龙门吊拼装技术交底.doc

唐廊高速公路天津段一期工程
技术交底记录
制表机关：天津市市政工程局
批准文号：质监字[2001]315号
表 号：通用管表004
工程名称
唐廊高速第四合同段
施工单位
中铁七局集团有限公司
分部分项工程名称
蓟运河特大桥梁场龙门吊拼装
交底时间
2013/3/21

交底内容：
一、组装前的准备
1、场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。
2、龙门吊走行线建设完成，并验收合格。
3、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案。
4、对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。
5、对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。
6、作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。
二、安装施工工序、方法
1总体安装步骤
开始→轨道复检→走行梁安装→主梁组装→支腿安装→连接主梁与支腿→整体抬吊龙门吊→连接支腿与走行梁→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束
(1)测量轨道标高及平行宽度，定好四组行走台车点；
(2)安装行走台车
(3)安装底梁（吊装前，在行走台车上搭好脚手架，待底梁吊装连接好后，用钢管支撑牢固，并用钢丝绳，手链葫芦拉好缆绳，地锚拉力不小于3吨。）；
(4)拼、安装门腿（吊装前，在底梁上搭好脚手架，门腿吊装连接好后，用钢丝绳、手链葫芦拉好缆风绳。）；
(5)拼装及吊装主梁（根据主梁重量及长度选用起重设备，在一台起重设备性能允许范围内，可采用单机吊装，吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳，以便吊装调整对位。考虑到本龙门吊主梁重量大，采用一台200t的吊车，吊装前，对起重设备制动等机构进行检查，起重设备停置处地基必须平整坚实，正确选择吊具、吊点，吊点棱角处要用包角，木块支垫，以免割断吊索。指派专人指挥，并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。起吊时，先将主梁吊离地面约30厘米后，观察起重设备制动及整车稳定状况，支腿是否松动，停置处地基是否下沉，如正常后再平稳起吊。）；
2 具体施工工序
2.1轨道的复检
a)轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；
b)两轨道轨距误差不大于10mm；
c)全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm；
d)轨道接头采用对接布置；
e)轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。
2.2走行梁安装：
安装龙门吊的技术员使用经纬仪沿作出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。然后以垂直线为基准，用吊车将走行梁吊至轨道上，然后上紧夹轨器，台车侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支承稳固，并保证走行梁竖直。
2.3主梁组装
用吊车先将主梁吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。
2.4支腿组装
用吊车将支腿依次吊至主梁端部进行安装，销轴要穿到位，开口销固定要牢固。
2.5整体抬吊主梁
用一台汽车吊整体抬吊主梁，吊装前计算所选吊车必须满足起重能力要求。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时，吊车由总指挥1人指挥，吊车设监护1人。吊机协调动作，保持同步。先起吊离开地面10cm，静止观察5分钟，复核主梁的重量和吊车的承载率，复核合格，使主梁落地就位。重新试验吊车刹车系统，检查没有异常问题后，吊车可以同步起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，同时支腿向主梁主向缓慢逐步收缩，收缩至设计位置，停止起吊，进行连接。在整个起升过程中，吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。
2.6操作室安装
用吊车将操作室吊至设计位置，精确对位后进行连接。
2.7电气系统安装
依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆，分别预留出其余各电机、各安全装置电缆接头，连接卷筒电缆到操作室、二次盘。
2.8电动葫芦安装
在支腿上先安装好操作平台，用汽车吊将电动葫芦吊到操作平台上，用两只2t手拉葫芦将电动葫芦挂到主梁上，调整间隙，使电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到电动葫芦的电缆接好。
2.9各安全装置的完善和调整。
龙门吊的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器以及端部车档等，调整起重量限制器其综合误差±5%，显示误差≤5%，调整走行限位器，其极限位置离两端各2米，调整吊钩高度限位，其动作位置距主梁部约2米。

3龙门吊安装流程图
技术交底
施工准备
结构矫正、拼装
中间验收
吊装

定位及连接

机电设备的安装

试运行

结构总装

竣工验收

4龙门吊使用流程图
分项工程技术交底

龙门吊调试

施工准备

信号员指挥

查明物体详情

龙门吊起吊

龙门吊运行

信号员指挥落物

龙门吊归位、停机动车

三、整机调试
1试车前准备和检查
1.1 按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。
1.2 检查起重机的组装是否符合要求。
1.3 电气设备必须完成下列工作后方可试车。
1.3.1 用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。
1.3.2 切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。
1.3.3 用手转动起重机各部件，应无卡死现象。
2 无负荷试车
经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:
2.1 起重行车试车:
空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。
2.2 空钩升降:
使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。
2.3 大车行走:
将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。
3 负载试车:
无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。
3.1 负载试车的技术要求
3.1.1 起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。
3.1.2 机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。
3.1.3 制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。
3.1.5 润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。
3.1.6 各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。
3.2 静负载试车
电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。
于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。
3.3 动负荷试车
静负载试车合格后，方可进行动负载试车。
电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。
上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。
各项试验合格后，报天津市专业部门进行检验合格后，方可使用。

交底人

参加人

注：含设计和施工方案交底。 记录人：