我国高空作业车行具有很大的发展潜力.doc

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我国高空作业车的现实需求量与需求潜力相比是非常微小的，在未来20-30年内我国高空作业车产品将保持持续较快速度发展。到2015年，保有量将由2008年的1万台左右至少增加到4万台左右，并以10%-20%左右的年增长率速度发展。

高空作业车进行高空作业是一种先进的登高作业方式，其发展与国民经济的发展水平密切相关，经济越发达，需求量越大，并且单位GDP需求量也越大。与发达国家和地区相比，我国不仅单位GDP需求量小，而且单位GDP需求量与GDP的比例也低，这说明高空作业车的市场需求量既与经济规模有关，又与经济发达程度有关，这也恰恰表明高空作业车在我国有非常广阔的发展前景。

高空作业车作为一种工程车辆，载人高空作业，其作业安全性要求比一般工程车辆高，施工场所环境的非结构性,即其工作环境不可预知并且多变，经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差。

目前我国用户基本集中在城市或城镇，其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好，主要用于基本建设的后端和日常维护维修，对其使用寿命的期望也高，因此，要求具有与一般工程车辆不同的特征要求：多功能；外形美观，涂装色彩既要有工程车辆的稳重，又要有轿车的活力，并且要长期保持。机动灵活；可适当装载货物，如作业用的工具、机具、材料等。可乘载作业班组人员，如电力行业的4-6人、路灯行业的3-5人，具有工程车辆的功能和轿车的舒适性。

据不完全统计，我国每年仅城市建筑维护因使用的高空作业吊篮发生坠落，就导致近5000人死亡，而这种作业方式在发达国家已经基本绝迹，取而代之的是高空作业车。未来城市建筑维护将大量使用高空作业车。

发达国家的设备租赁行业是高空作业车采购的主力军，约占总需求量的80%,我国几乎为零。随着我国工程设备租赁行业的发展，用户不必投资购买就可以租用到，必然引发租赁行业大量添置，因此租赁行业将是高空作业车市场需求量增长潜力最大的行业。

未来铜产业链的供应瓶颈改善对于价格的压力持续。这主要体现在，全球铜精矿供应将逐步进入瓶颈缓解期，中国废铜资源供应也将进入中期的持续增长期。所以，尽管铜市的供需基本面还可以保持平衡，但开始从前几年的持续供应“紧平衡”转向“松平衡”，对于价格来说，这种转变的压力就已经显现了。所以中期来说，并不看高铜价。

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