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级配钢渣施工技术交底.doc

上传人:xrp****65 文档编号:7675906 上传时间:2025-01-11 格式:DOC 页数:5 大小:78KB 下载积分:10 金币
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资源描述
DBJ01-71-2003 技术交底记录 编 号 工程名称 成府路(熏皮厂路~景观路)道路工程(K1+050~K1+971) 部位名称 道路工程 工序名称 隧道级配钢渣施工 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 交底日期 2006-12-30 交底内容: 一、 施工准备 (1)作业条件 1、测量引用向监理报验合格的导线、水准控制网点,按照设计图纸要求进行高程控制,测量出配重级配钢渣的每层摊铺填筑厚度,并在隧道结构内侧画出明显标记,为摊铺作业提供准确可靠的施工依据。摊铺至隧道底基层结构时须进行测量复核。 2、隧道结构内部清理干净并经监理验收合格后,方可进行级配钢渣的施工。 3、级配钢渣宜厂拌并按规定比例的钢渣进行拌和,配合比要准确,正式生产之前必须调配。调配及试生产期间,质量人员必须取样检验试验结果合格后方可正常供料。 4、级配钢渣混合料摊铺之前,对到场级配钢渣做必要的检测,包括实际含水量、最大干密实度。如:含水量低于最佳含水量1%以上时需要施工现场喷水增补,如有粗细颗粒分离现象摊铺前应予补拌使其均匀,再行摊铺。其技术指标若不符合设计、规范要求的级配钢渣可以拒绝收料。 (2)主要机具 压路机、装载机、洒水车、推土机、振动夯。 二、 工艺流程 施工准备→推土机(装载机)摊铺→碾压→养护 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。 DBJ01-71-2003 技术交底记录 编 号 工程名称 成府路(熏皮厂路~景观路)道路工程(K1+050~K1+971) 部位名称 道路工程 工序名称 隧道级配钢渣施工 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 交底日期 2006-12-30 交底内容: 三、 施工工艺 (1)级配钢渣配重层摊铺 1、隧道结构摊铺前对基层设计高程及路中线路边线进行复核,表面应清除杂物,并经过质量验收合格后方可进行配重钢渣的施工; 2、按级配钢渣混合料设计厚度×压实系数 反复检测虚厚高程及路面横断符合设计要求,边线整齐(路面与钢渣基层同宽)全幅分段进行,过宽的可分条摊铺; 3、一般压实厚度,应视压实机械的功能而定,每层摊铺厚度不超过30cm。压实系数取值为1.2~1.4; 4、根据施工计划运至现场的混和料随到随摊铺。为保证基层稳定性和平整度,级配钢渣采用机械摊铺配合人工整修施工。 5、分层摊铺时,应在下层压实后及时摊铺上层混合料。在摊铺上层混合料前,宜将下层表面喷水湿润。 (2)碾压 1、级配钢渣宜在最佳含水量标准值的±1%状态下进行碾压; 2、稳压 ⑴稳压采用6~8t振动压路机,自道路外侧向(由低到高)路中慢速稳压两遍; ⑵稳压,碾压的全过程须设专人跟碾并反复检测高程,初压时应及时找平,低处应挖松、洒水、作补充拌合经整平后再行压实; 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。 DBJ01-71-2003 技术交底记录 编 号 工程名称 成府路(熏皮厂路~景观路)道路工程(K1+050~K1+971) 部位名称 道路工程 工序名称 隧道级配钢渣施工 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 交底日期 2006-12-30 交底内容: ⑶稳压后洒水,在碾压全过程中含水量应控制在6%~8%; 3、碾压 ⑴用12~15t三轮压路机碾压后二轮每次重叠轮宽的。两轮压路机每次重叠1/3轮宽; ⑵由两侧向路中碾压,随压随检测横断及纵断高程; ⑶碾压至表面平整,无明显轮迹,压实密度≥设计要求; ⑷碾压过程,从稳压至碾压成活期间禁止任何车辆通行; ⑸严禁机动车等在面上掉头、转弯、刹车以防表面松动; ⑹碾压中,若局部有“软弹”现象,应立即停止碾压,将局部混合料挖出,经处理后再行碾压;若出现推移,应适量洒水,整平、压实; ⑺分段施工时衔接处可留一段暂不碾压,供下一段施工回转机械之用; ⑻隧道内排水管道两侧及检查井周围分层回填,采用蛙式夯或高频振动夯夯实; 四、 质量标准 1、钢渣级配及破碎率符合要求;钢渣中不含废镁砖等有害物质;混合料配比应准确; 2、钢渣混合料应拌和均匀,色泽一致;钢渣最大粒径应小于40mm; 3、摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象;若摊铺以后出现离析“现象”时采取人工拌合等行之有效方法,应重新拌合确保施工质量; 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。 DBJ01-71-2003 技术交底记录 编 号 工程名称 成府路(熏皮厂路~景观路)道路工程(K1+050~K1+971) 部位名称 道路工程 工序名称 隧道级配钢渣施工 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 交底日期 2006-12-30 交底内容: 4、用12t以上压路机碾压后,轮迹深度应不大于5mm,且压实密度达到质量要求即告成活;并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象; 5、配重钢渣质量检验方法及允许偏差应符合下表规定: 配重钢渣质量及允许偏差 序号 项目 质量或允许偏差 检验频率 检验方法 范围 点数 1 压实度 ≥95% 1000m2 1 灌砂法 2 含水量 +1.5% -1.0% 1000m2 1 燃烧法 3 平整度 ≤10mm 20m 1 用3m直尺 和塞尺 4 厚度 ±10mm 1000m2 1 用钢尺量 5 中线高程 ±10mm 20m 1 用水准仪 6 横断高程 ±20mm,横坡差≯±3.0% 20m 路宽 <9 2 用水准仪 具测量 9-15 4 >15 6  注:①压实度以重型击实试验方法为准; ②B为施工要求的必要附加宽度。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。
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