第三章--交通枢纽布局.ppt

1.第三章 交通枢纽规划布局2.3.1 3.1 交通枢交通枢交通枢交通枢纽纽纽纽港站港站港站港站规规规规划布局概述划布局概述划布局概述划布局概述1.1.1.1.规规规规划布局的主要内容划布局的主要内容划布局的主要内容划布局的主要内容 交通枢交通枢交通枢交通枢纽纽纽纽布局是指布局是指布局是指布局是指枢枢枢枢纽纽纽纽内部内部内部内部各种交通各种交通各种交通各种交通设设设设施的施的施的施的合理配置合理配置合理配置合理配置，以，以，以，以实现实现实现实现整个交通枢整个交通枢整个交通枢整个交通枢纽纽纽纽的的的的运运运运输输输输效率最大化效率最大化效率最大化效率最大化的目的。交通枢的目的。交通枢的目的。交通枢的目的。交通枢纽纽纽纽所在区域，由于受到所在区域，由于受到所在区域，由于受到所在区域，由于受到交通交通交通交通发发发发生吸引源的分布、交通生吸引源的分布、交通生吸引源的分布、交通生吸引源的分布、交通运运运运输输输输网网网网络络络络特点和自然特点和自然特点和自然特点和自然环环环环境境境境等因素的影响，使得在同等因素的影响，使得在同等因素的影响，使得在同等因素的影响，使得在同样样样样的地域范的地域范的地域范的地域范围围围围和同和同和同和同样样样样的交通运的交通运的交通运的交通运输输输输网网网网络络络络上，布局不同的枢上，布局不同的枢上，布局不同的枢上，布局不同的枢纽纽纽纽站站站站场场场场，会，会，会，会导导导导致不同的交通运致不同的交通运致不同的交通运致不同的交通运输输输输效率和社会效率和社会效率和社会效率和社会经济经济经济经济效益。因此，效益。因此，效益。因此，效益。因此，交通枢交通枢交通枢交通枢纽纽纽纽的合理布局，是根据的合理布局，是根据的合理布局，是根据的合理布局，是根据对对对对社会社会社会社会经济发经济发经济发经济发展和交通需求的展和交通需求的展和交通需求的展和交通需求的预测结预测结预测结预测结果果果果，利用，利用，利用，利用交通交通交通交通规规规规划和网划和网划和网划和网络优络优络优络优化化化化理理理理论论论论和方法，和方法，和方法，和方法，综综综综合考合考合考合考虑虑虑虑交通交通交通交通发发发发生吸引源的分布情况、交通运生吸引源的分布情况、交通运生吸引源的分布情况、交通运生吸引源的分布情况、交通运输输输输条件及条件及条件及条件及自然自然自然自然环环环环境等因素，境等因素，境等因素，境等因素，对对对对枢枢枢枢纽纽纽纽站站站站场场场场的数目的数目的数目的数目、地理位置地理位置地理位置地理位置、规规规规模模模模、与其他枢与其他枢与其他枢与其他枢纽纽纽纽的相的相的相的相互关系互关系互关系互关系进进进进行行行行优优优优化和化和化和化和调调调调控，控，控，控，实现实现实现实现整个交通枢整个交通枢整个交通枢整个交通枢纽纽纽纽运运运运输输输输效率的最大化。效率的最大化。效率的最大化。效率的最大化。2.2.2.2.布局的基本要求布局的基本要求布局的基本要求布局的基本要求 服从交通运服从交通运服从交通运服从交通运输输输输网网网网络络络络的的的的规规规规划（考划（考划（考划（考虑虑虑虑运运运运输输输输网网网网络络络络整体的整体的整体的整体的系系系系统统统统化化化化）；）；）；）；保保保保证证证证各种运各种运各种运各种运输输输输方式之方式之方式之方式之间间间间的相互的相互的相互的相互协调协调协调协调（通达性通达性通达性通达性）；）；）；）；考考考考虑虑虑虑生生生生产产产产力布局力布局力布局力布局（在能力上留有余地，以适（在能力上留有余地，以适（在能力上留有余地，以适（在能力上留有余地，以适应应应应社会、社会、社会、社会、经济发经济发经济发经济发展，同展，同展，同展，同时时时时也不能造成也不能造成也不能造成也不能造成浪浪浪浪费费费费）；）；）；）；方便城市生方便城市生方便城市生方便城市生产产产产和居民生活，尽量和居民生活，尽量和居民生活，尽量和居民生活，尽量避免和减少避免和减少避免和减少避免和减少对对对对城市的城市的城市的城市的不良影响不良影响不良影响不良影响。3.3.3.3.3.规规规规划布局遵循原划布局遵循原划布局遵循原划布局遵循原则则则则 充分考充分考充分考充分考虑规虑规虑规虑规划区域在全国运划区域在全国运划区域在全国运划区域在全国运输输输输网网网网络络络络中的地位；（中的地位；（中的地位；（中的地位；（定位定位定位定位问题问题问题问题，是干什么的？能，是干什么的？能，是干什么的？能，是干什么的？能够满够满够满够满足市足市足市足市场场场场需求不？等等。）需求不？等等。）需求不？等等。）需求不？等等。）引引引引导导导导需求需求需求需求（“城城城城乡乡乡乡一体化、区域一体化、区域一体化、区域一体化、区域组团组团组团组团、城、城、城、城镇镇镇镇体系化体系化体系化体系化”衔衔衔衔接点接点接点接点等）；等）；等）；等）；适度超前适度超前适度超前适度超前（为为为为未来的未来的未来的未来的发发发发展提供空展提供空展提供空展提供空间间间间，但要考，但要考，但要考，但要考虑虑虑虑有序性、有序性、有序性、有序性、预预预预期性）；期性）；期性）；期性）；多种运多种运多种运多种运输输输输方式相互方式相互方式相互方式相互协调协调协调协调（提高运（提高运（提高运（提高运输输输输效率，效率，效率，效率，规规规规模化、系模化、系模化、系模化、系统统统统化）；化）；化）；化）；规规规规划、建划、建划、建划、建设设设设、管理、管理、管理、管理三位并重三位并重三位并重三位并重（规规规规划合理、建划合理、建划合理、建划合理、建设质设质设质设质量高、管理水平量高、管理水平量高、管理水平量高、管理水平现现现现代化）；代化）；代化）；代化）；遵从区域（城市）遵从区域（城市）遵从区域（城市）遵从区域（城市）规规规规划（划（划（划（顾顾顾顾全大局全大局全大局全大局）。）。）。）。4.4.4.4.枢枢枢枢纽规纽规纽规纽规划布局的概念模型划布局的概念模型划布局的概念模型划布局的概念模型 基本思想基本思想基本思想基本思想建模求解建模求解建模求解建模求解；结结结结合网合网合网合网络设计络设计络设计络设计和和和和规规规规划求解划求解划求解划求解（运筹学）（运筹学）（运筹学）（运筹学）的基本手段和的基本手段和的基本手段和的基本手段和理念，可以构想，通理念，可以构想，通理念，可以构想，通理念，可以构想，通过过过过构建一模型，构建一模型，构建一模型，构建一模型，设计设计设计设计算法，定能求出枢算法，定能求出枢算法，定能求出枢算法，定能求出枢纽纽纽纽布局的数目、布局的数目、布局的数目、布局的数目、设计设计设计设计到到到到发发发发量（量（量（量（规规规规模）、具体位置等。模）、具体位置等。模）、具体位置等。模）、具体位置等。问题问题问题问题描述如下：描述如下：描述如下：描述如下：4.目目目目标标标标函数（函数（函数（函数（obj.obj.）：客运系）：客运系）：客运系）：客运系统统统统旅客的最求目旅客的最求目旅客的最求目旅客的最求目标标标标（在枢（在枢（在枢（在枢纽纽纽纽内内内内停留停留停留停留时间时间时间时间最短最短最短最短或完成或完成或完成或完成 出行出行出行出行花花花花费时间费时间费时间费时间最短最短最短最短）货货货货运系运系运系运系统统统统货货货货物运物运物运物运输输输输最求目最求目最求目最求目标标标标（在枢（在枢（在枢（在枢纽纽纽纽内内内内作作作作业费业费业费业费用最少用最少用最少用最少或完或完或完或完 成运成运成运成运输输输输花花花花费费费费成本最小成本最小成本最小成本最小）技技技技术术术术作作作作业业业业系系系系统统统统设设设设施施施施设备设备设备设备运行最求目运行最求目运行最求目运行最求目标标标标（最大的作最大的作最大的作最大的作业业业业能力能力能力能力）注：注：注：注：旅客在枢旅客在枢旅客在枢旅客在枢纽纽纽纽内的停留内的停留内的停留内的停留时间时间时间时间主要包括主要包括主要包括主要包括购购购购票、候票、候票、候票、候车车车车、托运、托运、托运、托运、换换换换乘或其他乘或其他乘或其他乘或其他业务业务业务业务所所所所需需需需时间时间时间时间等；等；等；等；旅客出行旅客出行旅客出行旅客出行时间时间时间时间花花花花费费费费包括枢包括枢包括枢包括枢纽纽纽纽内内内内停留停留停留停留时间时间时间时间、其他方式乘、其他方式乘、其他方式乘、其他方式乘车时间车时间车时间车时间等；等；等；等；货货货货物运物运物运物运输输输输在枢在枢在枢在枢纽纽纽纽内的作内的作内的作内的作业费业费业费业费用主要包括用主要包括用主要包括用主要包括装卸装卸装卸装卸费费费费、换换换换装装装装费费费费、办办办办理相关手理相关手理相关手理相关手续时续时续时续时间间间间消耗消耗消耗消耗费费费费用用用用等；等；等；等；货货货货物完成运物完成运物完成运物完成运输输输输成本包括枢成本包括枢成本包括枢成本包括枢纽纽纽纽内内内内作作作作业费业费业费业费用、运用、运用、运用、运输过输过输过输过程程程程费费费费用用用用等。等。等。等。约约约约束条件（束条件（束条件（束条件（st.st.）：）：）：）：业务业务业务业务需求需求需求需求约约约约束束束束（客（客（客（客货货货货源）源）源）源）投投投投资资资资约约约约束（枢束（枢束（枢束（枢纽纽纽纽点运行前期投点运行前期投点运行前期投点运行前期投资资资资成本）成本）成本）成本）运运运运营营营营费费费费用用用用约约约约束（后期束（后期束（后期束（后期费费费费用用用用约约约约束，是束，是束，是束，是难难难难点）点）点）点）其他其他其他其他约约约约束（如用地束（如用地束（如用地束（如用地约约约约束、与周束、与周束、与周束、与周边衔边衔边衔边衔接接接接约约约约束等）束等）束等）束等）5.5.5.5.5.枢枢枢枢纽规纽规纽规纽规划布局的一般流程划布局的一般流程划布局的一般流程划布局的一般流程6.3.2 3.2 交通枢交通枢交通枢交通枢纽规纽规纽规纽规划布局理划布局理划布局理划布局理论论论论与方法与方法与方法与方法 发发发发展展展展历历历历程（程（程（程（三个三个三个三个阶阶阶阶段段段段）：）：）：）：单纯单纯单纯单纯的数学物理方法的数学物理方法的数学物理方法的数学物理方法运筹学等运筹学等运筹学等运筹学等现现现现代交通流理代交通流理代交通流理代交通流理论论论论、现现现现代交通代交通代交通代交通规规规规划学。划学。划学。划学。3.2.1 3.2.1 数学物理方法数学物理方法数学物理方法数学物理方法1.1.1.1.重心法重心法重心法重心法 是一种模是一种模是一种模是一种模拟拟拟拟（平面几何平面几何平面几何平面几何）的方法，它将运）的方法，它将运）的方法，它将运）的方法，它将运输输输输系系系系统统统统中的交通中的交通中的交通中的交通产产产产生点看成是分布在生点看成是分布在生点看成是分布在生点看成是分布在某一平面范某一平面范某一平面范某一平面范围围围围内的物体系内的物体系内的物体系内的物体系统统统统，各点的交通，各点的交通，各点的交通，各点的交通产产产产生量看成生量看成生量看成生量看成该该该该点的点的点的点的重量重量重量重量，物体系，物体系，物体系，物体系统统统统的的的的重心重心重心重心就是枢就是枢就是枢就是枢纽场纽场纽场纽场站站站站设设设设置的最佳点，用置的最佳点，用置的最佳点，用置的最佳点，用求几何重心的方法求几何重心的方法求几何重心的方法求几何重心的方法来确定交通枢来确定交通枢来确定交通枢来确定交通枢纽场纽场纽场纽场站的站的站的站的最佳位置。最佳位置。最佳位置。最佳位置。该该该该方法方法方法方法实质实质实质实质上就是要求以下几点即可求解：上就是要求以下几点即可求解：上就是要求以下几点即可求解：上就是要求以下几点即可求解：定定定定义义义义一个一个一个一个几何平面系几何平面系几何平面系几何平面系统统统统；各各各各点的坐点的坐点的坐点的坐标标标标（点是指在区域内相互（点是指在区域内相互（点是指在区域内相互（点是指在区域内相互间间间间有有有有业务业务业务业务量的点）；量的点）；量的点）；量的点）；点到点的点到点的点到点的点到点的运运运运输输输输量量量量；运运运运输费输费输费输费率率率率。1 1 1 1）方法定）方法定）方法定）方法定义义义义2 2 2 2）前提条件）前提条件）前提条件）前提条件7.3 3 3 3）模型表达）模型表达）模型表达）模型表达4 4 4 4）特点分析）特点分析）特点分析）特点分析 只能只能只能只能对对对对一元一元一元一元问题问题问题问题求解；求解；求解；求解；解的解的解的解的实实实实用性不用性不用性不用性不强强强强，往往与，往往与，往往与，往往与实际实际实际实际存在存在存在存在较较较较大差距，一般可作大差距，一般可作大差距，一般可作大差距，一般可作为为为为其他方法的其他方法的其他方法的其他方法的初初初初始解始解始解始解；求解求解求解求解过过过过程考程考程考程考虑虑虑虑的因素的因素的因素的因素过过过过于于于于简单简单简单简单化、理想化化、理想化化、理想化化、理想化，很多，很多，很多，很多问题问题问题问题都都都都为为为为考考考考虑虑虑虑（如：系（如：系（如：系（如：系统统统统最最最最优问题优问题优问题优问题，节节节节点到点到点到点到发问题发问题发问题发问题，费费费费率率率率问题问题问题问题等）。等）。等）。等）。8.2.2.2.2.微分法微分法微分法微分法1 1 1 1）产产产产生背景生背景生背景生背景 在重心法的基在重心法的基在重心法的基在重心法的基础础础础上，按照上，按照上，按照上，按照系系系系统统统统最最最最优优优优的理念，提出系的理念，提出系的理念，提出系的理念，提出系统总费统总费统总费统总费用最小化。用最小化。用最小化。用最小化。2 2 2 2）方法思想）方法思想）方法思想）方法思想 各各各各产产产产生点到决策点生点到决策点生点到决策点生点到决策点间间间间的的的的费费费费用和构成系用和构成系用和构成系用和构成系统总费统总费统总费统总费用，在用，在用，在用，在连续连续连续连续的平面区域内，要使得的平面区域内，要使得的平面区域内，要使得的平面区域内，要使得总费总费总费总费用有极小用有极小用有极小用有极小值值值值，则则则则可依托可依托可依托可依托求偏求偏求偏求偏导导导导数数数数的思想解决的思想解决的思想解决的思想解决问题问题问题问题。3 3 3 3）模型表达）模型表达）模型表达）模型表达9.4 4 4 4）模型求解）模型求解）模型求解）模型求解 在此基在此基在此基在此基础础础础上，定上，定上，定上，定义义义义一个一个一个一个初始可行解初始可行解初始可行解初始可行解（重心法所求），采用迭代法，（重心法所求），采用迭代法，（重心法所求），采用迭代法，（重心法所求），采用迭代法，经过经过经过经过N N次次次次迭代，迭代，迭代，迭代，对对对对所求解所求解所求解所求解进进进进行行行行反反反反馈馈馈馈比比比比较较较较，在，在，在，在N N个解中哪个使得系个解中哪个使得系个解中哪个使得系个解中哪个使得系统统统统的的的的总费总费总费总费用最小，即用最小，即用最小，即用最小，即为为为为所所所所求的求的求的求的满满满满意解意解意解意解。5 5 5 5）特点分析）特点分析）特点分析）特点分析 弥弥弥弥补补补补了重心法了重心法了重心法了重心法没考没考没考没考虑虑虑虑系系系系统总费统总费统总费统总费用的缺点；用的缺点；用的缺点；用的缺点；迭代法求解是有迭代法求解是有迭代法求解是有迭代法求解是有终终终终止的，止的，止的，止的，N N次后的解可能更次后的解可能更次后的解可能更次后的解可能更优优优优，因此所求解只是因此所求解只是因此所求解只是因此所求解只是满满满满意解意解意解意解（局部最（局部最（局部最（局部最优优优优解）；解）；解）；解）；其一元其一元其一元其一元问题问题问题问题的的的的实质实质实质实质没没没没变变变变，其他因素也未做更多考，其他因素也未做更多考，其他因素也未做更多考，其他因素也未做更多考虑虑虑虑。10.3.3.3.3.成本比成本比成本比成本比较较较较法法法法1 1 1 1）方法定）方法定）方法定）方法定义义义义 成本分析法是在已成本分析法是在已成本分析法是在已成本分析法是在已经经经经具有一个枢具有一个枢具有一个枢具有一个枢纽场纽场纽场纽场站位置的站位置的站位置的站位置的选择选择选择选择集集集集的前提下，以枢的前提下，以枢的前提下，以枢的前提下，以枢纽纽纽纽系系系系统统统统的的的的总总总总成本最小成本最小成本最小成本最小为为为为目目目目标标标标，通，通，通，通过简单过简单过简单过简单的的的的财务计财务计财务计财务计算，算，算，算，比比比比较选择较选择较选择较选择最佳的位置。最佳的位置。最佳的位置。最佳的位置。2 2 2 2）模型表达）模型表达）模型表达）模型表达4.4.4.4.数学物理方法特点数学物理方法特点数学物理方法特点数学物理方法特点归纳归纳归纳归纳 都只能都只能都只能都只能对对对对一元一元一元一元问题问题问题问题求解；求解；求解；求解；没有考没有考没有考没有考虑产虑产虑产虑产生点的生点的生点的生点的到、到、到、到、发发发发量量量量（实际实际实际实际中有的区中有的区中有的区中有的区别别别别很大）；很大）；很大）；很大）；没有考没有考没有考没有考虑虑虑虑运运运运输输输输网网网网络结络结络结络结构构构构（已直（已直（已直（已直线线线线距离定距离定距离定距离定义义义义，实际实际实际实际中中中中应该应该应该应该存在存在存在存在线线线线路的路的路的路的选择问题选择问题选择问题选择问题）；费费费费率固定不切率固定不切率固定不切率固定不切实际实际实际实际（费费费费率是一个率是一个率是一个率是一个动态动态动态动态函数）；函数）；函数）；函数）；所求解可作所求解可作所求解可作所求解可作为为为为初始解，与初始解，与初始解，与初始解，与实际应实际应实际应实际应用有差距用有差距用有差距用有差距。11.3.2.2 3.2.2 运筹学方法运筹学方法运筹学方法运筹学方法1.1.1.1.整数整数整数整数规规规规划模型划模型划模型划模型1 1 1 1）方法思路）方法思路）方法思路）方法思路 确定一个整体确定一个整体确定一个整体确定一个整体供需平衡系供需平衡系供需平衡系供需平衡系统统统统，mm个个个个发发发发生点，生点，生点，生点，n n个吸引点，个吸引点，个吸引点，个吸引点，k k个枢个枢个枢个枢纽纽纽纽站站站站场备场备场备场备选选选选点，点，点，点，发发发发点可直接到枢点可直接到枢点可直接到枢点可直接到枢纽纽纽纽点，也可直接到吸点（不点，也可直接到吸点（不点，也可直接到吸点（不点，也可直接到吸点（不经过经过经过经过枢枢枢枢纽纽纽纽点），点），点），点），发发发发点可从点可从点可从点可从枢枢枢枢纽纽纽纽点中点中点中点中转转转转后到吸点，枢后到吸点，枢后到吸点，枢后到吸点，枢纽纽纽纽点可直接到吸点。点可直接到吸点。点可直接到吸点。点可直接到吸点。12.2 2 2 2）模型的构建）模型的构建）模型的构建）模型的构建 目标：目目目目标标标标：发发发发点到点到点到点到备选备选备选备选枢枢枢枢纽纽纽纽点运点运点运点运费费费费+备选备选备选备选枢枢枢枢纽纽纽纽点到吸点运点到吸点运点到吸点运点到吸点运费费费费+发发发发点直接到吸点运点直接到吸点运点直接到吸点运点直接到吸点运费费费费+枢枢枢枢纽纽纽纽点建点建点建点建设费设费设费设费用（涉及到用（涉及到用（涉及到用（涉及到0-10-1变变变变量量量量问题问题问题问题）+中中中中转费转费转费转费用用用用 约约约约束条件：束条件：束条件：束条件：a.a.发发发发点到点到点到点到备选备选备选备选枢枢枢枢纽纽纽纽点的流量点的流量点的流量点的流量+直接从直接从直接从直接从发发发发点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量 总总总总的的的的发发发发量量量量 b.b.备选备选备选备选枢枢枢枢纽纽纽纽点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量+直接从直接从直接从直接从发发发发点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量 总总总总的吸量的吸量的吸量的吸量 c.c.总总总总的的的的发发发发量量量量总总总总的吸量（供需平衡）的吸量（供需平衡）的吸量（供需平衡）的吸量（供需平衡）13.3 3 3 3）模型求解）模型求解）模型求解）模型求解 该问题为该问题为该问题为该问题为“混合整数混合整数混合整数混合整数规规规规划模型划模型划模型划模型”（与（与（与（与纯纯纯纯整数整数整数整数规规规规划的区划的区划的区划的区别别别别），可用），可用），可用），可用“分枝定界法分枝定界法分枝定界法分枝定界法”求解求解求解求解（对对对对于整数于整数于整数于整数规规规规划求解方法有：分枝定界法、割平面法、划求解方法有：分枝定界法、割平面法、划求解方法有：分枝定界法、割平面法、划求解方法有：分枝定界法、割平面法、隐隐隐隐枚枚枚枚举举举举法等）。法等）。法等）。法等）。可求得的解：可求得的解：可求得的解：可求得的解：a.a.选择选择选择选择的枢的枢的枢的枢纽纽纽纽点点点点 （决定枢（决定枢（决定枢（决定枢纽纽纽纽的的的的数目数目数目数目）；）；）；）；b.b.发发发发点到点到点到点到选择选择选择选择枢枢枢枢纽纽纽纽点的流量点的流量点的流量点的流量 （决定枢（决定枢（决定枢（决定枢纽纽纽纽的的的的吸引吸引吸引吸引规规规规模模模模）；）；）；）；c.c.选择选择选择选择枢枢枢枢纽纽纽纽点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量 （决定枢（决定枢（决定枢（决定枢纽纽纽纽的的的的发发发发送送送送规规规规模模模模）；）；）；）；d.d.直接从直接从直接从直接从发发发发点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量点到吸点的流量 （决定系（决定系（决定系（决定系统统统统内其他方式的内其他方式的内其他方式的内其他方式的分分分分担率担率担率担率）。）。）。）。4 4 4 4）方法特点）方法特点）方法特点）方法特点 理理理理论论论论上十分完美上十分完美上十分完美上十分完美，但，但，但，但对实际问题还过对实际问题还过对实际问题还过对实际问题还过于于于于简简简简化；化；化；化；没有考没有考没有考没有考虑虑虑虑建建建建设设设设成本、运成本、运成本、运成本、运营营营营（实际实际实际实际中运中运中运中运营营营营成本很高）成本很高）成本很高）成本很高）成本成本成本成本变变变变化化化化；没有考没有考没有考没有考虑虑虑虑枢枢枢枢纽规纽规纽规纽规模、模、模、模、服服服服务务务务水平、能力的限制水平、能力的限制水平、能力的限制水平、能力的限制；求解求解求解求解过过过过程复程复程复程复杂杂杂杂，只用于，只用于，只用于，只用于简单简单简单简单的网的网的网的网络络络络中。中。中。中。14.2.2.2.2.运运运运输规输规输规输规划模型划模型划模型划模型1 1 1 1）运）运）运）运输问题输问题输问题输问题的提出（的提出（的提出（的提出（产销产销产销产销平衡平衡平衡平衡、产销产销产销产销不平衡）不平衡）不平衡）不平衡）Ai Ai个个个个产产产产地（地（地（地（mm），），），），产产产产量量量量为为为为aiai；BjBj个个个个销销销销地（地（地（地（n n），），），），销销销销量量量量为为为为bjbj，产产产产地到地到地到地到销销销销地的运价地的运价地的运价地的运价为为为为CijCij。xijxij为产为产为产为产地到地到地到地到销销销销地的运量。地的运量。地的运量。地的运量。则则则则：求解：求解：求解：求解：表上作表上作表上作表上作业业业业法法法法（1 1、最小元素法求初、最小元素法求初、最小元素法求初、最小元素法求初始解；始解；始解；始解；2 2、闭闭闭闭回路法求最回路法求最回路法求最回路法求最优优优优解）解）解）解）2 2 2 2）针对针对针对针对枢枢枢枢纽纽纽纽布局的运布局的运布局的运布局的运输输输输模型模型模型模型 形成条件：在整数形成条件：在整数形成条件：在整数形成条件：在整数规规规规划的基划的基划的基划的基础础础础上，不考上，不考上，不考上，不考虑虑虑虑枢枢枢枢纽纽纽纽站站站站场场场场建建建建设设设设成本，成本，成本，成本，消除消除消除消除0-10-1变变变变量量量量的影响的影响的影响的影响 。15.目目目目标标标标函数：函数：函数：函数：发发发发点到点到点到点到备选备选备选备选枢枢枢枢纽纽纽纽点的运点的运点的运点的运费费费费+备选备选备选备选枢枢枢枢纽纽纽纽点到吸点的运点到吸点的运点到吸点的运点到吸点的运费费费费+发发发发点到吸点的点到吸点的点到吸点的点到吸点的运运运运费费费费+中中中中转费转费转费转费用用用用约约约约束条件：束条件：束条件：束条件：1 1）发发发发点到点到点到点到备选备选备选备选点流量点流量点流量点流量+发发发发点到吸点流量点到吸点流量点到吸点流量点到吸点流量总发总发总发总发量；量；量；量；2 2）备选备选备选备选点到吸点流量点到吸点流量点到吸点流量点到吸点流量+发发发发点到吸点流量点到吸点流量点到吸点流量点到吸点流量总总总总吸量；吸量；吸量；吸量；3 3）发发发发点到点到点到点到备选备选备选备选点流量点流量点流量点流量+备选备选备选备选点吸引点吸引点吸引点吸引闲闲闲闲置能力置能力置能力置能力备选备选备选备选点吸引点吸引点吸引点吸引规规规规模；模；模；模；4 4）备选备选备选备选点到吸点流量点到吸点流量点到吸点流量点到吸点流量+备选备选备选备选点点点点发发发发送送送送闲闲闲闲置能力置能力置能力置能力备选备选备选备选点点点点发发发发生生生生规规规规模。模。模。模。16.3.CFLP3.CFLP3.CFLP3.CFLP法（法（法（法（设设设设施容量限制的施容量限制的施容量限制的施容量限制的选选选选址址址址问题问题问题问题）首先首先首先首先假定假定假定假定交通枢交通枢交通枢交通枢纽纽纽纽布局方案已布局方案已布局方案已布局方案已经经经经确定，由交通枢确定，由交通枢确定，由交通枢确定，由交通枢纽纽纽纽的服的服的服的服务务务务能力和需求分布能力和需求分布能力和需求分布能力和需求分布状况确定各状况确定各状况确定各状况确定各暂暂暂暂定枢定枢定枢定枢纽纽纽纽的供的供的供的供应应应应范范范范围围围围，在各服，在各服，在各服，在各服务务务务范范范范围围围围内移内移内移内移动动动动交通枢交通枢交通枢交通枢纽纽纽纽到其他到其他到其他到其他备选备选备选备选地地地地点，点，点，点，寻寻寻寻求可能的改求可能的改求可能的改求可能的改进进进进，比，比，比，比较较较较新旧枢新旧枢新旧枢新旧枢纽纽纽纽，费费费费用最低代之，依次用最低代之，依次用最低代之，依次用最低代之，依次迭代迭代迭代迭代，求最佳地点。，求最佳地点。，求最佳地点。，求最佳地点。4.4.4.4.运筹学模型方法特点运筹学模型方法特点运筹学模型方法特点运筹学模型方法特点综综综综述述述述 对对对对多元多元多元多元问题问题问题问题求解，求解，求解，求解，过过过过程一般比程一般比程一般比程一般比较较较较复复复复杂杂杂杂。运运运运输输输输（交通）网（交通）网（交通）网（交通）网络络络络高度抽象化、高度抽象化、高度抽象化、高度抽象化、简简简简化化化化（如静（如静（如静（如静态态态态配流）；配流）；配流）；配流）；对对对对运运运运输费输费输费输费用用用用的把握程度不同（一般不准确，运的把握程度不同（一般不准确，运的把握程度不同（一般不准确，运的把握程度不同（一般不准确，运输费输费输费输费用非用非用非用非线线线线性的）；性的）；性的）；性的）；静静静静态态态态网网网网络络络络，与，与，与，与实际实际实际实际差距大（差距大（差距大（差距大（动态动态动态动态）；）；）；）；没有没有没有没有区区区区别别别别运运运运输输输输方式方式方式方式的不同（的不同（的不同（的不同（对综对综对综对综合交通枢合交通枢合交通枢合交通枢纽纽纽纽影响大）；影响大）；影响大）；影响大）；模型模型模型模型侧侧侧侧重于交通枢重于交通枢重于交通枢重于交通枢纽纽纽纽内部站内部站内部站内部站场场场场数量、数量、数量、数量、规规规规模模模模计计计计算，算，算，算，缺乏缺乏缺乏缺乏对对对对交通枢交通枢交通枢交通枢纽纽纽纽和交通网和交通网和交通网和交通网络络络络一体化分析一体化分析一体化分析一体化分析；缺乏反缺乏反缺乏反缺乏反馈馈馈馈机制机制机制机制分析（由于枢分析（由于枢分析（由于枢分析（由于枢纽纽纽纽的的的的规规规规划布局，可能改划布局，可能改划布局，可能改划布局，可能改变变变变原有交通网原有交通网原有交通网原有交通网络络络络的交通特的交通特的交通特的交通特性，模型无法反映）。性，模型无法反映）。性，模型无法反映）。性，模型无法反映）。17.3.2.3 3.2.3 现现现现代交通代交通代交通代交通规规规规划模型划模型划模型划模型1.1.1.1.产产产产生背景生背景生背景生背景 前面方法不能基于前面方法不能基于前面方法不能基于前面方法不能基于网网网网络络络络一体化一体化一体化一体化分析，分析，分析，分析，实际联实际联实际联实际联系性不系性不系性不系性不强强强强；前面方法不能前面方法不能前面方法不能前面方法不能区区区区别别别别运运运运输输输输方式方式方式方式的差异性，在的差异性，在的差异性，在的差异性，在费费费费用用用用计计计计算上算上算上算上过过过过于于于于笼统笼统笼统笼统化。化。化。化。2.2.2.2.方法思路方法思路方法思路方法思路 寻寻寻寻找一个找一个找一个找一个基本交通方式基本交通方式基本交通方式基本交通方式（与其他交通方式（与其他交通方式（与其他交通方式（与其他交通方式联联联联系密切的，可系密切的，可系密切的，可系密切的，可调调调调整余地整余地整余地整余地较较较较大）大）大）大），运用，运用，运用，运用现现现现代交通代交通代交通代交通规规规规划理划理划理划理论论论论，考，考，考，考虑虑虑虑网网网网络络络络特征，通特征，通特征，通特征，通过优过优过优过优化化化化该该该该方式的枢方式的枢方式的枢方式的枢纽纽纽纽布局，布局，布局，布局，带带带带动动动动整个枢整个枢整个枢整个枢纽纽纽纽的的的的优优优优化（通常用公路）。化（通常用公路）。化（通常用公路）。化（通常用公路）。3.3.3.3.两两两两阶阶阶阶段模型（基于段模型（基于段模型（基于段模型（基于现现现现代交通代交通代交通代交通规规规规划理划理划理划理论论论论）1 1 1 1）第一）第一）第一）第一阶阶阶阶段模型段模型段模型段模型 以以以以UEUE（用（用（用（用户户户户平衡）原理平衡）原理平衡）原理平衡）原理为为为为基基基基础础础础，从交通网，从交通网，从交通网，从交通网络络络络角度出角度出角度出角度出发发发发，采用，采用，采用，采用“四四四四阶阶阶阶段段段段法法法法”模式模式模式模式进进进进行配流，以期行配流，以期行配流，以期行配流，以期寻寻寻寻求枢求枢求枢求枢纽节纽节纽节纽节点点点点选选选选址的初始址的初始址的初始址的初始备选备选备选备选方案集方案集方案集方案集。方法原理方法原理方法原理方法原理18.假假假假设设设设前提前提前提前提 交通需求者交通需求者交通需求者交通需求者对对对对枢枢枢枢纽纽纽纽港站的港站的港站的港站的选择选择选择选择，取决于，取决于，取决于，取决于该该该该次出行的距离，而且按照一般次出行的距离，而且按照一般次出行的距离，而且按照一般次出行的距离，而且按照一般化化化化费费费费用最小的原用最小的原用最小的原用最小的原则则则则（最短路）（最短路）（最短路）（最短路）选择选择选择选择通往通往通往通往场场场场站的路径；站的路径；站的路径；站的路径；每个交通港站每个交通港站每个交通港站每个交通港站内部运内部运内部运内部运营营营营管理已达最管理已达最管理已达最管理已达最优优优优状状状状态态态态（为为为为出行者所出行者所出行者所出行者所满满满满意，不存在意，不存在意，不存在意，不存在顾顾顾顾客客客客对对对对其服其服其服其服务务务务水平和能力的水平和能力的水平和能力的水平和能力的怀怀怀怀疑）。疑）。疑）。疑）。求解求解求解求解过过过过程程程程 确定确定确定确定综综综综合交通枢合交通枢合交通枢合交通枢纽纽纽纽服服服服务务务务范范范范围围围围以公路交通枢以公路交通枢以公路交通枢以公路交通枢纽为纽为纽为纽为基准，划分基准，划分基准，划分基准，划分交通小区交通小区交通小区交通小区确定确定确定确定交通网交通网交通网交通网络结络结络结络结构构构构交通交通交通交通发发发发生生生生预测预测预测预测交通交通交通交通分布分布分布分布预测预测预测预测交通交通交通交通分配分配分配分配初初初初选选选选方案方案方案方案的确定。的确定。的确定。的确定。2 2 2 2）第二）第二）第二）第二阶阶阶阶段模型段模型段模型段模型 方法思路方法思路方法思路方法思路 旅客或旅客或旅客或旅客或货货货货物到达枢物到达枢物到达枢物到达枢纽纽纽纽的有关的有关的有关的有关场场场场站后，由运站后，由运站后，由运站后，由运输输输输企企企企业业业业根据本企根据本企根据本企根据本企业业业业的运的运的运的运营营营营管管管管理情况，按一定的理情况，按一定的理情况，按一定的理情况，按一定的时间时间时间时间、线线线线路和配路和配路和配路和配载载载载方法方法方法方法,把它把它把它把它们们们们运到目的地。运到目的地。运到目的地。运到目的地。19.求解求解求解求解过过过过程程程程 小区运量小区运量小区运量小区运量产产产产生生生生预测预测预测预测确定确定确定确定运运运运输输输输网网网网络络络络结结结结构构构构确定确定确定确定广广广广义费义费义费义费用用用用矩矩矩矩阵阵阵阵枢枢枢枢纽纽纽纽位置和位置和位置和位置和规规规规模模模模计计计计算。算。算。算。3 3 3 3）模型）模型）模型）模型综综综综合特点分析合特点分析合特点分析合特点分析 第一第一第一第一阶阶阶阶段段段段实质实质实质实质上交通上交通上交通上交通规规规规划的划的划的划的网网网网络络络络配流配流配流配流模型，第二模型，第二模型，第二模型，第二阶阶阶阶段采用段采用段采用段采用运运运运输输输输模型模型模型模型求解；求解；求解；求解；能用能用能用能用理理理理论论论论分析方法求分析方法求分析方法求分析方法求备选备选备选备选方案集方案集方案集方案集（与其他方法不同）；（与其他方法不同）；（与其他方法不同）；（与其他方法不同）；模型中同模型中同模型中同模型中同时时时时考考考考虑虑虑虑UEUE和和和和SOSO，可操作性，可操作性，可操作性，可操作性强强强强；求解求解求解求解过过过过程复程复程复程复杂杂杂杂，通常要，通常要，通常要，通常要结结结结合合合合计计计计算机技算机技算机技算机技术术术术完成。完成。完成。完成。20.3.2.4 3.2.4 交通枢交通枢交通枢交通枢纽纽纽纽布局布局布局布局规规规规划方法比划方法比划方法比划方法比较较较较分析分析分析分析方法名称方法名称方法名称方法名称应应应应用背景用背景用背景用背景费费费费率率率率求解求解求解求解结结结结果果果果数学数学数学数学物理物理物理物理方法方法方法方法重心法重心法重心法重心法一元一元一元一元选选选选址址址址只有运只有运只有运只有运输费输费输费输费率率率率且固定且固定且固定且固定几何坐几何坐几何坐几何坐标标标标微分法微分法微分法微分法同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上同上成本分析法成本分析法成本分析法成本分析法存在存在存在存在备选备选备选备选方案集方案集方案集方案集运运运运输费输费输费输费率固率固率固率固定，定，定，定，建建建建设设设设、运、运、运、运营营营营成本成本成本成本固定固定固定固定总费总费总费总费用最小站点用最小站点用最小站点用最小站点为为为为最最最最优优优优解解解解运筹运筹运筹运筹学模学模学模学模型型型型混合整数混合整数混合整数混合整数规规规规划法划法划法划法多元枢多元枢多元枢多元枢纽纽纽纽布局，布局，布局，布局，存在存在存在存在备选备选备选备