未来的世界工厂在哪里.doc

未来的世界工厂在哪里

过去十年，大多数北美制造业公司都在全力以赴地保持竞争力并努力削减成本。它们在全球范围内将其制造和供应业务延伸到低成本地区，在自动化程度和成本管理方面不断地创新，使各项业务精益求精、保质保量，在为新兴市场客户提供服务方面取得了长足进展。

但是，所有这些成就还远远不够。各家公司不断发现自己被大量的经营问题所困扰，影响到了它们实现卓越绩效的能力，并最终阻碍了企业的发展和盈利水平提高。

为了更好地满足当今客户独特而日趋复杂的期望，企业需要制定新的生产战略，激发企业活力。一时之间，制造业再次成为了整体竞争优势的核心推动者。许多制造商在未来几年的战略规划中纳入了一个关键因素，那就是通过本国或近岸制造和供应方式，拉近供应地和需求地之间的距离。虽然离岸仍将继续在供应源战略中发挥作用，但将更多地放在靠近需求市场这个大背景下完成。这种使供应更加靠近需求市场的趋势逐渐凸显成制造业的新转变。

今天的现实

如今，制造商的竞争环境日趋复杂。这虽是不争的事实，但客户对绩效的期望的确在不断增长，特别是在当今竞争激烈的市场环境下，这样的期望更是迅速膨胀。制造部门面临的压力体现在，除了能够供应独特、有针对性的产品，还要有足够的灵活性和反应速度。埃森哲在 287家制造业公司中进行的一项调查表明，为了有效竞争，制造商需要重新平衡其现有的供应链条，加强与需求地之间的配合。多数受访者（61%）表示，他们目前正在考虑转变其制造业务，使之进一步接近客户，以提供更好的服务，加速企业增长。

各公司逐渐认识到，由于远离需求市场的离岸制造和供应业务太多，它们在广泛领域满足客户期望的能力难以与时俱进，例如能够迅速满足客户对某些独特产品日益增长的需求，继续保持快速交货 /响应时间的能力，以及维持低库存和低成本的能力。许多公司还发现，管理远离需求市场的供应业务削弱了公司的整体业务规划能力、预测能力和灵活程度，并且在某些情况下，因需要复杂的网络管理反而抬高了成本。在某些情况下，这种情况限制了公司的竞争优势，影响了企业发展和营业额的增长。

例如，近一半受访者（ 49%）表示面临着生产周期或交货时间问题，而 46%受访者表示离岸制造和供应业务造成了产品质量问题（见图1）。

制造业环境的变化
此外，制造企业已开始认识到，原来离岸制造和供应决定最为倚重的许多要素，如配件价格和运输成本，在过去几年里显著上升——而表面上的初始成本节约不再那么明显。随着交通运输成本、商品成本和国内劳动力价格的上升以及汇率的变化，事实上成本节约的空间在不断减少。制造商要面对很多变量的大幅波动，如能源和原材料的价格变化，或政治的不稳定性等（见图2）。

这些成本压力日益上升，因为客户对敏捷性、速度和能力的要求越来越高。客户期望推动增长，而管理一个非均衡网络（供应区域远离需求区域）的结果往往阻碍了企业满足上述期望的能力。
此外，这也影响到了制造企业与其客户业务充分结合的能力，无法为市场提供独特的解决方案。与客户业务相整合并不是一个新的趋势。许多企业多年来都将其业务设在其主要客户工厂周围地点；例如，汽车企业和一些航空企业和国防承包商一直都是这样做的。在某些情况下，这些企业甚至将业务地点设在其客户生产场所——即所谓的厂内业务，目的就是为了最大限度地接近客户。制造商如今正力求在一个更加专业化的世界中变得更敏捷。这个目标将需要迅捷的反应速度和更好的整合程度，而当前的外部环境越来越体现出需求的不确定性，因此就形成了制造商悄然靠近其客户的趋势。