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北京四中高三基础练习二.doc

上传人:pc****0 文档编号:7783593 上传时间:2025-01-16 格式:DOC 页数:4 大小:176KB 下载积分:10 金币
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资源描述
4 北京四中高三基础练习二 P M N 1.如图所示,竖直放置的轻弹簧一端固定在地面上,另一端与斜面体P相连,P与斜放在其上的固定档板MN接触且处于静止状态,则斜面体P此刻受到的外力的个数有可能是 A.2个 B.3个 C.4个 D.5个 A B C D 2.如图所示,用两根钢丝绳AB与BC将电线杆DB支持住,AD=5m,DC=9m,DB=12m,若希望电线杆不会发生倾斜,则两绳拉力TAB/TBC= 。 O C B A 3.如图所示,质量不计的定滑轮以轻绳牵挂在B点,另一条轻绳一端系重物C,绕过滑轮后,另一端固定在墙上A点。若将A点缓慢上移,则OB绳子的拉力大小 ,与水平夹角 。 4.有一个直角支架AOB,AO水平放置,表面粗糙,OB竖直向下,表面光滑。AO上套有小环P,OB上套有小环Q,两环质量均为m,两环间由一根质量可忽略、不可伸长的细绳相连,并在某一位置平衡(如图)。现将P环向左移一小段距离,两环再次达到平衡,那么将移动后的平衡状态和原来的平衡状态比较,AO杆对P环的支持力N将 ,摩擦力f将 ,细绳上的拉力T将 ,OB对Q的弹力将 。 A B F F′ 5.质量分别为m1和m2的木块A、B用轻弹簧连接在一起后放在光滑水平面上。用大小为F的水平力推木块A,同时用另一水平力F′向相反方向推木块B,如图所示,开始时木块和轻弹簧处于静止状态,突然撤去力F′,而F保持不变,求撤去F′的瞬时,A、B的加速度各为 、 ; θ 左 右 6.如图所示,车厢向右行驶。乘客看到悬于车厢顶的小球的悬线向左偏离竖直线θ角。如图所示,则可知( ) A.车厢一定向右加速行驶 B.车厢一定向左减速行驶 C.车厢可能向右加速或向左减速行驶 D.车厢的加速度是gtgθ,方向向右 θ m 7.一物体放置于倾角为θ的斜面上,斜面固定于加速上升的电梯中,加速度为a,如图所示,在物体始终相对于斜面静止的条件下,下列说法中正确的是( ) A.当θ一定时,a越大,斜面对物体的正压力越小 a b c d B.当θ一定时,a越大,斜面对物体的摩擦力越大 C.当a一定时,θ越大,斜面对物体的正压力越小 D.当a一定时,θ越大,斜面对物体的摩擦力越小 8.一辆卡车在丘陵地匀速率行驶,地球如右上图所示,由于轮胎太旧,途中爆胎,爆胎可能性最大的地段是 处。 θ 9.如图所示,质量为m的人站在自动扶梯上,扶梯正以加速度a向上减速运动,a与水平方向夹角为θ,则人受到的支持力等于 和摩擦力等于 方向 。 10.如图所示,质量为0.2kg的小球A用细绳悬挂于车顶板的O点,当小车在外力作用下沿倾角为30°的斜面向上做匀加速直线运动时,球A的悬线恰好与竖直方向成30°夹角。求: (1)小车沿斜面向上运动的加速度多大? (2)悬线对球A的拉力是多大? (3)若以该加速度向下匀加速,则细绳与竖直方向夹角 11.如图所示,底座A上装有长0.5m的直立杆,总质量为0.2kg,杆上套有质量为0.05kg的小环B,它与杆之间接有摩擦。若环从底座上以4m/s的速度飞起,则刚好能到达杆顶。求小环在升起和下落的过程中,底座对水平面的压力和所需要的时间。 B A 练习二 1.AC 2.39:25 3.变小,变小 4.不变,变小,变小,变小 5.0,F/m 6.AD 7.BC 8.b 9.mg-masinθ 10.(1)a = g (2) (3)60o 11.上升阶段:底座对水平面的压力为N1=1.7N,时间为:t1=0.25s 下降阶段:底座对水平面的压力为N2=2.3N,时间为:t2=0.5s 1 2 3 提示: 2.TAB和TBC的合力沿BD往下时,则杆BD绝不会倾斜。 3.注意OA段绳子拉力T1等于OC段绳子拉力T2等于mcg,OB绳子拉力T3等于二者的合力。三者顺次连接构成力三角如图。 G T N1 G N1 T GP+GQ N f N1 4.对Q受力分析如图:顺次连接,构成封闭三角形随便将P左移,则可见绳子的拉力T逐渐减小,墙对它的支持力逐渐减小。 若讨论其他力的作用,可以将P、Q看作一个整体,较简单(当然也可以单独分析P)则受力如下: 可以知道N=GP+GQ不变。由上知N1变小,所以f也变小。 5.处于静止状态,所以F=F′。撤去F′的瞬时,弹簧中的弹力不变依然等于F。 G N f θ y x 6.注意审题,车是向右运动的,所以一定向右加速。 7.对m受力分析: x方向: ① y方向: ② 解得: 根据表达式讨论即可。 8.爆胎是由于地面对轮胎的支持力N太大的原因。在a、c处,向心加速度向下,则支持力N<mg,而在b、d处,则向心加速度向上,所以支持力N>gm。 mg N f 满足: 在b处的曲率半径小于在d处的曲率半径,速率相同 a asinθ acosθ 所以Nb>Nd,即最有可能爆胎的地段是b处。 9.分解加速度,则mg-N=masinθ f = macosθ 即可。 mg T ma 30o  120o  30o  10.宜用矢量法 (1) 对A受力:将mg和T顺次连接,则由图可知 ma=mg a=g (2)悬线拉力T=2mgcos30o=mg mg mg T 60o θ (3)如图: 可见T与竖直方向的夹角为θ=60o 11.解:向上减速运动, 得:a1=16m/s2 得:t =0.25s 再由B受力mg + f = ma1 解得:f =-mg+ma1=0.3N N 对A受力分析:N=mAg-f =1.7N f mAg 向下加速运动,加速度a2=(mg-f )/m=4m/s2 所以用时: 解得:t2 =0.5s 同上,对A有:N=mAg+f = 2.3N
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