高度超过 2000 m 时应按现行国家标准特殊环境条件 高原用低压电器技术要求GB/T 20645 的有关规定对电器进行容量校核。 4.1.5 桥式起重机的使用场地、地基和基础的抗震应符合现行行业标准水电工程水

12、工建筑物抗震设计规范 NB 35047 的有关规定, 起重机抗震设计应符合现行国家标准 电力设施抗震设计规范GB 50260 的有关规定。 4.2 布置方式 4.2.1 水电站地面厂房选用两台及以上桥式起重机时,桥式起重机可采用同层布置方式或分层布置方式。 4.2.2 水电站地下厂房选用两台及以上桥式起重机时,桥式起重机宜采用同层布置方式。 4.3 型式和台数 4.3.1 桥式起重机的型式可分为单小车桥式起重机和双小车桥式起重机,水电站桥式起重机型式应符合本规范附录 A 的规定。 4.3.2 桥式起重机的型式和台数选择应结合水电站厂房结构型式、机组台数、机电设备的最大起吊重量、安装工期、使用频

13、次等条件确定。 -5- 4.3.3 桥式起重机可采用司机室操作、地面有线操作、遥控操作或其中两种组合的操作方式,操作方式应根据桥式起重机的运行安全性合理选择。主厂房桥式起重机不宜采用遥控操作方式。 4.3.4 桥式起重机可选用单小车桥式起重机或双小车桥式起重机,宜经技术经济比较选定,其型式选择应考虑以下因素: 1 桥式起重机高度、轮压对厂房土建设计的影响。 2 桥式起重机单独起吊或并车后联合起吊限制线范围对厂房设备布置的影响。 4.3.5 贯流式水电站桥式起重机宜选用单小车双起升机构桥式起重机。 4.3.6 桥式起重机台数选择宜符合下列规定: 1 水电站机组台数为1台4台时,可选用1台或2台桥

14、式起重机。 2 水电站机组台数为5台及以上时,宜选用2台桥式起重机。 3 根据需要可增加小型桥式起重机。 4.4 主要参数 4.4.1 桥式起重机的界限尺寸及净距应符合下列规定: 1 起重机顶部与厂房上部结构及梁、吊顶或照明器具等突出部位之间的净距不应小于0.3 m,在维修区域不应小于0.5 m; 2 起重机端梁与厂房建筑物、设备之间的最小距离不应小于0.2 m; 3 起重机端梁与厂房墙内壁之间净距不足0.6 m时,每隔适当距离应设让车室,并应考虑安装和检修起重机时所需的必要条件。 4.4.2 桥式起重机的额定起重量应根据下列原则选择确定: 1 起重机的额定起重量应根据最重件和起吊专用工具的总

15、重量计算确定,向上圆整或取整数。桥式起重机额定起重量宜按表4.4.2选取。 -6- 表4.4.2 桥式起重机额定起重量 表4.4.2 桥式起重机额定起重量 起重机型式 起重机的额定起重量系列(t) 单小车 8;10;12.5;16;20;25;32;40;50;63;80;100;125;140;150;160;200;250;280;320;360;400;450;500;550;600;650;700;750;800;900;1000;1100;1200;1300;1400;1500 双小车 25+25;32+32;40+40;50+50;63+63;80+80;100+100;125+1

16、25;140+140;160+160;180+180;200+200;225+225;250+250;300+300;350+350;400+400;450+450;500+500;550+550;600+600;650+650;700+700 2 双小车起重机宜选用两台额定起重量相同的小车。 3 采用并车抬吊最重件,当2台小车抬吊时,2台小车的额定起重量之和不应小于含吊具的最重件总起重量的1.05倍;当4台小车抬吊时,4台小车的额定起重量之和不应小于含吊具的最重件总起重量的1.1倍。 4 双小车桥式起重机额定起重量大于80 t时宜配置电动葫芦。 5 单小车桥式起重机副钩额定起重量大于 50

17、t 时宜配置电动葫芦。 4.4.3 桥式起重机的跨度宜按 0.5 m 的整数倍选取。 4.4.4 桥式起重机的起升高度应根据下列原则选择确定: 1 主钩的上极限位置应根据吊运水电站的最高起重件或有跨越设备吊装时所需的高度来确定;主钩的下极限位置应满足水轮机转轮、底环、进水阀、发电机转子等部件的吊装要求。 2 副钩或电动葫芦吊钩的下极限位置宜满足水轮机尾水锥管部件或副厂房最底部设备的吊装要求。 3 桥式起重机起升机构起升高度宜按表4.4.4选取。 表4.4.4 桥式起重机起升机构起升高度表4.4.4 桥式起重机起升机构起升高度 名称 起升高度(m) 主起升机构 12;14;16;18;20;22

18、;24;26;28;30;32;34;36;38;40;42;44;46;48;50 副起升机构 14;16;18;20;22;24;26;28;30;32;34;36;38;40;42;44;46;48;50;52 注:表中所列数值为常用值,可根据实际需要选取其他值。 -7- 4.4.5 桥式起重机各机构工作速度宜采用表 4.4.5 的数值,工作速度的名义值宜在0.50、0.63、0.80、1.00、1.25、1.60、2.00、2.50、3.20、4.00、5.00、6.30、8.00、10.00、12.50、16.00、20.00、25.00、32.00、40.00、50.00 m/mi

19、n 系列中选取。在额定负荷工况下,各工作速度的调速范围宜为 1:10。 表4.4.5 桥式起重机各机构工作速度 表4.4.5 桥式起重机各机构工作速度 额定起重量 (t) 主钩起升速度(m/min) 副钩起升速度(m/min) 小车运行速度(m/min) 大车运行速度(m/min) 50 2.508.00 4.0012.50 1025 2050 50125 1.254.00 2.5010.00 1020 2040 125320 0.632.00 2.008.00 1016 1632 320 0.501.60 1.606.30 6.312.5 12.525 4.4.6 桥式起重机及各机构工作级别

20、宜按表 4.4.6 选取,如有特殊要求,应按现行国家标准起重机设计规范GB/T 3811 的有关规定执行。 表4.4.6 桥式起重机及各机构工作级别 表4.4.6 桥式起重机及各机构工作级别 名称 4 台机组及以下 4 台机组以上 起重机工作级别 A3 A3 机构工作级别 主起升机构 M3 M4 副起升机构 M5 M5 小车运行机构 M4 M5 大车运行机构 M5 M5 电动葫芦 M5 M5 4.5 主要结构及附件 4.5.1 桥式起重机桥架可采用双梁、单梁或三梁结构。 4.5.2 桥式起重机的运行机构和起升机构宜采用变频调速运行方式。 4.5.3 桥式起重机大车和小车均应设置行程开关、止挡、

21、扫轨板和缓冲器。 4.5.4 同一轨道上有两台及以上桥式起重机或小车时,相互间应设防碰撞装置。 -8- 4.5.5 并车抬吊的两台桥式起重机,司机室宜布置在两台起重机的内侧。电动葫芦宜布置在两台起重机的外侧。 4.5.6 起升机构应遵循下列原则: 1 单小车桥式起重机应分别设置主副起升机构。 2 起升机构可根据起吊载荷情况分重载和轻载两档速度。 3 起升机构应设置安全可靠的制动装置。 4.5.7 桥式起重机吊钩的选择应符合下列规定: 1 吊钩型式和参数应符合现行国家标准起重吊钩 第5部分:直柄单钩GB/T 10051.5、 起重吊钩 第7部分:直柄双钩GB/T 10051.7的有关规定。 2

22、50 t以下的桥式起重机宜选用单钩;80 t以上的桥式起重机宜选用双钩;50 t80 t的桥式起重机可选用单钩或双钩。 3 根据吊装需要,桥式起重机采用双钩时吊钩底部可设置吊孔。 4 吊钩应设有带防脱绳的闭锁装置。 4.5.8 桥式起重机大车轨道应满足下列要求: 1 轨道应符合国家现行标准 铁路用热轧钢轨 GB/T 2585和 起重机用钢轨 YB/T 5055的有关规定。 2 额定起重量50 t以下的桥式起重机宜采用P型铁路钢轨, 额定起重量50 t及以上的桥式起重机应采用QU型起重机专用钢轨。 4.5.9 在需要两台桥式起重机或一台起重机的双小车并车抬吊时,宜采用平衡梁作为专用吊具。平衡梁的

23、外形和结构应满足抬吊重物时的极限尺寸且不与机坑干涉的要求。平衡梁与被吊物之间宜采用吊轴方式连接, 吊轴穿过平衡梁中心通过卡环和推力调心轴承与平衡梁连接,连接位置可放置在平衡梁顶部,也可根据需要放置在平衡梁的内部。平衡梁与桥式起重机的连接可采用吊钩吊孔、吊钩钩口或吊钩拉板连接的方式。 4.5.10 桥式起重机配置的电动葫芦宜选用单轨低净空悬挂运行方式, 起升机构可采用双速,行走机构可采用变频调速。 4.5.11 桥式起重机司机室应符合现行国家标准起重机 司机室和控制站 第 1 部分:总则GB/T 20303.1 和起重机 司机室 第 5 部分:桥式和门式起重机GB/T 20303.5的有关规定。

24、司机室应有进入和撤离的通道。 -9- 4.6 电气及控制系统 4.6.1 低压供电的桥式起重机宜采用三相交流电源、TN-S 系统供电。在正常工作条件下,起重机内部在电动机端的最大电压降不应超过 5%。 4.6.2 桥式起重机供电方式宜采用安全滑触线。当安全滑触线装置额定电流大于等于160 A 时,宜选用单极组合式安全滑触线;额定电流小于 160 A 时,可选用多极一体式安全滑触线。 4.6.3 桥式起重机安全滑触线宜装设在起重机司机室对侧。桥式起重机电源线、滑触线或电缆截面积的选择应符合下列要求: 1 载流量不应小于起重机总保护装置的额定电流或整定值。 2 应满足机械强度的要求。 3 自供电变

25、压器的低压母线至起重机电动机端子的电压降,在尖峰电流时,不宜超过额定电压的15%。 4.6.4 当桥式起重机供电线路的电压降超过允许值时, 根据具体情况宜采取下列措施: 1 电源线宜接至滑触线中部。 2 适当增大滑触线截面积或增设辅助导线。 3 增加滑触线供电点或分段供电。 4 增大电源线或电缆截面积。 4.6.5 两台起重机主起升机构抬吊或主副起升机构联合起吊时,应有电气同步功能;采用双小车有抬吊功能时,起重机应设并车装置。在并车抬吊设备时,两台小车运行机构和起升机构均应能实现并车功能。 4.6.6 桥式起重机应根据各电机运行工况和负载持续率确定其计算功率、计算电流和尖峰电流。 4.6.7

26、桥式起重机总电源回路应设置总断路器,其额定电流应大于计算电流,断路器应装设在滑触线或电缆附近,且便于操作和维修的位置。 4.6.8 桥式起重机轨道的两端应可靠接地,轨道钢轨间电气连接应可靠。当轨道长度大于 30 m 时,每隔 20 m30 m 应增加一个接地连接点。 4.6.9 桥式起重机应设置控制单元, 满足安全运行和综合监视的要求。 额定起重量 200t及以上桥式起重机应配置安全监控管理系统。当有远程监控要求时,应增加远程传输单 -10- 元,具体实施应满足现行国家标准起重机械 安全监控管理系统GB/T 28264 的有关规定。 -11- 5 桥式起重机的安装和试验 5.1 安装和试验应具

27、备的条件 5.1.1 试验场地应坚实平整,桥式起重机的轨道与基础等应符合现行国家标准起重设备安装工程施工及验收规范GB 50278 中的有关规定。 5.1.2 桥式起重机的轨道安装应验收合格。 5.1.3 桥式起重机的供电电源安装应验收合格。 5.1.4 吊车梁上应设置安全护栏、安全网等安全设施。 5.1.5 试验用载荷物等试验装置应准备就绪。 5.2 主要部件安装 5.2.1 地面厂房水电站桥式起重机可采用汽车吊安装方式。 5.2.2 地下厂房水电站桥式起重机吊装方案可采用汽车吊、预埋天锚或两者相结合的安装方式。 5.2.3 桥式起重机采用预埋天锚安装方式时,应在厂房安装场顶部、侧壁和地面等

28、合适的位置预埋锚钩。锚钩的数量和承载力应根据吊装部件的重量确定。 5.2.4 在厂房顶部适当位置应预留桥式起重机需检修的最重件和最大件的检修和更换所需的吊点和空间。 5.3 试验项目及方法 5.3.1 桥式起重机应按现行国家标准通用桥式起重机GB/T 14405 的有关规定进行出厂检验。 5.3.2 桥式起重机在现场安装完成后,应进行现场试验,现场试验应包括下列试验项目: 1 目测检验。 2 空载试验。 3 1.25倍静载试验。 4 1.1倍动载试验。 5 并车同步试验。 -12- 5.3.3 桥式起重机并车同步试验可根据现场情况进行降负荷同步试验。 5.3.4 桥式起重机现场试验方法可分为试

29、块法或钢筋、钢板等临时设施捆扎法、水箱或水袋法、液压测力器法,并应满足以下要求: 1 当采用试块或者钢筋、钢板等临时设施捆扎作为试验载荷时,应主要配备试验用吊笼、试块、钢筋、钢板、钢丝绳。试验载荷应包括试块及吊笼的重量。 2 当采用水箱或水袋作为试验载荷时,应主要配备试验用水箱或水袋、水源、水泵、取水管路、流量计、拉力计、液位计、起吊工具、钢丝绳、卸扣。试验载荷应包括吊具、水袋、水及卸扣等重量。 3 液压测力器法可用于桥式起重机静载试验和起升机构的动载试验。液压测力器法应配备试验地锚、液压测力器、地锚与液压测力器的连接件、液压测力器与吊钩的连接件等。试验载荷应包括液压油缸的阻力、各连接部件及液

30、压油缸的自重。 -13- 附录 A 水电站桥式起重机型式 桥式起重机的型式可分为单小车桥式起重机(图 A.0.1)和双小车桥式起重机(图A.0.2) 。 图图 A.0.1 单小车桥式起重机单小车桥式起重机 S起重机的跨度;L起重机总长度;h起重机的高度; h1起重机主钩钩口中心至大车轨道顶面最小距离;h2起重机副钩钩口中心至大车轨道顶面最小距离; S1起重机的主钩至大车轨道中心起吊限制尺寸;S2起重机的副钩至大车轨道中心起吊限制尺寸; Cb起重机端梁边缘至建筑物之间的最小水平距离;Ch起重机顶部与建筑物之间的最小距离 -14- 图A.0.2 双小车桥式起重机 图A.0.2 双小车桥式起重机 S

31、起重机的跨度;L起重机总长度;h起重机的高度; h1起重机吊钩钩口中心至大车轨道顶面最小距离; S1起重机左侧吊钩至大车轨道中心起吊限制尺寸;S2起重机右侧吊钩至大车轨道中心起吊限制尺寸; Cb起重机端梁边缘至建筑物之间的最小水平距离;Ch起重机顶部与建筑物之间的最小距离 -15- 本规范用词说明 1 为便于在执行本规范条文时区别对待,对要求程度不同的用词说明: 1)表示很严格,非这样做不可的: 正面词采用“必须” ,反面词采用“严禁” 。 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的: 正面词采用“应” ,反面词采用“不应”或“不得” 。 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的: 正面词

32、采用“宜” ,反面词采用“不宜” 。 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可” 。 2 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:“应符合的规定” 或 “应按执行” 。 -16- 引用标准名录 电力设施抗震设计规范GB 50260 起重设备安装工程施工及验收规范GB 50278 旋转电机 定额和性能GB/T 755 铁路用热轧钢轨GB/T 2585 起重机设计规范GB/T 3811 起重吊钩 第5部分:直柄单钩GB/T 10051.5 起重吊钩 第7部分:直柄双钩GB/T 10051.7 低压开关设备和控制设备 第1部分:总则GB/T 14048.1 通用桥式起重机GB/T 1440

33、5 起重机 司机室和控制站 第1部分:总则GB/T 20303.1 起重机 司机室 第5部分:桥式和门式起重机GB/T 20303.5 特殊环境条件 高原用低压电器技术要求GB/T 20645 起重机械 安全监控管理系统GB/T 28264水电工程水工建筑物抗震设计规范NB 35047 起重机用钢轨YB/T 5055 中华人民共和国能源行业标准 水电站桥式起重机选型设计规范 NB/T 10499-2021 条文说明 -18- 制定说明 水电站桥式起重机选型设计规范NB/T 10499-2021,经国家能源局 2021 年 1 月7 日以第 1 号公告批准发布。 本规范制定过程中,编制组进行了广

34、泛、深入的调查研究,总结了我国水电站桥式起重机选型设计中的实践经验, 吸取了近年来水电站桥式起重机设计研究等方面所取得的科技成果。 为便于广大设计、厂家、安装、运行、科研、学校等单位有关人员在使用本规范时能正确理解和执行条文规定, 水电站桥式起重机选型设计规范编制组按章、节、条顺序编制了本规范的条文说明,对条文规定的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行了说明。但是,本条文说明不具备与规范正文同等的法律效力,仅供使用者作为理解和把握规范规定的参考。 -19- 目 次 1 总则 . 20 4 桥式起重机的选择 . 21 4.4 主要参数 . 21 4.5 主要结构及附件 . 21 5 桥式起重

35、机的安装和试验 . 22 5.1 安装与试验应具备的条件 . 22 5.2 主要部件安装 . 21 5.3 试验项目及方法 . 21 -20- 1 总则 1.0.2 本规范中桥式起重机主要是指水电站主厂房用桥式起重机,GIS 室、GIL 用桥式起重机的选型可参照执行。 -21- 4 桥式起重机的选择 4.4 主要参数 4.4.1 水电工程劳动安全与工业卫生设计规范 NB 35074-2015 中第 6.2.3 条规定: “起重机端梁与厂房柱的最小距离不应小于 0.55 m,与厂房墙内壁之间净距离如不足 0.6 m时,每隔适当距离应设让车小室。 ” 水力发电厂机电设计规范DL/T 5186-20

36、04 中第 7.2.2 条中规定: “起重机端梁与厂房柱的最小距离应大于 0.2 m,与厂房内壁之间的距离如不足 0.6 m 时,每隔适当距离应设让车小室,并应考虑安装和检修起重机时所需的必要条件。 ” 本规范中考虑到水电站桥式起重机与厂房墙内壁之间的距离如不足 0.6 m 时,每个适当距离要设置让车小室,因此起重机端梁与厂房柱的最小距离按不小于 0.2 m 确定。 4.4.2 3 起重机械安全规程 第 1 部分:总则GB 6067.1-2010 中第 17.3.2 条规定: 多台起重机械的起升操作应考虑重物的质量、质心、取物装置的质量和承载能力、起重机械的同步动作、监控设备、起升操作的监督、

37、联合起升操作过程中的承载能力要求等主要因素;当上述有关因素达到规定的合格要求,并被指派人员所认可,每台桥式起重机操作可达到其额定载荷;当上述有关因素不能达到规定的合格要求,指派人员应根据具体情况决定对起重机降低额定载荷使用,可降低到额定载荷的 75%或更多。 考虑到水电站桥式起重机起吊重物的重要性和安全性, 本规范对并车抬吊的小车额定起重量选择作了规定。 4.4.6 桥式起重机各机构的工作级别划分是将单个机构分别作为一个整体进行的关于其运转频繁情况及载荷大小程度的总的评价。 本规范中水电站桥式起重机及各机构工作级别按照较高的水平配置,各电站可以根据具体情况做适当调整。 4.5 主要结构及附件

38、4.5.9 平衡梁作为并车抬吊的专用吊具,其外形和结构影响到起吊高度,因此平衡梁的外形和结构的选择应考虑尽可能与被吊件连接紧凑,并缩短与其连接的起吊工具长度,以减小厂房起吊高度。 -22- 5 桥式起重机的安装和试验 5.1 安装与试验应具备的条件 5.1.3 桥式起重机的供电电源安装验收包括电源输电部件安装和输电长度范围内压降的验收合格,电源输电部件安装满足不同导电形式的需要,且供电连续、安全可靠。 5.2 主要部件安装 5.2.2 地下厂房的水电站起重机的安装要结合电站的自身条件确定。 当采用汽车吊安装时,需根据类似电站的厂房尺寸、相同吨位的起重机的部件尺寸以及汽车吊的起升高度复核本电站的

39、安装空间,并在起重机文件中给出最大部件的限制尺寸。当采用预埋天锚和地锚的安装,在地下厂房开挖阶段要配合土建专业埋设相应锚钩。有些电站起重机的大梁、小车因空间不够无法采用汽车吊安装或者施工单位没有相应吨位的汽车吊,会将起重机大梁、小车采用锚钩安装方式,起重机的端梁等小部件采用小型汽车吊安装。 5.2.4 地面厂房的起重机减速箱检修可以用汽车吊进行起吊, 或者利用厂房顶部网架支点作为吊点,但须复核网架支点的承载力。地下厂房起重机的减速箱检修可在安装场厂房顶部适当位置预埋锚钩。对于减速箱重量过重或体积过大,无法整体吊装检修的起重机,可将减速箱进行分体,对需要检修的部件进行检修。 5.3 试验项目及方

40、法 5.3.2 桥式起重机现场试验项目:并车试验可根据项目需要确定是否进行,如某水电站不需要进行并车吊装,则不需进行此项试验。 5.3.4 桥式起重机现场试验方法需根据现场条件进行选择, 当选定试验方法后在相应的起重机和试验执行方的招标文件中予以明确。 各种试验方法的试验载荷除了考虑采用的相应试验设备的重量,还需考虑辅助设施的重量如吊笼、吊具、液压缸的自重等。试块法需准备试块,后期试块的存储需要很大空间。临时钢筋需要在桥式起重机试验时现场有相应量的钢筋。水箱/袋法需要足够的水源,水袋法对起升高度要求较高,而且在试验过程中若需从大的试验载荷换到小的试验载荷,需要将水袋内的水全部排出,然后再重新充水才可进行,这样需要较多的时间,水箱法较水袋法试验起升高度要求要低,且 -23- 在试验过程中加/卸载较方便。液压测力器法仅可用于桥式起重机静载试验和起升机构的动载试验,大车、小车运行机构不能进行试验,所以该试验方法有限制性。同时,液压测力器法用于起重机起升机构动载试验时,不能模拟全行程运行工况。

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