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我国在俄轻型车销量调查分析
今年上半年,我国轻型车在俄累计销量3.31万辆,同比高增102.8%,增幅在2011年(89.5%)的基础上进一步加大。如果没有其他突发因素,今年整年我国轻型车在俄销量有望超过2007年(历史最高),创历史新高。
目前我国在俄罗斯市场销售的轻型车企业主要有:力帆、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、北京轻型车制造厂、海马和福田。其中,前四车企(力帆、奇瑞、吉利、长城)今年上半年在俄销量合计3.01万辆,占我国在俄轻型车总销量的九成。
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今年上半年,力帆在俄销量9369辆,占我国轻型车在俄总销量的比重最高,达28.3%;其次是奇瑞,在俄轻型车销量8538辆,占比25.8%。吉利和长城在俄销量也均在五千辆以上,占比分别为18.9%和17.8%。而其他企业占比均在10%以下。
从在俄销量增速来看,今年上半年增幅最高的是我国自主品牌四强企业(奇瑞、吉利、比亚迪、长城),增幅均超100%。其中,奇瑞和吉利增幅更是在200%以上,在俄销量分别同比高增279.0%和239.3%;比亚迪也有164.8%的增长;长城在俄销量同比增长119.7%。
相对四大自主品牌,力帆在俄销量增速较低,今年上半年同比增长24.2%。
而福田和海马在俄销量均下滑。其中,海马去年同期在俄销量1324辆,今年上半年下滑近六成(59.4%),至537辆。
俄将征收轻型车处理费
今年秋起俄将正式征收轻型车处理费,对小轿车根据其发动机功率征收2万~4.5万卢布(约合670~1500美元),对货车根据其吨位征收15万~20万卢布(约合5000~6670美元)。此举或将对在俄罗斯市场主要靠价格优势来竞争的部分中国企业产生不利影响。
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