驾驶GMDSS试题库定稿.doc

目 录二、Inmarsat系统与业务13一、GMDSS系统概述1三、Inmarsat-C系统24四、Inmarsat-B系统与设备28五、Inmarsat-F系统与设备30六、EPIRB&SART设备36（一）紧急无线电示位标（EPIRB）36（二）SART设备38七、地面通信系统与业务40（一）地面通信系统的基础知识41（二）掌握地面系统的通信程序45八、船舶组合电台与终端设备51（一）MF/HF 单边带收发信机51（二）MF/HF DSC设备的相关要求55（三）NBDP62九、VHF与VHF-DSC设备70十、海上安全信息播发（MSI）系统72（一）NAVTEX和气象传真72（二）船位报告76（三）时间信号77十一、电台日常管理与PSC/FSC检查78（一）电台日常管理78（二）PSC检查80255一、GMDSS系统概述1、 GMDSS的首要功能是_D_。A、日常通信B、播发海上安全信息 C、驾驶台与驾驶台通信D、遇险船舶的可靠通信2、 GMDSS的遇险报警至少包含的信息是_D_。A、船位 B、船舶的识别C、船舶的遇险时间 D、A和B3、 GMDSS设备的配备是按_C_要求进行。A、船舶吨位 B、各国配备规范 C、船舶航区 D、船舶动力装置的功率4、 GMDSS按海区划分为_C_。A、16海区 B、 太平洋、大西洋、印度洋 C、大西洋西、大西洋东、太平洋、印度洋 D、4个海区5、 GMDSS可使用_B_设备报警。A、500KHz自动拍发器信号 B、EPIRB信号 C、SART信号 D、2182KHz双音报警信号6、 船舶在A3海区出现遇险紧急情况，并需要他方援助时，在向RCC发出遇险报警后，规定使用_D_设备可向附近的船舶发送遇险报警。A、EPIBB B、Inmarsat移动站的电话设备C、VHF-DSC D、VHF双向无线电话7、 船舶在A2海区出现搁浅遇险紧急情况，并需要他方援助时，首选使用_A_设备向RCC报警。A、MF-DSC B、EPIRBC、HF-DSC D、SART8、 在GMDSS中，船舶在不同海区发生遇险事件，使用GMDSS设备一般首先应向_C_报警。A、LES B、附近的船舶C、RCC D、船公司9、 GMDSS应用的通信技术与业务是_A_。A、静止卫星通信、地面通信和定位寻位技术与业务 B、VHF-DSC、MF/HF-DSC和NBDPC、EGC、NAVTEX和气象传真技术与业务 D、Inmarsat-B、C和F技术与业务10、 下面_C_不是GMDSS使用的通信技术A、EGC B、DSCC、InterNET D、NAVTEX11、 海上安全信息播发系统，由_A_系统组成。A、NAVTEX和EGC B、NAVTEX和气象传真C、Inmarsa-C站和EGC D、DSC和NBDP 12、 GMDSS中，不能用_D_设备接收气象信息。A、NAVTEX B、NBDP终端 C、EGC接收机 D、DSC终端13、 在GMDSS系统中，A3海区是_B_。A、Inmarsat卫星覆盖区 B、南北纬70以内除A1、A2以外的海区C、有DSC功能的高频无线电岸台覆盖区 D、A4海区以外的区域14、 目前下列设备不满足GMDSS设备的要求_A_。A、MiniC站 B、NBDPC、InmarsatF77 D、手提双向VHF电话15、 SOLAS公约第4章中规定，航行于A3、A4海区的船舶，其无线电设备维修方式，应采用_D_。A、依靠船上专设的电子维修人员维修 B、依靠岸上维修人员维修C、船上设置双配套设备D、上述任何二种方案的配合16、 船对船的报警用_C_。A、MES B、EPIRB C、MF/HF DSC D、SART17、 船舶在A4海区遇险，可使用的船对岸的报警设备是_C_。A、Inmarsat-F B、Inmarsat-B C、406MHz EPIRB D、MF和VHF DSC18、 在GMDSS中，设备基本可采用自动工作。但_C_设备，必须进行人工打开，才可工作。A、EPIRB B、VHF-DSCC、SART D、NAVTEX19、 遇险现场通信常使用_D_。A、HF设备的无线电话和电传B、Inmarsat移动站的电话和电传C、MF设备的无线电话和电传D、VHF无线电话和DSC20、 手提式VHF双向电话，必须具有_C_。A、70频道 B、2个频道，其中一个是70频道 C、16频道 D、A和C21、 没有遇险报警功能的设备是_A_。A、SART B、EPIRB C、DSC D、Inmarsat移动站22、 在COSPAT/SARSAT系统中，使用的设备是_B_。A、NAVTEX B、EPIRBC、DSC D、SART23、 COSPAT/SARSAT系统的作用_D_。A、为Inmarsat移动站提供卫星服务 B、为地面通信系统提供定位服务C、为MSI提供信息转发服务 D、为船舶提供极轨道卫星定位服务24、 EPIRB设备的工作频率是_C_。A、518KHz B、1.6GHzC、406MHz D、9GHz25、 接收岸到船遇险报警的设备是_C_。A、MF/HF DSC B、Inmarsat移动站 C、EGC接收机 D、A、B、和C26、 到1995年2月1日止，所有船舶至少配备一台工作在_D_上的雷达。A、1.5GHz B、1.6GHz C、6GHz D、9GHz27、 每艘船舶配备SART_台，双向手提式无线电话_B_台。A、1，2 B、2，3 C、2，1 D、3，228、 Inmarsat卫星覆盖_B_。A、极区 B、A1+A2+A3海区 C、A1+A2海区 D、A3海区29、 GMDSS中，岸到船的报警是_C_。A、船台向RCC报警 B、船台向地面站报警 C、RCC向船台转发报警 D、船台向船台报警30、 GMDSS规则适用于_D_。A、所有超过300总吨的货船 B、国际航线上的所有客船 C、国际、国内所有船舶 D、A和B31、 GMDSS船舶电源包括_D_。A、主电源 B、应急电源 C、备用电源 D、A、B、C均是32、 GMDSS实施的过度期是_B_。A、九年 B、七年C、五年 D、三年33、 GMDSS正式实施的日期是_D_。A、1992年2月1日 B、1992年8月1日C、1995年2月1日 D、1999年2月1日34、 GMDSS开始实施日期是_A_。A、1992年2月1日 B、1992年8月1日 C、1995年2月1日 D、1999年2月1日35、 GMDSS中，遇险报警可在_C_个方向上进行。A、一 B、二 C、三 D、四36、 在GMDSS规则中，下列_B_不是通用操作员的能力要求。A、掌握英语进行海上通信沟通 B、具备维修GMDSS设备的能力C、有效利用GMDSS设备进行通信 D、了解海上无线电通信相关规则37、 GMDSS资格证书的分类有_A_种，国际航线的船舶驾驶员经过短期培训，成绩合格可获得_证书。A、四，通用操作员 B、四，限用操作员 C、三，通用操作员 D、四，无线电子员38、 无线电通信日志的作用是_D_。A、记录船舶通信设备的使用情况 B、记录GMDSS设备试验状态C、为PSC检查做准备 D、A、B和C39、 船舶在航行中要求A校准驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟。A、每天 B、一周C、一个月 D、三个月40、 船舶在港内停靠装卸货物期间，地面通信系统的组合电台应处于_B_。A、开启工作状态 B、关闭状态C、开启但不发射 D、可进行设备调试的状态41、 在GMDSS的设备工作要求中，船舶在航行期间对EPIRB和SART的定期试验时间分别为_A_。A、三个月和一个月 B、一个月和三个月C、均为两个月 D、没有要求42、 通过InmarsatC站的报文产生器误发报警信息，应向 B 尽快取消误报警。A、IMO B、RCCC、NCS D、LES 43、 EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息，不能用 A 取消误报警。A、EPIRB B、Inmarsat设备C、地面通信设备 D、B和C44、 GMDSS的通信资费类型是_D_。A、国内与国际资费 B、地面通信与卫星通信资费C、电话与电传资费 D、免费与商业资费45、 船舶使用VHF经岸台进行遇险通信，其收费为_D_。A、岸台的服务费 B、公众网络的电话计时费C、A和B D、免费46、 船舶通过Inmarsat卫星向陆地用户发送信息，其通信收费为_D_。A、卫星链路费 B、地面站设备使用费C、公众通信网络使用费 D、A、B和C47、 InmarsatC站除遇险以外的通信业务，按 B 计费。A、通信时间 B、信息流量C、A和B D、A和B选择一种48、 海上通信的对外帐务结算机构识别代码表示为_A_。A、AAIC B、MSCC、CCIR D、ITU49、 “CN03”为 A 的代码。A、中国对外帐务结算机构单位的识别代码 B、国际组织帐务结算机构的识别代码C、卫星通信系统的帐务结算机构 D、地面通信系统的帐务结算机构50、 交通系统的船舶经标志为 B 账务结算单位，进行国内电信费用的结算。A、 CN01 B、 CN03 C、 CN02 D、 CN51、 船舶识别数字（MID）是由 B 位数字组成。A、9 B、3 C、7 D、552、 对于MMSI的描述是正确的是 B 。A、岸台MMSI识别必须是由9位数字组成，并且第一位数字是“4”B、所有的MMSI识别必须是由9位数字组成，并且包含国家码C、船舶的MMSI识别是由9位数字或7位数字组成，取决于船舶所安装的Inmarsat船站的种类D、MMSI的群呼码必须以2个“0”开始53、 ITU信道1604的含义是 A 。A、16MHz波段的第4个频道 B、仅是一个频道号，与频率无关C、MF的第1604频道 D、4MHz波段的第16个频道54、 关于电离层D的描述正确的是 A 。A、仅在白天存在 B、仅在夜间存在C、只对MF波段起反射作用 D、随着季节变化发生变化55、 垂直鞭状天线的方向性图的形状是 B 。A、圆形 B、“8”字形C、椭圆形 D、矩形56、 根据GMDSS的要求，公约船与海岸电台进行通信的要求是 C 。A、任何时间、任何地点 B、在大部分的海域及规定的时间C、规定的时间，确定的海域 D、在允许的时间范围内57、 GMDSS的证书是由 C 规定的。A、SOLAS公约 B、STCW公约C、无线电规则 D、GMDSS系统本身58、 “具有连续VHFDSC职守能力岸台所覆盖的区域”定义的是 A 。A、A1海区 B、A2海区C、A3海区 D、A4海区59、 通常情况下，在A3海区发送船到岸遇险报警的设备是 D 。A、MF DSC设备 B、SES设备C、406MHz S-EPIRB 设备 D、B和 C60、 现场通信指的是 D 和 之间的通信。A、遇险船/SAR B、遇险船/RCCC、遇险船/周围其他船舶 D、遇险船/搜救单位61、 A3海区船舶的维修方案是 D 于15题重复。A、双套设备 B、岸基维修C、海上维修 D、上述任意两种的组合62、 船舶航行在太平洋区域，可以供使用的Inmarsat卫星有_D_。A、太平洋卫星 B、印度洋卫星C、大西洋西区卫星 D、A+B+C63、 美国商船互救系统（AMVER）系统是_D_船舶报告系统A、美国国内的 B、区域性的C、强制性的 D、自愿加入的64、 GMDSS系统适用的船舶是 A 与30题目重复。A、所有的在国际航线上航行的船舶 B、在VHF覆盖区以外航行的船舶C、300总吨以内的近岸船舶 D、300总吨及以上的公约船65、 GMDSS开始实施的日期是 A 年2月与33题目重复。A、1999 B、2002C、1992 D、198866、 下列对于GMDSS备用电源的叙述是正确的是 B 。A、是辅助性电源，必须与船舶电力系统相结合才能发挥作用。B、必须独立于船舶的动力系统和电力系统。C、必须同时给船舶卫星通信系统和地面通信系统供电。D、一般由应急发电机组成。67、 通信的双方在同一时刻可以同时进行收发的工作方式称为 B 。A、单工方式 B、双工方式C、双向通信方式 D、自动通信方式68、 在通常驾驶位置上，为了船舶航行安全而进行的通信是GMDSS的 D 通信功能。A、日常通信 B、安全通信C、现场通信 D、驾驶台与驾驶台通信69、 下列对于A1海区描述正确的是 D 与58题目雷同。A、VHF的覆盖区 B、VHF-DSC的覆盖区C、离海岸3050海里的区域 D、具有连续VHF-DSC职守能力的海岸电台覆盖区70、 航行在 C 海区的船舶需要增配HF设备或者SES设备，或者是它们之间的组合。A、A1海区 B、A2海区C、A3海区 D、A4海区71、 A1海区航行的船舶，必须职守的频率是 A 。A、VHF CH70 B、VHF CH16C、8414.5KHz D、2182 KHz72、 在AUSREP系统中，当船舶在进入AUSREP海域24h之前或离开AUSREP海域的一个港口2h之后应发送电报的种类是 A 。A、SP B、PRC、DR D、FR73、 不是GMDSS系统所要求的每个航区必备的设备是 C 。A、 NAVTEX接收机和S-EPIRB B、 SART和TWO-WAY VHF无线电话C、 卫星移动站和中高频组合电台 D、 DSC终端74、 我国主管部门分配给海岸电台的呼号是 B 。A、BAABZZ B、XSAXSZC、3HA3UZ D、AAAAZZ75、 地面通信系统中，对于航行在A1海区的船舶，所必须强制职守的频率是C 。A、121.5MHz B、2187.5 MHzC、156.525MHz D、8414.5 MHz76、 育强轮（呼号BOXZ）加入中国船舶报告系统（CHISREP），由于没有及时报告船位，致使船舶报告站通报表中出现BOXZ/XXX的字样，据此可以判断该船报告延误的时间是 超范围？。A、6h B、12hC、18h D、24h77、 “SEELONCE MAYDAY”的含义是 B 。A、遇险结束 B、请不要干扰遇险通信C、遇险收妥 D、遇险转发78、 中国大陆的电话代码是 B 。A、85 B、86C、583 D、87379、 想要根据船舶航行的区域设定NAVTEX接收机，需要查找无线电信号书的第 D 卷。A、1 B、3C、5 D、B+C80、 船舶航行在A1海区，需要配备的无线电持证人员的最低标准是B 。A、不需要配备无线电人员 B、需要配备1名持有任何种类的GMDSS无线电证书的人员C、需要配备2名持有任何种类的GMDSS无线电证书的人员D、需要配备1名持有GOC及以上证书的GMDSS无线电证书的人员81、 GMDSS全面实行日期为 A 与33和65重复。A、1999年2月1日 B、1992年2月1日 C、1993年2月1日 D、1995年2月1日82、 在GMDSS系统中的救助是以 B 为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。A、周围的船 B、岸基 C、NCS D、自我救助83、 GMDSS建立的目的是_D_。A、遇险船舶能够迅速向RCC或者附近的船舶报警B、RCC协调救助C、附近船舶参与救助D、A+B+C84、 下面那一项不属于GMDSS的功能_C_。A、现场通信 B、遇险报警 C、船位报告 D、常规通信 85、 下面哪一说法不正确_A_。A、GMDSS仅是一个全球遇险报警系统 B、GMDSS能够播发海上安全信息 C、驾驶台与驾驶台通信是GMDSS一个功能D、GMDSS能使遇险船舶可靠地报警86、 GMDSS中遇险报警指_D_。A、船对岸的报警 B、船对船的报警 C、岸对船的报警 D、以上都是87、 下面那一项不属于GMDSS的七大功能_C_。A、搜救协调通信 B、搜救现场通信C、船队业务 D、常规通信88、 在A1海区实现船对岸遇险报警通常可采用_A_。A、VHF DSC设备 B、HF DSC设备C、MF/HF DSC设备 D、MF DSC设备89、 在A2海区实现船对岸遇险报警通常可采用_D_。A、VHF DSC设备 B、HF DSC设备C、MF/HF DSC设备 D、MF DSC设备90、 在A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用_B_。A、VHF DSC设备 B、HF DSC设备和Inmarsat设备C、MF/HF DSC设备 D、MF DSC设备91、 在A4海区实现船对岸遇险报警通常可采用_B_。A、VHF DSC设备 B、HF DSC设备C、MF/HF DSC设备 D、MF DSC设备92、 根据国际海事组织规定，世界上共划分了_B_个搜救区域。A、26 B、16 C、13 D、2493、 GMDSS设备配备主要是以照船舶_B_进行配备。A、吨位 B、航行的海区 C、大小 D、动力94、 IMO所定义的A1海区是指_C_。A、南北纬70度之内的广阔区域B、除A1、A2海区外的Inmarsat静止卫星覆盖区C、VHF海岸电台覆盖区，在这一海区的遇险船舶使用VHF DSC能够实现船到岸报警D、南北纬70度以上的两极地区95、 IMO所定义的A2海区是指_B_。A、南北纬70度之内的广阔区域B、除A1海区外的MF海岸电台覆盖区，在这一海区的遇险船舶使用MF DSC能够实现船到岸报警C、Inmarsat静止卫星覆盖区D、具有DSC报警功能的HF海岸电台覆盖区96、 IMO所定义的A3海区是指与13题重复_A_。A、除A1、A2海区外的南北纬70度之内的Inmarsat覆盖区域B、除A1海区外的MF海岸电台覆盖区C、Inmarsat静止卫星覆盖区D、具有DSC报警功能的HF海岸电台覆盖区。97、 IMO所定义的A4海区是指_D_。A、南北纬70度之内的广阔区域B、除A1海区外的MF海岸电台覆盖区C、Inmarsat静止卫星覆盖区D、除A1、A2、A3海区外的HF海岸电台覆盖区，在这一海区的遇险船舶使用HF DSC能够实现船到岸报警。98、 船对船的遇险报警应使用_B_设备。A、卫星EPIRB和VHF/EPIRB B、VHF/DSC和MF/DSC C、InmarsatA站和SART D、InmarsatA站或C站99、 A3海区船舶遇险报警可使用_D_，实现船到岸报警。A、Inmarsat 设备 B、HF DSCC、EPIRB D、以上都可以100、 关于A4海区下列叙述正确的一项是_D_。A、基本为南北纬70度以上的两极附近海区B、除A1,A2,A3海区以外的海区C、此海区只能使用HF DSC进行船岸遇险报警D、以上都正确101、 没有报警功能的设备为与21题重复_B_。A、EPIRB B、SART C、DSC D、卫星站102、 遇险现场通信常使用_D_。A、HF设备的无线电话和电传 B、Inmarsat站的电话和电传 C、MF/VHF的无线电话 D、VHF/DSC103、 在A4航区播发航行警告主要靠_D_实现。A、Inmarsat B、MF/NBDP C、NAVTEX D、HF/NBDP104、 下列哪一项不属于GMDSS中的新技术_A_。A、MORSE B、DSC C、EGC D、NAVTEX.105、 GMDSS系统由_A_个分系统组成。A、4 B、3 C、2 D、1106、 下面那一种系统不属于GMDSS的系统_B_。A、InmarsatC B 、GPS C、SART D、MSI播发系统107、 在A4海区，高频是唯一的远距离通信手段，下列哪一个不是远距离通信业务使用的频率_C_。A、4207.5kHz