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XX县区考察城市规划评估汇报
关于对《城市总体规划》实施进行评估的汇报
——《XX县区城市总体规划实施评估》学习考察报告
市政府：
近年来，随着《XX县区城市总体规划（2003—2020）》（以下简称《总规》）的深入实施，我市城市建设进入了快车道。2月13日，我局组织相关人员组成考察组，到XX县区规划局就《总规》实施评估工作进行了考察学习。
一、XX县区考察学习情况
目前，XX县区《城市总体规划（2004-2020）》已于2011年11月份由山东建筑大学建筑城规学院完成规划实施情况评估。
该市《总规》实施评估工作分为四个阶段。现状调研阶段、撰写报告阶段、成果评审阶段和成果完善阶段。现状调研阶段，主要是收集当前《总规》实施情况的具体详细结论性、数据性材料，其中包括征求和采纳公众意见的情况；撰写报告阶段，主要是将依法批准的《总规》与现状情况进行对照，采取定性和定量相结合的方法，全面总结现行《总规》各项内容的执行情况，客观评估规划实施的效果，理性分析规划实施存在的问题和下一步建议等；成果评审阶段，主要是邀请规划专家对规划评估结果进行客观公正的评审论证，提出合理化意见和建议，作为评估成果进一步科学化、规范
1化的理论指导；成果完善阶段，由评估机构根据专家意见对评估成果进行合理调整、修改、完善的过程。
我们仔细、认真听取了该市规划部门同行对评估成果的介绍，认为该评估所建立使用的的评估指标体系和标准全面完整、系统规范、新颖独到，指标权重科学合理，评估结论和原因理性分析客观公正，因此，我们认为该评估成果具有较高的学习和参考价值。
二、我市《总规》实施评估的必要性和迫切性
经省政府批准实施的我市《总规》至今已九年，对《总规》实施情况进行评估十分迫切和必要。从内部因素分析，《总规》实施九年以来，我市城市建设快速发展，城市规模不断扩张，城市面貌日新月异；尤其是2007年12月，我市《中心城地区空间发展规划》编制并逐步深入实施，2011年，《XX县区蓝色经济发展区总体规划》中“三区一带规划”确立并逐步实施，城市建设和发展进一步加快，让《总规》实施评估变得异常迫切和必要。
从外部因素分析，2011年初，国务院正式批复实施《山东半
岛蓝色经济区发展规划》（国函[2011]1号），我市位于作为该规划的两极之一（鲁南临港产业集聚区）的核心位臵，青潍日城镇组团的中心地带，具有得天独厚的区位发展优势；2008年10月，省政府正式印发执行《胶东半岛城市群和省会城市群一体发展规划》，我市位于规划“一体两翼”整体布局中的“一体”部分内，是承接青岛产业转移、带动内陆城镇发展的重要枢纽。另外，胶州湾桥隧工程、青兰高速和潍日高速、胶新铁路电气化改造工程、规划潍
日铁路工程、董家口深水港等一批内部和外部重点项目的相继开工建设，使得现行《总规》已不能满足城市快速发展的需求，《总规》对城市建设和发展的指导和调控作用明显减弱。
为确保《总规》的严肃性、科学性和时效性，根据《中华人民共和国城乡规划法》第四十六条关于“城市总体规划、镇总体规划的组织编制机关，应当组织有关部门和专家定期对规划实施情况进行评估”的规定，以及建设部《城市总体规划实施评估办法（试行）》的规定，亟待对现行《总规》实施情况进行评估。
三、我市《总规》实施评估的目的和意义
我市《总规》2004年经省政府批准实施，是指导我市城市发
展和建设的纲领性文件。
自2004年开始实施以来，《总规》在促进城市经济和社会持续健康发展，引导城市有序建设等方面发挥了重要作用，同时也暴露了一些问题。通过本次《总规》实施评估研究，系统、全面地分析城市规划实施的成效，分析城市规划实施中存在的问题和背后的原因，有利于全面客观的认识总体规划的科学性，找准《总规》实施中需要调整的方向，为新形势下更加科学有序的进行规划建设，更加合理的配臵城市空间资源提供指导，为今后规划的动态调整和修改提供依据。
四、我市《总规》实施评估的内容和期限
（一）评估内容
按照住房与城乡建设部《城市总体规划实施评估办法（试行）》的要求，评估内容主要包括以下方面：
1、城市发展方向和空间布局是否与规划一致。
2、规划阶段性目标的落实情况，包括。近期规划目标实施情况评估，近远期规划指标落实情况评估。
3、各项强制性内容的执行情况，包括。规划区范围执行情况，规划区内建设用地规模执行情况，公益性公共服务设施建设的执行情况，绿地建设的执行情况，水资源保护与建设情况，环境保护执行情况，历史文化遗产保护的执行情况，交通设施建设的执行情况，市政基础设施建设的执行情况，防灾减灾设施建设的执行情况。
4、规划委员会制度、信息公开制度、公众参与制度等决策机制的建立和运行情况。
5、依据城市总体规划的要求，制定各项专业规划、近期建设规划及控制性详细规划的情况。
6、主要评估结论，包括。现行《总规》实施以来的主要成就，存在的主要问题及原因理性分析，主要规划建议。
（二）评估期限及评估所需时间
评估期限为现行《总规》批复实施至今的时段，即。2004-2012年。
整个《总规》实施评估工作约需6个月的时间完成。分为四个阶段，第一阶段，现状调研阶段，工作量约占30%，约需一个月时间；第二阶段，撰写报告阶段，工作量约占40%，约需三个月时间；
第三阶段，成果评审阶段，工作量约占10%，约需半个月时间；第四阶段，成果完善阶段，工作量约占20%，约需一个半月时间。
五、评估单位及所需费用情况
经前期考察，拟邀请山东建筑大学建筑城规学院组成科研组担纲本次《总规》评估的编制工作。
根据《城市规划设计计费指导意见》，中等城市（人口规模20万-50万）总体规划评估按3万元/平方公里计费，《XX县区城市总体规划（2003-2020）》规划城市建设用地53.7平方公里，则本次评估费用为3万×53.7平方公里＝161.1万元。但经与山东建筑大学初步商定，本次规划评估费用约为65万元，评估费用最终需由市财政部门审核后拨付。
当否，请批示。
二〇一二年二月十五日
第二篇。城市景观规划考察报告城市景观规划考察报告5月12日我们来到五四广场，广场主体雕塑“五月的风”高30米，直径27米，采用螺旋向上的钢体结构组合，以单纯洗炼的造型元素排列组合为旋转腾升的“风”之造型，充分体现了五四运动反帝反封建的爱国主义基调和张扬腾升的民族力量。
五四广场植物配置以四季常绿的冷季型草坪为主调，以小龙柏、金叶女贞、龟早冬青、紫叶小檗、丰花月季等组图，构成富有现代园林气息的大色块花带，松柏、合欢、耐冬等花木点缀其中，与主体雕塑和海天自然环境有机地融为一体，形成园区蔚为壮丽的景色。
对面海中有可喷高百米的水中喷泉，整个景区的氛围显得宁静典雅、舒适祥和。这里已成为新世纪青岛的地标。
5月13日-5月15日我们来到八大关，“八大关景区”位于汇泉东部，是中国著名的风景疗养区，面积70余公顷，十条幽静清凉的大路纵横其间，其主要大路因以我国八大著名关隘命名，故统称为八大关。解放前，这里是官僚资本家的别墅区。解放后，人民政府对八大关进行了全面修缮，使其为中国重要的疗养区之一，许多党和国家领导人及重要的国际友人，曾在这里下塌。
“八大关”的特点，是把公园与庭院融合在一起，到处是郁郁葱葱的树木，四季盛开的鲜花，十条马路的行道树品种各异。如韶关路全植碧桃，春季开花，粉红如带；正阳关路遍种紫薇，夏天盛开；居庸关路是五角枫。秋季霜染枫红，平添美色；紫荆关路两侧是成排的雪松，四季常青；宁武关路则是海棠""从春初到秋末花开不断，被誉为“花街”。近年在八大关东北角又新植了一片桃林，成为春季人们踏青的又一好去处。西南角则绿柏夹道，成双的绿柏隔成了一个个“包厢”，为许多情侣们所钟爱，因此这里又被称为“爱情角”。
“八大关”的建筑造型独特，汇聚了众多的各国建筑风格，故有“万国建筑博览会”之称。这里集中了俄、英、法、德、美、丹麦、希腊、西班牙、瑞士、日本等20多个国家的各式建筑风格。西部是线条明快的美国式建筑“东海饭店”；靠近第二海水浴场，是解放后新建的汇泉小礼堂，采用青岛特产的花岗岩建造，色彩雅致，造型庄重美观；再加上一幢幢别具匠心的小别墅，使八大关有了“万国建筑博览会”的美誉。风格多样的建筑使这里成为电影外景的最佳选择，如《家务清官》、《苗苗》、《13号魔窟》等40多部电影和20多部电视剧都在此拍摄，很多歌星的mtv外景也选在这里，比如叶倩文、林子祥的《选择》、《重逢》就是在八大关拍的外景。位置：位于汇泉角景区北部，西临汇泉湾，南接太平湾面积：70余公顷八大关是以8条关隘命名的路而得来的，即韶关路、嘉峪关路、涵谷关路、正阳关路、临淮关路、宁武关路、紫荆关路、居庸关路（现已增
为十条路，另两条为武胜关路、山海关路）。各条马路纵横交错，形成一个方圆数里的风景区。
5月16日我们来到青岛雕塑园，青岛雕塑园坐落于XX市东部XX县区黄海滨畔，由室内雕塑艺术馆和室外雕塑公园两部分组成，总规划面积8公顷，总投资4000余万元。其中室内3800余平方米，以收藏近现代中外雕塑精品为主；园区则以国内外优秀室外雕塑艺术品陈列其中，其功能主要展示20世纪中国近现代雕塑家代表作品和成名作。
为配合青岛雕塑艺术馆的落成，由XX市人民政府和中央美术学院，中国美术学院联合举办“面向新世纪：青岛雕塑艺术馆落成庆典暨雕塑学术系列活动”。其中包括举办：“中国当代雕塑邀请展”、“希望之星：中国高等美术院校雕塑毕业作品选拔展”和“20世纪中国雕塑学术研讨会”。“中国当代雕塑邀请展”邀请了全国35位中青年雕塑家的代表性作品百余件，以展示我国当代雕塑艺术创作具有学术价值的最新成果.展出的作品侧重于艺术观念和表现形式及材料运用上的同步推进，并在更深的层面上把握中、西传统雕塑艺术向现代化转化；注重在深度中求创新的独立的文化性、社会性、公共性价值取向和雕塑创作更为本质，纯粹的特征。同时，结合青岛雕塑艺术馆所处的东部XX县区的海滨园林绿化带的地域环境和青岛作为沿海开放城市、风景旅游城市及历史文化名称的人文环境，展示集当代性、艺术性、观赏性于一体的雕塑艺术作品的集群。
5月17—5月18日我们来到崂山，海拔而立，山海相连，雄山险峡，水秀云奇，山光海色，正是崂山风景的特色。在全国的名山中，唯有崂山是在海边拔地崛起的。绕崂山的海岸线长达87公里，沿海大小岛屿18个，构成了崂山的海上奇观。当你漫步在崂山的青石板小路上，一边是碧海连天，惊涛拍岸；另一边是青松怪石，郁郁葱葱，你会感到心胸开阔，气
舒神爽。因此，古时有人称崂山“神仙之宅，灵异之府。”传说秦始皇、汉武帝都曾来此求仙，这些活动，给崂山涂上一层神秘的色彩。崂山是中国著名的道教名山，过去最盛时，有“九宫八观七十二庵”，全山有上千名道士。著名的道教人物丘长春、张三丰都曾在此修道。原有道观大多毁坏。保存下来的以太清宫的规模为最大，历史也最悠久。
崂山是山东半岛的主要山脉，最高峰崂顶海拔1133米，是中国海岸线第一高峰，有着海上第一名山之称。
第三篇：现代城市规划实地考察报告现代城市规划实地考察报告
本学期第十一周和十二周的周五下午2：30至5：00，我们地理科学10级的全体同学在霍老师的带领下，对XX市的滨海开发区进行了现代城市规划实地考察。
这次实地考察的时间虽然很短，但却切实加强我系地理科学10级的实践教学环节，我们是在基本学完这门基础专业课后进行的实地考察。通过考察高水公路、茂名工业园、高地街、海洋大道、第一滩、水东滨海大道、325国道、市民大道、茂名展览馆等实地考察；初步掌握茂名的城市规划的开发模式、城市形态的布局形式、城市详细规划和居住区的分级、规模、布局等；联系实际加深对现代城市规划的认识；初步学习沿线观察、现场踏勘、综合分析等地理野外工作方法。本次考察的内容比较多，下面我主要讲讲城市道路这一块的内容。城市道路既是城市的骨架，又要满足不同性质交通流通行的功能要求。因此，可以按道路在城市总体布局中的骨架作用和道路所承担的交通功能，对道路进行分类。国家标准规定城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四类。快速路是为城市中、长距离快速机动车交通服务的道路，中间设有中央分隔带，布置有四条以上的车道，全部采用立体交叉控制车辆出入，并对两侧建筑物的进出口加以控制。主干路又称全市性干道，负担城市各区、组团以及对外交通枢纽之间的主要交通联系，在城市道路网中起支柱作用。次干路是城市各区、组团内的主要道
路，承担集散交通的作用，与主干路组成城市干道路网。支路是城市一般街坊道路，在交通上起汇集作用，直接为用地服务。
城市道路按交通功能可分为交通性道路、生活性道路两类，主要依据道路上交通流的性质来确定。交通性道路以满足机动交通运输的要求为主要功能，承担城市主要的交通流量及与对外交通的联系，特点为车速大，车辆多，道路两旁要求避免布置吸引大量人流的公共建筑；交通性道路又可分为货运为主的交通干道、客运为主的交通干道、客货混合性交通干道。生活性道路以满足城市生活性交通要求为主要功能，主要为城市居民购物、社交、游憩等活动服务。以茂名为例：（1）公路
全市境内公路主骨架主要由广湛高速公路茂名段、国道g
325、g207和连接两条国道、纵贯我市南北、直通茂名港水XX县区的高水一级公路以及东西方向连通化州的茂化一级公路等主要线路构成。改革开放以来，全市掀起了公路建设热潮，公路交通基础设施发生了翻天覆地的变化。至2008年底，全市公路通车里程为8847.2公里，其中高速公路86公里，一级公路267.2公里，二级公路1229.3公里，三级公路440公里，四级公路6537.1公里，公路密度每百平方公里76.9公里。实现了市到省会通高速公路、市到县（市、区）通一级公路、县（市、区）到镇通三级及以上公路、镇到村委会92%通水泥路。目前，根据国家和省的发展规划，途经XX市的还将新建两条高速公路：包茂高速公路茂名段约138公里和汕湛高速公路
茂名段100公里，其中包茂高速公路茂名段的前期工作已全面启动，近年将开工建设。
（2）水路
XX市濒临南海，拥有220公里海岸线。茂名港是广东沿海的重要港口，是我国大西南和中南地区通往港、澳、台和东南亚地区最近的出海通道。茂名港分为水XX县区、博贺港区和博贺新港区3个港区。
自1988年自主建设500吨级双泊位码头起，全市翻开了大搞港口建设的新历史。至2008年底，已建成从500吨级至30万吨级功能齐全的各类码头14个，年吞吐能力达2000万吨，并拥有全国最大的30万吨级单点系泊原油接卸装置一套，全市通航航道总里程达301公里。茂名港已成为国家一类对外开放口岸，跻身于全国超千万吨大港行列。茂名港博贺新港区是茂名港的深水港区，具有自然水深大、基岩埋深深、泥沙回淤少、开发建设成本低的特点，是XX省乃至全国少有的具备建设大型深水港的天然良港。博贺新港区规划建设岸线约15公里，可建设万吨级以上泊位50多个，形成年吞吐能力超3亿吨以上的工业港。根据博贺新港区的优势，市委、市政府决定在博贺新港区附近发展石油化工、电力、冶金、造船、机电制造、珠三角产业转移园区、港口物流等七大产业，现正在利用其资源优势，加快开发建设。
（3）铁路
全市境内铁路主要由河唇至茂名公馆（国家铁路）、三水至茂名河东（地方铁路）两条主线，以及茂石化公司厂区铁路（企业自用铁路）构成，互联成网，并入全国铁路网。全市境内运营铁路里程为123公里，由东向西横穿电白、市区、茂南和化州，设有一等区段编组站--茂名火车站，二级客货运站--茂东火车站和电白、化州等9个中间站，年通过能力达1400万吨。纵贯全市南北的洛湛铁路茂名段123公里已于2005年12月开工建设，将于2009年建成通车。现正抓紧推进茂湛铁路茂名段、广东西部沿海铁路和茂名港博贺新港区铁路支线的规划建设。不久的将来，以上铁路将在茂名交汇，连结成网，茂名将成为粤西地区铁路枢纽中心。
本次实地考察，印证、巩固课堂上学习的书本知识，提供一个理论与实践相结合的机会。通过实践，初步掌握区域调查与研究的技能和技巧；运用课堂学习的理论知识分析和认识茂名城市规划；加强对所学知识的理解。
第四篇：城市总体规划实施评估办法城市总体规划实施评估办法（试行）
第一条为加强城市总体规划实施评估工作，根据《中华人民共和国城乡规划法》第四十
六、四十七条的规定，制定本办法。进行城市总体规划实施评估工作，应当依据本办法。
第二条城市人民政府是城市总体规划实施评估工作的组织机关。
城市人民政府应当按照政府组织、部门合作、公众参与的原则，建立相应的评估工作机制和工作程序，推进城市总体规划实施的定期评估工作。
第三条城市人民政府可以委托规划编制单位或者组织专家组承担具体评估工作。
第四条城市总体规划的审批机关可以根据实际需要，决定对其审批的城市总体规划实施情况进行评估。
前款规定的评估的具体组织方式，由总体规划的审批机关决定。
第五条城市人民政府应当组织相关部门，为评估工作的开展提供必要的技术和信息支持。各相关部门应当结合本行业实施城市总体规划的情况，提出评估意见。
第六条城市总体规划实施情况评估工作，原则上应当每2年进行一次。
各地可以根据本地的实际情况，确定开展评估工作的具体时间，并上报城市总体规划的审批机关。
第七条进行城市总体规划实施评估，可以根据实际需要，采取切实有效的形式，了解公众对规划实施的意见和建议。
第八条进行城市总体规划实施评估，要将依法批准的城市总
体规划与现状情况进行对照，采取定性和定量相结合的方法，全面总结现行城市总体规划各项内容的执行情况，客观评估规划实施的效果。
第九条城市人民政府应当及时将规划评估成果上报本级人民代表大会常务委员会和原审批机关备案。
国务院审批城市总体规划的城市的评估成果，由省级城乡规划行政主管部门审核后，报住房和城乡建设部备案。
第十条规划评估成果由评估报告和附件组成。评估报告主要包括城市总体规划实施的基本情况、存在问题、下一步实施的建议等。附件主要是征求和采纳公众意见的情况。
第十一条规划评估成果报备案后，应当向社会公告。第十二条城市总体规划实施评估报告的内容应当包括：
（一）城市发展方向和空间布局是否与规划一致；
（二）规划阶段性目标的落实情况；
（三）各项强制性内容的执行情况；
（四）规划委员会制度、信息公开制度、公众参与制度等决策机制的建立和运行情况
（五）土地、交通、产业、环保、人口、财政、投资等相关政策对规划实施的影响；
（六）依据城市总体规划的要求，制定各项专业规划、近期建设规划及控制性详细规划的情况；
（七）相关的建议。
城市人民政府可以根据城市总体规划实施的需要，提出其他评估内容。
第十三条城市人民政府应当根据城市总体规划实施情况，对
规划实施中存在的偏差和问题，进行专题研究，提出完善规划实施机制与政策保障措施的建议。
第十四条城市人民政府在城市总体规划实施评估后，认为城市总体规划需要修改的，结合评估成果就修改的原则和目标向原审批机关提出报告；其中涉及修改强制性内容的，应当有专题论证报告。
城市总体规划审批机关应对修改城市总体规划的报告组织审查，经同意后，城市人民政府方可开展修改工作。
第十五条省级城乡规划行政主管部门负责本行政区域内的城市总体规划实施评估管理工作，对相关城市的城市总体规划实施评估工作机制的建立、评估工作的开展、评估成果的落实等情况进行监督和检查。
第十六条住房和城乡建设部负责国务院审批城市总体规划的实施评估管理工作，根据需要，可以决定对国务院审批城市总体规划的实施评估工作的情况进行抽查。
第十七条没有按照规定进行城市总体规划实施评估的，上级城乡规划行政主管部门可以责令纠正。
经审查，报备案的评估成果不符合要求的，原审批机关可以责令修改，重新报备案。
第十八条各地可以依据《城乡规划法》和本办法的要求，制定符合本地实际的评估工作办法或者实施细则。
第十九条县人民政府所在地镇，垦区、森工林区、独立工XX县区小城镇总体规划的实施评估工作，可以参照本办法执行。
第五篇：城市规划情况汇报城市规划情况汇报
各位领导、专家、
同志们：
在风和日丽的初夏时节，在全市上下同心同德谋求大发展的时候，今天，市委仇书记抽出时间来听取我县规划工作情况汇报。在此，我谨代表XX县区近百万人民对领导和专家们的到来表示热烈的欢迎。下面，根据会议安排，我向大家简要介绍一下我县近年来经济社会发展特别是城市规划建设方面的情况，请各位领
导、专家批评指正。XX县区县域总面积1418平方公里，总人口94万人，下辖20个乡镇场。2004年，全县完成国内生产总值45.77亿元，比上年增长13.7；财政收入1.52亿元，同口径增长17.2。农民人均收入3551元，比上年增长14.9；城乡居民储蓄余额亿元，人均存额近万元。目前，全县经济社会呈现出持续、快速、健康发展的良好态势。
近两年来，我县在继续抢抓机遇，加快发展经济的同时，积极实施城市化发展战略，坚持以规划为先导，全方位推进城市建设进程，通过整合城镇空间结构，优化产业布局，完善城市功能，塑造城市特色，初步构筑起了一个布局合理、功能完善、环境优美的现代化中等城市框架。目前，全县城镇建成区总面积达平方公里，城镇人口万人，城市化率达到22.4。回顾我县近年的规划建设工作，我们主要做法是：
一、主要做法
（一）坚持总规先行，统筹城市建设
由于1999年编制的县城总体规划确定的“一城四翼加楔形绿地”的结构形态已不能适应XX县区城的社会、经济及城市建设的发展。为此，2002年4月，聘请XX省城市规划设计研究院对总规进行了修编，并于2004年4月经市政府审批正式实施。
新总规以“以两河风光为特色的生态型、园林式，可持续发展的现代化中等城市”为目标定位，明确以“向东、向北为主，适度向西并严禁跨越西宁路，合理引导南部”的城市发展方向，规划人口中期为30万人、远期为50万人；规划区面积达到300平方公里，建设用地范围为66平方公里，其中近期建设用地面积为18平方公里，中期为22平方公里、远期为32平方公里。
在去年6月份的县委工作会议上，县委、县政府适时提出了“北扩东延、重心转移、详规控制、布局完善”的城市发展思路，加快“一城三区”、“一环一轴”建设。按照新时期泗阳加快推进工业化、城市化的要求，坚持高起点、高标准、高品位，进一步调整完善城市规划。
（二）突出片区规划，强化功能分区
我县分别于2001年10月、2002年5月和2004年12月编制完成XX县区西、东、南工业园区控制性详细规划，“三区”总占地面积近50平方公里。为顺利实施规划，我们将以工业园区基础设施为重点，以“三区”生产服务业为抓手，迅速启动行政商务中心、蓝领公寓等行政商务区建设，努力形成二产、三产互动并进、协调发展的良性机制，目前XX县区建设已基本完成，XX县区、XX县区建设进展顺利。
从去年下半年开始，我县全面启动了城东片区、北部文化新城、西部泗水古城、南部大运河风光带“四大片区”的规划编制工作。目前，城东片区、南部大运河风光带编制工作已经完成。北部文化新城、西部泗水古城编制工作即将结束。
城东片区主要是以淮海东路、黄金商圈、运河大道建设为龙头，以淮海东路、上海路、桃源路、大运河为轴线，加快东至工业园区、西至桃源路、北至外环路、南至大运河范围的城东片区开发建设。北部文化新城主要是以泗阳中学新校区建设为龙头，以人民北路为轴线，加快东至繁荣北路、西至洋河路、北至外环路、南至北京路范围的城北片区开发建设。西部泗水古城主要是以彰显汉文化为龙头，以泗水河（北门大沟）为轴线，加快西至洋河路、东至解放路、南至大运河、北至北京西路范围的城西片区开发。南部大运河风光带是以两河（大运河、古黄河）整治开发为龙头，以大运河北岸为轴线，统一规划，分段实施，加快城南片区开发建设。
功能分区。。。。
（三）严格规划管理，维护规划榔头作用
根据《城市规划法》、XX省实施办法以及《XX市城市规划八大刚性规定》，我们结合实际，进一步加强法规宣传，强化队伍建设，落实管理措施，逐步将规划工作纳入了法制化、规范化轨道。通过实施一站式服务，规范一书两证的办理程序，统一收文、办文、发文（证），提高了工作效率，方便了业主；通过全面推行政务公开，将规划行政管理职能、依据、程序、时限、责任等进行公示，为社会监督提供了依据；通过实行“会办”制度，完善了依法管理程序；通过地下管线的探测和普查，建立了图形数据和属性数据库，初步建立了城市规划综合信息系统，为科学指导建设、实施动态管理提供了依据。
二、我们的主要体会
（一）突出城市特色，彰显城市个性，是我县规划编制工作的一个原则。
特色是品牌的象征，特色也是城市的形象。城市特色是生产力，特色更可以增加竞争力。近年来，我们通过各种手段努力塑造城市特色，目的是为了树立品牌，加快发展
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