收藏 分销(赏)

桥架型起重机中车轮与轨道的作用与特性.doc

上传人:xrp****65 文档编号:7655239 上传时间:2025-01-11 格式:DOC 页数:2 大小:35.50KB
下载 相关 举报
桥架型起重机中车轮与轨道的作用与特性.doc_第1页
第1页 / 共2页
桥架型起重机中车轮与轨道的作用与特性.doc_第2页
第2页 / 共2页
亲,该文档总共2页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、桥架型起重机中车轮与轨道的作用与特性冶金工程 1、车轮为适应在不同轨道上运行及适用于不同的起重机类型,冶金工程起重机的车轮有多种形式。车轮踏面一般制成圆柱形的。集中驱动的桥式起重机大车驱动车轮采用圆锥踏面的车轮,锥度为1:10,以便消除因两边驱动车轮直径不同而产生的歪斜运行。此外,在工字梁下翼缘运行的小车车轮也采用锥形踏面的车轮。为防止脱轨,车轮备有轮缘(图2-1-19)。通常轮缘高度为15-25mm,带有1:5的斜度。为了承受起重机因歪斜运行而产生的侧向压力,轮缘应有一定的厚度,约为2025mm。除轨距较小的起重设备(例如起重机的小车)可以采用单轮缘车轮外,一般采用双轮缘车轮。在设置了消除脱

2、轨可能性的导向装置后,例如在车轮两侧装有水平导向滚轮,才可以采用无轮缘车轮。为了补偿在铺轨或安装车轮时造成的轨距误差,避免在结构中产生温度应力,车轮的踏面宽度B应比轨顶宽度b稍大。对于双轮缘车轮B=b+(2030)(mm);集中驱动的圆锥车轮B=b+40(mm);单轮缘车轮的踏面应当更宽些。车轮多用铸钢制造,负荷大的车轮用合金铸钢制造。为了提高车轮的承载能力和使用寿命,车轮踏面要进行热处理。轮压不大、速度不高的车轮,例如轮压不大于50kN,运行速度不大于30m/min时,也可以米用铸铁车轮。近代起重机的车轮大都支承在滚动轴承上,运行阻力小,特别是启动期间的阻力很小。桥架型起重机的大车和小车车轮

3、一般装在角形轴承箱中,组成车轮组(图2-1-20)。这种车轮组制造容易,安装和拆卸方便,便于装配和维修。车轮的大小主要由轮压来决定。随着轮压的增加,车轮直径也相应变大,轮压过大,不仅使设备费用增大,而且也受到基础构造的限制。这时,可以采用增加车轮数目的方法来降低轮压。为了使各车轮的轮压均等,可以采用均衡装置(图2-1-21)。2、轨道轨道用来承受起重机车轮传来的集中压力,并引导车轮运行。起重机用的轨道都采用标准的钢轨或特殊轧制的型钢(图2-1-22)。起重机大量采用铁路轨道,轨顶是凸的。当轮压图2-1-19车轮型式(a)双轮缘;(b)单轮缘;(c)无轮缘较大时,采用起重机专用轨道,轨顶也是凸的,曲率半径比铁路轨道的大,底部宽而高度小。图2-1-20安装在角形轴承箱中的车轮组(a)从动车轮;(b)主动车轮图2-1-21均衡装置(a)两轮;(b)四轮;(c)三轮支承在钢结构上的轨道,也可以用扁钢或方钢制成,轨顶是平的,但这种轨道的抗弯能力较差,耐磨性也较差。原文地址:

展开阅读全文
部分上传会员的收益排行 01、路***(¥15400+),02、曲****(¥15300+),
03、wei****016(¥13200+),04、大***流(¥12600+),
05、Fis****915(¥4200+),06、h****i(¥4100+),
07、Q**(¥3400+),08、自******点(¥2400+),
09、h*****x(¥1400+),10、c****e(¥1100+),
11、be*****ha(¥800+),12、13********8(¥800+)。
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
搜索标签

当前位置:首页 > 教育专区 > 其他

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2025 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服