装载机操作标准.doc

永宁采油厂工作标准手册（初稿）

三：装载机
1、作业前的检查 
1.1 检查燃油、冷却水及润滑油情况。
1.2 检查行车、驻车制动可靠性。
1.3 在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。
1.4 检查空载时铲斗系统运行情况。
1.5 检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。
1.6 检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
1.7 启动前装载机的变速操纵手柄已扳到空挡位置。
2、起步
2.1 起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。
2.2 先将启动旋钮拨至“预热”位置，30秒后方可启动。
2.3 将油门旋至怠速位置。
2.4 接通电源开关，按下启动按钮，时间不得超过15秒，如三次启动无果，应检查原因。
2.5 柴油机发动着后，应怠速跑温预热，注意仪表板各压力，温度变化。其中：机油压力、怠速O．05MPa，平时保持0．2—04MPz；7~t 50—95℃；油温85—95℃。
2.6 检查发电机发电情况，“+”则充电，“一”则放电，并调整到充电位置。
2.7 待各部位压力、温度正常后，方可起步运行，严禁猛轰油门。
3、行驶
3.1 行驶前取下前后车体安全连接杆，并妥善保管。
3.2 在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。
3.3 改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。
3.4 行驶中随时清除道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。
3.5 运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。
3.6 行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下
3.7 应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。
4、装卸作业
4.1 发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。
4.2 装载作业时，应低速进行，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入料堆的方式进行装料。
4.3 不准边行驶边起升铲斗。
4.4 铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。
4.5 禁止用铲斗举升人员从事高处作业。
4.6 在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。
4.7 作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。
4.8在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于3°的坡面上，不得前倾卸料。
4.9 在松散不平的场地，可把举升杆放在“F”浮动位置，使铲斗做平地作业。
4.10 应根据不同的物料，采用不同的铲掘方式，防止铲斗载荷不匀或单边受力。铲掘时铲斗切入不宜过深，一般在15～20厘米为好。
4.11 往运输车辆上装料时，使用离合器踏板制动，使铲斗微动对准车箱装载中心，防止偏装。高度以铲斗前翻，不碰车箱为宜。卸料应缓慢，以减轻对车箱的冲击。
4.12 经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意监听发动机及其它各部的工作声音。若发现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作。
4.13 在冰雪路面、坡道路面上作业时，防止设备倾翻。
5、停机
5.1 停机前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。
5.2 停机前，发动机应怠速运转５分，待其温度降低后，拉起停机手柄（熄火器），切忌突然停车熄火。
5.3 装载机应停入在平地上，当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。
5.4 将起动开关转到零位，断开电源，将各操作杆置于空档位置，最后关闭门窗。
5.5 将前后车体安全联接杆安装好。
5.6 严寒季节停车后，打开水箱盖，将冷却水放完，必要时空转发动机数圈，确认冷却水放净。
5.7 进行全车的清洁工作，清除铲斗泥土，放掉储气筒中的空气，以防冷凝后冻结。
7、注意事项：
①在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。
②在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。
③要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。
④起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业，维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。
⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。