预应力检测技术在公路桥梁施工中的应用.pdf

路桥建设 Road and Bridge Construction 汽车周刊 Auto Weekly 第 12 期 143 预应力检测技术在公路桥梁施工中的应用 陈世九（福建船政交通职业学院 福建福州 350007）摘 要随着社会经济的快速发展，施工项目的数量也在不断地增多，公路桥梁材料会直接影响施工的最终质量。因此，作为施工单位应当加以重视。为了确保施工质量的关键指标，为了进一步避免安全事故的出现，应当加强对于预应力检测技术的探究，在了解地基特征的基础之上，采用相对应的施工技术，确保公路桥梁的稳定性以及抗压性。本文就公路桥梁预应力检测在公路桥梁工程中的重要性展开探讨，希望能够充分发挥检测的真正价值，最终确保施工质量。关键词预应力检测技术；公路桥梁；施工；应用 通过加强公路桥梁监测能够确保公路桥梁工程的质量，同时也能够确保人民群众的生命财产安全，因此在公路桥梁项目推进的过程中，加强公路桥梁预应力检测尤为重要。在施工的过程中，如果运用一些劣质的材料不仅仅会造成环境的污染，同时也会导致资源浪费。为了有效避免这种情况的出现，施工单位以及监理部门应当加强公路桥梁各类材料的预应力检测，只有这样才能够使得质量符合施工要求以及环保要求。一、公路桥梁预应力检测现状（一）生产安全检验意识较弱 当下随着交通的快速发展，公路桥梁的规模也在不断地扩大，很多技术员工也加入到生产安全检验中，然而，有一些工人的质量意识缺乏且不了解市场对于公路桥梁生产安全的需求，而这也会使得人为因素对于生产安全的影响直线上升，很多员工如果将不同质量的材料进行混合使用，那么会影响公路桥梁的整体质量1。除此之外，通过调查，我们发现很多工作人员在实际操作的过程中还存在设备使用不正确，材料配比不明晰的问题，这些都会直接影响公路桥梁生产控制管理的整体质量。在进行公路建设的过程中，如果没有对软土地基进行提前的加工以及处理会导致严重的安全事故出现，一旦路面的强度低于软土地基，那么结构稳定性不能受到保证，导致部分路段的破坏程度十分严重，进而出现软土地基在受到不同力的时候会出现十分严重的变形，并且以多种形式影响道路桥梁施工进度。（二）技术服务不到位 在设备选择的过程中，由于一些技术人员缺乏丰富的经验无法准确了解公路桥梁安全生产的实际要求，在生产检验的过程中，结果也不是十分合理，因此针对技术服务工作过程中出现的质量问题，需要专业的质检队伍解决，对于一些无法调整的产品，应当进行重新处理，这样就能够准确了解一些技术变化，产生的后果不仅仅会直接影响公路桥梁的整体质量，同时也会影响公路桥梁的正常使用2。（三）检验机构 当下很多检验机构在针对新建公路桥梁预应力检测的过程中不够重视，在实际检测过程中存在着一些漏洞，导致新建公路桥梁预应力检测不具备参考性。与此同时，很多部门在预应力检测的过程中缺乏监督以及管理。这也严重限制了公路桥梁行业的规范发展。除此之外，很多检验机构在对现场进行预应力检测的过程中人员配备较少，在新建公路桥梁预应力检测标准以及细节的把握方面存在一定的差异，因此很难确保最终的新建公路桥梁预应力检测质量。二、预应力检测技术在公路桥梁施工中的应用(一)有效应力检测 在对道路桥梁的预应力进行检测的过程中，为了能够充分了解道路桥梁，在使用过程中可能出现的损失情况，从而提高对于道路桥梁施工质量的控制，避免出现不必要的安全隐患。在对预应力进行检测的过程中涉及到的方法较多，其中通过将传感器安装在相关的位置能够对力度变化状况展开自动的监测，最终了解公路桥梁在实际使用过程中各方面力度出现的变化，为后续的施工提供更多有效的参考信息。通过将传感器安装在正确的位置，可以得到传递时间以及张力等一系列重要的数据，那么在后续施工的过程中也能够切实保障公路桥梁的质量。除了这一种方法工作人员也可以在实际施工的过程中应用压力传感器对吨位进行读数，并且以这一组数据作为检测的基础，计算出与之相对应的公路桥梁预应力。除此之外工作人员也可路桥建设 Road and Bridge Construction 汽车周刊 Auto Weekly 第 12 期 144 以采用反拉的方式，运用检测一对公路桥梁的预应力展开全方位的测试，在应用这一种方式进行测试的过程中，首先应当在钢丝现场安装智能监控系统，并且运用千斤顶针对智能前端讲开启动，使得刚射线受到拉力。在进行检测的过程中，如果拉力原本设定的预应力，会使得钢线被禁锢同时位置也不会出现很大程度的改变，而当反拉力超过原本设定的预应力时，那么无论是钢线位置还是夹片位置都会出现相应的移动。这种检测的方式无论从操作角度来看还是检测结果而言都更加高效更加可靠，因此具备十分广泛的应用空间。在对预应力进行检测的过程中，首先工作人员可以采用反拉法，其次也可以选择频率自震法进行检测，而这种检测方式一般是在混凝土开始浇筑之前展开的，在对运力进行检测的过程中，工作人员也可以运用随机抽样的方式。在对现场展开检测时，应当做好与之相对应的防护，例如在进行检测之前，应当采用挡板，防止在检测过程时出现意外情况导致工作人员受伤。除此之外，应当针对将要检测的设备展开检查，明确各项参数避免参数出现错误，在检测完成之后也应当根据最终的判定结果对综合质量进行评定，避免出现检测偏差。（二）张力检测 在进行公路桥梁施工的过程中，运用检测技术经常会出现张力不足这一问题，检测数值不达标或是连接线断开都会直接影响桥梁整体结构的安全性以及稳定性，在面对这一问题时工作人员应当展开深入的调查以及分析。在预应力桥梁检测的过程中，一旦出现张力不足主要与管道变形或是破损相关，一旦管道出现变形，那么混凝土在内部就无法畅通的流动，最终导致混凝土出现硬化，从而无法有效穿过钢丝线。除此之外，在开展道路桥梁施工的过程中，有一些工作人员为了降低施工成本存在偷工减料的行为，降低钢绞线的应用数量，最终导致厂里不达标，张力不足会直接导致桥梁出现断裂，因此在实际施工应用的过程中应当对张力展开检测，最终确保道路桥梁的施工质量。在进行检测的过程中，工作人员可以采用埋入的检测方式，通过这种方法能够对锚头的震动展开全方位的检测，得到最终的结果之后根据公式进行推理以及计算，最终了解道路桥梁的实际张力。为了能够使得最终的测试结果更加准确，工作人员也可以将垫板与混凝土接触面等一系列材料进行模型化，最终形成一个支撑体系。在弹簧体系的过程中，由于受到预应力的影响，一旦张力过大，那么与之相对应的刚性也会随之增强，在进行测试的过程中工作人员通过敲击锚头的方式，并且采用传感器对数值进行采集，最终出现震动响应，测试出当下道路桥梁具备的张力。三、提高公路桥梁预应力检测技术在公路桥梁工程中准确度的措施（一）指定检测标准 在公路桥梁工程推进的过程中对材料进行检测，首先工作人员可以就材料的类型性质的因素出发，确定检测的测试程序以及相关标准。工作人员可以根据公路桥梁测试机构设立的材料检验标准，确保最终预应力检测的质量3。除此之外，在日常施工的过程中，也可以利用监视传感器对操作过程中存在的不正确行为进行纠正，避免在预应力检测过程最终结果不正确的情况出现。其次，在进行工作的过程中，工作人员一定要使用绝热材料，通过材料板的形式展开检测，这样也能够避免一些供应商为了获取更高的利润通过增加材料表面的重量来骗取采购人员4。在进行预应力检测的过程中发现如果采用劣质的材料，不仅仅不能够节约热能，同时也会降低施工质量，通过加强公路桥梁预应力检测并且确定检测标准能够避免这些不符合项目的材料进入施工场地5。（二）规范取样工作 在进行公路桥梁预应力检测的过程中，工作人员可以通过取样检测的方式，确保公路桥梁材料的质量，最终满足标准化需求。工作人员可以根据不同材料的类型以及数量进行样品的合理选择。在检测实践的过程中，必须要根据不同材料的不同应用，合理选择样品。工作人员可以根据公路桥梁工地的材料运作机制，从空间分布以及材料保护等角度出发，选择取样方式以及取样的数量。在取样的过程中，一部分的材料是可以直接运输的，而一部分材料者需要工作人员进行直接检测。通过对样品进行分析以及测试能够获取更加精确的结果，使得检测过程不会受到外界因素的影响。（三）实验数据处理 在对公路桥梁材料预应力检测最终的数据进行处理的过程中，为了能够确保最终结果的科学性，工作人员应当对实验所获得的数据展开科学有效的统计，这就需要工作人员根据施工的实际情况对收集到的离散数据进行准确的筛选，并且根据筛选的最终结果作出选择。例如在施工的过程中对水泥砂浆的强度展开测试，那么如果最终的结果超过平均值，这一组数据是无效的，工作人员可以适当地对不合格的数据进行剔除，对剩下的数据展开重新的检测，并且估算平均值6。一些具有较多实践经验的工作人员往往会选择对最终的结果进行反复的测试，如果同一批样品在不同的设备或是检测方式应用时出现类似的误差，那么工作人员应当采取相对应的措施进行解决。例如在进行施工的过程中，测试人员可以对施工现场以及质检部门的材料路桥建设 Road and Bridge Construction 汽车周刊 Auto Weekly 第 12 期 145 展开分别检测。根据最终的结果显示如果这两组数据的差距十分明显，那么测试人员可以要求立即停用这一批材料并且展开重新测试，直到找到最终原因7。（四）综合考虑因素 在开展公路桥梁工程施工的过程中，最终的检测结果会受到很多因素的影响，因此在对材料进行质量检测的过程中也会受到一些外部因素的制约。作为工作人员在对施工材料展开检测时，应当综合考虑各项有可能影响结果的因素，例如公路桥梁的结构、公路桥梁物的用途等等。在进行高层公路桥梁施工的过程中，有可能会受到天气等各方面因素的影响，因此对于公路桥梁的抗震性能要求较高，这就要求材料在使用的过程中应当具备耐高温性以及抗震性能等等，例如工作人员在对桥梁公路桥梁进行质量监测的过程中，也应当充分考虑材料是否具备耐腐蚀性等等。很多材料在施工之前应当经受多重的考验，只有材料的各方面条件以及要素满足施工标准之后才可能进入施工市场进行应用，因此工作人员在对公路桥梁材料展开检测时，应当对外部可能影响的因素展开充分的考虑并且确保检测数据的真实性以及客观性，为工作人员提供更多材料方面的选择8。（五）人员综合素质 为了能够科学有效地对公路桥梁预应力检测的过程以及结果展开管理，应当配备专业的公路桥梁预应力检测团队，通过运用一些科学有效的检测程序，进而提高工作人员对于施工材料的整体质量管理能力。当下通过调查发现，很多公路桥梁预应力检测人员都缺乏综合素养，对于公路桥梁预应力检测这一项工作缺乏重视力度，因此也在很大程度上影响了公路桥梁预应力检测工作的整体效率，同时检测的最终结果也缺乏科学性以及可靠性9。针对这种情况作为施工单位，应当提高公路桥梁预应力检测团队的综合素养，在公路桥梁预应力检测的过程中，通过对其进行全过程的监管，并且加强与监理人员之间的沟通以及协调，最大程度地避免安全问题的出现，使得施工材料具备一定的使用性能。除此之外，作为检测中心也可以通过聘请一些专业人士加入公路桥梁预应力检测团队之中，最终提高对于原有工作人员的培训以及教育力度，构建一支具有较高综合能力的公路桥梁预应力检测团队，提高公路桥梁预应力检测的整体水平10。由于检测中心经营活动主体是工作人员，因此，为了提高公路桥梁预应力检测的整体管理质量，应当对工作人员展开定期的专业培训，端正工作人员的态度，使得工作人员具有较好的职业技能以及工作素养。除此之外，作为公路桥梁预应力检测人员应当积极配合企业所开展的各项培训活动，充分调动工作人员的主观能动性，在了解市场发展形势的基础之下，了解质量管理的相关措施以及检测技术，不断完善工作人员的检测技能，最终实现方方面面的公路桥梁预应力检测管控。结束语：综上所述，在公路桥梁工程推进的过程中预应力检测有着十分重要的作用，作为公路桥梁单位应当高度重视这一项工作的开展，并且从创新方法、改革技术等各个层面出发，确保公路桥梁预应力检测结果的科学性以及有效性。参考文献：1刘鹏飞.预应力检测技术在公路桥梁施工中的应用J.黑龙江交通科技,2021,44(12):103+105.DOI:10.16402/ki.issn 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